Installation Instructions

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カ カ
カ
ラ ラ
ラ
ー ー
ー
を を
を
取 取
取
り り
り
つ つ
つ
け け
け
る る
る
こ こ
こ
の の
の
作 作
作
業 業
業
に に
に
必 必
必
要 要
要
な な
な
パ パ
パ
ー ー
ー
ツ ツ
ツ
1
エンジンカラー（モデル44907のみ）
1
固定ねじ（モデル44907のみ）,M8x25mm
1
スプリングワッシャ（モデル44907のみ）,8mm
1
ワッシャ（モデル44907のみ）,8mm
1
フェンダワッシャ（モデル44907のみ）,8mm
モ モ
モ
デ デ
デ
ル ル
ル
44905 44905
44905
お お
お
よ よ
よ
び び
び
44906 44906
44906
1.既存の固定ねじを使用して既存のカラーを取
り付ける（図13）。
注 注
注
エンジンシャフトのキー溝にキーを入れる
のを忘れないこと。
2.既存のトランスミッションカラーーを取り付
ける（
図14）。
注 注
注
トランスミッションシャフトのキー溝に
キーを入れるのを忘れないこと。
注 注
注
既存の固定ねじを使うが、まだ本締めは
しないこと。
モ モ
モ
デ デ
デ
ル ル
ル
44907 44907
44907
1.新しいエンジンカラーを取り付ける；新しい
固定ねじ（M8x25mm）、スプリングワッシャ
（8mm）、ワッシャ（8mm）、フェンダワッシャ
（8mm）を使用する；図17を参照。
注 注
注
エンジンシャフトのキー溝にキーを入れる
のを忘れないこと。
1
G024393
2 3 4 5 6
図 図
図
17 17
17
1.固定ねじ（M8x25mm）
4.フェンダワッシャ（8mm）
2.スプリングワッシャ（8mm）
5.カラー
3.ワッシャ（8mm）
6.キー
2.既存のトランスミッションカラーーを取り付
ける（図14）。
注 注
注
トランスミッションシャフトのキー溝に
キーを入れるのを忘れないこと。
注 注
注
既存の固定ねじを使うが、まだ本締めは
しないこと。
4
カ カ
カ
ッ ッ
ッ
プ プ
プ
ラ ラ
ラ
を を
を
取 取
取
り り
り
付 付
付
け け
け
る る
る
こ こ
こ
の の
の
作 作
作
業 業
業
に に
に
必 必
必
要 要
要
な な
な
パ パ
パ
ー ー
ー
ツ ツ
ツ
1
カップラ
2
ボルト（M8x50mm）
4
ワッシャ(M8)
2
ロックナット（MB）
手 手
手
順 順
順
カップラを、エンジンのカラーに整列させ、双方を
接続する；ボルト（2本）、ワッシャ（4枚）、ロッ
クナット（2個）を使用する（図18）。
G024398
1 2 3 2 4
図 図
図
18 18
18
図はモデル44907
1.ボルト（M8x50mm）（2本）
3.カップラ
2.ワッシャ,M8(2枚)
4.ロックナット（M8）（2個）
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