Installation Instructions

ManualsBrandsToro ManualsRiding ProductsWheel Motor Kit, Reelmaster 5410, 5510, 5610 or Groundsmaster 4300-D Traction Unit

FormNo.3403-495RevA

Radmotor

ZugmaschinenderSerieReelmaster

5410,5510,5610oder

Groundsmaster

4300-D

Modellnr.133-2955

Installationsanweisungen

WARNUNG:

KALIFORNIEN

WarnungzuProposition65

DiesesProduktenthälteineChemikalieoderChemikalien,dielautdenBehörden

desStaatesKalifornienkrebserregendwirken,GeburtsschädenoderandereDefekte

desReproduktionssystemsverursachen.

Wichtig:DieseAnweisungenumfassendas

EntfernenundEinbauenderneuenRadmotoren,

RadmotorkomponentenundHydrauliklter.Wenndie

KomponentenderOriginalhydraulikanlagebeschädigt

wurden,müssenSieweitereReparaturenundeinSpülen

unterHochdruckderHydraulikanlagevordemEinbau

derneuenRadmotorenausführen.IhrVertragshändler

istIhnenbeiFragengernebehilich.

WARNUNG:

UnterDruckaustretendesHydraulikölkannunter

dieHautdringenundschwereVerletzungen

verursachen.WennFlüssigkeitindieHaut

eindringt,musssieinnerhalbwenigerStundenvon

einemArzt,dermitdieserArtvonVerletzungen

vertrautist,chirurgischentferntwerden.DieseArt

vonVerletzungkannzuGangränführen.

LassenSievordemAbschließenoderdem

DurchführenvonArbeitenanderHydraulikanlage

immerdenDruckausderAnlageab.StellenSie

denMotorabundsenkenoderstützenSiealle

Mähwerkeab.

HaltenSieIhrenKörperundIhreHändevon

NadellöchernundDüsenfern,ausdenen

HydraulikölunterhohemDruckausgestoßen

wird.VerwendenSiezumAusndigmachenvon

undichtenStellenPappeoderPapierundniemals

IhreHände.

ACHTUNG

WenndieMaschinenichtrichtigabgestützt

ist,kannsiesichbewegenoderumfallenund

Verletzungenverursachen.

VerwendenSiebeimWechselnvonZubehöroder

ReifenoderAusführenandererWartungsarbeiten

dierichtigenBlöcke,Flaschenzügeund

Wagenheber.StellenSiesicher,dassdieMaschine

aufeinerfesten,ebenenFläche,z.B.einem

Betonboden,abgestelltist.NehmenSievordem

AnhebenderMaschinealleAnbaugeräteab,die

beimsicherenundrichtigenAnhebenderMaschine

imWegseinkönnten.StellenSieimmersicher,dass

dieMaschinegegenBewegungengesichertist,ehe

SiemitderArbeitdaranbeginnen.VerwendenSie

AchsständeroderentsprechendeLasthaltegeräte,

umdieangehobeneMaschineabzustützen.

8111LyndaleAvenueSouth

Bloomington,MN55420

RegistrierenSieIhrProduktunter

www.Toro.com.

Originaldokuments(DE)

Druck:USA

AlleRechtevorbehalten

*3403-495*A

Summary of content (12 pages)

