Form No.
Indice Generalità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ripiegamento della stegola . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dopo il rimessaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Accessori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pagina Introduzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Norme di sicurezza generali sui tosaerba . . .
• Seguite le istruzioni del fabbricante per la corretta installazione ed il corretto utilizzo degli accessori. Utilizzate esclusivamente accessori approvati dal fabbricante. Per identificare i vari livelli di pericolosità ed i messaggi di sicurezza speciali per proteggere l’operatore e le altre persone da gravi lesioni personali o morte, nel manuale vengono utilizzate le parole PERICOLO, AVVERTENZA ed ATTENZIONE.
• Non modificate la registrazione del regolatore del motore e non sovraccelerate il motore. – In caso di fuoriuscita di carburante, non tentate di accendere il motore ma allontanate il tosaerba dalla zona interessata ed evitate di creare qualsiasi causa di innesco finché i vapori di carburante non si sono dispersi. • Prima di avviare il motore, disinnestate la frizione della trasmissione e delle lame.
• Non tentate mai di regolare l’altezza delle ruote a motore acceso. I pendii sono una delle principali cause di scivolamenti e cadute con gravi lesioni personali. Tutti i pendii richiedono la massima cautela ed è pertanto preferibile evitare di tagliare l’erba sui pendii. • Staccate sempre i dispositivi elettrici (sotto tensione) prima di pulire, riparare o regolare il tosaerba. • Prestate attenzione a buche, radici o dossi. L’erba alta può nascondere eventuali ostacoli.
Glossario dei simboli Triangolo con simbolo di avvertimento — il simbolo all’interno del triangolo indica un pericolo Non aprite o rimuovete le protezioni di sicurezza a motore acceso Simbolo di avvertimento La lama rotante può tagliare i piedi o le dita.
Contaore/tempo di esercizio trascorso Carburante Veloce Folle Lento Prima Decrescente/Crescente Seconda Punto di lubrificazione ingrassaggio Terza Avviamento del motore Elemento di taglio — simbolo base Spegnimento del motore Elemento di taglio — regolazione altezza Starter Girate la chiave nell’interruttore di accensione Adescatore (ausilio di avviamento) Muovete il comando Premete tre volte l’adescatore Tirate la cordicella 7
Smaltite le batterie nel rispetto dell’ambiente Ruota Inserite la chiave nell’interruttore di accensione Trazione ruote Montaggio Nota: I lati destro e sinistro della macchina sono determinati con l’operatore nella normale posizione di esercizio. Disimballaggio del tosaerba 3 IMPORTANTE: Prestate particolare attenzione durante il disimballaggio ed il montaggio del tosaerba al fine di non danneggiare la stegola superiore e non tirare, raggrinzare o danneggiare i cavi. 1 1.
Installazione del tappo del tunnel di scarico 4 5 1. Spegnete il motore ed attendete che tutte le parti mobili si siano fermate. 3 2. Aprite il portello di scarico muovendo la stegola all’indietro (Fig. 5). 2 1 m–4204 Figura 3 1. Cavi 2. Stegola inferiore 3. Stegola superiore 4. Bullone sagomato (solamente uno in figura) 5. Pomelli 5. Accertatevi che i cavi siano disposti sotto e dietro la stegola inferiore come illustrato in Figura 3. 1914 6.
6. Rilasciate la stegola del portello di scarico per bloccare l’estremità superiore del tappo. Prima di ogni utilizzo, accertatevi che il livello dell’olio sia compreso tra i segni Add e Full sull’asta di livello (Fig. 8). 7. Rimozione del tappo: A. Muovete la stegola del portello di scarico all’indietro sollevando allo stesso tempo il fermo elastico in fondo al tappo. B. Dopo aver sbloccato il tappo, rimuovetelo dal tunnel di scarico.
Rabbocco del serbatoio del carburante PERICOLO PERICOLO POTENZIALE • Durante il rifornimento, in determinate condizioni possono svilupparsi cariche statiche in grado di incendiare il carburante. Per ottenere migliori risultati, utilizzate benzina senza piombo fresca e pulita, benzine ossigenate o riformulate comprese, con numero di ottano superiore a 87. Per garantirne la freschezza, acquistate la benzina in modo che venga utilizzata entro 30 giorni.
