Form No. 3364-314 Rev A Tosaerba professionale da 53 cm con raccolta posteriore Nº del modello 22177TE—Nº di serie 310000001 e superiori Per registrare il vostro prodotto o scaricare gratuitamente un Manuale dell'operatore o il Catalogo ricambi, visitate www.Toro.com.
Introduzione Figura 2 Questo tosaerba a lame rotanti con operatore a piedi è pensato per l'utilizzo da parte di privati od operatori professionisti del verde. Il suo scopo è quello di tagliare l'erba di prati ben tenuti di complessi residenziali o proprietà commerciali. Non è stato progettato per tagliare aree cespugliose o per impieghi in agricoltura. 1. Simbolo di avvertimento Per evidenziare le informazioni vengono utilizzate due parole.
Sicurezza Cambio del filtro dell'olio.................................... 24 Manutenzione della candela ................................ 24 Manutenzione del sistema di alimentazione ............. 25 Svuotamento del serbatoio carburante e pulizia del filtro carburante ........................................ 25 Manutenzione del sistema di trazione ...................... 26 Regolazione della trazione automatica ................. 26 Manutenzione del sistema di controlli......................
• Eseguite sempre i rifornimenti all'aperto e non fumate durante l'operazione. • Aggiungete il carburante prima di avviare il motore. Non togliete mai il tappo del serbatoio carburante, né aggiungete benzina a motore acceso o caldo. • Se versate inavvertitamente della benzina, non avviate il motore, ma allontanate il tosaerba dall'area interessata evitando di generare una fonte di accensione, finché i vapori di benzina non si saranno dissipati.
– se il tosaerba inizia a vibrare in modo anomalo (controllate immediatamente). • Riducete la regolazione dell'acceleratore quando spegnete il motore, e al termine della falciatura chiudete la valvola di intercettazione. • I lampi possono causare lesioni gravi o morte. Se vedete lampi o udite tuoni vicini all'area in cui vi trovate, non utilizzate la macchina; cercate un riparo. • Prestate attenzione al traffico quando attraversate o procedete nei pressi di una strada.
93-6655 1. Avvertenza – leggete il Manuale dell'operatore. 2. Pericolo di lancio di oggetti – tenete gli astanti a distanza di sicurezza dalla macchina. 3. Pericolo di lancio di oggetti dal tosaerba. Tenete il deflettore montato. 4. Pericolo di ferite o smembramento di mano o piede causati dalla lama del tosaerba. Restate lontano dalle parti in movimento. 5. Avvertenza: spegnete il motore prima di lasciare la macchina. 98-2048 1. Starter 4. Minima 2. Massima 5. Spegnimento del motore 3.
Preparazione Parti sciolte Verificate che sia stata spedita tutta la componentistica, facendo riferimento alla seguente tabella.
ogni estremità con un dado di bloccaggio a calotta (Figura 3). 4. Con una fascetta per cavi, fissate i cavi di comando alla maniglia sinistra, sotto l'asta di supporto del cesto. 2 Montaggio del serbatoio carburante e del tubo di alimentazione Figura 5 1. Fermagli in plastica (2) Parti necessarie per questa operazione: 2 Vite autofilettante 1 Serbatoio carburante 4. Fissate la base del serbatoio carburante alla relativa staffa avvitando le viti autofilettanti da sotto.
4 Rabbocco della coppa dell'olio Non occorrono parti Procedura Figura 6 1. Maniglia dello sportello di scarico Il carter del motore viene spedito privo di olio. Prima di avviare il motore dovete riempirlo con 0,88 litri di olio circa. Le caratteristiche tecniche dell'olio e le istruzioni sono riportate nella sezione Funzionamento (pagina 10), "Controllo del livello dell'olio motore". 2. Chiusura, girata in senso orario 2.
