Form No. 3373-550 Rev B Caricatore polifunzionale compatto TX 427 Nº del modello 22321—Nº di serie 312000201 e superiori Nº del modello 22321G—Nº di serie 312000201 e superiori Nº del modello 22322—Nº di serie 312000201 e superiori Registrate il vostro prodotto presso www.Toro.com.
Questo prodotto è conforme a tutte le direttive europee pertinenti; vedere i dettagli nella Dichiarazione di Conformità (DICO) specifica del prodotto, fornita a parte. Introduzione AVVERTENZA CALIFORNIA Avvertenza norma "Proposition 65" Lo scarico del motore di questa macchina contiene prodotti chimici che nello Stato della California sono considerati cancerogeni, causa di anomalie e di altre problematiche della riproduzione.
Spurgo del serbatoio del carburante...........................32 Manutenzione dell'impianto elettrico ............................32 Revisione della batteria............................................32 Manutenzione del sistema di trazione ...........................34 Manutenzione dei cingoli.........................................34 Manutenzione della cinghia .........................................37 Ispezione/sostituzione della cinghia di trasmissione .................................................
Sicurezza • Prestate la massima attenzione nel maneggiare la benzina L'errato utilizzo o manutenzione da parte dell'operatore o del proprietario possono provocare incidenti. Per ridurre il rischio di incidenti, rispettate le seguenti norme di sicurezza e fate sempre attenzione al simbolo di allarme , che indica: Attenzione, Avvertenza o Pericolo – "norme di sicurezza". Il mancato rispetto delle istruzioni può provocare infortuni o la morte.
• Non azionate la motrice su pendii o pendenze che • Leggete tutti i manuali relativi agli attrezzi. • Prima di azionare la motrice, verificate che l'area sia • • • • • • • • • • • • • superano gli angoli di inclinazione raccomandati riportati nella sezione Dati di stabilità, e nel Manuale dell'operatore relativo all'attrezzo. Vedere anche Indicatore di pendenza (pagina 8). sgombra da persone. Fermate la motrice se qualcuno entra nell'area di lavoro.
• Eliminate ogni detrito da attrezzi, trasmissioni, marmitte – Non depositate mai la motrice o la tanica del carburante in un luogo chiuso in presenza di una fiamma libera, come vicino a uno scaldacqua o a un forno. e motore per ridurre il rischio di incendio. Tergete l'olio e il carburante versati. • Fate raffreddare il motore prima del rimessaggio, e non conservatelo vicino a fiamme.
Dati di stabilità Nelle tabelle seguenti sono riportate le pendenze massime raccomandate per l'utilizzo della motrice, secondo le posizioni indicate nelle tabelle stesse. Su pendenze di grado superiore a quello indicato, la motrice può diventare instabile. I dati delle tabelle si riferiscono a un caricatore con i bracci completamente abbassati; i bracci sollevati possono influire sulla stabilità.
Indicatore di pendenza G011841 Figura 3 È possibile fotocopiare questa pagina per uso personale. 1. Per determinare l'entità della pendenza massima su cui è possibile utilizzare la macchina in tutta sicurezza, fate riferimento alla sezione Dati di stabilità. Prima di mettervi all'opera, utilizzate l'indicatore di pendenza per determinare il grado di inclinazione di una pendenza. Non utilizzate questa macchina su una pendenza maggiore di quella specificata nella sezione Dati di stabilità.
Adesivi di sicurezza e informativi Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili, e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite gli adesivi danneggiati o smarriti. 100-8821 93-6686 1. Pericolo di schiacciamento e ferite alle mani. Non avvicinatevi alla parte anteriore della motrice quando i bracci sono sollevati. 1. Olio idraulico 2. Leggete il Manuale dell'operatore. 93-7814 1.
115-4856 1. Pericolo! – Leggete il Manuale dell'operatore; carico massimo nominale 228 kg; non trasportate passeggeri. 115-4861 1. Alimentazione idraulica ausiliaria 2. Retromarcia bloccata (dente d'arresto) 3. Marcia avanti 4. Folle (disinserito) 115-4857 1. Abbassate i bracci caricatori. 2. Svuotamento della benna. 4. Ripiegamento della benna. 5. Abbassamento della benna al suolo. 115-4862 3. Sollevamento dei bracci del caricatore. 1. Blocco valvola della pala caricatrice, sbloccato 115-4858 1.
