Form No. 3328-936 Recycler 48 cm Tosaerba Walk Power Modello n. 20831 – Serie n. 230000001 e superiori Modello n. 20832 – Serie n.
Il presente sistema di accensione a scintilla è conforme alla norma canadese ICES-002. Pagina Pulizia dell’impianto di raffreddamento . . . . . . . . 20 Svuotamento del serbatoio del carburante . . . . . . . 20 Ricarica della batteria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Smaltimento della batteria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 Sostituzione del fusibile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 Piegatura della stegola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 Rimessaggio . . .
Norme di sicurezza generali del tosaerba Il presente manuale evidenzia i pericoli potenziali e riporta messaggi di sicurezza speciali per aiutare voi ed altri ad evitare infortuni ed anche la morte. Pericolo, Avvertenza, e Attenzione sono termini utilizzati per identificare il grado di pericolo. Tuttavia, a prescindere dal livello di pericolosità, occorre prestare sempre la massima attenzione. Le seguenti istruzioni sono state adattate dalla norma ANSI/OPEI B71.1–1998 e dalla norma ISO 5395:1990 (E).
Preparazione • Non tosate pendii eccessivamente ripidi. • Controllate attentamente l’area da tosare, e rimuovete tutti i sassi, rami, fili, ossa ed altri corpi estranei. • Prestate la massima attenzione durante la retromarcia e quando tirate il tosaerba verso di voi. • Indossate pantaloni lunghi e calzature robuste quando tosate. • Guardate dietro di voi, e in basso, prima e durante la tosatura in retromarcia, al fine di accertare che non vi siano bambini piccoli.
• Fermate la lama (o lame) quando attraversate vialetti di ghiaia, marciapiedi o strade. • Mantenete il tosaerba libero da accumulazione di erba, foglie e altri corpi estranei. Tergete l’olio e il carburante versati. • Spegnete il motore e attendete che la lama si fermi completamente, prima di togliere il raccoglitore. • Se colpite un oggetto, fermate il tosaerba e verificate se è stato danneggiato. All’occorrenza, riattate prima di avviare il motore.
Adesivi di sicurezza e di istruzione Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili, e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite gli adesivi danneggiati o smarriti. 100-4355 1. Posizioni dell’altezza di taglio 93-4105 1. Avvertenza: leggete il Manuale dell’operatore. 2. Pericolo di lancio di oggetti. Tenete gli astanti a distanza di sicurezza dalla macchina. 3. Pericolo di lancio di oggetti dal tosaerba. Tenete il deflettore montato. 4.
Montaggio della stegola Nota: Verificate che i cavi e la guaina elettrica siano infilati come illustrato nella Figura 3. Avvertenza 1 Piegate e aprite correttamente la stegola, diversamente potreste stringere, tirare o danneggiare uno o più cavi. I cavi stretti, tirati o danneggiati possono causare l’avaria del tosaerba, e renderlo pericoloso durante l’utilizzo. 2 • Non stringete, non tirate e non danneggiate i cavi. • Nel piegare od aprire la stegola maneggiate i cavi con cautela.
1 Assemblaggio del raccoglitore 2 1. Montate i due profilati laterali al telaio del raccoglitore, come illustrato nella Figura 5. 3 4 m–5182a Figura 7 1. Cassetta della batteria 2. Barra della batteria 3. Cavo della batteria 4. Cavo del cablaggio preassemblato 3. Collegate il cavo della batteria al cavo del cablaggio preassemblato, nel tubo ondulato (Fig. 7). 2 1 Prima dell’avviamento m-4.798a Figura 5 1. Telaio del raccoglitore 2.
6. Controllate il livello dell’olio sull’asta (Fig. 8). Pericolo 7. Se il livello dell’olio è inferiore alla tacca Add sull’asta, versate lentamente nel foro del bocchettone olio sufficiente a portarne il livello alla tacca Full sull’asta di livello. In determinate circostanze, durante il rifornimento eventuali cariche elettrostatiche possono incendiare la benzina. Un incendio o un’esplosione possono ustionare voi ed altre persone, e causare danni.
