Installation Instructions

ManualsBrandsToro ManualsAttachmentsFront Differential Interrupter Kit, Four-Wheel Drive Workman HDX/HDX-D Utility Vehicle

FormNo.3378-786RevB

Kitinterrupteurdedifférentielavant

VéhiculeutilitaireWorkman

HDX/HDX-Dàquatrerouesmotrices

N°demodèle121-6337

Instructionsdemontage

ATTENTION

CALIFORNIE

Proposition65-Avertissement

Ceproduitcontientuneoudessubstances

chimiquesconsidéréesparl'étatdeCalifornie

commecapablesdeprovoquerdescancers,

desanomaliescongénitalesoud'autres

troublesdelareproduction.

Préparatifsd'installationdukit

1.Amenezlamachinesurunsolplatethorizontal.

2.Arrêtezlemoteur,serrezlefreindestationnementet

enlevezlaclédecontact.

Déposeducapot

1.Saisissezlecapotparlesouverturesdesphares

etsoulevez-lepourdégagerlespattesdexation

inférieuresdesfentesdupare-chocs(Figure1).

Figure1

1.Capot

2.Faitespivoterlebasducapotverslehautjusqu'àceque

vouspuissiezdégagerlespattesdexationsupérieures

desfentesducadre(Figure1).

3.Pivotezlehautducapotenavantetdébranchezles

connecteursdeslsdesphares(Figure1).

4.Déposezlecapot.

Montageducontacteurde

pédaled'embrayage

Perçagedusupportd'embrayage

1.Alignezlegabaritdeperçagesurlebordsupérieur,la

faceavant,lebordinférieuretlecôtédroitdusupport

delapédaled'embrayage(Figure2).

8111LyndaleAvenueSouth

Bloomington,MN55420

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Traductiondutexted'origine(FR)

ImpriméauxÉtats-Unis

Tousdroitsréservés

*3378-786*B

Summary of content (8 pages)

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Form No. 3378-786 Rev B Kit interrupteur de différentiel avant Véhicule utilitaire Workman® HDX/HDX-D à quatre roues motrices N° de modèle 121-6337 Instructions de montage ATTENTION CALIFORNIE Proposition 65 - Avertissement Ce produit contient une ou des substances chimiques considérées par l'état de Californie comme capables de provoquer des cancers, des anomalies congénitales ou d'autres troubles de la reproduction. Préparatifs d'installation du kit 1. Amenez la machine sur un sol plat et horizontal.
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Figure 4 1. Support de contacteur 4. Support (pédale d'embrayage) 2. Contacteur à 2 broches 5. Boulon Figure 2 1. Support (bord supérieur) 3. Support (bord inférieur) 2. Gabarit de perçage 4. Support (côté droit) 3. Écrou 2. À l'aide du gabarit de perçage, percez 2 trous (5/16 po) dans la face avant du support (Figure 2). 5. Alignez le trou dans le support de contacteur sur les trous que vous avez percés dans le support de la pédale d'embrayage (Figure 4).
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2. À l'aide d'un foret de 3/16 pouce, percez les 2 rivets aveugles qui fixent le contacteur à 2 broches de pédale de frein au support de la pédale de frein (Figure 5). 3. Déposez le contacteur à 2 broches de pédale de frein et les rondelles du support (Figure 5). Pose du contacteur à 4 broches de pédale de frein 1. Alignez le contacteur à 4 broches de pédale de frein neuf sur le support de la pédale de frein en orientant les broches du contacteur vers le haut et le volant (Figure 6). Figure 7 1.
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Figure 9 Figure 8 1. Connecteur à 2 douilles (temporisateur) 5. Tube de châssis 2. Connecteur à 2 broches (temporisateur) 6. Support de colonne de direction (extérieur) 3. Relais 7. Connecteur 11. Connecteur à 4 douilles à 2 douilles (contacteur de (contacteur pédale de frein) de pédale d'embrayage) 4. Support de colonne de direction (intérieur) 9. Support (pédale de frein) 10. Colonne de direction 1. Support (pédale d'embrayage) 4. Connecteur à 2 broches (contacteur de pédale de frein) 2.
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Figure 10 1. Couvercle de la batterie B. Enlevez le couvercle de la base de la batterie (Figure 10). C. Débranchez la cosse du câble positif de la borne de la batterie (Figure 11). Figure 12 Remarque: Assurez-vous que la cosse du câble positif ne touche pas la borne de la batterie. 1. Connecteur à 2 douilles (contacteur de pédale d'embrayage) 4. Connecteur à 2 broches (contacteur de pédale de frein) 2. Contacteur d'embrayage 5. Connecteur à 4 douilles (contacteur de pédale de frein) 3.
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A. Avec un serre-câble, attachez le faisceau du temporisateur au tube de châssis entre les relais (Figure 15). Figure 13 1. Connecteur à 2 broches (faisceau de machine) 3. Temporisateur Figure 15 2. Connecteur (temporisateur) C. 1. Relais 4. Tube de châssis 2. Faisceau de temporisateur 5. Faisceau de câblage d'interrupteur 3. Serre-câble Branchez le connecteur à 2 broches du faisceau d'interrupteur au connecteur shunt (Figure 14). B. 6.
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B. Insérez la clé dans le commutateur à clé et tournez la clé en position Contact. Important: Ne mettez pas le moteur en marche. C. Réglez le multimètre sur tension CC, avec une plage de mesure qui comprenne 12 volts. D. Insérez les fils du multimètre dans le connecteur à 2 douilles de la machine (Figure 17). Remarque: Le multimètre devrait indiquer 11,5 à 14 volts. G022052 2. Testez le circuit d'embrayage comme suit : Figure 16 A. Enfoncez la pédale d'embrayage (Figure 18). 1.
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6. Soulevez le coin avant droit de la machine, retirez le cric et abaissez la machine au sol. Montage du capot 1. Alignez le bas du capot sur le haut du pare-chocs (Figure 1). 2. Connectez les éclairages. 3. Insérez les pattes de fixation supérieures dans les fentes du châssis (Figure 1). 4. Insérez les pattes de fixation inférieures dans les creux du pare-chocs (Figure 1). 5. Engagez bien le capot dans les rainures supérieure, latérales et inférieure (Figure 1).