7–1806 115-4860 1. Avvertenza – Leggete il Manuale dell'operatore. 2. Avvertenza – Prima di lasciare la macchina, innestate il freno di stazionamento, spegnete il motore, togliete la chiave e abbassate i bracci della pala caricatrice. 3. Pericolo di schiacciamento. Montate il dispositivo di blocco del cilindro e leggete le istruzioni prima di eseguire interventi di revisione o manutenzione. 4.
117-4045 1. Leggete il Manuale dell'operatore, situato dentro il portello di accesso posteriore. 7. Starter 13. In moto 2. Massima 8. Off 14. Spegnimento del motore 3. Regolazione continua variabile 9. Carburante 15. Avvertenza. Non usate questa macchina senza addestramento. 16. Pericolo di scossa elettrica, cavi elettrici sopraelevati – tenetevi a distanza di sicurezza dai cavi elettrici sopraelevati. 4. Minima 10. Temperatura dell'olio idraulico 5. Acceleratore 11. Contaore 17.
Quadro generale del prodotto Figura 4 1. Cingolo 5. Bracci caricatori 2. Camera di regolazione del cingolo 6. Cofano 10. Anello di attacco/sollevamento 3. Cilindro di sollevamento 7. Giunti per l'idraulica ausiliaria 8. Cilindro di inclinazione 11. Plancia 4. Blocco del cilindro 9. Piastra di appoggio 13. Serbatoio del carburante 14. Piastra di sicurezza di retromarcia 12.
Interruttore a chiave L'interruttore a chiave, utilizzato per l'avvio e l'arresto del motore, dispone di tre posizioni: Off, Run e Start (spento, marcia e avvio). Per avviare il motore, girate la chiave in posizione di avvio. Quando il motore si avvia, rilasciate la chiave, che si porterà automaticamente nella posizione di marcia. Per arrestare il motore, girate la chiave in posizione di spento.
Nota: Più spostate le leve di comando della trazione in una direzione o nell'altra, più velocemente si sposterà la macchina in tale direzione. dei bracci, spingendolo in basso nella posizione di bloccaggio (Figura 12). Leva di inclinazione dell'attrezzo/dei bracci della pala caricatrice Per inclinare l'attrezzo in avanti, portare lentamente la leva verso destra (Figura 11). Per inclinare l'attrezzo all'indietro, portare lentamente la leva verso sinistra (Figura 11).
Leva del freno di stazionamento Per inserire il freno di stazionamento, spingere la leva del freno in avanti e a sinistra, quindi tirarla indietro (Figura 14). Nota: È possibile che il trattore rulli leggermente prima che i freni si innestino nella ruota conduttrice. Figura 14 Per disinserire il freno, spingere la leva in avanti e quindi a destra, nella tacca. Indicatore di livello del carburante Questo strumento indica la quantità di carburante presente nel serbatoio.
Specifiche Nota: Specifiche e disegno sono soggetti a variazione senza preavviso.
Funzionamento PERICOLO In talune condizioni, durante il rifornimento, vengono rilasciate scariche elettrostatiche che causano scintille in grado di fare incendiare i vapori di benzina. Un incendio o un'esplosione possono ustionare voi ed altre persone, e causare danni. • Prima del rabbocco, posizionate sempre le taniche di benzina sul pavimento, lontano dal veicolo.
2. Togliete la chiave di accensione e attendete che il motore si raffreddi. 3. Pulite l'area intorno al tappo del serbatoio del carburante e togliete il tappo. Nota: Il tappo è legato al serbatoio del carburante. 4. Rabboccate il serbatoio del carburante con benzina senza piombo, fino a portare il livello proprio sotto la base del collo del bocchettone. Importante: Questo spazio permette l'espansione della benzina nel serbatoio. Non riempite completamente il serbatoio. Figura 16 5.
motore in condizioni di freddo, fatelo girare per 2–5 minuti con la leva di accelerazione in posizione intermedia prima di portarla a quella di massima velocità (lepre). Nota: Se la temperatura esterna è inferiore alla temperatura di congelamento, riponete la motrice in un deposito per mantenerla più al caldo e facilitarne l'avviamento. Spegnimento del motore 1. Spostate la leva dell'acceleratore facendole percorrere 3/4 del percorso verso la posizione Fast. Figura 17 1. Tappo di riempimento 2.
