Operator ’s Manual Form Number 3355-981 Rev A Register your product at www.Toro.com GT2200 & GT2300 Garden Tractors Model No. 14AQ81RP544 Model No.
TABLE OF CONTENTS Content Important Safe Operation Practices Safety Labels Slope Gauge Tractor Set-up Know Your Garden Tractor Operating Your Garden Tractor Making Adjustments Maintaining Your Garden Tractor Page 3 6 7 8 10 13 17 20 Content Lubrication Service Off-season Storage Maintenance Chart Troubleshooting Specifications Warranty Information Page 21 22 25 26 27 28 29 FINDING MODEL NUMBER This Operator’s Manual is an important part of your new garden tractor.
SECTION 1: IMPORTANT SAFE OPERATION PRACTICES WARNING: This symbol points out important safety instructions which, if not followed, could endanger the personal safety and/or property of yourself and others. Read and follow all instructions in this manual before attempting to operate this machine. Failure to comply with these instructions may result in personal injury. When you see this symbol—heed its warning.
6. Keep all movement on the slopes slow and gradual. Do not make sudden changes in speed or direction. Rapid engagement or braking could cause the front of the machine to lift and rapidly flip over backwards which could cause serious injury. 7. Avoid starting or stopping on a slope. If tires lose traction, disengage the blade(s) and proceed slowly straight down the slope. 25. Disengage all attachment clutches, depress the brake pedal completely and shift into neutral before attempting to start engine. 26.
h. Never over fill fuel tank. Fill tank to no more than ½ inch below bottom of filler neck to allow space for fuel expansion. i. Replace gasoline cap and tighten securely. j. If gasoline is spilled, wipe it off the engine and equipment. Move unit to another area. Wait 5 minutes before starting the engine. k. To reduce fire hazards, keep machine free of grass, leaves, or other debris build-up. Clean up oil or fuel spillage and remove any fuel soaked debris. l.
nal equipment specifications may lead to improper performance and compromise safety!” 12. Do not change the engine governor settings or over-speed the engine. The governor controls the maximum safe operating speed of the engine. 13. Maintain or replace safety and instruction labels, as necessary. 14. Observe proper disposal laws and regulations for gas, oil, etc. to protect the environment. 10. Never attempt to make adjustments or repairs to the machine while the engine is running. 11.
SECTION 3: SLOPE GAUGE D R EPR E S ENT ING A 1 5 ° SL OPE OR A FENCE POST A CORNER OF A BUILDING A POWER POLE SIGHT AND HOLD THIS LEVEL WITH A VERTICAL TREE USE THIS PAGE AS A GUIDE TO DETERMINE SLOPES WHERE YOU MAY NOT OPERATE SAFELY. FOL D ON O T T ED L INE, 15° WARNING Do not mow on inclines with a slope in excess of 15 degrees (a rise of approximately 2-1/2 feet every 10 feet). A riding mower could overturn and cause serious injury.
SECTION 4: TRACTOR SET-UP NOTE: Reference to RIGHT or LEFT side of the tractor in this manual is observed from operator’s position. WARNING: Do NOT operate the tractor without first attaching both the steering wheel AND the seat. Doing so could result in serious injury to the operator. ATTACHING THE BATTERY CABLES NOTE: There are two different styles of steering NOTE: The battery cables may or may not be wheel cap. See Figure 2. Styles vary by model. attached on your unit.
Quick Adjustment Seat GAS AND OIL FILL-UP NOTE: If your seat was shipped mounted backwards The gasoline tank is located under the hood and has a capacity of either two or three gallons. Do not overfill. on the seat pivot bracket, pull out the tab found on the seat stop and hold it open while sliding the seat off the seat pivot bracket. See Figure 3. • • WARNING: Use extreme care when handling gasoline. Gasoline is extremely flammable and the vapors are explosive.
