Form No. 3361-433 Rev A TX 525 Nutzlader Modellnr. 22323—Seriennr. 290000001 und höher Modellnr. 22324—Seriennr. 290000001 und höher G004222 Registrieren Sie Ihr Produkt unter www.Toro.com.
die Modell- und Seriennummern der Maschine griffbereit. In Bild 1 wird der Standort der Modell- und Seriennummern auf dem Produkt angegeben. Tragen Sie hier bitte die Modell- und Seriennummern des Geräts ein. Warnung: KALIFORNIEN Warnung zu Proposition 65 Die Dieselauspuffgase und einige Bestandteile wirken laut den Behörden des Staates Kalifornien krebserregend, verursachen Geburtsschäden und andere Defekte des Reproduktionssystems.
Inhalt Warten des Antriebssystems ................................... 37 Warten der Ketten .............................................. 37 Warten der Kühlanlage ........................................... 41 Warten der Kühlanlage ....................................... 41 Warten der Riemen................................................. 42 Prüfen des Zustands des Hydraulikpumpenriemens .............................. 42 Prüfen der Spannung des Treib-/Lüfterriemens .....................................
Sicherheit erforderlich sind. Verwenden Sie nur vom Hersteller zugelassene Zubehör und Anbaugeräte. Eine fehlerhafte Bedienung oder Wartung durch den Benutzer oder Besitzer kann Verletzungen zur Folge haben. Halten Sie diese Sicherheitsanweisungen ein, um die Gefahr von Verletzungen zu verringern, und achten Sie immer auf Sicherheitswarnschilder , d. h.: Achtung, Warnung oder Gefahr – Anweisungen zur persönlichen Sicherheit.
• Verändern Sie nie die Einstellung des Motorfliehkraftreglers, und überdrehen Sie niemals den Motor. • Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, senken Sie das Anbaugerät ab, kuppeln Sie die Hydraulikhilfsanlage aus, aktivieren Sie die Feststellbremse und stellen Sie den Motor ab, bevor Sie den Fahrersitz aus irgendeinem Grunde verlassen. • Halten Sie Ihre Hände und Füße von sich bewegenden Anbaugeräten fern.
• Wenn Sie die Hubarme an einem Hang heben, kann sich dies auf die Stabilität der Maschine auswirken. Lassen Sie bei der Arbeit an Hanglagen die Hubarme möglichst in einer abgesenkten Stellung. • Entfernen Sie Rückstände von den Anbaugeräten, Antrieben, Auspuffen und dem Motor, um einem Brand vorzubeugen. Wischen Sie Öl- und Kraftstoffverschüttungen auf. • Wenn Sie ein Anbaugerät an einem Hang entfernen, verändert sich der hintere Teil der Zugmaschine in das schwere Ende.
Kraftstoffverschüttungen auf. Lassen Sie die Zugmaschine abkühlen, bevor Sie sie einlagern. • Seien Sie besonders vorsichtig beim Umgang mit Kraftstoff. Diese Stoffe sind brennbar und die Dämpfe sind explosiv. – Verwenden Sie nur vorschriftsmäßige Kanister. – Niemals bei laufendem Motor den Tankdeckel entfernen oder die Maschine betanken. Lassen Sie vor dem Betanken den Motor abkühlen. Rauchen Sie nicht. – Betanken Sie die Zugmaschine nie in geschlossenen Räumen.
Gefällediagramm 8
Sicherheits- und Bedienungsschilder Die Sicherheits- und Bedienungsschilder sind gut sichtbar; sie befinden sich in der Nähe der möglichen Gefahrenbereiche. Tauschen Sie beschädigte oder verloren gegangene Schilder aus oder ersetzen Sie sie. 100-8821 93-6686 1. Quetschgefahr und Verletzungsgefahr für Hände: Halten Sie einen Sicherheitsabstand zur Vorderseite der Zugmaschine, wenn die Hubarme angehoben sind. 1. Hydrauliköl 2. Lesen Sie die Bedienungsanleitung.. 93-7814 1.
