LIBRETTO N° 3319–572I Recycler 53 cm Tosaerba Modello N° 20786–8900001 e successivi Modello N° 20787–8900001 e successivi Manuale dell’operatore
Figure 3 1 1 210 2302 1. Guida della cordicella 2. Cordicella di avviamento 1. Numero di serie e modello stampigliato sul corpo del tosaerba 2 4 1914 492 1. Pomello della stegola 2. Cavo di comando 3. Prigioniero della stegola i 4. Fermo della stegola 5. Fascetta stringicavo 1. Maniglia del portello di scarico 2.
5 7 1915 1. Fermo elastico 6 1. Tubo di rifornimento dell’olio m-3665/284 2. Stecca 8 1. Carter batteria 2. Batteria 3. Bullone del carrello (2) m-3665 m-2826 4. Rondella piatta (2) 5. Dado di bloccaggio (2) 6. Terminale batteria 1. Tappo del serbatoio del carburante 2.
9 11 1. Comando acceleratore 2. Comando della velocità di taglio 3. Barra di comando autopropulsione 972 4. Interruttore a chiave* 5. Cavo a strappo * modello ad avviamento elettrico 488 1. Barra di comando 2. Posizione RUN/SHIFT (IN MOTO/CAMBIO) 12 3. Posizione DRIVE 10 1. Cavo della candela iii m-3662 1. Telaio del sacco sul morsetto di fissaggio 2. Perno a contatto con il fermo 1912 3. Stegola completamente in avanti. Portello di scarico chiuso.
13 15 1913 788 1. Perno inserito nella cavità del sacco 1. Leva di regolazione dell’altezza di taglio 14 16 971 1. Scala di taglio per erba rada/normale 2. Scala di taglio per erba folta ÎÎÎÎÎ ÎÎÎÎÎ ÎÎÎÎÎ m-3664 1. Manopola 2. Coperchio 3. Pre-filtro in spugna 4.
17 20 1 1 1. 0.030” (.76 mm) 18 489 1. Manopola di comando 21 1 m-3663 1. Tubo di rifornimento dell’olio 19 4 3 1 2 m-3638 1. Morsetto cavo 2. Leva di comando del regolatore v 3. Cavo dell’acceleratore 4.
22 24 1 A 2 1 2 B 3,2-6,4 mm (1/8"-1/4") 4 1 3 1 3 777 1. Leva del freno 2. Stegola C 3. Dado 4. Canaletta del cavo 4 23 1 1. Alettatura 2. Parte piatta della lama 2 25 270 3. Usura 4. Formazione di una crepa 1 153 1. Affilare solo a questo angolo 26 3 1. Lama 2. Acceleratore 973 3. Bullone della lama 1 276 1.
27 30 1. Coperchio portafusibile 2. Basette portafusibile 1752 3. Fusibile 4. Linguetta (2) 1. Coperchio della cinghia 28 3 1 2. Viti 31 2 m-2858 1. Raccordo di lavaggio 2. Attacco rapido 3. Tubo da giardino 760 29 1. Scivolo di scarico laterale 32 979 1. Piastre di spinta vii 1.
Indice Pagina Introduzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 Sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Addestramento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Preparazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Funzionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Manutenzione e rimessaggio . . . . . . . . . . . 4 Livello di pressione acustica . . . . . . . . . . . 4 Livello di potenza acustica . . . . . . . . . . . . .
prodotto in condizioni di sicurezza. Inoltre, siete ritenuti responsabili dell’addestramento delle persone alle quali consentirete l’utilizzo del prodotto. Il sistema di avvertenza adottato dalla Toro nel presente manuale identifica i potenziali rischi e fornisce speciali messaggi di sicurezza che permettono a voi ed ai vostri collaboratori di evitare lesioni personali o eventualmente la morte. Per identificare i vari livelli di pericolosità vengono utilizzate le parole PERICOLO, AVVERTENZA ed ATTENZIONE.
6. Su macchine multilama, ricordate che la rotazione di una lama può provocare la rotazione anche di altre lame. Funzionamento 1. Non azionate il motore in un locale chiuso in cui possono raccogliersi i fumi tossici del monossido di carbonio. 2. Eseguite il taglio dell’erba solamente alla luce del giorno od in presenza di adeguata illuminazione artificiale. 14. Avviate il tosaerba o accendete il motore con cautela seguendo le istruzioni e mantenendo i piedi ben lontani dalla/e lama/e. 15.
Manutenzione e rimessaggio 1. Mantenete adeguatamente serrati tutti i dadi, i bulloni e le viti, per assicurarvi che la macchina possa funzionare nelle migliori condizioni di sicurezza. 2. Non tenete la macchina con benzina nel serbatoio all’interno di edifici, dove i vapori della benzina possono raggiungere fiamme libere o scintille. 3. Lasciate raffreddare il motore prima di ricoverare la macchina al chiuso. 4.