SECTION 5: KNOW YOUR GARDEN TRACTOR A G B H C SLOW I J K D L E F NOTE: Steering A B C D E F Systems Indicator Monitor/Hour Meter PTO (Blade Engage) Knob Choke Control Parking Brake Lever Seat Adjustment Lever Cup Holder G H I J K L Throttle Control Ignition Switch Module Brake Pedal Drive Pedal Cruise Control Lever Deck Lift Lever NOTE: Any reference in this manual to the RIGHT or LEFT side of the tractor is observed from operator’s position 10
THROTTLE CONTROL LEVER IGNITION SWITCH The throttle control lever is located on the right side of the tractor’s dash panel. This lever controls the speed of the engine and, on some models, when pushed all the way forward, the choke control also. When set in a given position, the throttle will maintain a uniform engine speed. See Figure 5. Choke Position WARNING: Never leave a running machine unattended.
SYSTEMS INDICATOR MONITOR On units so equipped, the ammeter measures the electrical output of the engine’s charging system. Under normal operating conditions, with the engine at full throttle, the ammeter’s needle should measure a positive charge. LCD Located in the center of the tractor’s console, the systems indicator monitor records, and displays on its LCD, hours of tractor operation whenever the ignition key is rotated out of the STOP position.
CRUISE CONTROL BUTTON PARKING BRAKE BUTTON The cruise control button is located on the tractor dash panel to the left of the ignition switch. Push the cruise control button while traveling forward at a desired speed. While holding the button in, release pressure from the drive pedal. This will engage the cruise control and allow the tractor to remain at that speed without applying pressure to the drive pedal. Depress the brake pedal or the drive pedal to deactivate cruise control.
Models with Electric PTO (Blade Engage) • • The electric PTO (Blade Engage) clutch will automatically shut off if the operator leaves the tractor’s seat with the PTO (Blade Engage) knob in the engaged (ON) position, regardless of whether the parking brake is engaged. To check for proper operation, start the tractor’s engine, move the PTO (Blade Engage) lever in the engaged (ON) position and momentarily raise yourself from the seat. The engine should stall.
• • • • • • DRIVING THE TRACTOR Insert the tractor key into the ignition switch. Place the PTO knob (or lever) in the disengaged (Blade Stop) position. Engage the tractor’s parking brake. Move the throttle control lever into the FAST (rabbit), or CHOKE position, if so equipped. Pull out the choke control knob, if so equipped. A warm engine may not require choking. Turn the ignition key clockwise to the START position. After the engine starts, release the key. It will return to the NORMAL MOWING position.
• • • • Exercise extreme caution when changing direction on slopes. Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or other hidden objects. Uneven terrain could overturn the machine. Tall grass can hide obstacles. Avoid turns when driving on a slope. If a turn must be made, turn down the slope. Turning up a slope greatly increases the chance of a roll over. Avoid stopping when driving up a slope.
• WARNING: Plan your mowing pattern to To disengage the PTO , push the PTO knob in, or move the PTO lever to the “Blade Stop” position. This will cut off power to deck or other attachments. avoid discharge of materials toward roads, sidewalks, bystanders and the like. Also, avoid discharging material against a wall or obstruction which may cause discharged material to ricochet back toward the operator.
• • measurements taken should be equal. If they’re not, proceed to the next step. Loosen, but do NOT remove, the hex cap screw on the left deck hanger bracket. See Figure 12B. Balance the deck by using a wrench to turn the adjustment gear (found immediately behind the hex • • cap screw just loosened) clockwise/up or counterclockwise/down. The deck is properly balanced when both blade tip measurements taken earlier are equal.
Front tire toe-in can be measured as follows: • Brake Brake Brake Brake Puck Puck Puck Brake Brake Puck Puck BrakePuck Puck • Cotter Pin • • • Brake Disc Crown Nut • Place the steering wheel in position for straight ahead travel. In front of the axle, measure the distance horizontally from the inside of the left rim to the inside of the right rim. Note the distance. Behind the axle, measure the distance horizontally from the inside of the left rim to the inside of the right rim. Note the distance.