115-4855 1. Verbrennungsgefahr durch heiße Flächen: Tragen Sie Schutzhandschuhe, wenn Sie hydraulische Kupplungen anfassen und lesen Sie die Bedienungsanleitung für Informationen zum Handhaben von hydraulischen Komponenten. 115-4859 1. Ausgekuppelt 2. Feststellbremse 3. Eingekuppelt 115-4856 1. Warnung: Lesen Sie die Bedienungsanleitung, maximale Last von 228 kg, keine Passagiere. 115-4861 1. Zusätzliche hydraulische Hebel 2. Rückwärtsgang verriegelt (eingerastet) 3. Vorwärtsgang 4.
Batteriesymbole Die Batterie weist einige oder alle der folgenden Symbole auf 106-6755 1. Motorkühlmittel unter Druck 2. Explosionsgefahr: Lesen Sie die Bedienungsanleitung. 3. Warnung: Berühren Sie nicht die heiße Oberfläche. 4. Warnung: Lesen Sie die Bedienungsanleitung. 1. Explosionsgefahr 6. Halten Sie Unbeteiligte in einem sicheren Abstand zur Batterie. 2. Vermeiden Sie Feuer, 7. Tragen Sie eine offenes Licht und rauchen Schutzbrille; explosive Sie nicht.
D THE TORO COMPANY 8111 LYNDALE AVENUE BLOOMINGTON, MN 55420-1196 USA 115-4864 1. Aufbewahrungsort für die Bedienungsanleitung 6. Benzinuhr: Diesel 11. Schnell 2. Motor: Anlassen 7. Motoröldruck 12. Kontinuierliche variable Einstellung (Motorgeschwindigkeit) 3. Motor: Laufen 4. Motor: Abstellen 8. Batterie 9. Motortemperatur 13. Langsam 14. Warnung: Setzen Sie das Gerät nur nach entsprechender Schulung ein. 15.
Bedienelemente Produktübersicht Machen Sie sich mit den Bedienelementen (Bild 4) vertraut, bevor Sie den Motor anlassen und die Zugmaschine bedienen. 1 2 3 4 5 6 7 10 G005406 8 9 1 1 Bild 4 1. Hebel der Hydraulikhilfsanlage 2. Zündschloss 3. Betriebsstundenzähler 4. Benzinuhr 5. Anzeigelampen und Glühkerzenschalter 6. Gasbedienungshebel 7. Hubarm/ZubehörKipphebel 8. Feststellbremshebel 9. Anschlagbügel 10. Fahrantriebshebel 11.
Fahrantriebshebel G008131 Bild 8 Bild 5 • Drehen Sie den Fahrantriebshebel nach links, um nach links zu fahren (Bild 9. 1. Anschlagbügel (starr, damit Sie einen Bezugspunkt und einen starren Griff zum Anfassen haben, wenn Sie die Zugmaschine einsetzen) 2. Fahrantriebshebel (beweglich zum Steuern der Maschine) • Bewegen Sie den Fahrantriebshebel nach vorne, um vorwärts zu fahren (Bild 6). G008132 Bild 9 • Lassen Sie zum Anhalten den Fahrantriebshebel los (Bild 5).
Hebel der Hydraulikhilfsanlage Um ein hydraulisches Anbaugerät in der Vorwärtsfahrt zu bedienen, bewegen Sie den zusätzlichen hydraulischen Hebel nach hinten und ziehen ihn bis zum Anschlagbügel (Bild 12, Nummer 1). Um ein hydraulisches Anbaugerät in der Rückwärtsfahrt zu bedienen, bewegen Sie den zusätzlichen hydraulischen Hebel nach hinten und dann nach links in den oberen Schlitz (Bild 12, Nummer 2).
Motoröldrucklampe Betriebsstundenzähler Wenn der Druck des Motoröls zu niedrig wird, leuchtet diese Lampe auf und ein Alarmton setzt ein. Stellen Sie den Motor dann sofort ab und prüfen Sie den Ölstand. Wenn er niedrig ist, füllen Sie Öl auf und prüfen Sie auf undichte Stellen. Der Betriebsstundenzähler zeigt die Anzahl der Betriebsstunden an, die auf der Zugmaschine gezählt wurden. 1 2 Technische Daten 3 Hinweis: Technische und konstruktive Änderungen vorbehalten.