Leggete il manuale dell’operatore. Per evitare la rottura della lama in sede di taglio di foglie secche, quando il tosaerba è dotato di tampone per foglie secche, utilizzate l’elemento di rinforzo della lama. Consultate il manuale di assistenza per le procedure di assistenza corrette. Trasmissione Mantenete una distanza di sicurezza dalla macchina. Olio Mantenete una distanza di sicurezza dal tosaerba.
Massimo Folle Minimo Prima marcia Decrescente/ Crescente Seconda marcia Punto di ingrassaggio Terza marcia Avviamento motore Elemento di taglio — simbolo base Arresto motore Elemento di taglio — regolazione altezza Starter Tirate la cordicella. Adescatore (per avviamenti difficoltosi) Ruota Premete tre volte l’adescatore.
Smaltite le batterie nel rispetto dell’ambiente. Abbassate la barra di comando. Inserite la chiave nell’interruttore di accensione. Sollevate la barra di comando. Girate la chiave nell’interruttore di accensione. Sollevate/abbassate la barra di comando. Muovete il comando. Sollevate/abbassate la barra di comando. Muovete il comando in avanti. Sollevate la barra di comando. Muovete il comando all’indietro. Sollevate la barra di comando. Abbassate la barra di comando.
Montaggio della cordicella di avviamento Prima dell’avviamento 1. Riempire d’olio il serbatoio Tirate il cavo di avviamento attraverso il guidacavo sull’impugnatura (Fig. 3). La formazione del cappio viene agevolata premendo la sbarra di comando sull’impugnatura per rilasciare il freno della lama. Montaggio del tappo del tunnel di scarico 1. 2. Prima di ogni utilizzo, accertatevi che il livello dell’olio sia compreso tra i segni ADD e FULL sulla stecca (Fig. 7). Aggiungete olio se necessario. 1.
cambiate l’olio dopo le prime 5 ore di esercizio, quindi ogni 50 ore di esercizio. Cambiate l’olio più frequentemente se il tosaerba viene utilizzato in condizioni estremamente polverose o sporche. Riempite di benzina il serbatoio RISCHIO POTENZIALE • In talune condizioni, il carburante è estremamente infiammabile ed altamente esplosivo. CHE COSA PUÒ SUCCEDERE • Un eventuale incendio o esplosione può provocare ustioni a voi ed altre persone e seri danni alle cose.
isopropilico. Non utilizzate additivi per cercare di aumentare la potenza o le prestazioni della macchina. 1. 2. RISCHIO POTENZIALE • Su erba o fogliame bagnati è possibile scivolare ed urtare la lama del tosaerba. Pulite l’area intorno al tappo del serbatoio di benzina e rimuovete il tappo del serbatoio (Fig. 8). Usando benzina senza piombo, riempite il serbatoio fino a 6-13 mm (1/4-1/2”) dall’orlo, non fino all’orlo stesso. Non riempite completamente il serbatoio.
• Alternate la direzione di taglio. Tale accorgimento facilita la dispersione dei residui di taglio e la fertilizzazione del terreno. Se l’aspetto finale del prato non vi soddisfa, provate uno o più dei seguenti rimedi: Funzionamento Suggerimenti per il funzionamento 1. CONTROLLATE IL LIVELLO DELL’OLIO — Mantenete il livello dell’olio tra i segni ADD e FULL come indicato sulla stecca (Fig. 7). 2. PRIMA DI OGNI TAGLIO — Accertatevi che l’autopropulsione e la barra di comando funzionino correttamente.
provocare danni alla trasmissione e problemi al cambio Per cambiare la velocità di taglio, portate la barra di comando nella posizione RUN/SHIFT (Fig. 11) o abbassatela quanto basta per disattivare l’autopropulsione dell’unità. avvia, regolate la velocità desiderata del motore. Se la carica della batteria è troppo debole per avviare il motore, usate il cavo a strappo (Fig. 9). Lasciate riscaldare il motore. Durante la fase di riscaldamento del motore, l’attrezzatura può essere utilizzata. 6.
4. Per togliere il tappo, muovete la stegola del portello di scarico all’indietro sollevando contemporaneamente il fermaglio elastico sul fondo del tappo. Una volta sbloccato il tappo, estraetelo dal tunnel di scarico. Utilizzo del raccoglierba Occasionalmente, potreste necessitare di utilizzare il raccoglierba per erba eccezionalmente lunga, erba particolarmente dura o fogliame. 1. Spegnete il motore ed attendete che tutte le parti mobili si fermino.
6. Per reinstallare il raccoglierba, ripetete i punti 3-4. • Tagliate l’erba lunga utilizzando le impostazioni C, D o E oppure mantenendo un’altezza di due-tre pollici. • A meno che l’erba non sia rada oppure sia autunno inoltrato quando la crescita comincia a rallentare, si raccomanda di non adottare un’altezza di taglio inferiore a C.