1 3 G004182 2 Figura 19 1. Blocco del cilindro 2. Cilindro di sollevamento 3. Acciarino Figura 18 1. Valvola per il rimorchio di sinistra (cingolo destro) 5. Abbassare il blocco del cilindro sull'asta e fissatelo con l'acciarino (Figura 19). 6. Abbassare lentamente i bracci finché il blocco del cilindro non tocca il corpo del cilindro e l'estremità dell'asta. 2. Valvola per il rimorchio di destra (cingolo sinistro) 4. Rimorchiate la motrice come opportuno. 5.
attrezzi non approvati può invalidare la garanzia della motrice. Importante: Prima di montare l'attrezzo, accertatevi che le piastre di appoggio siano prive di morchia o detriti e che i perni ruotino liberamente. Se i perni non ruotano liberamente, ingrassateli. 1. Collocate l'attrezzo su una superficie pianeggiante, verificando che dietro di esso vi sia spazio sufficiente per la motrice. 2. Avviate il motore. 3. Inclinate in avanti la piastra di appoggio dell'attrezzo. 4.
Importante: Collegate i flessibili dell'attrezzo gli uni agli altri per non contaminare il sistema idraulico durante il rimessaggio. Nota: Collegando per primo il connettore maschio dell'attrezzo si scarica la pressione accumulatasi nell'attrezzo. 6. Montate i coperchi di protezione sui giunti idraulici della motrice. AVVERTENZA Se il fluido idraulico fuoriesce sotto pressione, può penetrare la pelle e causare infortuni.
Manutenzione Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale postazione di guida. Programma di manutenzione raccomandato Cadenza di manutenzione Procedura di manutenzione Dopo le prime 8 ore • Sostituite il filtro idraulico. Dopo le prime 50 ore • Cambiate l'olio motore e il filtro. • Controllare e regolare la tensione dei cingoli. Prima di ogni utilizzo o quotidianamente Ogni 25 ore Ogni 100 ore • • • • • Controllate il livello dell'olio motore. Lubrificate la motrice.
ATTENZIONE Se si lascia inserita la chiave nell'interruttore di accensione, qualcuno potrebbe accidentalmente avviare il motore e ferire gravemente l'operatore o altre persone. Prima di eseguire qualsiasi intervento di manutenzione, togliete la chiave dall'interruttore di accensione, staccate il cappellotto della candela. e riponetelo in un luogo sicuro, perché non tocchi accidentalmente la candela.
2. Inclinare il portello di accesso posteriore verso il basso e rimuoverlo per accedere ai componenti interni (Figura 24). 5 Chiusura del portello di accesso posteriore 1. Spostare il portello di accesso posteriore nella propria posizione sulla parte posteriore del trattore, assicurandosi che le linguette siano allineate nelle fessure. 2. Spingere il portello di accesso in avanti, allineando le viti della manopola con i fori filettati della macchina. 3.
Lubrificazione Lubrificazione della motrice Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente (Ingrassate immediatamente dopo ogni lavaggio.) Tipo di grasso: grasso universale. 1. Abbassate i bracci caricatori e spegnete il motore. Togliete la chiave. 2. Pulite i raccordi d'ingrassaggio con un cencio. 3. Collegate ad ogni raccordo d'ingrassaggio un ingrassatore a pressione (Figura 29). Figura 28 1. Dado 3. Griglia anteriore 2. Radiatore dell'olio 4.
Manutenzione del motore 6. Pulite l'interno del coperchio del filtro dell'aria con aria compressa. Revisione del filtro dell'aria 7. Controllate la spia di revisione del filtro dell'aria. • Se la spia di revisione è chiara, pulite i detriti dal coperchio e installatelo. Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente—Controllate la spia di revisione del filtro dell'aria.
canister a carboni attivi (Manutenzione più frequente in ambienti molto polverosi o sabbiosi). 4. Togliete il filtro della linea di spurgo e gettatelo (Figura 31). 5. Montate un nuovo filtro nel flessibile con la freccia del filtro rivolta nella direzione opposta al canister a carboni attivi e fissatelo con le fascette stringitubo (Figura 31). 1. Abbassate i bracci caricatori, spegnete il motore e togliete la chiave. 2.
ATTENZIONE Se la motrice è stata in funzione fino a poco prima, i componenti saranno molto caldi. In caso di contatto, potreste ustionarvi. Lasciate raffreddare la motrice prima di eseguire interventi di manutenzione o di toccare i componenti sotto il cofano. 4. Togliete il tappo di spurgo (Figura 33). Figura 34 1. Filtro dell'olio 4. Versare olio nuovo di tipo adatto nel foro centrale del filtro. Quando l'olio raggiunge la base del filetto smettete di versare. 5.
