Form No. 3350-712 Twister 1600 Veicolo polifunzionale Modello nº 12004 – Serie nº 240000001 e superiori Modello nº 12004TC – Serie nº 240000001 e superiori Manuale dell’operatore Registrate il vostro prodotto presso il sito www.Toro.
Pagina Funzionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 La sicurezza prima di tutto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Comandi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Controlli preliminari all’avvio . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Avviamento del motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Arresto del veicolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Stazionamento del veicolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Attenzione segnala un rischio che può causare infortuni lievi o moderati se non si osservano le precauzioni raccomandate. Introduzione Leggete attentamente il presente manuale al fine di utilizzare e mantenere correttamente il prodotto. Le informazioni qui riportate aiuteranno voi ed altri ad evitare infortuni e a non danneggiare il prodotto.
• Non togliete i carter, i dispositivi di sicurezza e gli adesivi. Qualora un carter, un dispositivo di sicurezza o un adesivo fossero in cattivo stato, illeggibili o danneggiati, riparateli o sostituiteli prima di riutilizzare la macchina. Durante l’uso Avvertenza • Indossate sempre calzature robuste. Non utilizzate la macchina indossando sandali, scarpe da tennis o calzature leggere. Non indossate indumenti ampi o gioielli, che possano rimanere impigliati nelle parti in movimento e causare infortuni.
Frenatura – evitate arresti e avviamenti improvvisi; non passate dalla retromarcia alla marcia avanti o viceversa senza prima esservi fermati completamente; • Prima di avvicinarvi ad un ostacolo, rallentate. In questo modo avrete maggiore tempo a disposizione per fermarvi o deviare. L’urto contro un ostacolo può danneggiare il veicolo e il suo contenuto, ma ancor più importante, può infortunare voi ed il passeggero.
Durante l’utilizzo del veicolo su un pendio è necessario adottare le ulteriori misure precauzionali sotto indicate. Carico e scarico • Rallentate prima di iniziare a salire o a scendere un pendio. Il peso e la posizione del carico e del passeggero possono modificare il baricentro e la maneggevolezza del veicolo. Per evitare la perdita del controllo e infortuni, seguite le indicazioni sotto riportate.
• Non scaricate mai un cassone di carico pieno mentre il veicolo si trova in posizione obliqua su un pendio. La variazione della distribuzione del peso può causare il capovolgimento del veicolo. Manutenzione • Prima di eseguire interventi di riparazione o di regolazione della macchina, arrestate il motore, azionate il freno di stazionamento e rimuovete la chiave di accensione, per evitare che il motore venga avviato accidentalmente da altri.
Tabella dei pendii ALLINEATE QUESTO BORDO CON UN PIANO VERTICALE (ALBERO, EDIFICIO, PALO DI UNO STECCATO, PALO ECC.) PIEGATE LUNGO LA RIGA APPROPRIATA ESEMPIO: CONFRONTATE IL PENDIO CON IL BORDO PIEGATO.
Adesivi di sicurezza e di istruzione Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili, e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite gli adesivi danneggiati o smarriti. 99-7350 1. Peso massimo del timone 23 kg. Peso massimo del rimorchio 181 kg. 99-7952 1. Starter 2. Retromarcia 3. Folle 4. Marcia avanti 99-7954 1. Avvertenza – Leggete il Manuale dell’operatore. 2. Pericolo di caduta. Non trasportate passeggeri sul pianale di carico. 3.
104-6592 1. Leggete il Manuale dell’operatore. 2. Il peso massimo complessivo dell’operatore e del passeggero è di 181 kg. 3. Il peso massimo del carico è di 544 kg. 4. Il peso di base del veicolo è di 500 kg. 5. Il peso lordo massimo del veicolo è di 1225 kg. 107-0704 Avvertenza – Leggete il Manuale dell’operatore. Pericolo di collisione. Questo veicolo non è stato fabbricato per essere utilizzato su vie pubbliche, strade o autostrade. Pericolo di caduta. Non trasportate passeggeri sul pianale di carico.
104-6581 1. Avvertenza – Leggete il Manuale dell’operatore. 2. Pericolo d’incendio. Spegnete il motore prima di fare rifornimento di carburante. 3. Pericolo di ribaltamento. Non attraversate o salite con il veicolo pendii di oltre 12 ; affrontate le curve lentamente a pieno carico o con carico pesante, e su terreno accidentato; mantenete una velocità inferiore a 29 km/ora. 4. Pericolo di caduta e di ferite a braccia e gambe.
Preparazione Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. Parti sciolte Descrizione Qtà Uso Chiave 2 Per l’accensione Manuale dell’operatore 1 Leggetelo prima di utilizzare la macchina. Manuale dell’operatore del motore 1 Leggetelo prima di utilizzare la macchina. Videocassetta dell’operatore 1 Guardate prima di utilizzare la macchina. Scheda di registrazione 1 Compilate e spedite alla Toro.