Revisione del programma di manutenzione Nota: Con una temperatura di 13 C o inferiore, premete l’iniettore cinque volte a intervalli di un secondo. Nota: Non utilizzate l’iniettore per avviare il motore caldo dopo una breve pausa di lavoro. Quando fa freddo, tuttavia, è talvolta necessario iniettare di nuovo il carburante. Consultate il Programma di manutenzione raccomandato, pag. 14. Prima di usare il tosaerba, o subito dopo, è talvolta necessario eseguire una o più operazioni. 3.
Utilizzo della trazione automatica Toro consiglia: Per azionare la trazione automatica, camminate in avanti tenendo le mani sulla stegola superiore e i gomiti vicini ai fianchi; il tosaerba terrà automaticamente il passo. Più in fretta camminate più si sposta la stegola, e più veloce sarà il movimento del tosaerba (Fig. 14). • Non falciate con impostazioni inferiori a D, a meno che l’erba non sia rada o nel tardo autunno, quando inizia a rallentare la crescita.
Utilizzo del raccoglitore Rimozione del raccoglitore Di tanto in tanto, se volete raccogliere l’erba lussureggiante o le foglie, potete montare il raccoglitore. 1. Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in movimento si siano fermate. Pericolo Montaggio del raccoglitore 1. Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in movimento si siano fermate. Se lo sportello posteriore non è completamente chiuso, il tosaerba può scagliare oggetti e ferire gravemente le persone, ed anche ucciderle.
Scarico posteriore • Pulite sempre il sottoscocca dopo ogni tosatura. Vedere Pulizia del sottoscocca, pag. 15. Talvolta, quando l’erba è troppo alta per raccoglierla, è necessario tosare senza il raccoglitore o il tappo del Recycler. • Mantenete il motore in ottime condizioni di servizio. • Per ottenere una tosatura ottimale impostate il regime del motore al massimo. Per utilizzare lo scarico posteriore, togliete il tappo del Recycler o il raccoglitore (vedere Rimozione del raccoglitore, pag.
• Se il tosaerba non sminuzza finemente le foglie, rallentate la velocità di tosatura. Taglio delle foglie • Dopo la tosatura del tappeto erboso, almeno metà di esso deve essere visibile attraverso le foglie. All’occorrenza, effettuate più passate sulle foglie. • Se nel tosare passate sopra delle foglie di quercia, in primavera potete aggiungere della calce per ridurne l’acidità. Manutenzione Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida.
Attenzione Se lasciate il cappellotto sulla candela, qualcuno potrebbe avviare accidentalmente il motore e ferire gravemente voi od altre persone. Scollegate il cappellotto della candela prima di effettuare interventi di manutenzione, e riponetelo in un luogo sicuro, perché non tocchi accidentalmente la candela. Controllo del livello dell’olio motore Prima di utilizzare il tosaerba verificate che il livello dell’olio si trovi fra le tacche Add (rabboccare) e Full (pieno), sull’asta di livello (Fig. 8).
Raschiatura 3. Togliete le viti di fissaggio del coperchio del filtro dell’aria (Fig. 22). Avvertenza 4 Inclinando il tosaerba potreste causare la fuoriuscita di carburante dal carburatore o dal serbatoio del carburante. La benzina è molto infiammabile, esplosiva e, in alcune condizioni, può causare infortuni e danni. 1 Per evitare di spargere carburante fate girare il motore a secco, oppure svuotate la benzina mediante una pompa a mano, mai con un sifone.
