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Indice Introduzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Norme di sicurezza generali del tosaerba . . . . . . Pressione acustica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Potenza acustica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vibrazioni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Adesivi di sicurezza e di istruzione . . . . . . . . . . . Preparazione . . . . . . . .
Pericolo segnala una situazione di estremo pericolo che provoca infortuni gravi o la morte se non si osservano le precauzioni raccomandate. Questo tosaerba è in grado di amputare mani e piedi, e di scagliare oggetti. La mancata osservanza delle seguenti istruzioni per la sicurezza può causare gravi infortuni ed anche la morte. Avvertenza segnala un pericolo che può provocare infortuni gravi o la morte se non si osservano le precauzioni raccomandate.
• Avvertenza: la benzina è altamente infiammabile. Prendete le seguenti precauzioni: • Fermate la lama (o le lame) se dovete inclinare il tosaerba per trasportarlo attraverso zone non erbose, e per trasportarlo dal/al luogo da tosare. – conservate il carburante in apposite taniche; • Non utilizzate il tosaerba se le protezioni o i carter sono danneggiati, o se non sono montati i dispositivi di sicurezza (come deflettori e raccoglitori).
• Se colpite un oggetto, fermate il tosaerba e verificate se è stato danneggiato. All’occorrenza, riattate prima di avviare il motore. • Non utilizzate il tosaerba se siete sotto l’effetto dell’alcol o della droga. • Qualora il tosaerba inizi a vibrare in maniera anomala, spegnete il motore e verificate immediatamente la causa. La vibrazione segnala generalmente un problema. • Non cercate di regolare l’altezza delle ruote a motore acceso.
Adesivi di sicurezza e di istruzione Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili, e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite gli adesivi danneggiati o smarriti. 100-4355 1. Posizioni dell’altezza di taglio 93-4105 1. Avvertenza: leggete il Manuale dell’operatore. 2. Pericolo di lancio di oggetti. Tenete gli astanti a distanza di sicurezza dalla macchina. 3. Pericolo di lancio di oggetti dal tosaerba. Tenete il deflettore montato. 4.
Assemblaggio del raccoglitore 3. Montate la stegola superiore sulla stegola inferiore, utilizzando i bulloni a testa ovale e le manopole della stegola, come illustrato nella Figura 2. Serrate a fondo le manopole della stegola. 1. Montate i due profilati laterali al telaio del raccoglitore, come illustrato nella Figura 5. Note: Verificate che i cavi siano infilati come illustrato nella Figura 3. 1 m-4842 2 Figura 3 1 1. Cavi m-4.798a Figura 5 1.
Rabbocco del serbatoio del carburante Prima dell’avviamento Per ottenere risultati ottimali utilizzate benzina senza piombo fresca e pulita, di 87 o più ottani. Acquistate la benzina in modo da utilizzarla entro 30 giorni, per garantirne la freschezza. La benzina senza piombo causa meno depositi di combustione e prolunga la vita del motore. In mancanza di benzina senza piombo potete utilizzare benzina etilizzata. Rabbocco della coppa dell’olio La coppa dell’olio ha una capienza di 0,59 litri di olio.
Revisione del programma di manutenzione Danger In determinate circostanze, durante il rifornimento eventuali cariche elettrostatiche possono incendiare la benzina. Un incendio o un’esplosione possono ustionare voi ed altre persone, e causare danni. Consultate il Programma di manutenzione raccomandato, pag. 15. Prima di usare il tosaerba, o subito dopo, è talvolta necessario eseguire una o più operazioni.
Avviamento del motore Spegnimento del motore 1. Collegate il cappellotto alla candela (Fig. 10). Rilasciate la stegola di comando delle lame. Sia il motore sia le lame devono fermarsi. Se non si dovessero fermare correttamente, rivolgetevi al Centro Assistenza autorizzato di zona. 1 Utilizzo della trazione automatica 1002 Figura 10 Solo modello a trazione automatica 1.
1 2 2 1 Figura 14 1. Scala di taglio per erba Rada/Normale 2. Scala di taglio per erba Lussureggiante m-4781 Figura 15 1. Manico di regolazione dell’altezza di taglio Toro consiglia: • Falciate l’erba con le impostazioni D, E, o F, o all’altezza di 5,1–7,6 cm. • Non falciate con impostazioni inferiori a D, a meno che l’erba non sia rada o nel tardo autunno, quando inizia a rallentare la crescita.
Tosare con il raccoglitore 5. Alzate il manico, o premetelo, ed utilizzate l’indicatore e la posizione dell’altezza di taglio sull’asta di collegamento per regolare il tosaerba all’altezza di taglio richiesta (Fig. 16). Warning Non utilizzate il raccoglitore se è consumato, in quanto sassolini e simili detriti possono essere scagliati verso l’operatore o gli astanti, e causare gravi ferite o anche la morte. 2 Controllate spesso le condizioni del raccoglitore.
Inserimento del tappo del Recycler Suggerimenti • Prima di utilizzare il tosaerba consultate le istruzioni per la sicurezza e leggete attentamente questo manuale. 1. Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in movimento si siano fermate. • Sgombrate la zona da bastoni, sassi, fili, rami ed altri corpi estranei che possano essere colpiti e scagliati dalla lama. 2. Aprite lo sportello posteriore (Fig. 1). 3. Trattenete lo sportello a molla per impedire che si chiuda.
Falciatura dell’erba • L’erba cresce a ritmi diversi in stagioni diverse. D’estate è meglio tosare l’erba alle altezze di taglio D, E, o F (52, 63 o 75 mm). Falciate soltanto un terzo del filo d’erba per volta. Non falciate con impostazioni inferiori a D (52 mm), a meno che l’erba non sia rada o nel tardo autunno, quando inizia a rallentare la crescita.
