Form No.
Rangez ce manuel avec la machine. Remplacez immédiatement le manuel du moteur s’il est endommagé ou illisible. Vous pouvez vous en procurer un nouvel exemplaire en vous adressant au constructeur du moteur. Lubrification du carter d’engrenages . . . . . . . . . . Réglage du câble du frein de lame . . . . . . . . . . . Entretien des roues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Remisage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Préparation du circuit d’alimentation . . . . .
Sécurité des tondeuses à gazon Les mises en garde de ce manuel signalent des dangers potentiels et indiquent les précautions à respecter pour éviter des accidents qui peuvent être graves, voire mortels. Les termes Danger, Attention et Prudence signalent le degré de risque. Quel que soit le niveau signalé, soyez toujours extrêmement prudent. Cette tondeuse peut sectionner les mains et les pieds et projeter des objets.
• Pour les tondeuses rotatives à roues, tondez perpendiculairement à la pente, jamais en montant ou en descendant. Préliminaires • Avant la tonte, inspectez soigneusement la zone de travail pour la débarrasser des pierres, branches, câbles, os, etc. • Soyez particulièrement prudent quand vous faites demi-tour sur un terrain en pente. • Portez toujours un pantalon et des chaussures solides pour travailler. • Ne tondez pas de pentes trop raides.
• Coupez le moteur : • N’enlevez pas et ne modifiez pas les dispositifs de sécurité. Contrôlez régulièrement qu’ils fonctionnent bien. – avant de quitter la tondeuse et – avant de faire l’appoint de carburant. • Ne laissez pas l’herbe, les feuilles ou d’autres débris s’accumuler sur la tondeuse. Nettoyez les coulées éventuelles d’huile ou de carburant. • Réduisez l’ouverture du papillon pendant la mise à l’arrêt du moteur.
Autocollants de sécurité et d’instructions Des autocollants de sécurité et des instructions bien visibles sont placés près de tous les endroits potentiellement dangereux. Remplacez tout autocollant endommagé ou manquant. 93-6664 1. Lisez le Manuel de l’utilisateur pour plus de renseignements sur la procédure de graissage de la transmission aux roues toutes les 25 heures de fonctionnement et de la transmission toutes les 100 heures de fonctionnement. 93-6654 1.
98-2048 1. 2. 3. 4. 5. Starter Régime maximum Réglage de vitesse continu Ralenti Arrêt du moteur 6. Placez la manette d’accélérateur en position Starter, tirez sur le lanceur pour mettre le moteur en marche, puis placez la manette d’accélérateur en position Régime maximum. 7. Relâchez la barre de commande pour débrayer la lame de coupe. 8. Levez la barre de commande pour embrayer la lame de coupe. 9. Rapprochez la barre de commande du guidon pour engager la transmission aux roues. 10. Marche avant 11.
Montage du guidon Installation du lanceur 1. Montez le guidon sur l’extérieur du carter de tondeuse (utilisez le trou inférieur), à l’aide de 2 boulons (5/16–18 x 1-1/4 pouce), rondelles et contre-écrous minces en nylon (Fig. 2). Tirez le lanceur à travers le guide situé sur le guidon (Fig. 3). 3 2 4 2 1 1 5 7 m–210 6 8 Figure 3 1. Lanceur 9 10 Remarque : Pour faciliter l’installation du lanceur, serrez la barre de commande sur le guidon.
3. Engagez l’obturateur à fond jusqu’à ce que le loquet à ressort du bas de l’obturateur s’enclenche, maintenant fermement ce dernier dans le conduit de l’éjecteur (Fig. 5). Pour rajouter de l’huile : 1. Placez la tondeuse sur un sol plat et horizontal. 2. Nettoyez la surface autour de la jauge (Fig. 6). 3. Dévissez le bouchon et sortez la jauge. 4. Essuyez la jauge avec un chiffon propre. 1 5. Insérez la jauge dans le goulot de remplissage (sans visser le bouchon), puis retirez-la. 6.
Utilisez régulièrement un stabilisateur/conditionneur de carburant, tant en période d’utilisation qu’en période de remisage. Un stabilisateur/conditionneur nettoie le moteur pendant l’utilisation et empêche la formation de dépôts gommeux pendant le remisage. Danger Dans certaines circonstances, l’essence est extrêmement inflammable et hautement explosive. Un incendie ou une explosion causé(e) par l’essence peut vous brûler, ainsi que les personnes se tenant à proximité, et causer des dommages matériels.
