Form No. 3362-291 Rev A Tosaerba professionale da 66 cm con raccolta posteriore Nº del modello 22200TE—Nº di serie 290000501 e superiori Per registrare il vostro prodotto o scaricare gratuitamente un Manuale dell'operatore o il Catalogo ricambi, visitate www.Toro.com.
Introduzione Figura 2 Leggete attentamente queste informazioni al fine di utilizzare e mantenere correttamente il prodotto, e di evitare infortuni e danni. Voi siete responsabili del corretto utilizzo del prodotto, all'insegna della sicurezza. 1. Simbolo di avvertimento Per evidenziare le informazioni vengono utilizzate due parole. Importante indica informazioni meccaniche di particolare importanza, e Nota evidenzia informazioni generali di particolare rilevanza.
Sicurezza Regolazione della trazione automatica ................. 22 Manutenzione del sistema di controlli...................... 22 Regolazione del cavo del freno della lama ............................................................... 22 Manutenzione della lama ........................................ 23 Manutenzione della lama di taglio........................ 23 Pulizia .................................................................... 24 Pulizia sotto il paracinghia.................................
• Eseguite sempre i rifornimenti all'aperto e non fumate durante l'operazione. • Aggiungete il carburante prima di avviare il motore. Non togliete mai il tappo del serbatoio, né aggiungete benzina a motore acceso o caldo; • Se versate inavvertitamente della benzina, non avviate il motore, ma allontanate il tosaerba dall'area interessata evitando di generare una fonte di accensione, finché i vapori di benzina non si saranno dissipati.
di macchine identiche in ottemperanza alle norme EN 836 e ISO 11201. – se il tosaerba inizia a vibrare in modo anomalo (controllate immediatamente). • Riducete la regolazione dell'acceleratore quando spegnete il motore, e al termine della falciatura chiudete la valvola di intercettazione. Potenza acustica • Prestate attenzione al traffico quando attraversate o procedete nei pressi di una strada.
Adesivi di sicurezza e informativi Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili, e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite gli adesivi danneggiati o smarriti. Marchio del costruttore 1. Indica che la lama è specificata come una parte realizzata dal produttore della macchina originale. 98-4387 103-6328 1. Avvertenza – Usate la protezione per l'udito. 1. Starter 2. Massima 3. Regolazione continua variabile 4. Minima 5. Spegnimento del motore 110-4977 1.
112-8760 1. Pericolo di lancio di oggetti. Tenete gli astanti a distanza di sicurezza dalla macchina. 2. Ferita o smembramento di mano o piede. Non avvicinatevi alle parti in movimento. 112-9028 1. Avvertenza – non avvicinatevi alle parti in movimento; tenete tutte le protezioni in posizione. 115-4207 1. Leggete il Manuale dell'operatore. 2. Lubrificate i bracci orientabili delle ruote motrici ogni 50 ore. 3. Lubrificate la trasmissione ogni 50 ore.
Preparazione Parti sciolte Verificate che sia stata spedita tutta la componentistica, facendo riferimento alla seguente tabella. Procedura 1 2 Descrizione Uso Qté Manico 1 Montate la stegola. Non occorrono parti – Riempite d'olio il carter. Nota: Determinare i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di funzionamento. 1 Montaggio della stegola Parti necessarie per questa operazione: 1 Manico Procedura Figura 3 1.
Comandi Quadro generale del prodotto Figura 5 1. Leva di comando della velocità di trazione 2. Leva di comando della lama 3. Barra di comando della lama Figura 4 1. Stegola 2. Barra di comando della trazione 3. Barra di comando della lama 4. Leva di comando della lama 5. Leva di comando della velocità di trazione 6. Serbatoio carburante 7. Rifornimento olio/asta di livello 8. Maniglia di avviamento 9. Filtro dell'aria 4. Stegola 5. Barra di comando della trazione 6.
Funzionamento Nota: Determinare i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di funzionamento. Prima di tosare verificate sempre che la trazione automatica, la barra di comando della lama e la leva di comando della lama, funzionino correttamente. Quando rilasciate la barra di comando della lama, la lama e la trazione automatica devono fermarsi; in caso contrario, rivolgetevi a un Distributore autorizzato.
Riempimento del serbatoio carburante In determinate circostanze, durante il rifornimento eventuali cariche elettrostatiche possono incendiare la benzina. Un incendio o un'esplosione possono ustionare voi ed altre persone, e causare danni. Per ottenere risultati ottimali utilizzate benzina senza piombo fresca e pulita, di 87 o più ottani. Acquistate la benzina in modo da utilizzarla entro 30 giorni, per garantirne la freschezza.