• d. Insert the shoulder screw with the rear gauge wheel into the index hole that leaves approximately 1/2" between the bottom of the wheel and the pavement. e. Note the position of the index hole used; then install the other rear gauge wheel and the front ball wheels into the corresponding index hole of the other gauge wheel brackets. If the gauge wheels have excessive clearance with the surface below, lower the wheels to the index hole that provides the approximate 1/2" clearance as described above.
the tractor’s engine off. 11. Turn the water off and detach the hose coupler from the water port on your decks surface. Repeat step 4-11 on the opposite side of the cutting deck. The spark plug(s) should be cleaned and the gap reset once a season. Spark plug replacement is recommended at the start of each mowing season; check engine manual for correct plug type and gap specifications. DECK WASH SYSTEM™ (Optional) A hex plug can be found on your tractor’s deck surface.
Grease Fitting Axle Grease Fitting Rim Grease Fitting Figure 21 Figure 20 SECTION 10: SERVICE TIRES IMPORTANT: If the cutting edge of the blade has already been sharpened to within 5/8" of the wind wing radius, or if any metal separation is present, replace the blades with new ones. See Figure 24. WARNING: Never exceed the maximum inflation pressure shown on the sidewall of the tire. It is important that each cutting blade edge be ground equally to maintain proper blade balance.
WARNING: Batteries give off an explosive gas while charging. Charge battery in a well ventilated area and keep away from an open flame or pilot light as on a water heater, space heater, furnace, clothes dryer or other gas appliances. Blade Separation Worn Blade Edge JUMP STARTING Wind Wing WARNING: When removing or installing the battery, follow these instructions to prevent the screwdriver from shorting against the frame.
CHANGING THE DECK BELT IMPORTANT: Always use a 20 amp fuse for replacement. IMPORTANT: The V-belts found on your tractor are CUTTING DECK REMOVAL specially designed to engage and disengage safely. A substitute (non-OEM) V-belt can be dangerous by not disengaging completely. For a proper working machine, use factory approved belts.
Pivoting Idler Pulley Belt Guard Idler Pulley Idler Bracket 3/8” Square Hole Spring 3/8” Square Hole Figure 25 Figure 26 SECTION 11: OFF-SEASON STORAGE WARNING: Never store the machine or fuel • container indoors where there is an open flame, spark or pilot light such as on water heater, furnace, clothes dryer or other gas appliance. WARNING: Use a fuel stabilizer additive or drain the fuel into an approved container outdoors, away from an open flame. Allow engine to cool.
Electric PTO Clutch Idler Pulleys Electric PTO Clutch Idler Pulleys Figure 27 26
SECTION 12: MAINTENANCE CHART Before Each Use After Initial 24 Hours Every 10 Hours Every 25 Hours Every 50 Hours Every Season Prior to Storing Clean Hood/Dash Louvers Check Engine Oil Level Clean and Re-oil Air Filter’s Foam Precleaner Replace Air Filter Element Change Engine Oil & Filter Clean Battery Terminals Lube Front Axles and Rims Clean Engine Cooling Fins Lube Pedal Pivot Points Lube Deck Spindles Check Spark Plugs Check Safety Interlock System * Toro reserves the right to change product sp
SECTION 13: TROUBLESHOOTING Trouble Possible Cause(s) Corrective Action Engine fails to start PTO lever (button) engaged. Parking brake not engaged. Spark plug wire(s) disconnected. Throttle control not in correct position Choke not activated. Fuel tank empty, or stale fuel. Blocked fuel line. Faulty spark plug. Engine flooded. Place PTO lever (button) in disengaged (Blade Stop) position. Engage parking brake. Connect wire(s) to spark plug. Place throttle lever to fast or choke (if so equipped).