Funzionamento Quadro generale del prodotto Nota: Determinare i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di funzionamento. Prima di tosare verificate sempre che la trazione automatica e la stegola di comando della lama funzionino correttamente. Quando rilasciate la stegola di comando della lama, la lama e la trazione automatica devono fermarsi; in caso contrario, rivolgetevi a un Distributore autorizzato.
Figura 10 1. Asta di livello 2. Pieno 3. Rabboccare Nota: Quando il carter è vuoto, riempitelo a tre quarti circa di olio, quindi seguite le istruzioni riportate nella presente sezione. 1. Portate il tosaerba su una superficie pianeggiante. 2. Pulite attorno all'asta di livello (Figura 10). 3. Girate il tappo in senso antiorario ed estraete l'asta di livello. 4. Tergete l'asta con un panno pulito. 5. Inserite l'asta di livello nel collo del bocchettone, senza avvitare. 6.
Riempimento del serbatoio carburante PERICOLO In determinate circostanze, durante il rifornimento eventuali cariche elettrostatiche possono incendiare la benzina. Un incendio o un'esplosione possono ustionare voi ed altre persone, e causare danni. Per ottenere risultati ottimali utilizzate benzina senza piombo fresca e pulita, di 87 o più ottani. Acquistate la benzina in modo da utilizzarla entro 30 giorni, per garantirne la freschezza.
3. Portate il comando dell'acceleratore in posizione Starter. 4. Portate il selettore della velocità in posizione di folle (N) (Figura 8). 5. Tirate leggermente la maniglia di avviamento fino ad avvertire una certa resistenza, e date uno strappo. 6. All'avviamento del motore regolate l'acceleratore e la velocità di trazione come opportuno. Nota: Se il motore non si dovesse avviare dopo tre strappi, ripetete da 3 a 6. Spegnimento del motore 1.
modo che possa inserirsi sotto la scocca del tosaerba Figura 14. per fare rallentare il tosaerba in curva o se il tosaerba è troppo veloce. Se abbassate troppo la barra di comando, la trazione automatica del tosaerba non funziona. Premete la barra di comando per avvicinarla di più alla maniglia ed aumentare la velocità di trazione. Quando tenete stretta la barra di comando contro la maniglia, la trazione automatica fa spostare il tosaerba alla massima velocità.
Figura 18 Figura 16 1. 2,5 cm Nota: La posizione intermedia (C) non è la normale posizione di servizio della barra di comando della lama. Tuttavia, è utile per rilevare tempestivamente l'inceppamento della frizione del freno della lama e prevenire una condizione di pericolo in un secondo tempo. 10. Rilasciate la barra di comando della lama; vedere la posizione B nella Figura 17. Dovreste udire un colpo. Dopo tre secondi la lama deve fermarsi. 4.
PERICOLO PERICOLO Se la frizione del freno della lama non funziona, la lama continua a girare anche dopo che avrete rilasciato la barra di comando della lama. Il contatto con la lama potrebbe causare gravi ferite. Regolando le leve dell'altezza di taglio potreste toccare con le mani una lama in movimento, e infortunarvi gravemente. • Prima di regolare l'altezza di taglio, spegnete il motore e attendete che tutte le parti mobili si siano fermate.
Tosare con il cesto di raccolta AVVERTENZA Non utilizzate il cesto di raccolta se è consumato, in quanto sassolini e simili corpi estranei possono essere scagliati verso l'operatore o gli astanti, e causare gravi ferite o anche la morte. Controllate spesso le condizioni del cesto di raccolta. Se è danneggiato, montate un nuovo cesto di ricambio Toro. Figura 20 1. Telaio del cesto sul piolo di sostegno 3. Maniglia completamente in avanti, sportello di scarico chiuso Rimozione del cesto di raccolta 2.