Manutenzione del sistema di alimentazione Cambio del filtro del carburante Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 200 ore/Ogni anno (optando per l’intervallo più breve) 1. Abbassate i bracci caricatori, spegnete il motore e togliete la chiave. Figura 35 1. Cappellotto della candela 2. Candela 2. Aprite il cofano e rimuovete la griglia laterale sinistra. 3. Allentate il tappo del serbatoio carburante per scaricare la pressione. 4. Pulite attorno alle candele. 5.
Manutenzione dell'impianto elettrico Spurgo del serbatoio del carburante PERICOLO Revisione della batteria In talune condizioni la benzina è estremamente infiammabile ed altamente esplosiva. Un incendio o un'esplosione possono ustionare voi ed altre persone, e causare danni. Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore—Controllate il livello dell'elettrolito della batteria (solo batteria sostitutiva). • Spurgate la benzina dal serbatoio carburante a motore freddo.
5. Attendete cinque o dieci minuti dopo avere riempito gli elementi della batteria. All'occorrenza, aggiungete acqua distillata finché l'elettrolito non raggiunge la linea superiore (Figura 38) sulla scatola della batteria. 2 6. Montate i tappi di riempimento nella batteria. 3 Ricarica della batteria AVVERTENZA 1 Durante la ricarica della batteria si sviluppano gas esplosivi. G003794 Figura 38 1.
Manutenzione del sistema di trazione Regolazione della tensione dei cingoli Deve esserci uno spazio di 7 cm tra il dado di tensionamento e la parte posteriore del tubo di tensionamento (Figura 41). In caso contrario, regolare la tensione dei cingoli eseguendo la procedura di seguito riportata: Manutenzione dei cingoli Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 50 ore—Controllare e regolare la tensione dei cingoli. Prima di ogni utilizzo o quotidianamente—Pulite i cingoli.
9. Spingere il cingolo sotto e tra le ruote non motrici (Figura 43). 6. Abbassare il trattore a terra. Sostituzione dei cingoli (modelli 22321 e 22321G) 10. Partendo dalla parte inferiore della ruota di tensione, montare il cingolo attorno alla ruota facendolo girare indietro e spingendo i denti nella ruota. Sostituire i cingoli se sono molto usurati. 1. Abbassate i bracci caricatori, spegnete il motore e togliete la chiave. 11.
5. Spingere la ruota di tensione verso il retro dell'unità in modo da spostare il tubo di tensione contro il telaio (Figura 44). (se non riesce a toccare il telaio, continuare a girare la vite di tensione fino ad ottenere il contatto). 6. Togliere il dado di fissaggio della ruota di tensione esterna e rimuovere la ruota (Figura 44). 7. Togliere il cingolo (Figura 44). 8. Togliere il dado di fissaggio della ruota di tensione interna e rimuovere la ruota (Figura 44). Figura 45 9.
Manutenzione della cinghia precedentemente. Serrate i bulloni ad una coppia da 91 a 112 Nm. 10. Montate i cingoli; vedere Sostituzione dei cingoli. Ispezione/sostituzione della cinghia di trasmissione Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 25 ore—Controllate la cinghia di trasmissione per accertare che non sia consumata o danneggiata. Ogni 200 ore—Sostituite la cinghia di trasmissione.
Figura 48 Copertura della molla non in figura 1. Gruppo della puleggia tendicinghia 2. Percorso della cinghia di trasmissione 5. Rimuovete la cinghia dalle tre pulegge (Figura 49). Figura 47 1. Utensile per rimozione molla 2. Cinghia di trasmissione 4. Puleggia tendicinghia 5. Motore (mostrato a scopo illustrativo) 3. Molla della puleggia tendicinghia (copertura della molla non in figura) Figura 49 Copertura della molla non in figura 4.
Manutenzione del sistema di controlli Prima della spedizione, i comandi del trattore vengono regolati in fabbrica. Tuttavia, dopo molte ore di esercizio, potrebbe essere necessario regolare l'allineamento del comando della trazione, la posizione di folle del comando della trazione e la traiettoria tenuta con il comando della trazione nella posizione di marcia avanti. Figura 51 Importante: Per regolare correttamente i comandi, completare ogni procedura nell'ordine indicato. 1. Comando di trazione 2.
