Installation Instructions

ManualsBrandsToro ManualsVehiclesWire Harness Kit, Workman HDX-D 4-Wheel Drive Utility Vehicle with Bed

FormNo.3405-659RevB

Kitcablaggiopreassemblato

VeicolipolifunzionaliWorkman

HDX-D4ruotemotriciconpianale

Nºdelmodello132-6774

Istruzionidiinstallazione

AVVERTENZA

CALIFORNIA

Avvertenzanorma"Proposition65"

IlpresenteprodottocontieneunaopiùsostanzechimichechenelloStatodellaCaliforniasono

consideratecancerogeneecausadianomaliecongeniteodialtreproblematichedellariproduzione.

Installazione

Partisciolte

Vericatechesiastataspeditatuttalacomponentistica,facendoriferimentoallaseguentetabella.

ProceduraDescrizione

Qté

Uso

Nonoccorronoparti

–

Scollegatelabatteria.

Nonoccorronoparti

–

Rimozionedelcofano.

Levadelcambio1Montatelalevadelcambio.

Staffadell'interruttoreasfera

Interruttoreasfera

Controdado(9/16poll.)

Bulloneatestatonda(5/16x1poll.)

Dadodibloccaggio(5/16poll.)

Montateeregolatel'interruttoreasfera.

Cablaggioli

Fascettapercavi10

Inlateilcablaggio.

Relè3

Timerdiritardo1

Viteatestaesagonale(1/8x5/4poll.)

Montateirelèeiltimerdiritardo.

Microinterruttoredellafrizione

Staffadelmicrointerruttoredellafrizione

Ribattinoconspina2

Rondellapiana(3/16poll.)

Bullone(3/8x3/4poll.)

Dado(3/8poll.)

Cablaggiopreassemblato

dell'estensionedellafrizione

Montateilmicrointerruttoredellafrizione

Nonoccorronoparti

–

Montaggiodelcofano.

Nonoccorronoparti

–

Collegamentodellabatteria.

8111LyndaleAvenueSouth

Bloomington,MN55420

Registrateilvostroprodottopresso

www.Toro.com.

Traduzionedell'originale(IT)

StampatonegliUSA

Tuttiidirittisonoriservati

*3405-659*B

Summary of content (8 pages)

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Form No. 3405-659 Rev B Kit cablaggio preassemblato Veicoli polifunzionali Workman® HDX-D 4 ruote motrici con pianale Nº del modello 132-6774 Istruzioni di installazione AVVERTENZA CALIFORNIA Avvertenza norma "Proposition 65" Il presente prodotto contiene una o più sostanze chimiche che nello Stato della California sono considerate cancerogene e causa di anomalie congenite o di altre problematiche della riproduzione.
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1 2 Scollegamento della batteria Rimozione del cofano Non occorrono parti Non occorrono parti Procedura Procedura 1. Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante, inserite il freno di stazionamento, sollevate il pianale, montate il supporto del pianale sul cilindro di sollevamento, spegnete il motore e togliete la chiave dall'accensione. 1. Afferrate il cofano dalle aperture dei fari, sollevatelo per sganciare le linguette di montaggio inferiori dalle fessure del telaio (Figura 1).
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4 Montaggio della leva del cambio Montaggio e regolazione dell'interruttore a sfera Parti necessarie per questa operazione: Parti necessarie per questa operazione: 1 Leva del cambio Procedura 1. Individuate la leva della prima-retromarcia e rimuovete il dado di bloccaggio esistente (M10), la coppiglia, il perno con testa e la leva. Nota: Conservate il dado di bloccaggio (M10), il perno con testa e la coppiglia per il passaggio successivo.
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5. Regolate la profondità dell'interruttore a sfera su un gioco di 1,52 mm tra la sporgenza della leva del cambio e la superficie dell'interruttore a sfera (Figura 5). 6. Montate un dispositivo di lettura di continuità (VOM o luce test) attraverso i morsetti dell'interruttore a sfera. 7. Cambiate la marcia del veicolo tra le posizioni di PRIMA e RETROMARCIA . Nota: L'interruttore a sfera ha continuità solo momentanea durante il passaggio da folle a retromarcia. Figura 4 1.
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Disposizione del cablaggio preassemblato Parti necessarie per questa operazione: 1 Cablaggio fili 10 Fascetta per cavi Procedura Nota: Se avete installato il kit interruttore differenziale sulla macchina, bypassate il microinterruttore superiore della frizione. 1.
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Montaggio dei relè e del timer di ritardo Parti necessarie per questa operazione: 3 Relè 1 Timer di ritardo 3 Vite a testa esagonale (1/8 x 5/4 poll.) Figura 8 1. Relè Procedura 1. Montate i 3 relè sul telaio del pannello di controllo con 3 viti a testa esagonale (1/4 x 5/8 poll.) come illustrato nella Figura 7. 2. Connettore del cablaggio preassemblato 3. Collegate il connettore del cablaggio preassemblato contrassegnato come "timer di ritardo di un secondo" al timer di ritardo (Figura 9).
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venga premuto e la staffa del microinterruttore della frizione non interferisca con il pedale. 7 3. Scollegate il cablaggio preassemblato dal microinterruttore della frizione. Installazione del microinterruttore della frizione 4. Collegate il cablaggio preassemblato della macchina al cablaggio preassemblato dell'estensione della frizione (Figura 11).
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9 Collegamento della batteria Non occorrono parti Procedura 1. Collegate il cavo negativo della batteria; consultate il Manuale dell'operatore. 2. Montate il coperchio della batteria.