Stabilitätsangaben Die nachstehende Tabelle enthält das maximale Gefälle für die Zugmaschine, in den in der Tabelle aufgeführten Stellungen. Bei Hanglagen, die die angegebenen Werte übersteigen, könnte die Zugmaschine ihre Stabilität verlieren. Die Daten in der Tabelle gehen davon aus, dass die Hubarme vollständig abgesenkt sind; angehobene Hubarme können sich auf die Stabilität auswirken. In jeder Anleitung für Anbaugeräte finden Sie drei Stabilitätswerte, einen für jede Hangposition.
Betrieb Kraftstoff ist bei Einnahme gesundheitsschädlich oder tödlich. Wenn eine Person langfristig Benzindünsten ausgesetzt ist, kann dies zu schweren Verletzungen und Krankheiten führen. Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Einsatzposition. Wichtig: Vor Inbetriebnahme müssen Sie den Kraftstoff- und Ölstand überprüfen und Schmutz von der Zugmaschine entfernen.
Betanken Unter bestimmten Bedingungen ist Kraftstoff extrem leicht entflammbar und hochexplosiv. Feuer und Explosionen durch Kraftstoff können Verbrennungen und Sachschäden verursachen. Unter gewissen Bedingungen kann beim Auftanken statische Elektrizität freigesetzt werden und zu einer Funkenbildung führen, welche die Kraftstoffdämpfe entzündet. Feuer und Explosionen durch Kraftstoff können Verbrennungen und Sachschäden verursachen. • Füllen Sie den Kraftstofftank im Freien auf, wenn der Motor kalt ist.
2. Füllen Sie den Tank bis ungefähr 2,5 cm unter der Tankoberseite, nicht des Einfüllstutzens, mit Dieselkraftstoff. 10. Setzen Sie den Peilstab und die Kappe wieder ein. 3. Bringen Sie den Tankdeckel an. Prüfen des Hydrauliköls Prüfen des Motorölstands Wartungsintervall: Alle 25 Betriebsstunden Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich Hydraulikölkapazität: 45,4 l 1. Stellen Sie die Zugmaschine auf einer ebenen Fläche ab, senken Sie die Hubarme ab und stellen Sie den Motor ab.
Wenn der Motor gelaufen ist, ist das Kühlmittel heiß und steht unter Druck, d. h. es kann ausströmen und schwere Verbrühungen verursachen. • Entfernen Sie niemals den Kühlerdeckel, wenn der Motor heiß ist. Lassen Sie den Motor mindestens 15 Minuten oder so lange abkühlen, dass Sie den Kühlerdeckel berühren können, ohne Ihre Hand zu verbrennen. Entfernen Sie erst dann den Kühlerdeckel. • Berühren Sie nicht den Kühler oder benachbarte heiße Teile. Bild 18 1. Einfüllstutzen 2.
F. Schließen Sie das obere Entlüftungsventil für das Kühlmittel (Bild 20). G. Füllen Sie Kühlmittel in den Einfüllstutzen, bis der Kühlmittelstand am Einfüllstutzen liegt (Bild 20). H. Setzen Sie den Verschlussdeckel auf (Bild 20). I. Füllen Sie Kühlmitteln in das Ausdehungsgefäß, bis der Stand an die Voll-Linie an der Seite des Behälters liegt (Bild 20). 3. Drehen Sie den Deckel wieder auf das Ausdehnungsgefäß. Entlüften der Kraftstoffanlage Bild 19 1. Ausdehnungsgefäß 2.
2. Öffnen Sie die Haube. 3. Öffnen Sie die Entlüftungsschraube an der Kraftstoffeinspritzpumpe (Bild 21). 5. Drehen Sie den Zündschlüssel auf „Start“. Lassen Sie den Schlüssel los, sobald der Motor anspringt. Wichtig: Lassen Sie den Anlasser niemals länger als 10 Sekunden lang ununterbrochen drehen. Lassen Sie den Anlasser eine halbe Minute lang abkühlen, wenn der Motor nicht anspringt, bevor Sie erneut versuchen, den Motor zu starten.
Verwenden des Zylinderschlosses Kinder oder ungeschulte Unbeteiligte könnten versuchen, die Zugmaschine zu bedienen und dabei verletzt werden. Die Hubarme können sich bei angehobener Stellung absenken und Personen zerquetschen. Ziehen Sie den Schlüssel aus dem Zündschloss, wenn Sie die Zugmaschine verlassen, selbst wenn Sie sich nur für ein paar Sekunden entfernen. Installieren Sie das Zylinderschloss, bevor Sie eine Wartungsarbeit durchführen, bei der die Hubarme angehoben sein müssen.
