Form No. 3430-177 Rev A Multifunzione compatto TX 525 Nº del modello 22323—Nº di serie 404720000 e superiori Nº del modello 22323G—Nº di serie 404720000 e superiori Nº del modello 22324—Nº di serie 404500000 e superiori Registrate il vostro prodotto presso www.Toro.com.
Introduzione Questo prodotto è conforme a tutte le direttive europee pertinenti; vedere i dettagli nella Dichiarazione di Conformità (DICO) specifica del prodotto, fornita a parte. Questa macchina è un multifunzione compatto pensato per l'utilizzo in svariate attività di movimentazione terra e di materiali per l'esecuzione di lavori di costruzione di giardini e altre opere. È progettato per impiegare un'ampia gamma di accessori, ognuno dei quali svolge un compito specifico.
Accesso ai componenti interni .......................... 25 Lubrificazione ...................................................... 27 Ingrassaggio della macchina ............................ 27 Manutenzione del motore .................................... 28 Sicurezza del motore ........................................ 28 Revisione del filtro dell'aria ............................... 28 Revisione dell'olio motore ................................. 29 Manutenzione del sistema di alimentazione ..................
Sicurezza • Tenete mani e piedi a distanza dai componenti e PERICOLO • Non utilizzate la macchina senza che gli schermi dagli attrezzi in movimento. e gli altri dispositivi di protezione siano montati e correttamente funzionanti. Potrebbero esserci condotte interrate dei servizi di pubblica utilità nell'area di lavoro. se urtate durante lo scavo, possono causare scosse elettriche o esplosioni. • Tenete gli astanti e i bambini e lontano dall’area di lavoro.
Adesivi di sicurezza e informativi Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite eventuali adesivi se danneggiati o mancanti. decal93-6686 93-6686 1. Fluido idraulico 2. Leggete il Manuale dell'operatore. decalbatterysymbols Simboli della batteria Sulla vostra batteria si trovano alcuni di questi simboli, o tutti. 1. Pericolo di esplosione. 2. 3. 4. 5. 6. Tenete gli astanti lontano dalla batteria. 7.
decal100-8821 decal115-4855 100-8821 115-4855 1. Pericolo di schiacciamento dall'alto; pericolo di tagli alle mani – non avvicinatevi alla parte anteriore della motrice quando i bracci di caricamento sono sollevati. 1. Superficie calda: pericolo di ustione. Indossare guanti protettivi durante il maneggio dei giunti idraulici e leggere il Manuale dell'operatore per maggiori informazioni sul maneggio dei componenti idraulici. decal100-8822 100-8822 1. Avvertenza – non trasportate passeggeri.
decal115-4862 115-4862 1. Blocco della valvola di caricamento – sbloccato decal115-4859 115-4859 1. Disinnestato 2. Freno di stazionamento 2. Blocco della valvola di caricamento – bloccato 3. Innestato decal115-4865 115-4865 1. Refrigerante del motore decal115-4882 decal115-4861 115-4882 115-4861 1. Alimentazione idraulica ausiliaria 2. Retromarcia bloccata (dente d'arresto) 2. Leggete il Manuale dell'operatore. 1. Avvertenza – non toccate la superficie calda. 3. Marcia avanti 4.
decal132-8631 132-8631 decal138-0800 138-0800 1. Leggete il Manuale dell'operatore riposto nella vostra macchina. 2. Motore – avviamento 3. Motore – funzionamento 4. Motore – spegnimento 9. Batteria 10. Candela a incandescenza 11. Massima 12. Minima 5. Contaore 13. Avvertenza – non utilizzate la macchina se non siete opportunamente addestrati. 6. Carburante 14. Pericolo di scossa elettrica da cavi elettrici sopraelevati – prestate attenzione ai cavi elettrici sopraelevati. 7.
Comandi Quadro generale del prodotto Prima di avviare il motore e di utilizzare la motrice acquisite familiarità con tutti i comandi (Figura 4). Quadro di comando g013016 Figura 4 1. Leva dei comandi idraulici ausiliari 2. Interruttore a chiave g004223 3. Contaore 4. Indicatore di livello del carburante 5. Spie luminose e interruttore delle candele a incandescenza 6. Leva dell'acceleratore 7. Leva del braccio caricatore/di inclinazione dell'attrezzo 8. Leva del freno di stazionamento 9.
Comando di trazione • Per girare a destra, ruotate il controllo della trazione in senso orario (Figura 8). g008128 g008131 Figura 5 Figura 8 1. Barra di riferimento 2. Comando di trazione • Per girare a sinistra, ruotate il controllo della trazione in senso antiorario (Figura 9). • Per avanzare, spostate in avanti il comando della trazione (Figura 6). g008132 Figura 9 g008129 • Per arrestare la macchina, rilasciate il controllo Figura 6 della trazione (Figura 5).