Manutenzione Note: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. Programma di manutenzione raccomandato Cadenza di manutenzione Procedura di manutenzione Ogni utilizzo • Controllate il livello dell’olio motore. • Controllate il tempo di arresto del freno della lama. La lama deve fermarsi entro tre secondi dal rilascio della stegola; in caso contrario contattate un Centro Assistenza autorizzato, per la riparazione. • Rimuovete sfalcio e morchia dalla scocca.
Controllo del livello dell’olio motore Prima di utilizzare il tosaerba verificate che il livello dell’olio si trovi fra le tacche Add (rabboccare) e Full (pieno), sull’asta di livello (Fig. 7). Se l’olio non raggiunge la tacca Add, occorre rabboccare. Vedere Rabbocco della coppa dell’olio, pag. 8. 2 1 Pulizia del sottoscocca m-4784 Mantenete pulito il sottoscocca, facendo attenzione in modo particolare a mantenere puliti i deflettori toglisfalcio (Fig. 19). Figura 20 1. Raccordo di lavaggio 2.
1 Raschiatura Se il lavaggio non elimina tutti i corpi estranei dal sottoscocca, inclinate il tosaerba e raschiatelo finché non è pulito. 1. Staccate il cappellotto dalla candela (Fig. 10). 3 2. Spurgate la benzina dal serbatoio. Vedere 3 e 4 di Svuotamento del serbatoio del carburante, pag. 22. 2 1003 Figura 21 3. Rimuovete il raccoglitore. 1. Filtro dell’aria 2. Vite 4. Inclinate il tosaerba sul lato sinistro (Fig. 19). 5. Togliete morchia e sfalcio con un raschietto di legno duro o di plastica.
Regolazione del cavo della trazione automatica 6. Abbassate la guaina verso il tosaerba per eliminare completamente l’imbando del cavo (Fig. 23). 7. Mentre tenete abbassata la guaina, rilasciate la staffa della trasmissione e serrate il dado sul supporto del cavo (Fig. 23). Solo modello a trazione automatica Se la massima velocità del tosaerba rallenta, regolate il cavo della trazione automatica. 8. Montate il paracinghia. 1.
Scarico dell’olio sotto la scocca (Metodo opzionale) Cambio dell’olio motore Cambiate l’olio dopo le prime cinque ore di servizio, dopodiché ogni 50 ore di servizio od ogni stagione. Prima di cambiare l’olio fate girare il motore per scaldare l’olio. L’olio caldo fluisce meglio e trasporta una maggiore quantità di sostanze inquinanti. Note: Per questo intervento occorre una prolunga con cricchetto da 3/8 pol.
Manutenzione della lama Controllo della lama Le lame diritte ed affilate producono i tagli migliori. Controllate e affilate la lama ad intervalli regolari. Verificate attentamente che la lama sia affilata e non usurata, con particolare riferimento al punto in cui la sezione piatta s’incontra con la sezione curva (Fig. 29A). Sabbia e materiali abrasivi possono consumare il metallo che connette le sezioni piatta e curva della lama, per cui si consiglia di controllare la lama prima di usare il tosaerba.
Rimozione della lama Bilanciamento della lama 1. Verificate il bilanciamento della lama collocando il foro centrale della lama su un chiodo, o sul codolo di un cacciavite, serrato orizzontalmente in una morsa (Fig. 31). Warning L’utilizzo del tosaerba senza il rinforzo della lama può causare la flessione, piegatura o rottura della lama, con il rischio di causare gravi ferite o la morte dell’operatore o di astanti. Non utilizzate il tosaerba senza il rinforzo della lama. 1007 Figura 31 1.
Pulizia dell’impianto di raffreddamento Ogni 100 ore di servizio, od ogni stagione, eliminate morchia e loppa dal cilindro, dalle alette della testata e dalle superfici circostanti il carburatore e la tiranteria. Eliminate i corpi estranei dalle fessure della presa d’aria, sull’alloggiamento del cavo di avviamento, per garantire il corretto raffreddamento e la migliore resa del motore. Svuotamento del serbatoio del carburante m-4790 Figura 32 1. Spegnete il motore e lasciate che si raffreddi. 4.
Preparazione del motore Rimozione dopo il rimessaggio 1. Cambiate l’olio della coppa mentre il motore è caldo. Vedere Cambio dell’olio motore, pag. 19. Warning 2. Togliete la candela (Fig. 10). Piegate e aprite correttamente la stegola, diversamente potreste stringere, tirare o danneggiare uno o più cavi. I cavi stretti, tirati o danneggiati possono causare l’avaria del tosaerba, e renderlo pericoloso durante l’utilizzo. 3.
Localizzazione guasti Toro ha progettato e costruito il vostro tosaerba in modo che funzioni senza problemi. Controllate attentamente i seguenti componenti ed articoli, facendo riferimento a Manutenzione, pag. 15 per maggiori informazioni. Se un problema perdura, rivolgetevi al Centro Assistenza autorizzato di zona. Problema Il motore non si avvia. Il motore si avvia con difficoltà o perde potenza. Il motore non è regolare. Possibili cause Rimedi 1.
Problema Il tosaerba o il motore vibrano in modo eccessivo. Taglio g non uniforme. Lo scivolo di scarico s’intasa. La trazione automatica del tosaerba non funziona . Possibili cause Rimedi 1. La lama è piegata o sbilanciata. 1. Bilanciate la lama. Se la lama è piegata, sostituitela. 2. Il bullone della lama è allentato. 2. Serrate il bullone della lama. 3. Il sottoscocca contiene sfalcio e detriti. 3. Pulite il sottoscocca. 4. I bulloni di fissaggio del motore sono allentati. 4.