SECTION 14: SPECIFICATIONS* GT2200 GT2300 Fuel Tank 3.0 gal. (11.4 liters) 3.0 gal. (11.4 liters) Engine Crankcase (w/ filter) 57.5 oz. (1.7 liters) 57.5 oz. (1.7 liters) Hydro-Gear 0510 Hydro-Gear 0510 Capacities Hydrostatic Transmission Make and Model Gear Ratio 22.2:1 22.2:1 Forward Speed 0 m.p.h. - 5.2 m.p.h. 0 m.p.h. - 5.2 m.p.h. Reverse Speed 0 m.p.h. - 2.3 m.p.h. 0 m.p.h. - 2.3 m.p.h.
The Toro Company MANUFACTURER’S LIMITED WARRANTY FOR LAWN & GARDEN TRACTORS Without limiting the foregoing, this limited warranty does not provide coverage in the following cases: IMPORTANT: To obtain warranty coverage owner must present an original proof of purchase and applicable maintenance records to the servicing dealer. Please see the operator’s manual for information on required maintenance and service intervals. a. The engine or component parts thereof.
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The Toro Company GARANTIE LIMITÉE DU FABRICANT POUR LES TRACTEURS DE PELOUSE ET JARDIN IMPORTANT : Pour faire honorer la garantie, le propriétaire du tracteur doit présenter une preuve d’achat originale et les dossiers d’entretien correspondants à la station technique agréée. Veuillez consulter la notice d’utilisation pour tous les renseignements concernant l’entretien nécessaire et les intervalles recommandés.
CHAPITRE 14: CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES* GT2200 GT2300 Capacités 57,5 oz. (1,7 L) Carter du moteur (avec filtre) 3,0 gallons (11,4 L) Réservoir d’essence 3,0 gallons (11,4 L) 57,5 oz. (1,7 L) Transmission hydrostatique 0 à 5,2 milles/h (8,2 km/h) Marche avant 22.2:1 Rapport d’engrenage Hydro-Gear 0510 Marque et modèle Marche arrière Hydro-Gear 0510 22.
CHAPITRE 13: GUIDE DE DÉPANNAGE Manette (ou bouton) de la prise de force est enclenchée. Frein de stationnement déclenché. Fil de la bougie desserré. Manette de commande de l’obturateur n’est pas en position de démarrage. Réservoir de carburant est vide ou essence éventée. Canalisation de carburant bouchée. Bougie défectueuse. Le moteur est noyé.
Nettoyez le moteur et le tracteur à fond. • • Graissez tous les points de pivotement et essuyez toute la machine avec un chiffon imbibé d’huile pour protéger les surfaces. Consultez la notice d’utilisation du moteur quant aux instructions de remisage de celui-ci. Videz complètement le carburant pour éviter les dépôts de gomme sur les pièces du carburateur, dans les canalisations et dans le réservoir. ll n'est pas nécessaire d'enlever la batterie du tracteur pour la remiser.
Embrayage de la prise de force électrique Poulies de tension Embrayage de la prise de force électrique Poulies de tension Figure 27 CHAPITRE 11: REMISAGE HORS SAISON Si vous ne devez pas utiliser la machine pendant une période supérieure à 30 jours, procédez de la façon suivante: AVERTISSEMENT: Ne remisez jamais la machine ou un contenant de carburant à l’intérieur en présence d’une flamme nue, d’étincelles ou d’une veilleuse comme celle d’un chauffe-d’eau, d’un calorifère, d’un sêche-linge ou d’un au
• • Glissez lentement de plateau de coupe vers l’avant du tracteur pour que les crochets se détachent d’eux-mêmes de la tringle de stabilisation du plateau de coupe. Glissez doucement le plateau de coupe (du côté droit) pour le dégager du dessous du tracteur. • • Faites pivoter le manche de la clé à cliquet vers l’avant du tracteur pour détendre la courroie. Quand la courroie est assez lâche, dégagez-la doucement de la poulie à fusée de gauche.