Suggerimenti AVVERTENZA Non fate funzionare il tosaerba con il motore ad un regime superiore a quello impostato in fabbrica. La mancata osservanza può permettere che un pezzo di lama o di motore venga scagliato nella zona dell'operatore o di astanti, causando gravi ferite od anche la morte. Suggerimenti generali • Prima di utilizzare il tosaerba consultate le istruzioni per la sicurezza e leggete attentamente questo manuale.
Sminuzzare le foglie • Dopo la tosatura del tappeto erboso, almeno metà di esso deve essere visibile attraverso le foglie. All'occorrenza, effettuate più passate sulle foglie. • Se il tappeto erboso è coperto solamente da un leggero strato di foglie, impostate tutte le ruote alla medesima altezza di taglio. • Se il tappeto erboso è coperto da più di 12 cm di foglie, alzate di una o due tacche l'altezza di taglio anteriore rispetto alla posteriore.
Manutenzione Nota: Determinare i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di funzionamento. Programma di manutenzione raccomandato Cadenza di manutenzione Dopo le prime 8 ore Prima di ogni utilizzo o quotidianamente Procedura di manutenzione • Cambiate l'olio motore. • • • • Controllate il livello dell'olio motore. Verificate il funzionamento della frizione del freno della lama. Controllate la lama del tosaerba per accertare che non sia consumata o danneggiata.
Lubrificazione Lubrificazione dei bracci orientabili Lubrificate i bracci orientabili ogni 50 ore di servizio o al termine della stagione. 1. Spostate in posizione centrale le leve dell'altezza di taglio delle ruote posteriori. Figura 23 1. Copricinghia 2. Raccordo d'ingrassaggio 2. Tergete i raccordi d'ingrassaggio con un panno pulito (Figura 22). 3. Applicate delicatamente una o due pompate di grasso universale n. 2 a base di litio. 4. Montate il cesto di raccolta. Figura 22 1.
Manutenzione del motore Manutenzione del filtro dell'aria Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 25 ore—Pulite il prefiltro in schiuma sintetica (più spesso in ambienti polverosi). Figura 25 1. Filtro di carta dell'aria Ogni 100 ore—Pulite il filtro di carta dell'aria (più sovente in ambienti polverosi). Importante: Non cercate di pulire i filtri di carta. Ogni 300 ore—Sostituite il filtro di carta dell'aria (più sovente in ambienti polverosi). 6.
Cambio dell'olio motore Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 8 ore Ogni 50 ore Cambiate l'olio dopo le prime otto ore di servizio, dopodiché ogni 50 ore di servizio od ogni stagione (più sovente in ambienti polverosi o inquinati). 1. Avviate il motore per riscaldare l'olio motore. Nota: L'olio caldo fluisce meglio e trasporta una maggiore quantità di sostanze inquinanti. AVVERTENZA L'olio può scottare quando il motore è caldo, ed il contatto con l'olio caldo può causare gravi ustioni.
Cambio del filtro dell'olio Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore Sostituite il filtro dell'olio (Figura 26) ogni 100 ore di servizio oppure ogni anno, a seconda della data più prossima. Figura 27 1. Guarnizione 8. Montate il nuovo filtro e serratelo a mano di due terzi di giro soltanto. Figura 26 1. Filtro dell'olio 9. Riempite il carter con olio fresco fino alla linea di pieno (Full) sull'asta di livello; vedere Riempimento del carter con olio. 2. Tubo di alimentazione 1.
Manutenzione del sistema di alimentazione Svuotamento del serbatoio carburante e pulizia del filtro carburante Figura 28 Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni anno 1. Isolatore dell'elettrodo centrale 2. Elettrodo laterale 3. Distanza fra gli elettrodi (non in scala) L'elemento del filtro carburante si trova all'interno del serbatoio del carburante. Pulite l'elemento del filtro carburante una volta l'anno. 6. Montate la candela e la guarnizione di tenuta. 1.