Utilisation 3. Placez la manette d’accélérateur en position Starter (Fig. 8). Remarque : Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d’après la position de conduite. Remarque : N’utilisez pas le starter si le moteur est chaud. Chaque fois que vous utilisez la machine, vérifiez le bon fonctionnement du système d’autotraction et de la barre de commande de la lame. Lorsque vous relâchez la barre de commande, le moteur et la lame doivent s’arrêter en moins de 3 secondes.
Réglage de la hauteur de coupe 3. Serrez la barre de commande contre le guidon en position Marche/déplacement (Fig. 11). Un levier de réglage de hauteur permet de régler chaque roue individuellement aux hauteurs suivantes : 1,9 cm, 3,2 cm, 4,4 cm, 5,7 cm, 7,0 cm et 8,3 cm. 1 2 3 Danger Lors du réglage des leviers de hauteur de coupe, vous risquez de vous blesser gravement si vos mains touchent la lame en mouvement. m-3769 Figure 11 1. Position Marche/déplacement 2.
Tondre quand le sac à herbe est en place Utilisation du sac à herbe À l’occasion, il peut être souhaitable d’utiliser le sac à herbe pour ramasser l’herbe très haute ou très fournie et les feuilles. Attention Si le sac à herbe est usé, des gravillons ou autres débris similaires risquent d’être projetés vers l’utilisateur ou des personnes à proximité, et de causer des blessures graves ou mortelles. Montage du sac à herbe 1. Coupez le moteur et attendez l’arrêt de toutes les pièces mobiles.
4. Basculez progressivement le sac en avant pour vider les déchets. Attention 5. Pour remettre le sac en place, reportez-vous à la section Montage du sac à herbe, page 13. Si le régime moteur est plus rapide que le réglage d’usine prévu, la tondeuse peut projeter un éclat de lame ou un morceau du moteur en direction de l’utilisateur ou des personnes à proximité, et causer ainsi des blessures graves, voire mortelles.
• Ralentissez la vitesse de déplacement si les feuilles ne sont pas hachées assez menues. Hachage de feuilles • Après la tonte, 50% de la pelouse doit être visible sous la couche de feuilles hachées. À cet effet, vous devrez peut-être repasser plusieurs fois sur les feuilles. • S’il y a beaucoup de feuilles de chêne, il peut être utile de chauler la pelouse au printemps pour compenser l’acidité des feuilles. • Si la couche de feuilles est mince, réglez toutes les roues à la même hauteur.
Périodicité des entretiens Procédure 100 heures • Examinez et nettoyez la bougie, et réglez l’écartement des électrodes. Remplacez la bougie au besoin (voir Entretien de la bougie, page 21). • Graissez le carter d’engrenages (voir Lubrification du carter d’engrenages, page 22). • Réglez le câble du frein de la lame (voir Réglage du câble du frein de lame, page 22). • Effectuez l’entretien des roues (voir Entretien des roues, page 22).
Nettoyage au jet d’eau Attention 1. Placez la machine sur une surface plane bétonnée ou asphaltée, à proximité d’un tuyau d’arrosage. Lorsque vous basculez la tondeuse, du carburant risque de s’échapper du carburateur ou du réservoir. L’essence est extrêmement inflammable et explosive et risque de causer des blessures corporelles ou des dégâts matériels dans certaines conditions. 2. Branchez un raccord rapide (vendu séparément) à l’extrémité du tuyau. 3. Branchez le raccord à l’embout de lavage (Fig.
Entretien du filtre à air Remarque : Ne tentez jamais de nettoyer l’élément en papier à la brosse, car cela a pour effet d’incruster la saleté dans les fibres. Examinez les éléments du filtre à air après chaque utilisation de la tondeuse. 9. Nettoyez l’élément en mousse dans de l’eau chaude savonneuse ou un solvant ininflammable. Nettoyez le couvercle, la base et les éléments en papier et en mousse toutes les 25 heures de fonctionnement.