Figura 9 Figura 11 1. Tappo del serbatoio del carburante 1. Valvola del carburante 2. Togliete il tappo del serbatoio. 3. Portate la leva dell'acceleratore in posizione Starter (Figura 6). 3. Fate il pieno di benzina senza piombo, fino a 6-13 mm dall'estremità superiore del serbatoio. Non riempite il collo del bocchettone. Nota: Non occorre usare lo starter a motore caldo. 4. Portate il selettore della velocità di trazione in posizione di Folle (N).
Utilizzo della lama Disinnesto della lama Rilasciate la barra di comando della lama. Innesto della lama Importante: Quando rilasciate la barra di comando della lama, quest'ultima deve fermarsi entro tre secondi. Se non si dovesse fermare perfettamente, smettete immediatamente di usare il tosaerba e rivolgetevi ad un Distributore autorizzato. Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente Nota: La lama non gira quando si avvia il motore.
Disinnesto della trazione leva di regolazione dell'altezza delle ruote, situata sopra la ruota posteriore sinistra (Figura 17). Rilasciate la barra di comando della trazione. Altezze di taglio: 25 mm, 38 mm, 51 mm, 64 mm, 76 mm, 89 mm e 102 mm. Controllo della frizione del freno della lama Nota: Regolate tutte le ruote impostandole alla stessa altezza di taglio.
Regolazione dell'altezza di taglio posteriore 1. Estraete la leva di regolazione dell'altezza delle ruote posteriori e spostatela nella posizione opportuna (Figura 17). Figura 18 1. Sportello posteriore 2. Linguette di supporto del cesto 3. Montate il telaio del cesto sulle linguette di supporto (Figura 18). Figura 17 4. Abbassate il coperchio posteriore sul cesto. 1. Leva di regolazione dell'altezza della ruota (all'altezza massima) 2.
Suggerimenti che l'erba non sia rada o nel tardo autunno, quando l'erba inizia a rallentare la crescita. Suggerimenti generali • Per falciare erba alta più di 15 cm, tosate prima all'altezza di taglio superiore camminando lentamente, quindi tosate di nuovo ad un'altezza inferiore per ottenere un tappeto erboso più attraente. Se l'erba è troppo alta e le foglie si ammucchiano sul tappeto erboso, è probabile che il tosaerba si intasi ed il motore si fermi.
Manutenzione Nota: Determinare i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di funzionamento. Programma di manutenzione raccomandato Cadenza di manutenzione Dopo le prime 5 ore Prima di ogni utilizzo o quotidianamente Procedura di manutenzione • Cambiate l'olio motore. • • • • • • • Controllate il livello dell'olio motore. La lama deve fermarsi entro tre secondi dal rilascio della relativa barra di comando.
Lubrificazione della scatola degli ingranaggi Lubrificazione Lubrificazione dei bracci orientabili Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 50 ore Ingrassate la scatola degli ingranaggi ogni 50 ore di servizio. Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 50 ore 1. Rimuovete il cesto di raccolta. Lubrificate i bracci orientabili ogni 50 ore di servizio o al termine della stagione. 2. Togliete il coperchio di accesso alla scatola degli ingranaggi. 1.
Manutenzione del motore 6. Togliete il prefiltro in schiuma sintetica e lavatelo con acqua e detersivo neutro, infine tamponatelo finché non è asciutto. Manutenzione del filtro dell'aria 7. Impregnate di olio il prefiltro e premetelo (senza strizzarlo) per eliminare l'olio superfluo. Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore 8. Montate il prefiltro in schiuma sintetica. Ogni 300 ore 9. Montate il nuovo filtro di carta dell'aria. 10. Montate il coperchio e fissatelo con la vite.
2. Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in movimento si siano fermate. 3. Scollegate il cappellotto dalla candela. 4. Spurgate l'olio motore; vedere Cambio dell'olio motore. 5. Mettete un cencio sotto il filtro dell'olio per raccogliere l'olio che fuoriesce mentre togliete il filtro. 6. Togliete il filtro dell'olio. 7. Con il dito, spalmate l'olio sulla guarnizione del nuovo filtro (Figura 23). Figura 22 1. Filtro dell'olio 2. Tubo di alimentazione 3. Valvola di spurgo dell'olio 6.
Manutenzione del sistema di alimentazione 3. Pulite attorno alla candela. 4. Togliete la candela dalla testata. Importante: Le candele incrinate, incrostate o sporche devono essere sostituite. Non pulite gli elettrodi, perché i granelli che penetrano nel cilindro possono danneggiare il motore. Svuotamento del serbatoio carburante e pulizia del filtro carburante 5. Regolate la distanza tra gli elettrodi della candela a 0,76 mm (Figura 24).
