Form No. 3364-322 Rev A Tosaerba professionale da 53 cm con raccolta posteriore Nº del modello 22178TE—Nº di serie 310000001 e superiori Per registrare il vostro prodotto o scaricare gratuitamente un Manuale dell'operatore o il Catalogo ricambi, visitate www.Toro.com.
Introduzione Figura 2 Questo tosaerba a lame rotanti con operatore a piedi è pensato per l'utilizzo da parte di privati od operatori professionisti del verde. Il suo scopo è quello di tagliare l'erba di prati ben tenuti di complessi residenziali o proprietà commerciali. Non è stato progettato per tagliare aree cespugliose o per impieghi in agricoltura. 1. Simbolo di avvertimento Per evidenziare le informazioni vengono utilizzate due parole.
Sicurezza Svuotamento del serbatoio carburante e pulizia del filtro carburante ........................................ 21 Manutenzione del sistema di trazione ...................... 21 Regolazione della trazione automatica ................. 21 Manutenzione del sistema di controlli...................... 23 Regolazione del cavo del freno della lama ............................................................... 23 Manutenzione della lama ........................................
• Prestate la massima attenzione quando fate marcia indietro o tirate verso di voi un tosaerba con operatore a piedi. • Eseguite sempre i rifornimenti all'aperto e non fumate durante l'operazione. • Aggiungete il carburante prima di avviare il motore.
Manutenzione e rimessaggio accessori originali Toro. Non utilizzate parti o accessori che possono andare, in quanto potrebbero compromettere la sicurezza. • Mantenete adeguatamente serrati tutti i dadi, i bulloni e le viti, per assicurarvi che le apparecchiature funzionino nelle migliori condizioni di sicurezza. • Non usate lance ad alta pressione per la pulizia delle attrezzature sulla macchina.
110-2115 1. Leggete il Manuale dell'operatore. 3. Per inserire il comando della trazione, alzate la stegola inferiore. 4. Per disinserire la lama rilasciate la stegola superiore. 2. Per inserire la lama, spostate prima in avanti il dispositivo di sicurezza, poi tirate indietro la stegola superiore. 110-4977 1. Pericolo di oggetti scagliati. Non usate il tosaerba se non è montato il cesto di raccolta. 110-4978 1. Avvertenza – leggete il Manuale dell'operatore. 2.
Preparazione Parti sciolte Verificate che sia stata spedita tutta la componentistica, facendo riferimento alla seguente tabella. Procedura 1 2 3 Descrizione Uso Qté Manico Bullone (5/16 x 7/8 poll.) Bullone (5/16 x 1-1/2 pollici) Rondella Dado di blocco (5/16 pollice) Fascetta per cavo Vite autofilettante Serbatoio carburante 1 2 2 4 4 3 2 1 Montate il serbatoio carburante e il tubo di alimentazione. Non occorrono parti – Riempite d'olio il carter. Montate la stegola.
2 Montaggio del serbatoio carburante e del tubo di alimentazione Parti necessarie per questa operazione: 2 Vite autofilettante 1 Serbatoio carburante Figura 5 1. Fermagli in plastica (2) Procedura 1. Inserite nel gomito l'estremità del tubo di alimentazione (Figura 4). 4. Fissate la base del serbatoio carburante alla relativa staffa avvitando le viti autofilettanti da sotto. Serrare le viti ad una coppia da 4,5 a 5,6 Nm. Non serrate troppo le viti.
Quadro generale del prodotto Figura 7 1. Barra di comando della lama 2. Dispositivo di bloccaggio della barra di comando 3. Leva di comando della velocità di trazione 4. Leva di comando dell'acceleratore 5. Barra di comando della trazione Le impostazioni dell'acceleratore sono riportate nella Figura 8. Figura 6 1. Maniglia 2. Barra di comando della lama 3. Dispositivo di bloccaggio della barra di comando 4. Leva di comando della velocità di trazione 5. Barra di comando della trazione 6.
Funzionamento Nota: Determinare i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di funzionamento. Prima di tosare verificate sempre che la trazione automatica e la barra di comando della lama funzionino correttamente. Quando rilasciate la barra di comando della lama, quest'ultima deve fermarsi. In caso contrario, rivolgetevi a un Centro Assistenza Autorizzato. Figura 10 ATTENZIONE 1. Asta di livello 2.
di etanolo, benzina super o gas. Questi carburanti possono danneggiare il sistema di alimentazione del motore. PERICOLO In determinate circostanze, durante il rifornimento eventuali cariche elettrostatiche possono incendiare la benzina. Un incendio o un'esplosione possono ustionare voi ed altre persone, e causare danni. Importante: Non utilizzate benzina rimasta dall'ultima stagione di tosatura, o prima ancora.