1. Lassen Sie den Motor an. 2. Heben Sie die Hubarme bis zur vollständig angehobenen Stellung. 3. Stellen Sie den Motor ab. 4. Entfernen Sie den Klappstecker mit dem das Zylinderschloss befestigt ist. 5. Drehen Sie das Zylinderschloss hinauf zum Hubarm und befestigen Sie es mit dem Klappstecker. Bild 24 1. Montageplatte 2. Aufnahmeplatte 6. Senken Sie die Hubarme ab. 5. Heben Sie die Hubarme an und kippen Sie dabei gleichzeitig die Montageplatte nach hinten.
Wenn Sie die Schnellbefestigungsstifte nicht vollständig in die Montageplatte des Anbaugeräts versenken, kann das Anbaugerät von der Zugmaschine herunterfallen und Sie selbst oder Unbeteiligte zerquetschen. Unter Druck austretendes Hydrauliköl kann unter die Haut dringen und Verletzungen verursachen. Wenn Flüssigkeit in die Haut eindringt, muss sie innerhalb weniger Stunden von einem Arzt, der mit dieser Art von Verletzungen vertraut ist, chirurgisch entfernt werden. Andernfalls kann es zu Gangrän kommen.
5. Wenn das Anbaugerät Hydraulik benutzt, schieben Sie die Manschetten zurück auf die Hydraulikkupplungen und lösen Sie die Kupplungen. Wichtig: Verbinden Sie die Schläuche des Anbaugeräts miteinander, um zu vermeiden, dass die Hydraulikanlage während der Lagerung verschmutzt wird. 6. Bringen Sie die Schutzabdeckungen an den Hydraulikkupplungen an der Zugmaschine an. 7. Lassen Sie den Motor an, kippen Sie die Montageplatte nach vorne und fahren Sie die Zugmaschine im Rückwärtsgang vom Anbaugerät weg.
Wartung Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Einsatzposition. Empfohlener Wartungsplan Wartungsintervall Nach acht Betriebsstunden Nach 50 Betriebsstunden Wartungsmaßnahmen • Tauschen Sie den Hydraulikölfilter aus. • Wechseln Sie das Motoröl und den -filter. • Prüfen und stellen Sie die Kettenspannung ein. • • • • • Bei jeder Verwendung oder täglich • • • • • Alle 25 Betriebsstunden Prüfen Sie den Ölstand im Motor. Prüfen Sie die Kühlanlage.
Wichtig: Beachten Sie für weitere Wartungsmaßnahmen die Motorbedienungsanleitung. Wenn Sie den Zündschlüssel im Zündschloss stecken lassen, könnte eine andere Person den Motor versehentlich anlassen und Sie und Unbeteiligte schwer verletzen. Ziehen Sie vor irgendwelchen Wartungsarbeiten den Zündschlüssel ab. Verfahren vor dem Ausführen von Wartungsarbeiten Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Schlüssel ab, bevor Sie eine Abdeckungen öffnen.
Schließen der hinteren Abdeckung Schmierung 1. Schieben Sie die hintere Abdeckung auf die richtige Stelle hinten an der Zugmaschine und stellen Sie sicher, dass die Schlitze ausgerichtet sind. Schmieren der Zugmaschine Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich (Fetten Sie sofort nach der Wäsche ein.) 2. Drücken Sie die Abdeckung nach vorne und richten Sie die Schrauben der Handräder mit den Gewindelöchern in der Maschine aus. Schmierfettsorte: Allzweckfett. 3.
Warten des Motors 5. Drücken Sie die Seite des Staubdeckels, um ihn zu öffnen. Klopfen Sie den Staub ab. Warten des Luftfilters 6. Reinigen Sie die Innenseite der Luftfilterabdeckung mit Druckluft. Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich—Prüfen Sie die Wartungsanzeige des Luftfilters. Alle 25 Betriebsstunden—Nehmen Sie die Luftfilterabdeckung ab, entfernen Sie Rückstände und prüfen Sie die Wartungsanzeige des Luftfilters. Alle 600 Betriebsstunden—Wechseln Sie den Sicherheitsluftfilter aus.