Regolazione della traiettoria tenuta con il comando della trazione in posizione di marcia avanti Se il trattore non procede in linea retta quando si tiene il comando della trazione contro la barra di riferimento, eseguire la procedura seguente. 1. Guidare il trattore con il comando della trazione contro la barra di riferimento, notando in quale direzione devia il trattore. 2. Rilasciare il comando della trazione. 3.
Manutenzione dell'impianto idraulico AVVERTENZA Se il fluido idraulico fuoriesce sotto pressione, può penetrare la pelle e causare infortuni. Se il fluido penetra accidentalmente nella pelle è necessario farlo asportare entro poche ore da un medico che abbia dimestichezza con questo tipo di infortunio, diversamente subentrerà la cancrena. • Tenete corpo e mani lontano da perdite filiformi o da ugelli che eiettano fluido idraulico pressurizzato.
Punto di scorrimento, ASTM D97 -37 – -43 °C Standard industriali API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland FNHA-2-C-201,00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers 35VQ25 e Volvo WB-101/BM. Nota: Molti fluidi idraulici sono praticamente incolori, e rendono difficile il rilevamento di fuoriuscite. Per l'olio dell'impianto idraulico è disponibile un additivo con colorante rosso in confezioni da 20 ml. Una confezione è sufficiente per 15–22 litri di olio idraulico. Ordinate il componente n.
Pulizia Controllo dei tubi idraulici Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore—Controllate i tubi idraulici per rilevare fuoriuscite, tubi attorcigliati, attacchi allentati, usura, raccordi allentati e deterioramento causato dalle condizioni atmosferiche e da agenti chimici. (Effettuate le riparazioni necessarie prima di usare la macchina.
Figura 58 1. Pesi laterali 2. Telaio posteriore 3. Serbatoio del carburante 4. Chassis 1. Sollevate e sostenete la parte anteriore della trattrice. 2. Spegnete il motore e togliete la chiave. Figura 59 3. Scollegate il cavo negativo della batteria. 1. Cavo nero 2. Cavo arancione 4. Togliete le rondelle, i bulloni e le rondelle di bloccaggio che fissano i due pesi laterali e rimuoveteli (Figura 58). 4. Tubo di sfiato 5. Verso il canister a carboni attivi 3.
Rimessaggio 14. Rimuovete ogni grosso accumulo di detriti. 15. Lavate lo chassis con acqua corrente fino alla pulizia completa della parte posteriore dell'unità. 1. Abbassate i bracci caricatori, spegnete il motore e togliete la chiave. Importante: Assicuratevi che l'acqua non penetri nel motore o nei componenti elettrici. 2. Eliminate morchia e sporcizia dalle parti esterne della trattrice, in particolare dal motore.
F. Avviate il motore e lasciatelo girare finché non si avvia più. G. Smaltite il carburante nel rispetto dell'ambiente. Riciclatelo in conformità alle leggi locali. Importante: Non conservate per più di 90 giorni il carburante stabilizzato/condizionato. 12. Controllare e regolare la tensione dei cingoli; vedere Regolazione della tensione dei cingoli (pagina 34). 13. Controllate e serrate tutti i bulloni, i dadi e le viti. Riparate o sostituite le parti danneggiate. 14.
Localizzazione guasti Problema Il motorino di avviamento non si avvia Il motore non si avvia, ha difficoltà di avviamento o perde potenza. Possibile causa 1. Batteria scarica. 1. Caricate la batteria o sostituitela. 2. I collegamenti elettrici sono corrosi o allentati. 3. Relè o interruttore danneggiati. 2. Controllate il contatto dei collegamenti elettrici. 3. Rivolgetevi al Centro Assistenza autorizzato di zona. 1. Il serbatoio del carburante è vuoto. 1.
Schemi g013124 Schema elettrico (Rev.
Schema idraulico (Rev.
Note: 50
Note: 51
Garanzia Macchine Polifunzionali Compatte Toro Prodotti CUE Garanzia limitata di un anno Condizioni e prodotti coperti Articoli e condizioni non coperti da garanzia The Toro® Company e la sua affiliata, Toro Warranty Company, ai sensi dell'accordo tra di loro siglato, garantiscono che la vostra Macchina Polifunzionale Compatta Toro (il “Prodotto”) è esente da difetti di materiale e lavorazione.