Manutenzione del sistema di trazione Manutenzione del sistema di controlli Regolazione della trazione automatica Regolazione del cavo del freno della lama Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 75 ore Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente Se la trazione automatica non funziona, o se il tosaerba tende a spostarsi in avanti quando la barra di comando della trazione è a più di 38 mm dalla stegola, regolate la trazione automatica.
Manutenzione della lama Manutenzione della lama di taglio Tosate sempre con una lama affilata. La lama affilata falcia con precisione, senza strappare o tagliuzzare i fili d'erba. Figura 28 1. Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in movimento si siano fermate. 1. Costa 2. Sezione piatta della lama 2. Scollegate il cappellotto dalla candela (Figura 10). 3. Spurgate la benzina dal serbatoio carburante; consultate Svuotamento del serbatoio del carburante e pulizia del filtro carburante. 3.
Bilanciamento della lama Pulizia 1. Verificate il bilanciamento della lama collocando il foro centrale della lama su un chiodo o sul codolo di un cacciavite serrato orizzontalmente in una morsa (Figura 30). Pulizia sotto il paracinghia Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 50 ore 1. Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in movimento si siano fermate. 2. Scollegate il cappellotto dalla candela (Figura 10). 3. Togliete la vite che fissa il paracinghia alla scocca del tosaerba (Figura 31).
Pulite sempre accuratamente il canale di scarico dopo l'uso. Prima di togliere il cesto verificate che lo sportello del canale di scarico sia chiuso saldamente. Nel caso in cui lo sportello non si chiuda saldamente a causa di detriti, pulite accuratamente l'interno del canale di scarico e lo sportello stesso. Figura 32 1. Ruota posteriore destra Nota: La lama adduce l'acqua e lava via lo sfalcio. Lasciate scorrere l'acqua finché non uscirà più sfalcio dal sottoscocca. 4.
Rimessaggio Informazioni generali 1. Pulite la scocca del tosaerba. Vedere Pulizia del sottoscocca del tosaerba Preparate il tosaerba per il rimessaggio di fine stagione osservando le procedure di manutenzione consigliate. Vedere Manutenzione 2. Eliminate morchia e residui di sfalcio dal cilindro, dalle alette della testata e dalla sede della ventola. Conservate il tosaerba in un luogo fresco, pulito e asciutto. Copritelo con un telo per mantenerlo pulito e protetto. 3.
Localizzazione guasti Problema Il motore non si avvia Il motore si avvia con difficoltà o perde potenza Possibile causa 1. Il serbatoio carburante è vuoto o l'impianto di alimentazione contiene carburante stantio. 1. Spurgate e/o riempite il serbatoio del carburante con benzina fresca. Se il problema perdura, rivolgetevi a un Distributore autorizzato. 2. La leva dell'acceleratore non si trova in posizione Starter. 3. Il cappellotto non è collegato alla candela. 4.
Problema La trazione automatica del tosaerba non funziona Possibile causa Rimedio 1. Il cavo della trazione automatica non è regolato o è danneggiato. 1. Regolate il cavo della trazione automatica. All'occorrenza sostituitelo. 2. Vi sono detriti sotto il paracinghia. 2. Rimuovete i detriti da sotto il paracinghia.
Note: 29
Note: 30
International Distributor List Distributor: Atlantis Su ve Sulama Sisstemleri Lt Balama Prima Engineering Equip B-Ray Corporation Casco Sales Company Ceres S.A CSSC Turf Equipment (pvt) Ltd Cyril Johnston & Co Equiver Femco S.A. G.Y.K. Company ltd. Geomechaniki of Athens Guandong Golden Star Hako Ground and Garden Hako Ground and Garden Hayter Limited (U.K.) Hydroturf Int. Co Dubai Hydroturf Egypt LLC Ibea S.p.A. Irriamc Irrigation Products Int'l Pvt Ltd Jean Heybroek b.v. Lely (U.K.) Limited Maquiver S.A.
La garanzia del marchio Toro Condizioni e prodotti coperti Istruzioni per ottenere il servizio in garanzia The Toro® Company e la sua afliata, Toro Warranty Company garantiscono all'acquirente originale*, ai sensi di un accordo tra di loro siglato, la riparazione di qualsiasi prodotto Toro utilizzato a normale uso residenziale* qualora esso presentasse difetti di materiale o lavorazione.