Serbatoio del carburante Rabbocco del serbatoio del carburante Benzina raccomandata Il serbatoio del carburante ha una capienza di 26,5 litri. 1. Spegnete il motore ed innestate il freno di stazionamento. Utilizzate benzina normale senza piombo fresca e pulita per automobili (minimo 87 ottani). Qualora non sia disponibile benzina normale senza piombo è possibile utilizzare benzina normale etilizzata. 2. Pulite l’area intorno al tappo del serbatoio del carburante (Fig. 3).
Pedale del freno Verifica dell’olio della trasmissione Il pedale del freno viene utilizzato per arrestare o rallentare il veicolo (Fig. 5). L’olio del transaxle deve raggiungere la base del foro d’indicazione di livello (Fig. 4). In caso contrario riempite il serbatoio con olio adatto; vedere Sostituzione del fluido del transaxle, pag. 32, voci 3 e 4. Attenzione I freni possono usurarsi o non essere regolati correttamente, e causare infortuni.
Comando dello starter Contaore Il comando dello starter è situato sotto il sedile dell’operatore, alla sua destra. Per avviare il motore a freddo, chiudete il diffusore del carburatore (Fig. 7) tirando il comando dello starter verso l’esterno, in posizione ON. Quando il motore si è avviato, regolate lo starter in modo da mantenere un regime regolare. Non appena possibile aprite lo starter spingendo il comando in posizione OFF.
Maniglie del passeggero Avviamento del motore Le maniglie del passeggero sono previste sul lato destro del cruscotto e all’esterno di ciascun sedile (Fig. 10). 1. Sedetevi al posto di guida. 2. Mettete la leva del cambio in folle. 2 1 Nota: Il motore si avvia solamente in folle. 3. Inserite la chiave di accensione, giratela in senso orario fino alla posizione di avvio, e tirate lo starter. Rilasciatela quando il motore si accende. Nota: Se il motore è caldo, spesso non occorre usare lo starter. 4.
Pianale di carico Abbassamento del pianale Sollevamento del pianale 1. Sollevate leggermente il pianale con una mano, e premete contemporaneamente sull’asta di supporto. 1. Spostate il dispositivo di chiusura verso la parte superiore dell’intaglio praticato nel telaio del pianale (Fig. 11). 2. Abbassate il pianale fino ad innestare il dispositivo di chiusura. 3. Per fissare saldamente il pianale al telaio, spostate il dispositivo di chiusura verso la parte inferiore dell’intaglio (Fig. 11). 2.
Rodaggio di un veicolo nuovo Per garantire le corrette prestazioni e la lunga durata del veicolo, seguite le indicazioni sotto riportate per le prime cento ore di funzionamento. • Controllate regolarmente il livello dei fluidi e dell’olio del motore, e prestate attenzione ai sintomi di surriscaldamento di ogni componente del veicolo. • Dopo avere avviato il motore a freddo, lasciatelo riscaldare per circa 15 secondi prima di accelerare.
Traino del veicolo Traino di un trailer In caso di emergenza il veicolo può essere trainato per una breve distanza. Sconsigliamo tuttavia di effettuare il traino adottandolo come procedura standard. Il veicolo è in grado di trainare rimorchi. Per il veicolo sono disponibili due tipi di attacchi di traino, in funzione dell’applicazione richiesta. Per maggiori informazioni rivolgetevi al rivenditore Toro autorizzato di zona.
Manutenzione Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. Programma di manutenzione raccomandato Importante Per ulteriori interventi di manutenzione si rimanda al manuale per l’uso del motore. Cadenza di manutenzione Dopo 8 ore di rodaggio Ogni 8 ore Dopo 20 ore di rodaggio 1In Procedura di manutenzione • Cambiate l’olio motore. • Controllate la tensione della cinghia di trasmissione. • Controllate l’olio motore. • Controllate la pressione dei pneumatici.
Sollevamento del veicolo tramite martinetto Avvertenza Per eseguire alcune operazioni di manutenzione ordinaria è necessario sollevare il pianale. Il pianale potrebbe cadere e causare lesioni alle persone sottostanti. Ogni volta che il motore viene avviato per la manutenzione ordinaria e/o interventi diagnostici, le ruote posteriori del veicolo devono trovarsi a 25 mm dal suolo e l’assale posteriore deve essere sostenuto da cavalletti metallici.
Controllo e regolazione della posizione di folle 2 2 Durante l’esecuzione della manutenzione ordinaria e/o della diagnostica del motore, portate il transaxle in folle (Fig. 18). Il veicolo è provvisto della posizione di folle sulla leva del cambio, che comanda la posizione di folle sul transaxle. Per accertarvi che la leva del cambio in folle agisca correttamente sulla posizione di folle del transaxle, osservate i punti sotto indicati. 4 5 3 3 1 m–6184 1.