Leva del braccio caricatore/di inclinazione dell'attrezzo davanti alla leva del braccio caricatore, spingendolo in basso nella posizione di blocco (Figura 11). • Per inclinare l'attrezzo in avanti, portare • • • • lentamente la leva verso destra (Figura 10). Per inclinare l'attrezzo all'indietro, portare lentamente la leva verso sinistra (Figura 10). Per abbassare i bracci caricatori, portate lentamente la leva in avanti (Figura 10).
Spia della pressione dell'olio motore Se la pressione dell'olio motore diventa troppo bassa, questa spia si illumina e suonerà un allarme acustico. In questo caso, spegnete immediatamente il motore e controllate il livello dell'olio. Se è basso, aggiungete olio e verificate che non vi siano perdite. g004179 Figura 12 1. Impianto idraulico a flusso avanti 2. Impianto idraulico a flusso inverso 3.
Spia della candela a incandescenza Attrezzi/accessori È disponibile una gamma di attrezzi ed accessori approvati da Toro per l'impiego con la macchina, per ottimizzare ed ampliare le sue applicazioni. Richiedete la lista degli attrezzi ed accessori approvati ad un Centro assistenza Toro o a un distributore autorizzati, oppure visitate www.Toro.com. Questa spia si illumina durante il caricamento delle candele a incandescenza e il riscaldamento del motore.
Funzionamento • Ispezionate l'area dove utilizzerete Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. • Prima di azionare la macchina, assicuratevi che l’apparecchiatura e rimuovete tutti i corpi estranei. non vi siano astanti. Fermate la macchina se qualcuno entra nell'area di lavoro.
potete utilizzare entro 180 giorni, per garantire la freschezza del carburante. Utilizzate gasolio per uso estivo (n. 2-D) a temperature superiori a -7 °C, e gasolio per uso invernale (n. 1-D o miscela n. 1-D/2-D) a temperature inferiori a -7 °C. L'utilizzo di carburante per uso invernale a temperature inferiori fornisce un punto d'infiammabilità inferiore e caratteristiche di flusso a freddo che facilitano l'avvio e riducono l'otturazione del filtro del carburante.
Durante l’uso • Sicurezza durante le operazioni • Requisiti generali di sicurezza • Non trasportate un carico con i bracci sollevati. • • • • • • • • • • • • • • Trasportate i carichi sempre vicino al suolo. Non superate la capacità operativa nominale, dal momento che la macchina potrebbe divenire instabile, determinando una perdita di controllo. Utilizzate soltanto attrezzi e accessori approvati da Toro. Gli attrezzi possono modificare la stabilità e le caratteristiche operative della macchina.
Avviamento del motore • Il sollevamento dei bracci di caricamento in pendenza influisce sulla stabilità della macchina. Tenete abbassati i bracci di carico sulle pendenze. 1. Assicuratevi che la leva dell'impianto idraulico ausiliario sia in posizione di FOLLE. 2. Portate la leva dell'acceleratore al centro tra le posizioni MINIMA e MASSIMA. 3. Inserite la chiave nell’interruttore e giratela in posizione di ACCENSIONE. 4.
Spegnimento del motore 1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante, inserite il freno di stazionamento (se presente) e abbassate i bracci caricatori. 2. Assicuratevi che la leva dell'impianto idraulico ausiliario sia in posizione di FOLLE. 3. Spostate la leva dell'acceleratore in posizione di MINIMA. 4. Se il motore è stato utilizzato intensamente o è caldo, lasciatelo girare alla minima per un minuto prima di spostare l'interruttore a chiave in posizione di SPEGNIMENTO.
Collegamento dei flessibili idraulici AVVERTENZA Se il fluido idraulico fuoriesce sotto pressione, può penetrare la pelle e causare infortuni. Se il fluido penetra accidentalmente nella pelle è necessario farlo asportare entro poche ore da un medico che abbia dimestichezza con questo tipo di infortunio, diversamente subentrerà la cancrena.
7. Spostamento di una macchina non funzionante Tirate i tubi flessibili per accertare che la connessione sia salda. Smontaggio di un attrezzo Importante: Non trainate o tirate la macchina senza aver prima aperto le valvole di traino o provocherete danni all'impianto idraulico. 1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante. 2. Abbassate l'attrezzo a terra. 1. Spegnete il motore e togliete la chiave. 3. Spegnete il motore e togliete la chiave. 2. Aprite il portello di accesso posteriore.
