Installation Instructions

ManualsBrandsToro ManualsRiding ProductsConsole Kit, Greensmaster 3320 or 3420 Series TriFlex Traction Unit

FormNo.3397-703RevA

Kitdeconsola

UnidaddetracciónGreensmaster

TriFlex

Serie3320o3420

Nºdemodelo132-9543

Instruccionesdeinstalación

Seguridad

Pegatinasdeseguridadeinstrucciones

Laspegatinasdeseguridadeinstruccionesestánalavistadeloperadoryestánubicadascercadecualquier

zonadepeligropotencial.Sustituyacualquierpegatinaqueestédañadaoquefalte.

132-9548

1.Velocidaddelmotor(alta)7.Unidaddetracción(puntomuerto)

2.Velocidaddelmotor(baja)8.Molinete(transporte)

3.Bajaryengranarlosmolinetes

9.Molinete(siega)

4.Elevarydesengranarlosmolinetes

10.Molinete(autoalado)

5.Unidaddetracción(transporte)11.Conducciónhaciaadelante

6.Unidaddetracción(siega)

8111LyndaleAvenueSouth

Bloomington,MN55420

Registresuproductoenwww.T oro.com.

Traduccióndeloriginal(ES)

ImpresoenEE.UU.

Reservadostodoslosderechos

*3397-703*A

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Form No. 3397-703 Rev A Kit de consola Unidad de tracción Greensmaster® TriFlex® Serie 3320 o 3420 Nº de modelo 132-9543 Instrucciones de instalación Seguridad Pegatinas de seguridad e instrucciones Las pegatinas de seguridad e instrucciones están a la vista del operador y están ubicadas cerca de cualquier zona de peligro potencial. Sustituya cualquier pegatina que esté dañada o que falte. 132-9548 1. Velocidad del motor (alta) 7. Unidad de tracción (punto muerto) 2. Velocidad del motor (baja) 8.
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132-9550 1. Estárter 3. Motor (marcha) 2. Motor (arranque) 4. Motor (parada) Instalación Piezas sueltas Utilice la tabla siguiente para verificar que no falta ninguna pieza. Descripción Uso Cant. No se necesitan piezas – Prepare la máquina. No se necesitan piezas – Retire la consola.
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Retirada del conjunto del acelerador Preparación de la máquina Nota: Aparte todos los componentes retirados en este procedimiento. 1. Lleve la máquina a una superficie nivelada. 2. Pare el motor, ponga el freno de estacionamiento y retire la llave del interruptor de encendido. 1. Retire el pomo de la varilla de la palanca del acelerador. 3. Desconecte la batería; consulte el Manual del operador. 2.
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2. Aparte la abrazadera y deseche el suplemento (Figura 5). 3. Desconecte el cable de bloqueo de punto muerto del conector del cable (Figura 5). 4. Desconecte el cable de bloqueo de punto muerto del conector con articulación de bola de la varilla de tracción (Figura 6). Figura 4 1. Pomo 2. Fuelle 4. Tuerca 5. Conjunto del control de siega 3. Perno Figura 6 1. Cable del bloqueo de punto muerto 2. Retire y aparte el fuelle de la varilla del control de siega (Figura 4). 3.
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Desconexión del cable del estárter 1. Desconecte el cable del control del estárter del motor. 2. Retire el cable de la unidad de tracción. 3. Deje el cable conectado a la consola; se retirará junto con la consola. Nota: Después de retirar el cable del estárter, vuelva a colocar las bridas, pero sin apretarlas del todo. Esto facilitará el enrutado del cable nuevo. Retirada de los interruptores y los indicadores Nota: Aparte todos los componentes retirados en este procedimiento. 1.
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3. Retire de la consola el dispositivo de retención que sujeta el contador de horas, si está instalado (Figura 12). Figura 14 Figura 12 Vista recortada 1. Contador de horas 2. Dispositivo de retención 1. Consola 3. Reposabrazos 2. Tuerca con arandela prensada 4. Perno de cuello cuadrado Nota: Las máquinas con motor diésel tienen un espaciador entre la consola y el soporte. 3. Vista recortada 2. Retire las 2 tuercas con arandela prensada que sujetan el reposabrazos a la consola (Figura 14). 4.
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Instalación del conjunto del estárter Motor de gasolina solamente 1. Enrute el cable del estárter nuevo siguiendo el enrutado original, y sujételo a la máquina con bridas (Figura 18). Figura 16 1. Consola 4. Espaciador (máquinas diésel solamente) 2. Tuerca con arandela prensada 5. Perno de cuello cuadrado 3. Reposabrazos Figura 18 1. Palanca del estárter 2. Cable del estárter 3.
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Instalación de la tapa de la ranura 2. Utilice la contratuerca, la arandela plana, el tubo espaciador y el perno que retiró anteriormente para sujetar la palanca al soporte (Figura 22). Motor diésel solamente Utilice un perno (Nº 10 x 3/8") para sujetar la tapa de la ranura a la consola (Figura 20). Figura 22 1. Contratuerca (10 mm) 4. Casquillo partido 2. Arandela plana 5. Palanca 3. Tubo espaciador 6. Perno (10 mm x 40 mm) Figura 20 1. Perno (Nº 10 x 3/8") 2. Tapa de la ranura 3.
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Figura 24 1. Cable del bloqueo de punto muerto Figura 26 Vista recortada 2. Conector con articulación de bola 1. Contador de horas 2. Dispositivo de retención 3. Conecte el cable del bloqueo de punto muerto al conector del cable (Figura 25). 3. Vista recortada 2. Utilice el anillo de retención para sujetar la alarma sonora a la consola (Figura 27). Figura 25 1. Perno (¼" x 5/8") 4. Cable 2. Abrazadera 3. Tuerca de retención 5. Conector del cable Figura 27 1. Alarma sonora 4.
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Finalización de la instalación 1. Utilice los 8 pernos que retiró anteriormente para sujetar la cubierta de la consola a la consola (Figura 31). Figura 28 1. Pantalla 2. Anillo de retención Figura 31 4. Utilice la tuerca de retención que retiró anteriormente para sujetar el interruptor de encendido a la consola (Figura 29). 1. Perno, (N° 10 x ½") 2. Cubierta de la consola 2. Conecte la batería; consulte el Manual del operador. 3.
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Notas: 11
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