6. Bringen Sie die Luftfilterabdeckung mit der Seite an, auf der UP gestanzt ist, und rasten Sie die Riegel ein (Bild 32). Bauteile sind heiß, wenn die Zugmaschine gelaufen ist. Wenn Sie heiße Bauteile berühren, können Sie sich verbrennen. 7. Schließen Sie die Motorhaube. Warten des Motoröls Lassen Sie die Zugmaschine abkühlen, bevor Sie Wartungen durchführen oder Bauteile unter der Motorhaube berühren. Wartungsintervall: Nach 50 Betriebsstunden—Wechseln Sie das Motoröl und den -filter. 4.
Warten der Kraftstoffanlage 3. Entfernen Sie den Altfilter (Bild 35) und wischen Sie die Dichtfläche am Anbaustutzen ab. Unter gewissen Bedingungen sind Dieselkraftstoff und -dünste äußerst brennbar und explosiv. Feuer und Explosionen durch Kraftstoff können Sie und Unbeteiligte verletzen und Sachschäden verursachen. • Betanken Sie die Maschine mit Hilfe eines Trichters und nur im Freien sowie wenn der Motor abgestellt und kalt ist. Wischen Sie verschütteten Kraftstoff auf.
7. Öffnen Sie die Klemmen an jedem Ende des Inlinefilters und schieben Sie die Schläuche herunter (Bild 36). Werfen Sie den Filter weg. 8. Schieben Sie die Schläuche auf das Ende des neuen Filters (Bild 36), stellen Sie sicher, dass der Pfeil am Filter in dieselbe Richtung wie am alten Filter zeigt. 9. Befestigen Sie die Schläuche mit den Schlauchklemmen. Entleeren des Kraftstofftanks Wartungsintervall: Alle 2 Jahre Lassen Sie den Kraftstofftank vom offiziellen Vertragshändler entleeren und reinigen.
Warten der elektrischen Anlage 2 Warten der Batterie 3 Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden—Prüfen Sie den Stand der Batterieflüssigkeit (nur Ersatzbatterie). 1 Alle 100 Betriebsstunden—Prüfen Sie die Kabelanschlüsse an der Batterie. G003794 Bild 37 1. Einfüllverschlusskappen 2. Obere Linie Warnung: 3. Untere Linie 3. Füllen Sie bei einem zu niedrigen Säurestand die erforderliche Menge destilliertes Wasser nach; siehe „Nachfüllen von Wasser in die Batterie“.
3. Entfernen Sie die Verschlussdeckel von der Batterie (Bild 37). 4 2 4. Gießen Sie langsam destilliertes Wasser in jede Batteriezelle, bis der Säurestand die obere Linie (Bild 37) am Batteriegehäuse erreicht. 3 1 Wichtig: Überfüllen Sie die Batterie nicht, weil Säure (Schwefelsäure) schwerwiegende Verätzungen und Schäden am Rahmen verursachen kann. G003792 Bild 38 5. Warten Sie nach dem Füllen der Batteriezellen fünf bis zehn Minuten.
Warten des Antriebssystems Entfernen Sie die Sicherungsabdeckung wie folgt, um an die Sicherungen zu gelangen: 1. Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Schlüssel ab. 2. Öffnen Sie die Haube. Warten der Ketten 3. Ziehen Sie den Splint vom unteren Ende der Motorhauben-Stützstange und schieben Sie die Stützstange aus den Befestigungshalterungen (Bild 40). Wartungsintervall: Nach 50 Betriebsstunden—Prüfen und stellen Sie die Kettenspannung ein.
Bild 44 Bild 42 1. Spurweite 2. Antriebsrad 1. Befestigungsschraube 2. Spannschraube 3. Straßenräder 4. Spannungsrad 3. Spannungsrohr 4. Spannungsrad 4. Drehen Sie die Spannschraube mit einem Sechskantschlüssel (1/2 Zoll) (Bild 45) nach links, bis der Abstand zwischen der Spannmutter und der Rückseite des Spannungsrohrs 7 cm beträgt (Bild 43). Einstellen der Kettenspannung Zwischen der Spannungsmutter und der Rückseite des Spannungsrohrs sollte ein Abstand von 7 cm sein (Bild 43).
