Operator's Manual

Figure 16
1. Vis de purge de la pompe d'injection
4. T our nez la clé en position contact établi. La
pompe d'alimentation électrique se met en
marc he et force l'air autour de la vis de purg e .
Laissez la clé à la même position jusqu'à ce que
le carburant s'écoule régulièrement par la vis .
5. Ser rez la vis et tour nez la clé en position
contact coupé.
Remarque: Le moteur devrait démar rer sans
problème si les procédures de purg e ci -dessus
sont sui vies . T outefois , si le moteur refuse de
démar rer , il se peut qu'il reste de l'air entre la
pompe d'injection et les injecteurs ; contactez un
réparateur ag réé.
Démarrage et arrêt du
moteur
Démarrage du moteur
1. Vérifiez que le levier de commande h y draulique
auxiliaire est au point mor t.
2. Réglez la manette d'accélérateur à mi -course
entre les positions bas régime (tor tue) et haut
régime (lièvre).
3. T our nez la clé en position marc he ;
4. Appuyez sur le comm utateur de préc hauffag e
pendant 10 secondes .
5. T our nez la clé de contact à la position
Démar rag e . R elâc hez la clé quand le moteur
démar re .
Important: N'actionnez pas le
démar r eur plus de 10 secondes de suite.
Si le moteur ne démar r e pas, attendez
30 secondes a v ant de réessay er . Le
démar r eur risque de g riller si v ous ne
r espectez pas ces consignes.
6. Réglez la manette d'accélérateur à la position
v oulue .
Important: Si le moteur tour ne à haut
régime quand le circuit h y draulique
est fr oid (c . -à -d. quand la températur e
ambiante est pr oche de ou inférieur e à
0°C), le circuit risque d'êtr e endomma gé.
Si le moteur est fr oid, placez la manette
d'accélérateur à mi -cour se et laissez
tour ner le moteur pendant 2 à 5 min utes
a v ant d'amener la manette à la position
haut régime (lièvr e).
Remarque: Si la température extérieure est
inférieure à 0°C , remisez la mac hine dans un
g arag e pour la g arder au c haud et faciliter le
démar rag e .
Arrêt du moteur
1. Réglez la manette d'accélérateur en position
bas régime (tor tue).
2. Abaissez les bras de c harg euse au sol.
3. T our nez la clé de contact en position Contact
coupé
Remarque: Si le moteur a déjà beaucoup
tra v aillé ou est encore c haud, laissez -le tour ner
au ralenti pendant une min ute a v ant de couper
le contact. Cela l'aide à refroidir a v ant l'ar rêt
complet. En cas d'urg ence , le moteur peut être
ar rêté immédiatement.
Arrêt du groupe de
déplacement
P our ar rêter la mac hine , relâc hez la commande de
déplacement, placez la commande d'accélérateur
en position bas régime (tor tue), abaissez les bras
de c harg euse au sol et ar rêtez le moteur . Ser rez le
frein de stationnement et enlev ez la clé de contact.
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