Installation Instructions

ManualsBrandsToro ManualsSeedersCE Conversion Kit, 20in Turf Seeder

FormNo.3432-426RevA

KitdiconversioneCE

Seminatricemeccanicada50,8cm

Nºdelmodello135-6822

Istruzionidiinstallazione

Questoprodottoèconformeatutteledirettive

europeepertinenti.Permaggioridettagli,consultate

laDichiarazionediincorporazionesulretrodiquesta

pubblicazione

Sicurezza

Simbolodiavvertimento

Ilsimbolodiavvertimento(Figura1)èutilizzatoin

questomanualeesullamacchinaperidenticare

messaggidisicurezzaimportantidaseguireper

evitareincidenti.

Questosimboloindica:ATTENZIONE!STATE

ALLERTA!NEVADELLAVOSTRASICUREZZA!

g000502

Figura1

Simbolodiavvertimento

Ilsimbolodiavvertimentocomparesopra

l'informazionecheviavvertediazioniosituazioni

nonsicureesaràseguitodallaparolaPERICOLO,

AVVERTENZAoATTENZIONE.

PERICOLO:indicaunasituazionedipericolo

imminenteche,senonevitata,determinerà

sicuramentelamorteograviinfortuni.

AVVERTENZA:indicaunasituazionedipotenziale

pericoloche,senonevitata,puòdeterminarelamorte

ograviinfortuni.

ATTENZIONE:indicaunasituazionedipotenziale

pericoloche,senonevitata,potrebbedeterminare

infortunilieviomoderati.

Perevidenziareleinformazionivengonoutilizzate

anchealtredueparole.Importanteindica

informazionimeccanichediparticolareimportanza,e

Notaevidenziainformazionigeneralidiparticolare

rilevanza.

Sicurezzadurantela

manutenzione

Nota:Stabiliteilatisinistroedestrodellamacchina

dallanormaleposizioneoperativa.

AVVERTENZA

Selasciateilcappellottosullacandela,

qualcunopotrebbeavviareaccidentalmenteil

motore.L'avviamentoaccidentaledelmotore

puòferireseriamentevoioaltriastanti.

Scollegateilcappellottodallacandelaprima

dieffettuareinterventidimanutenzione.

Spostateilcappellottoinmodotalechenon

tocchiaccidentalmentelacandela.

ATTENZIONE

Lesostanzechimichesonopericolosee

possonocausarelesionipersonali.

•Leggeteleistruzionisulleetichettedelle

sostanzechimicheprimadimaneggiarle

eseguitetutteleraccomandazionie

precauzionidelproduttore.

•Tenetelesostanzechimicheadistanza

dallapelle.Incasodicontatto,lavate

accuratamentel’areainteressatacon

saponeeacquapulita.

•Indossateocchialiprotettivi,guantie

qualsiasialtrodispositivodiprotezione

raccomandatodalproduttoredelle

sostanzechimiche.

Importante:Assicuratevidiindossarei

dispositividiprotezioneindividuale(DPI)

opportuniediseguiretutteleprecauzionidi

sicurezzaindicatenelManualedell’operatoreper

lavostramacchina,primadiiniziareconqueste

istruzioni.

Nota:Parcheggiatel’unitàsuunasupercie

pianeggianteespegneteilmotore.Assicurateviche

tuttelepartiinmovimentosisianofermate,inseriteil

frenodistazionamentoetoglieteilcappellottodalla

candela.Lasciateraffreddarelamacchinaprimadi

iniziareconquesteistruzionidiinstallazione.

8111LyndaleAvenueSouth

Bloomington,MN55420

Registrateilvostroprodottopresso

www.T oro.com.