AVERTISSEMENT: Les batteries dégagent des gaz explosifs pendant leur mise en charge et après. Chargez toujours les batteries dans un endroit bien aéré et ne produisez pas d’étincelles ni de flammes à proximité. DÉMARRAGE PAR CÂBLES VOLANTS AVERTISSEMENT: Procédez comme suit pour démonter ou installer la batterie, pour éviter tout risque de court-circuit par contact du tournevis avec le châssis.
Procédez comme suit pour démonter les lames : • • • Démontez le plateau de coupe sous le tracteur (voir la partie DÉMONTAGE DU PLATEAU DE COUPE), puis retournez-le pour travailler sur le dessous. Placez une cale de bois entre le déflecteur au milieu du plateau et la lame. Voir la Figure 22. Utilisez une clé de 15/16 po pour retirer l’écrou à bride à six pans qui maintient la lame. Voir la Figure 22.
CHAPITRE 9: LUBRIFICATION AVERTISSEMENT: Avant de lubrifier, réparer ou inspecter, débrayez la prise de force, placez le sélecteur de vitesse au point mort, serrez le frein de stationnement, arrêtez le moteur, et enlevez la clé pour éviter tout démarrage accidentel. 251HEP ou une graisse au lithium nº 2 tout usage équivalente après les 25 premières heures de fonctionnement du tracteur. Utilisez un pistolet graisseur pour appliquer deux coups (minimum) ou suffisamment de graisse à chaque fusée.
• • Enfoncez légèrement la soupape de vidange de l’huile, puis faites-la tourner dans le sens contraire aux aiguilles d’une montre et sortez-la pour faire arriver l’huile. Voir la Figure 17. Assurez l’entretien du filtre à huile (le cas échéant) selon les instructions qui se trouvent dans la notice d’utilisation du moteur. Répétez ces instructions dans l’ordre inverse quand l’huile a cessé de couler. • Faites à nouveau le plein avec une huile propre.
Rouleau du plateau de coupe (Modèle GT2300) plateau de coupe. Procédez comme suit pour ajuster la hauteur du rouleau à l’arrière du plateau de coupe: • • • Placez la manette de relevage dans l’encoche inférieure (position inférieure). Retirez les axes de chape et les goupilles-épingles des supports du rouleau du plateau de coupe sur la gauche et sur la droite du plateau de coupe. Voir la Figure 16.
Brake Brake Puck Puck Brake Brake Puck Brake Galet Puck Puck du frein Goupille fendue Écrou à six pans et rondelle-frein Raccord Zerk (le cas échéant) Barre de pivotement Essieu Écrou à six pans Tige d’entraînement Disque du frein Écrou crénelé Tige d’entraînement Joint à rotule Écrou blocage Joint à de Écrou de rotule blocage Figure 15 RÉGLAGE DES ROUES DE GUIDAGE Figure 14 RÉGLAGE DE LA DIRECTION Si le tracteur tourne plus serré d’un côté que de l’autre, ou si les joints à rotule doivent être
Équilibrez le plateau de coupe en utilisant une clé pour tourner la vis à chapeau à six pans (trouvée immédiatement derrière la vis deserrer précédemment) dans le sens d’aiguilles d’une • Desserrez, sans la retirer, la vis à chapeau à six pans sur le crochet de support gauche du plateau de coupe. Voir la Figure 12B. • A • • montre / haut ou en sens inverse des aiguilles d’une montre / bas. Équilibrez le plateau de coupe pour que les deux relevés soient égaux.
• • AVERTISSEMENT: Pour aider à éviter le contact avec les lames ou les blessures provoqués par les objets projetés, gardez les spectateurs, les animaux de compagnie et les enfants à une distance d’au moins 75 pieds de la machine quand elle est en marche. Arrêtez la machine si quelqu’un s’approche la zone de travail. AVERTISSEMENT: Prévoyez de travailler en évitant de projeter l’herbe vers des rues, des trottoirs, des spectateurs, etc. Évitez d’éjecter l’herbe en direction d’un mur ou d’un obstacle.
et le tracteur conservera la même vitesse de déplacement. REMARQUE: Le régulateur de vitesse ne peut être enclenché à la vitesse de déplacement du tracteur la plus rapide. Si le conducteur essaie de l’enclencher, le tracteur ralentit automatiquement à la vitesse de travail optimale. Pour desserrer régulateur de vitesse, procédez comme suit : • Appuyez sur la pédale de frein pour desserrer le régulateur de vitesse et pour arrêter le tracteur. Appuyez légèrement sur la pédale d’accélérateur.