Manutenzione del sistema di trazione Manutenzione del sistema di controlli Regolazione della trazione automatica Regolazione del cavo del freno della lama Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore Se la trazione automatica non funziona, o se il tosaerba tende a spostarsi in avanti quando la barra di comando è a più di 3,8 cm dalla maniglia, regolate la manopola di comando della trasmissione, sulla parte posteriore degli ingranaggi. 1.
Manutenzione della lama Manutenzione della lama di taglio Tosate sempre con una lama affilata. La lama affilata falcia con precisione, senza strappare o tagliuzzare i fili d'erba. Figura 33 1. Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in movimento si siano fermate. 1. Costa 2. Sezione piatta della lama 3. Usura 4. Scanalatura formata 2. Scollegate il cappellotto dalla candela (Figura 12). 3.
Pulizia Bilanciamento della lama 1. Verificate il bilanciamento della lama collocando il foro centrale della lama su un chiodo o sul codolo di un cacciavite serrato orizzontalmente in una morsa (Figura 35). Pulizia del sottoscocca del tosaerba Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore Otterrete una resa ottimale se manterrete pulito il sottoscocca del tosaerba.
6. Per allentare le linguette che fissano il carter della frizione del freno della lama alla scocca, allentate (senza rimuoverli) i dadi sulle linguette (Figura 37). Ruotate le linguette di 180° per poter liberare e rimuovere il carter della frizione del freno della lama. AVVERTENZA Inclinando il tosaerba potreste causare la fuoriuscita di carburante dal carburatore o dal serbatoio del carburante. La benzina è molto infiammabile, esplosiva e, in alcune condizioni, può causare infortuni e danni.
Rimessaggio 2. Eliminate morchia e residui di sfalcio dal cilindro, dalle alette della testata e dalla sede della ventola. Preparate il tosaerba per il rimessaggio di fine stagione osservando le procedure di manutenzione consigliate. Vedere Manutenzione 3. Eliminate sfalcio, morchia e fanghiglia dalle parti esterne del motore, dalla copertura protettiva e da sopra la scocca del tosaerba. Conservate il tosaerba in un luogo fresco, pulito e asciutto. Copritelo con un telo per mantenerlo pulito e protetto.
Localizzazione guasti Problema Il motore non si avvia Il motore si avvia con difficoltà o perde potenza Possibile causa 1. Il serbatoio carburante è vuoto o l'impianto di alimentazione contiene carburante stantio. 1. Spurgate e/o riempite il serbatoio del carburante con benzina fresca. Se il problema perdura, rivolgetevi a un Distributore autorizzato. 2. La leva dell'acceleratore non si trova in posizione Starter. 3. Il cappellotto non è collegato alla candela. 4.
Problema Scaricate i tappi dal tubo di scarico. Possibile causa 1. La leva dell'acceleratore non si trova in posizione Fast. 1. Portate la leva dell'acceleratore in posizione Fast. 2. L'altezza di taglio è troppo bassa. 3. State tosando troppo velocemente. 4. L'erba è bagnata. 2. Alzate l'altezza di taglio. 3. Rallentate. 4. Lasciate asciugare l'erba prima di tosarla. 5. Pulite il sottoscocca del tosaerba. 5. Il sottoscocca del tosaerba contiene sfalcio e detriti.
Note: 33
Note: 34
Lista dei distributori internazionali Distributore: Atlantis Su ve Sulama Sisstemleri Lt Balama Prima Engineering Equip. B-Ray Corporation Casco Sales Company Ceres S.A. CSSC Turf Equipment (pvt) Ltd. Cyril Johnston & Co. Equiver Femco S.A. G.Y.K. Company Ltd. Geomechaniki of Athens Guandong Golden Star Hako Ground and Garden Hako Ground and Garden Hayter Limited (U.K.) Hydroturf Int. Co Dubai Hydroturf Egypt LLC Ibea S.P.A. Irriamc Irrigation Products Int'l Pvt Ltd. Jean Heybroek b.v. Lely (U.K.
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