13. Senken Sie die Zugmaschine auf den Boden ab. 14. Wiederholen Sie die Schritte 2 bis 13, um die zweite Kette auszutauschen. Auswechseln der Ketten (Modell 22324) Wenn die Ketten stark abgenutzt sind, ersetzen Sie sie. 1. Senken Sie die Hubarme ab, stellen den Motor ab und ziehen Sie den Schlüssel ab. 2. Heben/Stützen Sie die Seite der Maschine, damit daran gearbeitet werden kann; die Kette muss 7,6 bis 10 cm Bodenfreiheit haben. 3. Entfernen Sie die Befestigungsschraube und Mutter (Bild 44). 4.
8. Nehmen Sie die Mutter ab, mit der das innere Spannrad befestigt ist. Nehmen Sie das Rad ab (Bild 46). 9. Ziehen Sie die vier großen Scheiben aus den zwei Rädern, eine an jeder Radseite. 10. Entfernen Sie altes Fett und abgelagerten Schmutz aus dem Bereich, in dem die Scheiben montiert waren, und von den Lagern in den Rädern. Füllen Sie diesen Bereich dann an jeder Seite des Rads mit Schmiermittel. Bild 47 1. Straßenräder 3. Kettenführungsschrauben (Abbildung zeigt nur 2) 2. Untere Kettenführung 11.
Warten der Kühlanlage Verschlucken von Motorkühlmittel kann zu Vergiftungen führen. Warten der Kühlanlage • Verschlucken Sie kein Kühlmittel. Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich—Reinigen Sie den Kühler. • Stellen Sie sicher, das Kinder und Haustiere keinen Zugang zum Kühlmittel haben. Alle 100 Betriebsstunden—Prüfen Sie die Schläuche der Kühlanlage. Jährlich—Wechseln Sie das Motorkühlmittel (sollte nur vom offiziellen Vertragshändler durchgeführt werden).
Warten der Riemen Warten der Bedienelementanlage Prüfen des Zustands des Hydraulikpumpenriemens Die Bedienelemente der Zugmaschine werden vor dem Versand im Werk voreingestellt. Nach vielen Betriebsstunden müssen Sie ggf. die Fahrantriebsausrichtung, die Neutral-Stellung des Fahrantriebs und die Spur des Fahrantriebs in der Stellung ganz nach vorne einstellen. Wartungsintervall: Jährlich Prüfen Sie den Zustand des Hydraulikpumpenriemens (Bild 49) jährlich.
Bild 51 1. Fahrantriebshebel 2. Schaft, Schraube und Mutter Bild 53 5. Stellen Sie den Fahrantrieb so ein, dass er bündig am Anschlagbügel bleibt, wenn er gerade nach hinten gezogen wird (Bild 51 und Bild 52). 1. Fahrantriebsstange 2. Klemmmutter 4. Starten Sie die Zugmaschine und stellen Sie den Gasbedienungshebel in die etwa 1/3 geöffnete Stellung. Wenn die Zugmaschine läuft, könnten Sie von rotierenden Teilen erfasst und verletzt werden oder sich an heißen Flächen verbrennen.
Einstellen der Spurweite des Fahrantriebs in der Vorwärts-Stellung Warten der Hydraulikanlage Falls die Zugmaschine nicht geradeaus fährt, wenn Sie den Fahrantriebshebel gegen den Anschlagbügel halten, gehen Sie folgendermaßen vor: Auswechseln des Hydraulikölfilters 1. Fahren Sie die Zugmaschine. Halten Sie den Fahrantrieb gegen den Anschlagbügel, und achten Sie darauf, in welche Richtung die Zugmaschine ausschert.
Unter Druck austretendes Hydrauliköl kann unter die Haut dringen und Verletzungen verursachen. Wenn Flüssigkeit in die Haut eindringt, muss sie innerhalb weniger Stunden von einem Arzt, der mit dieser Art von Verletzungen vertraut ist, chirurgisch entfernt werden. Andernfalls kann es zu Gangrän kommen. • Halten Sie Ihren Körper und Ihre Hände von Nadellöchern und Düsen fern, aus denen Hydrauliköl unter hohem Druck ausgestoßen wird.