FREIN DE STATIONNEMENT Pour serrer le frein de stationnement : • Appuyez à fond sur la pédale de frein et gardez-la enfoncée pendant que vous poussez doucement sur le bouton du frein de stationnement. • Maintenez le bouton du frein de stationnement enfoncé et retirez votre pied de la pédale de frein. • Quand le frein est serré, le bouton du frein de stationnement et la pédale de frein resteront bloqués. Pour desserrer le frein de stationnement : • Appuyez légèrement sur la pédale de frein.
Témoin lumineux Arrêt Boutonpoussoir de marche arrière REMARQUE: Consultez le chapitre MONTAGE DU TRACTEUR dans cette notice d’utilisation quant aux instructions concernant les pleins d’essence et d’huile. • Marche arrière Prudence • • Mise en marche • • • Figure 8 IMPORTANT: Le mode « Reverse Caution Mode » (Marche arrière) reste embrayé jusqu’à ce que: a. La clé soit replacée à la position « Normal Mowing » (Tonte normale) ou à la position « Stop » (Arrêt). b.
Modèles équipés d’une prise de force électrique (Embrayage de la lame) • • La prise de force électrique (Embrayage de la lame) est automatiquement débrayée si le conducteur quitte le poste de conduite alors que la manette de la prise de force se trouve à la position « ON » (Embrayée), que le frein de stationnement soit serré ou non.
MANETTE DE RÉGLAGE DU SIÈGE Pour ajuster la position du siège, déplacez la manette de réglage du siège (sous le siège) vers la gauche et avancez ou reculez le siège. Une fois que vous avez trouvé une position confortable, lâchez le levier d'ajustement de siège pour bloquer le siège en place. Consultez «Réglage du siège» dans le chapitre RÉGLAGE dans cette notice d’utilisation.
PÉDALE D’ACCÉLÉRATEUR Elle se trouve juste en-dessous de la pédale de frein à l’avant droit du tracteur, le long du marchepied. Appuyez sur la partie supérieure de la pédale d’accélérateur pour faire avancer le tracteur. Appuyez sur la partie inférieure de la pédale d’accélérateur avec la plante du pied droit (pas le talon) pour faire reculer le tracteur. La vitesse de déplacement est également contrôlée par cette pédale.
MANETTE DE COMMANDE DE L’OBTURATEUR Elle se trouve sur la droite du tableau de bord du tracteur et sert à régler le régime du moteur et, sur certains modèles, le volet de départ. L’obturateur maintient le régime du moteur selon le réglage choisi. Voir la Figure 5. Symbol du volet de départ Position rapide Position rapide MODULE DU COMMUTATEUR D’ALLUMAGE AVERTISSEMENT: Ne laissez jamais une machine en marche sans surveillance.
CHAPITRE 5: COMMANDES A G B C H SLOW I J K D L E F A B C D E F Indicateur de contrôle/Compteur d’heures Manette de la prise de force Manette du volet de départ Bouton de frein de stationnement Manette de réglage du siège Porte-boisson G H I J K L Manette de commande de l’obturateur Module du communtateur d’allumage Pédale de frein Pédale d’accélérateur Bouton du régulateur de vitesse Manette de relevage REMARQUE : Toute référence à la DROITE ou à la GAUCHE s’entend à partir de la position de cond
Réglage facile du siège REMARQUE: Si le siège était installé à l’envers sur le support de pivotement pour l’expédition, tirez sur l’attache qui se trouve sur la butée du siège et maintenez-la ouverte pendant que vous dégagez le siège du support de pivotement. Voir la Figure 3. Réglage facile Butée du siège Attache Support de pivotement Figure 3 • • Alignez les rondelles d’espacement en plastique avec les fentes du support de pivotement du siège.
