Operator's Manual

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4. Regolate la distanza tra gli elettrodi della candela a
0,76 mm (Fig. 19).
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Figura 19
1. 0.76 mm
5. Montate la candela e la guarnizione di tenuta.
6. Serrate la candela a 20 Nm.
7. Collegate il cappellotto alla candela.
Regolazione del cavo della
trazione automatica
Regolate il comando della trazione automatica ogni volta
che cambiate l’altezza della stegola, o montate il cavo della
trazione automatica, o se la cinghia di comando della
trazione dovesse scivolare.
1. Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in
movimento si siano fermate.
2. Tirate indietro al massimo la stegola superiore.
3. Allentate il dado di supporto del cavo (Fig. 20).
m-4205
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Figura 20
1. Guaina
2. Supporto del cavo
3. Dado
4. Stegola superiore
4. Togliete il coperchio della cinghia (Fig. 21).
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Figura 21
1. Paracinghia 2. Bulloni
5. Abbassate la staffa della trasmissione finché non tocca
il tosaerba, e tenetela in questa posizione (Fig. 22).
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Figura 22
1. Staffa della trasmissione 2. Spingete qui
6. Abbassate la guaina verso il tosaerba per eliminare
completamente l’imbando del cavo (Fig. 20).
7. Mentre tenete abbassata la guaina, rilasciate la staffa
della trasmissione e serrate il dado sul supporto del cavo
(Fig. 20).
8. Montate il paracinghia.
Lubrificazione delle ruote
Lubrificate le ruote anteriori e posteriori dopo 25 ore di
servizio, o a fine stagione.
1. Versate due o tre gocce di olio leggero nelle ruote
anteriori ed all’esterno di tutti i bulloni delle ruote.
2. Fate girare le ruote per distribuire l’olio nelle boccole.
3. Tergete l’olio superfluo.
4. Spostate le leve dell’altezza di taglio delle ruote
posteriori verso la posizione C.
5. Tergete i raccordi d’ingrassaggio con un panno pulito
(Fig. 23).
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Figura 23
1. Raccordi d’ingrassaggio.
6. Montate un ingrassatore a pressione su ciascun raccordo
d’ingrassaggio, e pompate con cautela due o tre volte
del grasso universale n. 2 a base di litio.
Importante Evitate una pressione eccessiva, per non
danneggiare le tenute.