Installation Instructions

ManualsBrandsToro ManualsRiding ProductsKey Start Kit, Workman MD/MDX Utility Vehicle

FormNo.3397-355RevA

Kitdearranqueporchave

VeículoutilitárioWorkman

MD/MDX

Modelonº121-6338

Instruçõesdeinstalação

Estekitdestina-seaumWorkmanMD2013comumnúmerodesériede313000401

esuperiores.

Estekitdestina-seaumWorkmanMDX2013comumnúmerodesériede313000001

esuperiores.

AVISO

CALIFÓRNIA

Proposição65Aviso

ÉdoconhecimentodoEstadodaCalifórniaqueumouváriosprodutosquímicosdesteproduto

podemprovocarcancro,defeitoscongénitosououtrosproblemasreprodutivos.

Nota:Determineosladosdireitoeesquerdodamáquinaapartirdaposiçãonormaldeutilização.

Peçassoltas

Utilizeatabelaabaixoparavericarsetodasaspeçasforamenviadas.

ProcedimentoDescrição

Quanti-

dade

Utilização

Nenhumapeçanecessária

–

Preparaçãodamáquina.

Módulodearranqueporchave1

Parafuso(1/4x1-3/8pol.)

Porcaangeada(1/4pol.)

Cablagemdearranqueporchavefrontal

Instalaçãodomódulodearranquepor

chaveecablagemdoarranquepor

chavefrontal.

Interruptordeneutro1

Parafusos(n.º4x3/4pol.)

Porcadevelocidade1

Cablagemdeligação

Instalaçãodointerruptordoneutro.

Cablagemdearranqueporchave

traseira(MDeMDX)

Parafusointermédio(apenasMDX)

Mola(apenasMDX)

Instalaçãodacablagemdearranque

porchavetraseiraeajustadordocorpo

doacelerador.

Nenhumapeçanecessária

–

Ajustedoralentibaixo.

Calço

2Ajustedaembraiagemsecundária.

8111LyndaleAvenueSouth

Bloomington,MN55420

Registeoseuprodutoemwww.Toro.com.

Traduçãodooriginal(PT)

ImpressonosE.U.A.

Todososdireitosreservados

*3397-355*A

Summary of content (8 pages)

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Form No. 3397-355 Rev A Kit de arranque por chave Veículo utilitário Workman® MD/MDX Modelo nº 121-6338 Instruções de instalação Este kit destina-se a um Workman MD 2013 com um número de série de 313000401 e superiores. Este kit destina-se a um Workman MDX 2013 com um número de série de 313000001 e superiores.
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1 Preparação da máquina Nenhuma peça necessária 4 1 Procedimento 1. Coloque a máquina numa superfície plana, engate o travão de mão, desligue o motor e retire a chave da ignição. 3 2. Abra o capot. g015312 5 2 Figura 1 1. Interruptor do pedal 4. Módulo de arranque por chave 2. Abra a ficha de lingueta do 5. Conector da cablagem arranque por chave existente Instalação do módulo de arranque por chave e cablagem do arranque por chave frontal 3. Cablagem de arranque por chave frontal 2.
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Instalação do interruptor de neutro Peças necessárias para este passo: 1 Interruptor de neutro 2 Parafusos (n.º 4 x 3/4 pol.) 1 Porca de velocidade 1 Cablagem de ligação Figura 3 Procedimento 1. Interruptor 1. Remova os oito parafusos e oito porcas que prendem a base do banco à estrutura. 2. Conjunto da alavanca de mudanças 2. Remova o manípulo das mudanças e a placa das mudanças da base do banco. 4. Conector da cablagem do veículo 5. Fios amarelo e azul 3. Cablagem de ligação 3.
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. Ligue cablagem do arranque por chave traseira à cablagem do veículo (Figura 4). 5. Encaminhe a cablagem do arranque por chave traseira ao longo da estrutura com a cablagem existente para a frente do motor. Nota: Certifique-se de que a cablagem segue entre o conjunto do filtro de ar e o lado direito da estrutura do veículo. 6. Localize o módulo de ignição do motor no lado inferior e cobertura do motor (Figura 5). Nota: O módulo encontra-se na extremidade frontal do conjunto do motor.
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8. Coloque fita isoladora na extremidade do fio cinzento. 5 Nota: Este fio vai permanecer desligado e a fita impede de ligar à terra. 9. Apenas para máquinas MDX: Instale o parafuso intermédio e mola no conjunto do carburador na alavanca do acelerador (Figura 7). Ajuste do ralenti baixo Nenhuma peça necessária Procedimento Ajuste a velocidade do ralenti do motor depois da instalação do travão do regulador para se certificar de que a máquina funciona corretamente com o interruptor de chave. 1.
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5 6 6 7 1 Ajuste da embraiagem secundária Peças necessárias para este passo: 2 Calço Procedimento Se a máquina ainda deslizar com o motor ao ralenti baixo, tem de adicionar um ou dois calços à embraiagem secundária para soltar a tensão da correia. 2 3 g018200 8 4 9 CUIDADO Figura 9 Se a máquina tiver estado a funcionar, a panela de escape e sistema de exaustão estarão muito quentes e podem causar queimaduras graves se lhes tocar.
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e mola para o interior aliviando a pressão no anel de retenção (Figura 10). 8. Retire o anel de retenção e liberte, lentamente, a pressão da mola, retirando a retenção da mola exterior e a mola. CUIDADO A mola encontra-se sob pressão considerável e pode saltar se remover o anel sem comprimir previamente a mola. Isto pode ejetar peças atingindo-o a si ou a pessoas na área, causando ferimentos. Comprima a mola antes de remover o anel de retenção e liberte lenta e cuidadosamente a pressão da mola. 9.
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