Installation Instructions

ManualsBrandsToro ManualsRiding ProductsKey Start Kit, Workman MD/MDX Utility Vehicle

FormNo.3397-347RevB

Elektro-Sofortstart

NutzfahrzeugderSerieWorkman

MD/MDX

Modellnr.121-6338

Installationsanweisungen

DiesesKitkannmiteinem2013WorkmanMDmiteinerSeriennummerzwischen

313000401und316999999verwendetwerden.

DiesesKitkannmiteinem2013WorkmanMDXmiteinerSeriennummer

zwischen313000001und316999999verwendetwerden.

Hinweis:BestimmenSiedielinkeundrechteSeitederMaschineanhanddernormalenSitz-und

Bedienposition.

Einzelteile

PrüfenSieanhanddernachstehendenTabelle,dassSiealleimLieferumfangenthaltenenTeileerhaltenhaben.

Verfahren

BeschreibungMengeVerwendung

KeineTeilewerdenbenötigt

–

VorbereitenderMaschine.

Elektro-Sofortstartmodul

Schraube(¼"x1⅜")

Bundmutter(¼")

VordererKabelbaumfürden

Elektro-Sofortstart

EinbauendesElektro-Sofortstartmoduls

unddesvorderenKabelbaumsfürden

Elektro-Sofortstart.

Neutralschalter1

Schrauben(Nr.4x¾")

Blechmutter1

Überbrückungskabelbaum

EinbauendesNeutralschalters.

HintererKabelbaumfürden

Elektro-Sofortstart(MDundMDX)

Leerlaufschraube(nurMDX)

Feder(nurMDX)

EinbauendeshinterenKabelbaums

fürdenElektro-Sofortstartundden

Gasbedienungsgehäuseeinsteller.

KeineTeilewerdenbenötigt

–

EinstellendesniedrigenLeerlaufs.

Beilagscheibe2EinstellendersekundärenKupplung.

8111LyndaleAvenueSouth

Bloomington,MN55420

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Originaldokuments(DE)

Druck:USA

AlleRechtevorbehalten

*3397-347*

Summary of content (8 pages)

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Form No. 3397-347 Rev B Elektro-Sofortstart Nutzfahrzeug der Serie Workman® MD/MDX Modellnr. 121-6338 Installationsanweisungen Dieses Kit kann mit einem 2013 Workman MD mit einer Seriennummer zwischen 313000401 und 316999999 verwendet werden. Dieses Kit kann mit einem 2013 Workman MDX mit einer Seriennummer zwischen 313000001 und 316999999 verwendet werden. Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der normalen Sitz- und Bedienposition.
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1 Vorbereiten der Maschine Keine Teile werden benötigt Verfahren 1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche, aktivieren die Feststellbremse, stellen den Motor ab und ziehen den Zündschlüssel ab. 2. Öffnen Sie die Motorhaube. g015312 2 Bild 1 1. Pedalschalter 2. Offener ElektroSofortstart-Flachstecker 3.
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schließen ihn mit dem blauen und gelben Kabel am Fahrzeugkabelbaum in der Nähe des Ganghebels an (Bild 3). 3 Einbauen des Neutralschalters Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile: 1 Neutralschalter 2 Schrauben (Nr. 4 x ¾") 1 Blechmutter 1 Überbrückungskabelbaum Verfahren 1. 2. 3. 4. Entfernen Sie die acht Schrauben und acht Muttern, mit denen das Sitzunterteil am Rahmen befestigt ist. Nehmen Sie den Schalthebel und die Schaltplatte vom Sitzunterteil ab. Entfernen Sie das Sitzunterteil.
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2. 3. Entfernen Sie die elektrische Abdeckung an der rechten Seite des Rahmens, um den Regler und die Kabel zugänglich zu machen (Bild 4). Schließen Sie den Regler vom Fahrzeugkabelbaum ab und schließen ihn am hinteren Kabelbaum für den Elektro-Sofortstart an (Bild 4). 4. Schließen Sie den hinteren Kabelbaum für den Elektro-Sofortstart am Fahrzeugkabelbaum an (Bild 4). 5.
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Einstellen des niedrigen Leerlaufs Keine Teile werden benötigt g023138 Bild 6 MD-Zündungskabel 1. Rundbuchse (Kabelbaum für Elektro-Sofortstart) 8. Verfahren Stellen Sie den Leerlauf des Motors ein, nachdem Sie den Gasbedienungsanschlag befestigt haben, um sicherzustellen, dass die Maschine richtig mit dem Zündschloss funktioniert. 2. Rundstecker (Motorzündungsmodul) Umwickeln Sie das Ende des grauen Drahts mit Band. Hinweis: Dieser Draht wird nicht 1. Lassen Sie den Motor an. 2.
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Einstellen der sekundären Kupplung Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile: 2 Beilagscheibe Verfahren Wenn die Maschine im niedrigen Leerlauf etwas kriecht, legen Sie eine oder zwei Beilagscheiben auf die sekundäre Kupplung, um die Riemenspannung zu verringern. g018200 Bild 9 ACHTUNG Wenn die Maschine eingesetzt wurde, ist der Auspuff und die Auspuffanlage sehr heiß, und Sie können schwere Verletzungen erleiden, wenn Sie die Teile anfassen. 1. Haltering 6. Schraube 2. Äußerer Federhalter 3.
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(TOR-6027) zusammen, um den Druck auf den Haltering zu verringern (Bild 10). 8. Entfernen Sie den Haltering und lassen Sie den Federdruck langsam ab; entfernen Sie den äußeren Federhalter und die Feder. ACHTUNG Die Feder steht unter starkem Druck und kann nach außen springen, wenn Sie den Haltering entfernen, ohne zuerst die Feder zusammengedrückt zu haben. Teile können zu ihnen oder Unbeteiligte herausgeschleudert werden und Verletzungen verursachen.
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