Avviamento del motore 1. Collegate il cappellotto alla candela (Figura 12). Figura 12 1. Cappellotto della candela 2. Aprite la valvola del carburante (Figura 13) Figura 11 1. Rifornimento olio/asta di livello 2. Tappo del serbatoio carburante 3. Filtro dell'aria 2. Togliete il tappo del serbatoio. Figura 13 3. Fate il pieno di benzina senza piombo, fino a 6-13 mm dall'estremità superiore del serbatoio. Non riempite il collo del bocchettone. 1. Valvola del carburante 3.
Utilizzo della lama perfettamente, smettete immediatamente di usare il tosaerba e rivolgetevi ad un Distributore autorizzato. Innesto della lama La lama non gira quando si avvia il motore. Per tosare dovete innestare la lama. Azionamento della trazione 1. Spingete in avanti il dispositivo di bloccaggio della barra di comando (Figura 14). Innesto della trazione 1. Rilasciate la barra di comando della trazione (Figura 16). Figura 14 Figura 16 2.
Controllo della frizione del freno della lama PERICOLO Regolando le leve dell'altezza di taglio potreste toccare con le mani una lama in movimento, e infortunarvi gravemente. Controllate sempre la barra di comando della lama prima dell'uso, per accertare che la frizione del freno della lama funzioni correttamente. • Prima di regolare l'altezza di taglio, spegnete il motore e attendete che tutte le parti mobili si siano fermate.
Tosare con il cesto di raccolta AVVERTENZA Non utilizzate il cesto di raccolta se è consumato, in quanto sassolini e simili corpi estranei possono essere scagliati verso l'operatore o gli astanti, e causare gravi ferite o anche la morte. Controllate spesso le condizioni del cesto di raccolta. Se è danneggiato, montate un nuovo cesto di ricambio Toro. Figura 19 1. Sportello posteriore 3. Montate il cesto sui montanti di fissaggio (Figura 20). Figura 20 1. Montanti di fissaggio del cesto 4.
Suggerimenti • Per falciare erba alta più di 15 cm, tosate prima all'altezza di taglio superiore camminando lentamente, quindi tosate di nuovo ad un'altezza inferiore per ottenere un tappeto erboso più attraente. Se l'erba è troppo alta e le foglie si ammucchiano sul tappeto erboso, è probabile che il tosaerba si intasi ed il motore si fermi. Suggerimenti generali • Mantenete affilata la lama durante l'intera stagione di tosatura. Limate a intervalli regolari le tacche sulla lama.
Manutenzione Nota: Determinare i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di funzionamento. Programma di manutenzione raccomandato Cadenza di manutenzione Dopo le prime 8 ore Prima di ogni utilizzo o quotidianamente Procedura di manutenzione • Cambiate l'olio motore. • Controllate il livello dell'olio motore. • Controllate la lama del tosaerba per accertare che non sia consumata o danneggiata. • Pulite il sottoscocca del tosaerba.
Manutenzione del motore Lubrificazione della scatola degli ingranaggi Manutenzione del filtro dell'aria Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore 1. Rimuovete il cesto di raccolta. 2. Montate un ingrassatore a pressione sul raccordo di ingrassaggio nell'apertura del copricinghia (Figura 22). Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 25 ore—Pulite il prefiltro in schiuma sintetica (più spesso in ambienti polverosi).
3. Scollegate il cappellotto dalla candela (Figura 12). 4. Collocate una bacinella di spurgo adatta sotto il lato destro del tosaerba. 5. Girate il tappo in senso antiorario ed estraete l'asta di livello. 6. Inclinate il tosaerba sul lato destro per fare defluire l'olio nella bacinella di spurgo. Figura 24 1. Filtro di carta dell'aria Nota: Potete togliere l'olio dal carter con un estrattore d'olio. 2. Prefiltro in schiuma sintetica 7. Raddrizzate il tosaerba in posizione di servizio. 8.
2. Scollegate il cappellotto dalla candela (Figura 12). 3. Pulite attorno alla candela. 4. Togliete la candela dalla testata. Importante: Le candele incrinate, incrostate o sporche devono essere sostituite. Non pulite gli elettrodi, perché i granelli che penetrano nel cilindro possono danneggiare il motore. 5. Regolate la distanza tra gli elettrodi della candela a 0,76 mm (Figura 27). Figura 25 1. Filtro dell'olio 2. Tubo di alimentazione 6. Togliete il filtro dell'olio. 7.
Manutenzione del Manutenzione del sistema di alimentazione sistema di trazione Regolazione della trazione automatica Svuotamento del serbatoio carburante e pulizia del filtro carburante Se la trazione automatica non funziona, o se il tosaerba tende a spostarsi in avanti quando la barra di comando è a più di 3,8 cm dalla stegola, regolate la trazione automatica. Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni anno—Pulite il filtro carburante.