Controllo del livello dell’olio Cambio del filtro dell’olio Per controllare il livello dell’olio fate riferimento alla sezione Controllo dell’olio nella coppa, pag. 14. Sostituite il filtro dell’olio ogni 100 ore di servizio oppure ogni anno, optando per l’intervallo più breve. Cambio e spurgo dell’olio 1. Spurgate l’olio dal motore; vedere Cambio e spurgo dell’olio, pag. 25. 1. Avviate il veicolo e lasciatelo in funzione per alcuni minuti per riscaldare l’olio. 2. Rimuovete il filtro dell’olio (Fig.
Revisione del filtro dell’aria Pulizia dell’elemento filtrante Verificate che il corpo del filtro non sia stato danneggiato in modo da causare una perdita d’aria. Se il corpo del filtro dell’aria è danneggiato, sostituitelo. Importante Non lavate e non riutilizzate il filtro se è danneggiato. 1. Metodo di lavaggio: Verificate che il coperchio si chiuda a tenuta intorno al corpo del filtro.
Ingrassaggio della macchina Revisione dei freni Lubrificate tutti i cuscinetti e le boccole ogni 100 ore o una volta l’anno, optando per l’intervallo più breve. Lubrificate con maggiore frequenza qualora il veicolo venga impiegato per servizi pesanti. Ispezione dei freni I freni sono componenti di sicurezza di somma importanza per il veicolo.
Ispezione dei pneumatici Controllate le condizioni dei pneumatici come minimo ogni 100 ore di funzionamento. Gli inconvenienti di gestione, come l’urto di un cordolo, possono danneggiare il pneumatico o il cerchio e alterare l’allineamento delle ruote; in seguito ad un simile inconveniente controllate le condizioni dei pneumatici. 2 Controllate le ruote per assicurarvi che siano montate saldamente.
8. Stringete e serrate i bulloni di centraggio ad una coppia di 325–393 Nm. 6 1 9. Controllate l’altezza di marcia al timone anteriore sulla base delle dimensioni e dei parametri riportati all’inizio di questa operazione. 5 4 2 Convergenza delle ruote anteriori 3 Verificate la convergenza delle ruote anteriori ogni 100 ore di funzionamento oppure ogni anno, optando per l’intervallo più breve.
Revisione della cinghia di trasmissione Controllate le condizioni e la tensione della cinghia di trasmissione dopo il primo giorno di utilizzo, e successivamente ogni 200 ore di servizio. 1 1. Parcheggiate la macchina su terreno piano, mettete in folle, innestate il freno di stazionamento, spegnete il motore e togliete la chiave di accensione. 2 m–6988 2. Sollevate il pianale e fissatelo con l’asta di supporto. Figura 30 1. Carter 3.
Revisione dell’impianto di alimentazione Candele Sostituite le candele ogni 800 ore di servizio o una volta l’anno, optando per l’intervallo più breve, al fine di garantire le buone prestazioni del motore e ridurre il livello delle emissioni di scarico. Tubi del carburante e raccordi Controllate i tubi e gli attacchi ogni 400 ore oppure ogni anno, optando per l’intervallo più breve. Verificate l’assenza di deterioramenti, danni o allentamento degli attacchi.
Sostituzione del fluido del transaxle 1 Sostituite il fluido dell’asse di trasmissione ogni 800 ore di funzionamento oppure ogni anno, optando per l’intervallo più breve. 1. Posizionate il veicolo su terreno piano, innestate il freno di stazionamento, spegnete il motore e togliete la chiave di accensione. 2. Rimuovete il tappo di spurgo dal lato destro del serbatoio (Fig. 34) e lasciate defluire il fluido in una bacinella. Quando il fluido cessa di scorrere, montate il tappo e serratelo.
Sostituzione dei fari anteriori Revisione della batteria Lampada di ricambio: GE 862 Avvertenza 1. Innestate il freno di stazionamento, spegnete il motore e togliete la chiave di accensione. Spegnete i fari. I poli delle batterie, i morsetti e gli accessori attinenti contengono piombo e relativi composti, sostanze chimiche che nello Stato della California sono considerate cancerogene e causa di anomalie della riproduzione. Lavate le mani dopo avere maneggiato questi componenti. 2.
Ricarica della batteria Avvertenza Importante La batteria deve essere sempre completamente carica (densità specifica 1,260). Ciò è particolarmente importante per prevenire danni alla batteria qualora la temperatura sia inferiore a 0°C. I morsetti della batteria e gli attrezzi metallici possono creare cortocircuiti contro i componenti metallici del veicolo e provocare scintille, che a loro volta possono fare esplodere i gas delle batterie e causare infortuni. 1.
Schemi m-7377 Schema elettrico 35