2 1 1 m-3855 3 m-3662 Figura 11 Figura 9 1. Staffa di comando della lama 1. Filo candela 2. Pulite l’area intorno al tappo del serbatoio del carburante (Fig. 10). 2. Stegola superiore 3. Maniglia dell’avviatore Avviamento del motore 1 1. Installare il cavo della candela sulla candela. 2. Premete tre volte l’adescatore, attendendo due secondi tra ogni pressione (Fig. 10).
A. Inserite la chiave nell’interruttore (Fig. 13). Per rallentare è sufficiente procedere più lentamente; per disattivare la trazione automatica occorre fermarsi (Fig. 14). Nota: Qualora dopo aver disattivato la trazione il tosaerba non procede liberamente all’indietro, fate avanzare il tosaerba di qualche cm senza inserire la trazione automatica, quindi tirate il tosaerba all’indietro. Regolazione dell’altezza di taglio Figura 13 B. Girate la chiave verso destra e rilasciatela quando si avvia il motore.
Nota: SmartWheel calcola l’impostazione corretta per far sì che l’erba non venga tagliata per oltre 1/3 della propria altezza. Nota: Per agevolare la regolazione, sollevate l’alloggiamento del tosaerba in modo che le ruote non tocchino il terreno. Non infilate le dita delle mani sotto l’alloggiamento quando il tosaerba è sollevato. 4. Accertatevi che il perno sulla leva di regolazione dell’altezza di taglio sia inserito nella scanalatura dell’alloggiamento.
5. Tirate la stegola del portello di scarico in avanti e muovete la stegola all’indietro finché il perno non si blocca nella tacca del sacco (Fig. 18). 3. Afferrate la stegola davanti e dietro il sacco ed estraetelo. 4. Ribaltate leggermente il sacco per svuotarlo. 5. Per l’installazione del sacco, fate riferimento ai punti 3 e 4 di Installazione del sacco raccoglierba a pagina 14.
• Evitate di colpire alberi, muri, ostacoli o altri oggetti solidi. Non tagliate mai deliberatamente su un oggetto. • Se l’erba è più alta di sei pollici, tagliatela prima all’altezza massima e camminando lentamente, quindi tagliatela nuovamente ad un’altezza più bassa per ottenere un migliore aspetto. Se l’erba è troppo alta e le foglie si accumulano sopra il tosaerba, il tosaerba può intasarsi ed il motore può entrare in stallo.
Manutenzione Programma di manutenzione raccomandato Posizione Intervallo di manutenzione Ogni utilizzo 5 ore 25 ore 50 ore Olio motore— Controllo Controllate l’olio motore prima di ogni utilizzo. Olio motore— Cambio Spurgate e rabboccate il carter con olio fresco dopo le prime cinque ore di esercizio. In seguito, cambiate l’olio ogni 50 ore (25 ore in ambienti molto polverosi oppure in caso di temperature elevate) o una volta all’anno. Alloggiamento Eliminate residui d’erba e sporcizia.
Posizione Ogni utilizzo Intervallo di manutenzione Sistema di raffreddamento Eliminate i detriti da alette di raffreddamento del motore ed avviatore. Pulite più frequentemente in ambienti molto sporchi. Serbatoio del carburante Svuotate il serbatoio del carburante prima di ogni riparazione oppure prima del rimessaggio. Batteria Ricaricate o sostituite la batteria all’occorrenza. Ricaricate la batteria dopo un periodo di rimessaggio prolungato.
9. Rabboccate il carter con olio fresco fino al segno Full sull’asta. Fate riferimento a Rabbocco dell’olio del carter a pagina 10. 3 1 10. Installate l’asta di livello. 11. Eliminate l’eventuale olio fuoriuscito. 12. Collegate il cavo della candela. 2 Pulizia del sottoscocca del tosaerba m-2858 Figura 21 Per garantire le massime prestazioni, mantenete sempre pulito il sottoscocca del tosaerba. Prestate particolare attenzione a tenere gli estrattori privi di detriti (Fig. 20). 1.