A Contrôle de la lame Vérifiez soigneusement l’affûtage et l’usure de la lame, surtout au point de rencontre des parties planes et incurvées (Fig. 19A). Le sable et les matières abrasives peuvent éroder le métal à cet endroit, c’est pourquoi il est important de contrôler l’état de la lame avant d’utiliser la tondeuse. Remplacez la lame si elle est usée ou présente une entaille (Fig. 19B et 19C) (voir Dépose de la lame, page 19). m 4783 Figure 20 1. Aiguiser à cet angle uniquement 2.
Nettoyage du couvercle de courroie 3. Raccordez un pistolet à graisse au graisseur et injectez deux ou trois jets de graisse universelle au lithium Nº 2 (Fig. 23). La zone sous le couvercle de courroie doit rester propre. Remarque : Une pression de graissage excessive risque d’endommager les joints. 1. Arrêtez le moteur et attendez l’arrêt de toutes les pièces mobiles. Réglage de l’autotraction 2. Débranchez la bougie (Fig. 7).
Vidange de l’huile moteur Entretien de la bougie Changez l’huile après les 5 premières heures (ou le premier mois de fonctionnement), puis toutes les 50 heures (ou tous les 6 mois). Contrôlez la bougie toutes les 100 heures de fonctionnement ou une fois par an. Remplacez-la toutes les 250 heures de fonctionnement ou tous les 2 ans. Utilisez une bougie NGK BPR5ES ou Nippondenso W16EPR-U, ou une bougie de qualité équivalente. 1. Faites tourner le moteur pour chauffer l’huile.
Lubrification du carter d’engrenages 1 Graissez le carter d’engrenages toutes les 100 heures de fonctionnement. 1. Retirez le sac à herbe. 2 2. Raccordez un pistolet à graisse au graisseur dans l’ouverture du couvercle de courroie (Fig. 27). 1 3 4 Figure 28 2 1. Guidon 2. Levier de frein 3. 5 à 6 mm 4. Support de câble 5. Insérez un petit objet de 5 à 6 mm entre le levier de frein et le guidon. m-224 6. Tirez sur la gaine du câble jusqu’à ce que le câble soit tendu. Figure 27 1.
Montage des roues Attention 1. Posez le pneu sur l’une des demi-roues, en faisant correspondre les reliefs (Fig. 29). L’essence peut s’évaporer si vous la conservez trop longtemps ; les vapeurs de carburant risquent en outre d’exploser si elles rencontrent une flamme nue. 2. Placez l’ensemble moyeu/roulement dans le trou central de la moitié de roue. Les ailes du moyeu doivent reposer sur le flasque de l’ouverture (Fig. 29). • Ne conservez pas l’essence trop longtemps.
Remise en service après remisage 1. Vérifiez le couple de serrage des fixations. 2. Déposez la bougie et faites tourner le moteur rapidement à l’aide du lanceur pour éliminer l’excédent d’huile dans le cylindre. 3. Nettoyez ou remplacez la bougie si elle est fendue, cassée ou si les électrodes sont usées. 4. Posez la bougie (voir Entretien de la bougie, page 21). 5. Procédez aux entretiens requis (voir Entretien courant, page 15). 6. Remplissez le réservoir d’essence fraîche. 7.
Dépannage Toro a conçu et construit cette tondeuse pour offrir un fonctionnement exempt de problèmes. Vérifiez soigneusement les composants et pièces qui suivent et reportez-vous à la rubrique Entretien courant, page 15 pour tout renseignement supplémentaire. Si un problème persiste, consultez votre concessionnaire agréé. Problème Le moteur ne démarre pas. Le moteur démarre difficilement ou perd de la puissance. Causes possibles Remède 1.
Problème Le moteur tourne irrégulièrement. g La tondeuse ou le moteur vibrent excessivement. Tonte non uniforme. Obstruction de l’éjecteur. Causes possibles Remède 1. La bougie n’est pas connectée. 1. Connectez la bougie. 2. La bougie est piquée ou encrassée, ou l’écartement des électrodes est incorrect. 2. Contrôlez la bougie et réglez l’écartement des électrodes au besoin. Remplacez la bougie si elle est piquée, encrassée ou fissurée. 3.
Problème La tondeuse n’est pas autotractée. Causes possibles Remède 1. Le câble de commande d’autotraction est déréglé ou endommagé. 1. Réglez le câble de commande d’autotraction. Remplacez le câble au besoin. 2. Le couvercle de courroie comporte des débris. 2. Enlevez les débris sous le couvercle de la courroie.
