Installation Instructions

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G024394
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図 図
図
14 14
14
1.キー
3.カラー
2.固定ねじ
2
エ エ
エ
ン ン
ン
ジ ジ
ジ
ン ン
ン
と と
と
ト ト
ト
ラ ラ
ラ
ン ン
ン
ス ス
ス
ミ ミ
ミ
ッ ッ
ッ
シ シ
シ
ョ ョ
ョ
ン ン
ン
を を
を
整 整
整
列 列
列
さ さ
さ
せ せ
せ
る る
る
こ こ
こ
の の
の
作 作
作
業 業
業
に に
に
必 必
必
要 要
要
な な
な
パ パ
パ
ー ー
ー
ツ ツ
ツ
1
整列用チューブ
手 手
手
順 順
順
1.エンジンシャフトに整列用チューブを被せる
(
図15)。
1
G024395
図 図
図
15 15
15
1.整列用チューブ
2.整列チューブをエンジンシャフトに取り付け
たままの状態で、エンジンの位置調整を行
う；整列チューブのもう一方の端が、トラン
スミッションのシャフトにそろうように、エ
ンジンの位置を修正する（図16）。
G024396
1
図 図
図
16 16
16
1.整列用チューブ
3.エンジンをデッキに固定するボルト、ワッ
シャ、ナット（既存のもの）を取りつけて仮
止めする。
4.トランスミッションをマシンのフレームに固定
するための新しいフランジヘッドボルト（M8
x30mm）とフランジナット（8mm）（3組）を
取り付けるが、本締めはしない（図9）。
5.マシンの側面で、新しいフランジヘッドボ
ルト（M8x55mm）と新しいフランジナット
（M8）を、トルク締めする（34～42Nm=3.5～
4.3kg.m）；
図11を参照。
6.トランスミッションアームのナットとボルト
を、65-81N-m（6.6-8.3kg.m=48-60ft-lb）
にトルク締め、また、フランジナットとフラン
ジヘッドボルト（3組）は、34-42Nm（3.5-4.3
kg.m=25-31ft-lb）；
図9を参照。
重 重
重
要 要
要
ボ ボ
ボ
ル ル
ル
ト ト
ト
・ ・
・
ナ ナ
ナ
ッ ッ
ッ
ト ト
ト
の の
の
締 締
締
め め
め
込 込
込
み み
み
を を
を
し し
し
な な
な
が が
が
ら ら
ら
、 、
、
整 整
整
列 列
列
用 用
用
チ チ
チ
ュ ュ
ュ
ー ー
ー
ブ ブ
ブ
を を
を
手 手
手
で で
で
ま ま
ま
わ わ
わ
し し
し
て て
て
み み
み
て て
て
、 、
、
整 整
整
列 列
列
が が
が
崩 崩
崩
れ れ
れ
て て
て
い い
い
な な
な
い い
い
こ こ
こ
と と
と
を を
を
確 確
確
認 認
認
す す
す
る る
る
こ こ
こ
と と
と
。 。
。
7.マーカーペンなどを使って、エンジンの正確
な取りつけ位置にしるしをつける。
注 注
注
エンジンやデッキのマーキング個所をきれ
いにしておく（マークが消えない、マークが
読めるように）こと。
8.エンジンをマシンのフレームに固定している
ナット、ボルト、ワッシャを外す。
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