Traduzionedell'originale(IT)

StampatonegliUSA

Tuttiidirittisonoriservati

*3432-426*A

Summary of content (20 pages)

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Form No. 3432-426 Rev A Kit di conversione CE Seminatrice meccanica da 50,8 cm Nº del modello 135-6822 Istruzioni di installazione Questo prodotto è conforme a tutte le direttive europee pertinenti. Per maggiori dettagli, consultate la Dichiarazione di incorporazione sul retro di questa pubblicazione Sicurezza durante la manutenzione Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione operativa.
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Installazione Parti sciolte Verificate che sia stata spedita tutta la componentistica, facendo riferimento alla seguente tabella.
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1 Preparazione della macchina Non occorrono parti Procedura g289053 Figura 2 Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante, spegnete il motore, attendete che tutte le parti in movimento si siano fermate e scollegate il cappellotto dalla candela.
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2 Preparazione del copricinghia Parti necessarie per questa operazione: 4 Anello di ritenuta 1 Piastra di protezione 2 Vite a testa cilindrica flangiata (5/16" x 1") g289100 Figura 4 Rimozione del copricinghia 1. 1. Piastra del telaio di sinistra 3. Copricinghia Nella parte posteriore della macchina, rimuovete le 2 viti a testa cilindrica flangiata che fissano il copricinghia alla staffa (Figura 3). 2. Distanziale 4.
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Montaggio delle viti a testa cilindrica flangiata Identificazione del copricinghia Guardate il copricinghia per la vostra macchina per determinare se si tratta di un copricinghia vecchio stile o nuovo stile; fate riferimento a Figura 6. Macchine con copricinghia nuovo stile 1. Nota: Un copricinghia nuovo stile presenta una linguetta nell’angolo posteriore del copricinghia.
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3 Sostituzione del cablaggio preassemblato Parti necessarie per questa operazione: 1 Cablaggio preassemblato 2 Fascetta per cavo 1 g289268 Figura 10 Clip da bordo/fascetta per cavi 1. Motore Rimozione del cablaggio preassemblato dallo chassis 1. 3. Bullone a testa flangiata 2. Morsetto ad anello (cablaggio preassemblato della macchina) Rimuovete il connettore a 2 prese per il cablaggio preassemblato della macchina dal connettore a 2 pin del cablaggio del regolatore di tensione (Figura 1). 3.
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g289207 g289143 Figura 12 1. Dado di bloccaggio flangiato 4. Connettore a 5 prese 2. Copricinghia (interno) 5. Bullone a testa flangiata 3. Clip del cablaggio a spinta 5. Rimuovete le 2 clip del cablaggio a spinta che fissano il cablaggio preassemblato al copricinghia (Figura 12). 6. Rimuovete il connettore a 2 prese del cablaggio preassemblato dal connettore della frizione della cinghia (Figura 13). g289221 Figura 13 1. Staffa di arresto della frizione 3.
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Rimozione del cablaggio preassemblato dalla stegola 1. Rimuovete la clip del cablaggio a spinta che fissa il cablaggio alla staffa a molla (Figura 14). g289139 Figura 15 g289209 1. Connettore a 2 prese del cablaggio preassemblato 3. Interruttore della barra di comando 2. Clip del cablaggio a spinta 4. Staffa dell’interruttore 4. Rimuovete la clip del cablaggio a spinta che fissa il cablaggio preassemblato alla staffa dell’interruttore della stegola (Figura 15). 5.
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5. Fissate il cablaggio preassemblato al tubo della stegola inferiore con 2 fascette per cavi (Figura 18). Disposizione e collegamento del cablaggio preassemblato alla frizione della cinghia 1. g289209 Disponete il cablaggio sotto la staffa dell’arresto della frizione e verso la parte anteriore della macchina (Figura 19). g289207 g289139 Figura 17 1. Connettore a 2 prese del cablaggio preassemblato 3. Interruttore della barra di comando 2. Clip del cablaggio a spinta 4. Staffa dell’interruttore 2.