Per facilitare la regolazione, sollevate il corpo in modo che le ruote siano sollevate da terra. Non mettete le dita sotto il corpo. Accertatevi che il perno della leva di regolazione dell’altezza di taglio sia inserito nel corpo. Regolate tutte le ruote sulla stessa lettera. Nota: Le ruote anteriori possono essere regolate su 1,3 cm (1/2 inch). Muovete la leva di regolazione dell’altezza di taglio oltre la posizione “A” e rilasciate il perno nella scanalatura del corpo del tosaerba. 1.
le particelle di metallo potrebbero staccarsi, entrare nel cilindro e quindi danneggiare il motore. 3. Impostate la luce della candela a 0,76 mm (0.030”) (Fig. 17). Installate una candela con un gioco corretto e guarnizione di tenuta. Serrate saldamente la candela a 19 N m (14 ft-lb). 3. Staccate il cavo della candela (Fig. 10). Sul modello ad avviamento elettrico, togliete la chiave dall’interruttore. 4.
Pulizia dell’impianto di raffreddamento RISCHIO POTENZIALE • Una regolazione eccessiva del cavo può provocare il movimento del tosaerba senza l’inserimento della ruota motrice. Ogni 100 ore di esercizio o stagione, rimuovete sporcizia e paglia dai cilindri, dalle alette della testata ed intorno a carburatore e tiranteria. Rimuovete inoltre gli eventuali detriti dalle scanalatura di entrata dell’aria sul corpo del cavo a strappo.
e la stegola. Tirate la canalina del cavo verso il basso fino ad eliminare il gioco del cavo, quindi serrate il dado. 7. RIMOZIONE DELLA LAMA — Con la mano protetta da un guanto spesso o da uno straccio spesso, tenete ferma un’estremità della lama. Rimuovete il bullone della lama, la rondella di fermo, l’acceleratore e la lama (Fig. 23).
10. Riportate il tosaerba in posizione eretta. 3. Collegate il caricabatterie TORO alla batteria e ad una presa di alimentazione 220VAC. Dopo aver ricaricato la batteria per il tempo specificato, spegnete il caricabatterie e staccatelo dalla batteria. 4. Collegate il complesso cavi al terminale della batteria. 11. Ricollegate il cavo della candela. Lubrificazione Ogni 25 ore di esercizio o stagione, lubrificate le ruote anteriori e posteriori. 1.
ostacolandone la rimozione. Dopo ogni utilizzo, togliete l’otturatore dal tunnel di scarico e rimuovete i detriti. Accertatevi sempre che il portello del tunnel di scarico si chiuda al rilascio della stegola. Nel caso in cui detriti impediscano la chiusura del portello, pulite a fondo l’interno del tunnel di scarico e del portello. RISCHIO POTENZIALE • Un eventuale raccordo di lavaggio rotto o mancante può esporre voi ed altre persone al rischio di essere colpiti da oggetti o di contatto con la lama.
8. Riempite il serbatoio del carburante. 9. Ricollegate il cavo della candela. etanolo, metanolo o alcol isopropilico. Utilizzate la quantità di stabilizzatore indicata sulla confezione. Nelle normali condizioni di esercizio, gli additivi per carburante rimangono attivi nel carburante per 6–8 mesi. Coperchio della cinghia Mantenete l’area sotto il coperchio della cinghia priva di detriti. 1. A motore spento, togliete le viti che fissano il coperchio della cinghia (Fig. 30) allo chassis del tosaerba.
11. Riempite d’olio il carter; fate riferimento a Riempire d’olio il banco motore, pagina 8. 12. Ricaricate la batteria per 72 ore (modello ad avviamento elettrico); fate riferimento a Ricarica della batteria, pagina 19. Accessori Presso il vostro locale rivenditore autorizzato della TORO potrete acquistare i seguenti accessori per usi speciali. 1. Kit per lo scarico laterale, Modello No 59113 — Si installa in pochi secondi al posto del sacco raccoglierba.
Garanzia iniziale Toro Garanzia illimitata di 5 anni sul motore GTS 200 OHV Toro Cosa viene garantito? La Toro garantisce che il vostro motore TORO GTS 200 si accenderà al primo o al secondo strappo della cordicella di avviamento per cinque anni dalla data di acquisto — se effettuerete le operazioni di manutenzione richieste — o in caso contrario lo riparerà. Il costo della parti di ricambio e della manodopera è coperto, ma le spese di trasporto sono a vostro carico.
3. Cambio dell’olio e lubrificazione. 4. Riparazioni e regolazioni dovute a: A. mancata effettuazione delle operazioni di manutenzione; B. danni incorsi in seguito all’impatto di oggetti con la lama del tosaerba; C. agenti contaminanti nel sistema del carburante; D. carburante o miscela impropri (se in dubbio, consultate il vostro manuale d’istruzioni); E. mancata effettuazione delle adeguate procedure di rimessaggio specificate nel manuale d’istruzioni; F.
Schema di manutenzione per la conservazione della garanzia iniziale Per mantenere in vigore la garanzia di accensione, dovete effettuare la seguente manutenzione ogni 25 ore di esercizio, più spesso se l’uso si verifica in condizioni particolarmente polverose e sporche. seguite le procedure descritte in questo manuale d’istruzioni e registrate i dati su questa tabella. Ore Data di servizio Manutenzione del filtro dell’aria Cambio dell’olio Non pertinente per i motori a due tempi.