8. Fate funzionare il tosaerba per due minuti. Nota: Nei modelli ad avviamento elettrico, togliete la chiave dall’interruttore. 9. Spegnete il motore ed attendete che tutte le parti mobili si siano fermate. 3. Togliete i due pomelli che fissano il coperchio del filtro dell’aria al motore (Fig. 22). Metodo di raschiatura 4. Togliete il coperchio e pulitelo a fondo (Fig. 22).
1 3. Se il tosaerba è dotato di sacco raccoglierba, chiudete il portello nell’alloggiamento del tosaerba e togliete il sacco. A 4. Inclinate il tosaerba sul lato sinistro (Fig. 23). 2 IMPORTANTE: Muovete la lama il meno possibile per evitare futuri problemi di avviamento. B 2 1 1 3 1 C 4 270 Figura 24 1. Alettatura 2. Parte piatta della lama 3 3. Usura 4. Formazione di una crepa 973 Figura 23 1. Lama 2.
Affilatura della lama 1 Affilate il lato superiore della lama con una lima in modo da mantenere l’angolo di taglio originale (Fig. 25). La lama rimarrà bilanciata togliendo la stessa quantità di materiale da entrambi i taglienti. 2 4 3 m–4205 1 Figura 26 1. Guaina del cavo 2. Supporto del cavo 153 3. Dado 4. Stegola superiore Figura 25 1. Affilare solo a questo angolo 4. Premete la staffa di trazione finché non tocca il tosaerba, quindi tenetela in posizione (Fig. 27).
4. Togliete la candela dalla testata. IMPORTANTE: Sostituite la candela qualora presenti crepe o sia sporca o imbrattata. Non pulite gli elettrodi, altrimenti la limatura può penetrare nel cilindro provocando danni al motore. 5. Regolate la luce della nuova candela su 0,50 mm (0.020”) (Fig. 30). 1 276 Figura 28 0,50 mm (0.020”) 1. Ingrassatore 986 2. Inserite una pistola ingrassatrice in ogni ingrassatore ed applicate gentilmente una o due pompate di grasso universale a base di litio No 2.
4. Utilizzate un sifone a pompa per spurgare il carburante in un contenitore per carburanti pulito ed approvato. Per maggiori informazioni su raccolta, riciclaggio e smaltimento delle batterie usate, rivolgetevi all’ente locale appropriato. 5. Collegate il cavo della candela. 6. Fate funzionare il motore finché non si spegne. Sostituzione del fusibile 7. Riavviate il motore per accertarvi che sia uscito tutto il carburante dal carburatore.
Individuazione dei problemi Il tosaerba è stato progettato e fabbricato per un funzionamento senza problemi. Controllate attentamente i seguenti componenti. Qualora un problema persista, rivolgetevi ad un Centro Assistenza Autorizzato. Problema Il motore non si avvia Intervento correttivo 1. Riempite il serbatoio del carburante con benzina fresca 2. Portate la leva dell’acceleratore in posizione Fast 3. Premete tre volte l’adescatore 4.
Rimessaggio 4. Ruotate lentamente il motore diverse volte, utilizzando la fune di avviamento, al fine di distribuire l’olio. Per preparare il tosaerba al rimessaggio, seguite le procedure di manutenzione raccomandate. Fate riferimento a Manutenzione a pagina 17. 5. Installate la candela ma non collegate il cavo della candela. Rimessate il tosaerba in luogo fresco, pulito ed asciutto. Coprite il tosaerba per tenerlo pulito e protetto. Generalità 1. Controllate l’alloggiamento del tosaerba.
m–4217 Figura 32 Dopo il rimessaggio 1. Piegate con cautela la stegola superiore finché non combacia con la stegola inferiore, quindi serrate i pomelli. IMPORTANTE: Piegate la stegola con cautela in modo da non tirare, raggrinzare o danneggiare in alcun modo i cavi di comando. 2. Controllate e serrate tutti gli elementi di fissaggio. 3. Togliete la candela (Fig. 9) e fate girare il motore ad alta velocità con l’avviatore per scaricare l’olio in eccesso dal cilindro. 4.