Caricamento della macchina AVVERTENZA Non guidate su strade o superstrade se non avete le luci di direzione, fari, catarifrangenti o un cartello di veicolo lento; ciò è pericoloso e può causare incidenti e ferite. AVVERTENZA Il caricamento della macchina su un rimorchio o un autocarro aumenta la possibilità di ribaltamento e può causare gravi lesioni o la morte. Non guidate la macchina su strade pubbliche o superstrade. • Prestate estrema cautela durante lo spostamento di una macchina su una rampa.
7. Inserite il freno di stazionamento (se presente), spegnete il motore e togliete la chiave. 8. Utilizzate gli anelli di ancoraggio in metallo sulla macchina per fissare saldamente la macchina al rimorchio o all'autocarro con fascette, catene, cavi o funi (Figura 21). Fate riferimento ai regolamenti locali per i requisiti di ancoraggio. Sollevamento della macchina Potete sollevare la macchina utilizzando gli ancoraggi/anelli di sollevamento come punti di sollevamento; fate riferimento a Figura 21.
Manutenzione Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. ATTENZIONE Se lasciate la chiave nell'interruttore, qualcuno potrebbe accidentalmente avviare il motore e ferire gravemente voi o gli astanti. Rimuovete la chiave dallo prima di effettuare la manutenzione.
Cadenza di manutenzione Procedura di manutenzione Ogni 25 ore • Rimuovete il coperchio del filtro dell'aria, pulite dai detriti e controllate l'indicatore di servizio del filtro dell'aria. • Controllate il livello del fluido idraulico. Ogni 100 ore • Cambiate l'olio motore. (Manutenzione più frequente in ambienti molto polverosi o sabbiosi.) • Controllate e regolate la tensione dei cingoli. • Controllate i tubi dell'impianto di raffreddamento.
Accesso ai componenti interni AVVERTENZA L'apertura o la rimozione di coperture, cofani e griglie mentre il motore è in funzione, potrebbe far sì che veniate a contatto con parti in movimento provocandovi gravi lesioni. Prima di aprire qualsiasi copertura, cofano e griglia, spegnete il motore, rimuovete la chiave dal relativo interruttore e lasciate raffreddare il motore. g004182 Figura 23 1. Blocco del cilindro 2. Cilindro di sollevamento Apertura del cofano 3. Acciarino 1. 5.
2. Spingete il coperchio di accesso in avanti, allineando le viti della manopola con i fori filettati della macchina. 3. Avvitate la manopole saldamente, per fissare in posizione il coperchio di accesso posteriore. Rimozione delle griglie laterali 1. Aprite il cofano. 2. Fate scorrere le griglie laterali (Figura 27) verso l'alto e al di fuori delle fessure nella griglia e nel telaio anteriori. g007360 Figura 25 1. Linguetta dell'asta di supporto 2.
Lubrificazione 6. Ingrassaggio della macchina Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente (Ingrassate immediatamente dopo ogni lavaggio.) Tipo di grasso: Grasso universale 1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante, inserite il freno di stazionamento (se presente) e abbassate i bracci caricatori. 2. Spegnete il motore e togliete la chiave. 3. Pulite i raccordi d'ingrassaggio con un cencio. 4.
Manutenzione del motore Sicurezza del motore • Spegnete il motore prima di controllare l'olio o aggiungere olio nella coppa. • Non modificate la taratura del regolatore del motore e non fate superare al motore il regime previsto. • Tenete mani, piedi, viso, abbigliamento ed altre parti del corpo lontano da marmitta e altre superfici calde.
Controllo del livello dell'olio motore Nota: Verificate che sia inserito a fondo, premendo sul bordo esterno del filtro mentre lo inserite. Importante: Non premete contro la parte 1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante, inserite il freno di stazionamento e abbassate i bracci caricatori. 2. Spegnete il motore, togliete la chiave e lasciatelo raffreddare. 3. Aprite il cofano. 4. Pulite l’area intorno all’asta di livello dell'olio (Figura 32). morbida interna del filtro. 4.
Cambio dell'olio motore 1. Cambio del filtro dell'olio Avviate il motore e lasciatelo funzionare per cinque minuti. 1. Spurgate l'olio dal motore; vedere Cambio dell'olio motore (pagina 30). Nota: L'olio caldo defluisce con maggiore 2. Dopo aver spurgato completamente l'olio, montare il tappo di spurgo. facilità. 2. Nota: Smaltite l'olio usato in un centro di raccolta autorizzato.
12. Manutenzione del sistema di alimentazione Montate il tappo di rifornimento. PERICOLO In talune condizioni il carburante è estremamente infiammabile ed altamente esplosivo. Un incendio o un'esplosione possono ustionare voi ed altre persone e causare danni. Fate riferimento a Sicurezza del carburante (pagina 14) per un elenco completo di precauzioni relative al carburante.