10. Lassen Sie den Motor an und lassen Sie ihn für ein paar Minuten lang laufen. Reinigung 11. Stellen Sie den Motor ab. Entfernen des Schmutzes von der Zugmaschine 12. Prüfen Sie den Hydraulikölstand und füllen Sie ggf. Öl nach. Weitere Angaben finden Sie unter „Prüfen des Hydrauliköls“ unter , Seite . Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich Wichtig: Der Betrieb des Motors mit verstopftem Gittern und/oder entfernter Kühlerhaube führt infolge von Überhitzen zu Schäden am Motor. 1.
Einlagerung 1. Senken Sie die Hubarme ab, stellen den Motor ab und ziehen Sie den Schlüssel ab. 2. Reinigen Sie die ganze Zugmaschine. Wichtig: Sie können die Maschine mit einem milden Reinigungsmittel und Wasser waschen. Verwenden Sie keinen Hochdruckreiniger zum Waschen der Zugmaschine. Vermeiden Sie den Einsatz von zu viel Wasser, insbesondere in der Nähe des Armaturenbretts, des Motors, der Hydraulikpumpen und -motoren. 3. Warten Sie den Luftfilter; siehe Warten des Luftfilters. 4.
Fehlersuche und -behebung Problem Der Anlasser läuft nicht Mögliche Ursache 1. Elektrische Anschlüsse sind korrodiert oder locker. 1. Überprüfen Sie die elektrischen Anschlüsse auf guten Kontakt. 2. Eine Sicherung ist durchgebrannt oder lose. 3. Die Batterie ist leer. 2. Beheben Sie den Fehler oder tauschen die Sicherung aus. 3. Laden Sie die Batterie auf oder ersetzen sie. 4. Wenden Sie sich an den offiziellen Vertragshändler. 5. Wenden Sie sich an den offiziellen Vertragshändler. 6.
Problem Mögliche Ursache Der Motor dreht sich, bleibt aber nicht an. 1. Der Entlüftungsdeckel am Kraftstofftank ist verstopft. 1. Lockern Sie den Deckel. Wenn der Motor läuft und der Deckel locker ist, tauschen Sie den Deckel aus. 2. Die Kraftstoffanlage enthält Wasser oder Schmutz. 2. Entleeren und spülen Sie die Kraftstoffanlage; füllen Sie frischen Kraftstoff ein. 3. Tauschen Sie den Kraftstofffilter aus. 4.
Problem Der Motor wird zu heiß. Mögliche Ursache 1. Es ist mehr Kühlmittel erforderlich. 1. Prüfen und füllen Sie bei Bedarf mehr Kühlmittel ein. 2. Der Ansaugweg zum Kühler ist verstopft. 2. Prüfen und reinigen Sie das Kühlergitter bei jedem Einsatz. 3. Der Ölstand im Kurbelgehäuse ist falsch. 4. Die Maschine wird zu stark belastet. 3. Füllen oder entleeren Sie Öl bis zur Voll-Marke. 4. Reduzieren Sie die Last; fahren Sie langsamer. 5.
Problem Mögliche Ursache 8. Zu niedrige Verdichtung 9. Der Entlüftungsdeckel am Kraftstofftank ist verstopft. 10. Die Einspritzpumpe spritzt zum falschen Zeitpunkt ein. 11. Die Einspritzpumpe ist beschädigt. Die Zugmaschine fährt nicht. Behebungsmaßnahme Kraftstofftank und dem Motor auf Dichtheit. 8. Wenden Sie sich an den offiziellen Vertragshändler. 9. Wenden Sie sich an den offiziellen Vertragshändler. 10. Wenden Sie sich an den offiziellen Vertragshändler. 11.
Schaltbilder G007388 Schaltbild (Rev.
Hydraulisches Schema (Rev.
Hinweise: 54
Hinweise: 55
Toro Garantie für Nutzfahrzeuggeräte CUE-Produkte Eine einjährige, eingeschränkte Garantie Bedingungen und abgedeckte Produkte The Toro® und die Niederlassung, Toro Warranty Company, gewährleisten gemäß eines gegenseitigen Abkommens, dass die Nutzfahrzeuggeräte von Toro („Produkt“) frei von Material- und Verarbeitungsschäden ist. Die folgenden Garantiezeiträume gelten ab dem Kaufdatum: Produkte Garantiezeitraum Lader, Grabenzieher und Anbaugeräte 1 Jahr oder mindestens 1000 Betriebsstunden.
