Operator's Manual

13
Module du commutateur d’allumage
AVERTISSEMENT: Ne laissez jamais
une machine en marche sans surveillance.
Débrayez toujours la prise de force, placez le
levier de vitesses au point mort, serrez le frein
de stationnement, arrêtez le moteur et retirez
la clé pour empêcher tout démarrage non
intentionnel.
Pour mettre le moteur en marche, enfoncez la clé dans
le commutateur d’allumage et tournez-la dans le sens
des aiguilles d’une montre jusqu’à la position
« START » (Mise en marche). Laissez la clé revenir à la
position « NORMAL MOWING MODE » (Tonte
normale) quand le moteur tourne normalement.
Pour arrêter le moteur, tournez la clé dans le sens
contraire aux aiguilles d’une montre, jusqu’à la position
« STOP » (Arrêt). Voir la Figure 8.
Figure 8
IMPORTANT: Avant d’utiliser le tracteur, lisez les
instructions plus détaillées concernant les
« Commutateurs internes de sécurité » à la page 15
et le « Mise en marche du moteur » à la page 16. Ces
instructions expliquent le module du commutateur
d’allumage et l’utilisation du tracteur au mode «Reverse
– Caution Mode » (Marche arrière – Prudence).
Pédale d’accélérateur
Cette pédale se trouve sous la
pédale de frein, à l’avant à droite
du tracteur, à côté du
marchepied. Appuyez sur la
pédale d’accélérateur du pied
droit quand le sélecteur de
vitesses du tracteur se trouve à la
position «Marche avant» ou
«Marche arrière» pour faire
déplacer le tracteur. La vitesse de
déplacement est aussi contrôlée par la pédale
d’accélérateur. Plus on appuie sur la pédale, plus le
tracteur se déplace rapidement. La pédale revient à sa
position initiale quand elle n’est pas appuyée.
IMPORTANT: Serrez toujours le frein de stationnement
avant de laisser le tracteur sans surveillance.
Système de contrôle
Diodes à cristal liquide
Le système de contrôle, qui se trouve au centre de la
console du tracteur, enregistre et affiche les heures de
fonctionnement du tracteur, c’est-à-dire dès que la clé
de contact quitte la position « STOP » (Arrêt).
Cet indicateur sert aussi à rappeler au conducteur les
intervalles entre les vidanges d’huile. Dans ce cas,
l’indicateur clignote entre les heures enregistrées,
« CHG » et « OIL » pendant cinq minutes chaque fois
que 50 heures d’utilisation sont enregistrées.
L’intervalle d’entretien dure deux heures (50 à 52
heures, 100 à 102 heures, 150 à 152 heures, etc.).
L’indicateur clignote aussi de la même façon pendant
cinq minutes chaque fois que le moteur du tracteur
démarre pendant cette période où l’entretien est requis.
Avant la fin de la période, changez l’huile du carter
selon les instructions fournies dans cette notice
d’utilisation.
Figure 9
Si l’indicateur du frein ou la l’indicateur de la prise de
force s’allume au moment du démarrage du tracteur,
procédez comme suit :
FREIN — Appuyez sur la pédale de frein.
PRISE DE FORCE — Placez le levier de la prise de
force (Embrayage de la lame) ou le bouton de la prise
de force (Embrayage de la lame) à la position non
enclenchée (OFF).
REMARQUE: Il est normal pour que l’indicateur de l’huile
et de la batterie s’allume quand le moteur se
DÉMARRE. S’il s’allume quand le moteur tourne,
procédez comme suit :
HUILE — Arrêtez immédiatement le tracteur et vérifiez
le niveau d’huile dans le carter et ajoutez de l’huile au
besoin. Consultez votre notice d’utilisation du moteur.
BATTERIE — Si l’indicateur s’allume quand le moteur
tourne, il indique que la batterie doit être rechargée OU
Mise en
marche
Tonte
Arrêt
normale
Huile
Frein
Prise
de
force
AMPS
Ammetre
1/10
P
+
Batterie
Prise de
force
Huile
Frein
Compteur
d'heures
{Ó°äÊ