4. Regolate la distanza tra gli elettrodi della candela a 0,50 mm (Fig. 23). 6. Abbassate la guaina verso il tosaerba per eliminare completamente l’imbando del cavo (Fig. 24). 7. Mentre tenete abbassata la guaina, rilasciate la staffa della trasmissione e serrate il dado sul supporto del cavo (Fig. 24). 1 8. Montate il paracinghia. 986 Figura 23 Lubrificazione della trazione automatica 1. 0,50 mm Lubrificate le ruote posteriori dopo 25 ore di servizio, o a fine stagione. 5.
5. Inclinate il tosaerba sul lato sinistro, e lasciate defluire l’olio nella bacinella (Fig. 27). 1 1 2 1 m-1782 Figura 27 1. Tubo di riempimento dell’olio Figura 28 1. Tappo di spurgo dell’olio 6. Raddrizzate il tosaerba. 2. Prolunga del cricchetto 3/8 pol. 7. Riempite la coppa con olio fresco fino alla tacca Full sull’asta. Vedere Rabbocco della coppa dell’olio, pag. 8. 6. Inclinate il tosaerba sul lato sinistro e montate il tappo di spurgo dell’olio. 8. Inserite l’asta di livello. 7.
3. Svuotate la benzina dal serbatoio carburante; vedere da 3 a 4 di Svuotamento del serbatoio del carburante, pag. 20. Nota: Per ottenere prestazioni ottimali montate una nuova lama Toro prima dell’inizio della stagione della tosatura. Durante l’anno mantenete il tagliente limando le piccole schegge che talvolta si formano. 4. Inclinate il tosaerba sul lato sinistro (Fig. 29). Importante Spostate il meno possibile la lama, al fine di evitare problemi di avviamento.
Bilanciamento della lama Svuotamento del serbatoio del carburante 1. Verificate il bilanciamento della lama collocando il foro centrale della lama su un chiodo o sul codolo di un cacciavite, serrato orizzontalmente in una morsa (Fig. 32). 1. Spegnete il motore e lasciate che si raffreddi. Importante Drenate la benzina esclusivamente a motore freddo. 2. Staccate il cappellotto dalla candela (Fig. 11). 3. Togliete il tappo dal serbatoio del carburante (Fig. 9). 4.
Piegatura della stegola 4. Collegate il caricabatterie Toro alla batteria, ed inseritelo in una presa da 230 V c.a. Importante Utilizzate solamente il caricabatterie electro–charger Toro; altri tipi di caricabatterie possono danneggiare la batteria. Se possibile, caricate la batteria in un interno, a temperatura ambiente (21 C). Non caricatela per più di 72 ore: la carica eccessiva può danneggiare la batteria.
Svuotate il serbatoio del carburante dopo l’ultima tosatura, prima del rimessaggio del tosaerba. Rimozione dopo il rimessaggio 1. Fate funzionare il tosaerba finché il motore non si ferma per mancanza di carburante. Avvertenza 2. Iniettate la benzina nel motore e avviatelo di nuovo. Piegate e aprite correttamente la stegola, diversamente potreste stringere, tirare o danneggiare uno o più cavi.
Localizzazione guasti Toro ha progettato e costruito il vostro tosaerba in modo che funzioni senza problemi. Controllate attentamente i seguenti componenti ed articoli, facendo riferimento a Manutenzione, pag. 14 per maggiori informazioni. Se un problema perdura, rivolgetevi al Centro Assistenza autorizzato di zona. Problema Il motore non si avvia Il motore si avvia con difficoltà o perde potenza Il motore non è regolare Possibili cause Rimedi 1.
Problema Il tosaerba o il motore vibrano in modo eccessivo Taglio non uniforme Lo scivolo di scarico s’intasa La trazione automatica del tosaerba non funziona Possibili cause Rimedi 1. La lama è piegata o sbilanciata. 1. Bilanciate la lama. Se la lama è piegata, sostituitela. 2. Il bullone della lama è allentato. 2. Serrate il bullone della lama. 3. Il sottoscocca contiene sfalcio e detriti. 3. Pulite il sottoscocca. 4. I bulloni di fissaggio del motore sono allentati. 4.