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Form No. 3403-495 Rev A Radmotor Zugmaschinen der Serie Reelmaster® 5410, 5510, 5610 oder Groundsmaster® 4300-D Modellnr. 133-2955 Installationsanweisungen WARNUNG: KALIFORNIEN Warnung zu Proposition 65 Dieses Produkt enthält eine Chemikalie oder Chemikalien, die laut den Behörden des Staates Kalifornien krebserregend wirken, Geburtsschäden oder andere Defekte des Reproduktionssystems verursachen.
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Prüfen der Radmotoren Hinweis: Wenn der Radmotor nicht im betroffenen Datumsbereich liegt, ist keine weitere Aktion erforderlich. 1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, aktivieren Sie die Feststellbremse, senken Sie die Mähwerke ab und stellen Sie den Motor ab. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab. Bereitlegen der entsprechenden Werkzeuge 2. In den Toro Service Bulletins LR08–35 und R08–41 finden Sie eine Liste der Maschinen mit den betroffenen Motoren.
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Hinweis: Wenn die Maschine CrossTrax (Allradantrieb) hat, bringen Sie zwei zusätzliche Überbrückungsschläuche am hinteren Verteiler an, wie in Bild 4 abgebildet. 2. Entfernen Sie die vorderen Radmotoren vom Antriebskreislauf. Schließen Sie hierfür einen Überbrückungsschlauch an jeden Radmotor an und positionieren ihn so, wie in Bild 3 abgebildet. Der Überbrückungsschlauch muss für 25000 kPa (3625 psi) ausgelegt sein. 1 2 3 1 g024900 Bild 3 Bild zeigt Zweiradantrieb 1. Überbrückungsschleife (2) 2.
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1 1 2 3 1 Bild 4 Bild zeigt Allradantrieb 1. Überbrückungsschleife (4) 2. Durchflussmessgerät Wichtig: Verwenden Sie beim Durchführen von Tests den Antrieb nicht im Rückwärtsgang. 4. Entfernen Sie den kleineren Ladehydraulikfilterkopf und setzen Sie ein Druckmanometer für 3450 kPa (500 psi) in das Ladezufuhrrohr ein, wie in Bild 5 abgebildet.
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1 2 g024901 Bild 5 2. Fluss vom Lenkventil 1. Druckmanometer (Ölfilter ist entfernt) Führen Sie die folgenden Tests durch und notieren Sie die Ergebnisse in den leeren Feldern dieses Formulars. Alle Ergebnisse hydraulischer Tests müssen an TAC übermittelt werden, wenn Sie eine Genehmigung für die Reparatur anderer Komponenten zusätzlich zu den betroffenen Radmotoren anstreben. 6. Notieren Sie den Ladedruckwert, wenn die Maschine im Leerlauf ist. Der Ladedruck ist ________ psi/bar. 7.
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Durchflussmessgerät im Antriebskreislauf langsam, bis das Druckmanometer am Durchflussmessgerät 6900 kPa (1000 psi) erreicht. Notieren Sie die Ausgabe des Hydrostats und den Ladedruck. l/min bei 6900 kPa (1000 psi) erzeugt oder der Ladedruck unter 520 kPa (75 psi) bei einem Druck des Antriebskreislaufs von mehr als 6900 kPa (1000 psi) abfällt, müssen die hinteren Radmotoren auch ausgetauscht werden. Tauschen Sie sie zu diesem Zeitpunkt nicht aus.
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Rückschlagventile im Allradantriebverteiler entfernt werden, damit das System gründlich gereinigt werden kann. vereinfachen. Entfernen Sie die Anschlussstücke vom Motor und werfen Sie die O-Ringe weg. Entfernen der Testgeräte Entfernen Sie den Hochdruckfilter, das Durchflussmessgerät und das Ladedruckmanometer. Entfernen der alten Komponenten 1. Lockern Sie die Sicherungsmutter (nicht entfernen), mit der die Radnabe am Radmotor befestigt ist.
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16 15 14 13 12 10 9 8 5 11 4 3 2 G016463 1 7 6 Bild 6 1. Bremstrommel 5. Bremse (links) 2. Sechskantmutter 6. Schraube (½" x 3") 10. Radmotor (links) 9. Vierkantschlüssel 14. Klemmmutter (5/16") 3. Nabe 7. Bremsfederhalterung oder Federclip (links) 11. Sicherungsmutter (½") 15. Bremsfederhalterung oder Federclip (rechts) 4. Schraube (3/8" x ¾") 8. Bremsadapter 12. Schraube (5/16" x 1½") 16. Bundmutter (5/16") 8 13.
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Installieren der neuen Komponenten Sie können es jedoch tun, wenn Sie keinen Drehmomentschlüssel mit 678 N·m haben. 8. Nehmen Sie die Kappen oder Deckel von den abgeschlossenen Hydraulikleitungen und Anschlussstücken ab. 1. Schmieren Sie die neuen O-Ringe ein und befestigen Sie auf den vorher von den Radmotoren abgenommenen Anschlussstücken. 9. Befestigen Sie den Bremszuglastösenbolzen (falls Sie ihn entfernt haben) mit einem Lastösenbolzen und Splint am Bremsaktuatorhebel. 2.
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6. Wiederholen Sie die Schritte für den Behälterfilter (Toto-Bestellnr. 94-2621). 7. Lassen Sie den Motor an und lassen ihn ca. zwei Minuten lang laufen, um die Anlage zu entlüften. 8. Stellen Sie den Motor ab und prüfen die Dichtheit. Überholen des Hydraulikbehälters 1. Bauen Sie die Komponenten in den Hydraulikbehälter ein. 2. Stellen Sie sicher, dass alle Hydraulikleitungen angeschlossen und fest angezogen sind. 3. Füllen Sie den Hydraulikbehälter mit neuer Flüssigkeit. Abschließen der Installation 1.
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Hinweise:
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