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Montaggio del cablaggio preassemblato CE nel copricinghia interno 1. Inserite le 2 clip del cablaggio a spinta del cablaggio preassemblato nei 2 fori di 6 mm nel copricinghia, come illustrato nella Figura 20. g289142 Figura 21 1. Relè 4. g289208 2. Connettore a 5 prese (cablaggio preassemblato) Montate la clip da bordo/fascetta per cavi sulla piastra del telaio, come illustrato nella Figura 23. g289143 Figura 20 1. Dado di bloccaggio flangiato 4. Connettore a 5 prese 2. Copricinghia (interno) 5.
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Disposizione e collegamento del cablaggio preassemblato al motore 4 1. Disponete la derivazione del cablaggio preassemblato con il morsetto ad anello e il connettore a 2 prese verso la parte anteriore del motore. 2. Montate il morsetto ad anello del cablaggio preassemblato sul motore (Figura 23) con il bullone a testa flangiata che avete rimosso in Rimozione del cablaggio preassemblato dallo chassis (pagina 6).
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g289448 g289451 Figura 26 g289452 1. Vite (5/16" x 1") 5. Boccola 2. Braccio bidirezionale inferiore 3. Braccio bidirezionale superiore 6. Rondella 4. Vite (5/16" x ¾") 8. Braccio di controllo del ritorno 3. Rimuovete la molla dai bracci bidirezionali superiore e inferiore (Figura 26). 4. Rimuovete la vite (5/16" x 1") che fissa i bracci bidirezionali superiore e inferiore e il braccio di controllo del ritorno all’alloggiamento della trasmissione e rimuovete i bracci (Figura 26). Figura 25 1.
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g289445 Figura 29 1. Gancio (braccio di ritorno) 5 g289442 Figura 27 1. Vite a testa Torx 2. Braccio di ritorno inferiore 5. Boccola 6. Braccio di controllo del ritorno 3. Braccio di ritorno superiore 7. Braccio in folle e interruttore di retromarcia 4. Vite (5/16" x ¾") 2. 3. 2. Molla Disposizione e collegamento dell’interruttore di retromarcia della trasmissione Montate la vite (5/16" x ¾") e la boccola all’alloggiamento della trasmissione, come illustrato nella Figura 27.
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2. Disponete il cablaggio preassemblato lungo la clip da bordo/fascetta per cavi e fissate il cablaggio preassemblato con la fascetta per cavi (Figura 31). 6 Sostituzione della protezione della marmitta Parti necessarie per questa operazione: 1 Protezione della marmitta Rimozione della protezione della marmitta g289450 1. Figura 31 1. Connettore a 2 pin (interruttore di retromarcia della trasmissione) 3. Allentate il dado flangiato sul lato interno della protezione della marmitta (Figura 33). 2.
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g289192 Figura 36 1. Dado flangiato g289146 Montaggio della protezione della marmitta CE Figura 34 1. Dado flangiato (rimuovere) 4. Bullone a testa flangiata 2. Dado flangiato (allentare solo) 5. Protezione della marmitta 1. Allineate le linguette di montaggio della protezione della marmitta CE sui prigionieri della marmitta (Figura 37). 3. Prigioniero 3. Allentate il dado flangiato sul lato esterno della protezione della marmitta (Figura 34). 4.
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7 Montaggio del copricinghia Non occorrono parti Procedura 1. Allineate il copricinghia, le viti a testa cilindrica e i bulloni a testa flangiata ai fori nella piastra laterale del telaio e nella staffa a molla (Figura 39). g289138 Figura 38 1. Dado flangiato (allentare solo) 4. Bullone a testa flangiata 2. Dado flangiato (rimuovere) 5. Protezione della marmitta 3. Prigioniero 3. 4.
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g289440 Figura 40 1. Adesivo della rumorosità 2. Adesivo della data di produzione della macchina 3. Rimuovete il supporto dall’adesivo della rumorosità. 4. Applicate l’adesivo sulla parte posteriore della macchina, come illustrato nella Figura 40.
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Note:
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Dichiarazione di incorporazione The Toro Company, 8111 Lyndale Ave. South, Bloomington, MN, USA dichiara che la(e) seguente(i) unità è(sono) conforme(i) alle direttive elencate, se installata(e) in conformità con le istruzioni allegate su determinati modelli Toro come riportato nelle relative Dichiarazioni di Conformità.
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