Nota: Non occorre staccare il tubo di alimentazione dal serbatoio del carburante. Nota: Il paracinghia inferiore è stato rimosso in Figura 30 per una visuale migliore. Non è necessario rimuovere il paracinghia inferiore per eseguire questa procedura. 6. Togliete il paracinghia superiore (Figura 29). 1 8. Alzate di un foro la staffa di ancoraggio inferiore (Figura 30). 9. Ripetete le fasi da 1 fino a 3 per regolare la barra di comando.
Manutenzione del sistema di controlli Regolazione del cavo del freno della lama Regolate il cavo del freno della lama ogniqualvolta ne montate uno nuovo o sostituite la cinghia. 1. Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in movimento si siano fermate. 2. Scollegate il cappellotto dalla candela (Figura 12). 3. Togliete il serbatoio del carburante dalla staffa del serbatoio. Nota: Non occorre staccare il tubo di alimentazione dal serbatoio del carburante. Figura 32 1. Molla 2.
7. Serrate la vite di bloccaggio del cavo tra 11 e 14 Nm per mantenere la regolazione. Manutenzione della lama 8. Misurate la lunghezza della molla sia prima che dopo avere innestato la barra di controllo della lama. La differenza tra queste 2 lunghezze è l'allungamento della molla. Manutenzione della lama di taglio Tosate sempre con una lama affilata. La lama affilata falcia con precisione, senza strappare o tagliuzzare i fili d'erba. Nota: L'allungamento della molla deve misurare da 7,4 a 7,9 mm.
Bilanciamento della lama 1. Verificate il bilanciamento della lama collocando il foro centrale della lama su un chiodo o sul codolo di un cacciavite serrato orizzontalmente in una morsa (Figura 37). Figura 35 1. Costa 2. Sezione piatta della lama 3. Usura 4. Scanalatura formata Figura 37 Nota: Per ottenere prestazioni ottimali montate una nuova lama prima dell'inizio della stagione della tosatura. Durante l'anno mantenete il tagliente limando le piccole schegge che talvolta si formano.
Pulizia AVVERTENZA Inclinando il tosaerba potreste causare la fuoriuscita di carburante dal carburatore o dal serbatoio del carburante. La benzina è molto infiammabile, esplosiva e, in alcune condizioni, può causare infortuni e danni. Pulizia del sottoscocca del tosaerba Otterrete una resa ottimale se manterrete pulito il sottoscocca del tosaerba. Per evitare di spargere carburante fate girare il motore a secco, oppure svuotate la benzina mediante una pompa a mano, mai con un sifone.
Rimessaggio Preparate il tosaerba per il rimessaggio di fine stagione osservando le procedure di manutenzione consigliate. Vedere Manutenzione Conservate il tosaerba in un luogo fresco, pulito e asciutto. Copritelo con un telo per mantenerlo pulito e protetto. Preparazione del sistema di alimentazione AVVERTENZA Figura 39 1. Viti (4) La benzina evapora se viene conservata per molto tempo, ed esplode se viene a contatto con una fiamma libera. • Non conservate la benzina per lunghi periodi.
2. Eliminate morchia e residui di sfalcio dal cilindro, dalle alette della testata e dalla sede della ventola. 3. Eliminate sfalcio, morchia e fanghiglia dalle parti esterne del motore, dalla copertura protettiva e da sopra la scocca del tosaerba. 4. Controllate le condizioni della lama. Vedere Manutenzione della lama di taglio. 5. Pulite il carter della frizione del freno della lama; vedere Pulizia del carter della frizione del freno della lama. 6.
Localizzazione guasti Problema Il motore non si avvia Il motore si avvia con difficoltà o perde potenza Possibile causa 1. Il serbatoio carburante è vuoto o l'impianto di alimentazione contiene carburante stantio. 1. Spurgate e/o riempite il serbatoio del carburante con benzina fresca. Se il problema perdura, rivolgetevi a un Distributore autorizzato. 2. La leva dell'acceleratore non si trova in posizione Starter. 3. Il cappellotto non è collegato alla candela. 4.
Problema La trazione automatica del tosaerba non funziona Possibile causa Rimedio 1. Il cavo della trazione automatica non è regolato o è danneggiato. 1. Regolate il cavo della trazione automatica. All'occorrenza sostituitelo. 2. Vi sono detriti sotto il paracinghia. 2. Rimuovete i detriti da sotto il paracinghia.
Lista dei distributori internazionali Distributore: Atlantis Su ve Sulama Sisstemleri Lt Balama Prima Engineering Equip. B-Ray Corporation Casco Sales Company Ceres S.A. CSSC Turf Equipment (pvt) Ltd. Cyril Johnston & Co. Equiver Femco S.A. G.Y.K. Company Ltd. Geomechaniki of Athens Guandong Golden Star Hako Ground and Garden Hako Ground and Garden Hayter Limited (U.K.) Hydroturf Int. Co Dubai Hydroturf Egypt LLC Ibea S.P.A. Irriamc Irrigation Products Int'l Pvt Ltd. Jean Heybroek b.v. Lely (U.K.
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