CHAPITRE 4: MONTAGE DU TRACTEUR REMARQUE: Les côtés droit et gauche s’entendent du siège du conducteur qui fait face à l’avant. INSTALLATION DES CÂBLES DE LA BATTERIE. REMARQUE: Les câbles de la batterie peuvent ou ne peuvent être attachés sur votre tracteur. Si les câbles ne sont pas attachés, suivez les instructions cidessous. AVERTISSEMENT: N’utilisez pas le tracteur avant d’installer le volant et la siège. Sinon, le conducteur risque des blessures graves.
CHAPITRE 3: INCLINOMÈTRE R LE É, Q UI R E PRÉ S AVERTISSEMENT 15° POIN TILL ENT E UNE D ÉCL IVITÉ D E 15 ° Ne vous servez pas de le tracteur sur des pentes supérieures à 15° (soit une déclivité de 2-1/2 pi par 10 pi). Un tracteur à siège risque en effet de se retourner et son conducteur peut être gravement blessé. Il est également difficile de conserver un bon appui en marchant derrière un tracteur. Vous risquez de glisser et de vous blesser.
j. En cas de débordement, essuyez toute éclaboussure sur le moteur et la machine. Déplacez la machine et attendez 5 minutes avant de la remettre en marche. k. Limitez les risques d’incendie en débarrassant le moteur des brins d’herbe, feuilles et autres saletés. Essuyez les éclaboussures de carburant ou d’huile et enlevez tous les débris imbibés d’essence. l. Ne remisez jamais la machine ou les bidons d’essence à l’intérieur s’il y a une flamme, une étincelle (chauffe-eau à gaz, radiateur, sèche-linge, etc.
5. Ne coupez pas l’herbe si elle est mouillée. La réduction de traction peut faire déraper le tracteur. 6. Ne passez pas au point mort pour descendre une pente. L’excès de vitesse peut causer la perte de contrôle du tracteur et causer des blessures graves. 7. Ne remorquez pas des accessoires lourds (remorque chargée, rouleau, etc.) sur des pentes supérieures à 5°.
20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. Débrayez les lames, serrez le frein de stationnement, arrêtez le moteur et attendez que les lames se soient immobilisées avant de retirer le sac à herbe ou de déboucher la goulotte, d’enlever de l’herbe ou des débris ou de faire un réglage quelconque. Ne laissez jamais une machine en marche non surveillée.
CHAPITRE 1: IMPORTANT CONSIGNES DE SÉCURITÉ AVERTISSEMENT: Ce symbole attire votre attention sur des consignes de sécurité importantes qui, si elles ne sont pas respectées, peuvent mettre en danger non seulement votre personne et vos biens, mais aussi ceux d’autrui. Prière de lire toutes les instructions figurant dans cette notice d’utilisation avant d’essayer de vous servir de cette machine. Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures corporelles.
Chapitre Important consignes de sécurité Étiquette de sécurité Inclinomètre Montage du tracteur Commandes Fonctionnement Réglages TABLE DES MATIÈRES Page 3 6 7 9 10 13 18 Chapitre Entretien Lubrification Service Remisage hors saison Tableau d’entretien Guide de dépannage Caractéristiques techniques Garantie Page 21 23 23 27 28 29 30 31 POUR TROUVER LE NUMÉRO DE MODÈLE Cette notice d’utilisation est une pièce importante de votre nouveau tracteur de jardin.
Comptez dessus. Notice d’utilisation GT2200 et GT2300 Tracteur de jardin Modèle No. 14AQ81RP544 Modèle No. 14AK81RK544 Enregistrez votre produit ici www.Toro.