8. Riempite la scatola del filtro con il carburante. 9. Installate a mano la scatola del filtro finché la guarnizione non tocca la superficie di appoggio, poi ruotatela per un altro ½ giro (Figura 35). 10. Individuate il filtro in linea a sinistra della scatola del filtro del carburante (Figura 35) e prendete nota della direzione della freccia del flusso sul lato del filtro in linea. 11. Aprite i fermi su ciascuna estremità del filtro in linea ed estraete i flessibili (Figura 35).
Manutenzione dell'impianto elettrico Sicurezza dell'impianto elettrico • Scollegate la batteria prima di riparare la macchina. Scollegate prima il morsetto negativo, per ultimo quello positivo. Collegate prima il morsetto positivo e per ultimo quello negativo. Caricate la batteria in un'area aperta e ben ventilata, lontano da scintille e fiamme. Scollegate il caricabatteria prima di collegare o scollegare la batteria. Indossate indumenti di protezione e utilizzate attrezzi isolati.
3. Aprite il coperchio di accesso posteriore; fate riferimento a Apertura del coperchio di accesso posteriore (pagina 26). 4. Rimuovete il pannello di accesso alla batteria 9. Estraete la batteria dal telaio. Ricarica della batteria Importante: La batteria deve essere sempre completamente carica (densità specifica 1,265). Questo aspetto è particolarmente importante per evitare di danneggiare la batteria qualora la temperatura scenda al di sotto di 0 ℃. 1.
rivestimento Grafo 112X (n. cat. Toro 505-47) o vaselina. 7. Montate la batteria; fate riferimento a Montaggio della batteria (pagina 35). Montaggio della batteria 1. Utilizzate i fermi rimossi in precedenza per montare il cavo positivo (rosso) sul morsetto positivo (+) della batteria (Figura 38). 2. Infilate il cappuccio rosso del morsetto nel polo positivo della batteria. 3.
Manutenzione del sistema di trazione Manutenzione dei cingoli Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 50 ore—Controllate e regolate la tensione dei cingoli. Prima di ogni utilizzo o quotidianamente—Pulite i cingoli. Prima di ogni utilizzo o quotidianamente—Ispezionate i cingoli per rilevarne l'eventuale eccessiva usura (In caso di usura, sostituiteli). g004984 Figura 41 1. Linguetta dell'asta di supporto 4. Staffa – inferiore Ogni 100 ore—Controllate e regolate la tensione dei cingoli. 2.
g004202 g004200 Figura 45 Figura 43 1. Cingolo 3. Ruote non motrici 2. Ruota conduttrice 4. Ruota di tensione 1. Bullone di bloccaggio 3. Tubo di tensione 2. Vite di tensione 4. Ruota di tensione 5. Utilizzando un cricchetto di trasmissione da ½”, ruotate la vite di tensione in senso antiorario, fino a quando la distanza tra il dado di tensione e la parte posteriore del tubo di tensione (Figura 44) non è pari a 7 cm. 6.
15. Per sostituire l'altro cingolo, ripetete le fasi da 3 a 14. Sostituzione dei cingoli a larghezza ampia Sostituire i cingoli se sono molto usurati. Nota: Avete cingoli a larghezza ridotta se le ruote di tensione anteriori sono montate sui lati dell’estremità del tubo di tensione (Figura 47). g004203 Figura 46 1. Cingolo 5. Dente del cingolo 2. Chiave a bussola (½") 6. Ruota conduttrice 3. Ruota di tensione 4. Tubo di tensione 7. Dente della ruota 8. Ruote non motrici 6. 7. 8. 9. 10. 11.
7. Togliere il dado di fissaggio della ruota di tensione esterna e rimuovere la ruota (Figura 47). 8. Togliere il cingolo (Figura 47). 9. Togliere il dado di fissaggio della ruota di tensione interna e rimuovere la ruota (Figura 47). 10. Estrarre le quattro rondelle grandi dalle due ruote, una per lato su ciascuna ruota. 11. Eliminare il grasso usato e la morchia dallo spazio tra le rondelle e i cuscinetti all'interno delle ruote, quindi riempire lo spazio di grasso, da ciascun lato di ogni ruota.
9. 10. Manutenzione dell'impianto di raffreddamento Montate ciascuna guida dei cingoli sul telaio della motrice utilizzando i dispositivi di fissaggio rimossi in precedenza. Serrate i bulloni a 91–112 N∙m. Installate i cingoli; vedere Sostituzione dei cingoli (pagina 37). Sicurezza dell'impianto di raffreddamento • Ingerire refrigerante per motori può provocare avvelenamento. Tenete lontano dalla portata dei bambini e degli animali da compagnia.
Pulizia della griglia del radiatore Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente Rimuovete eventuali accumuli di erba, sporcizia o altri detriti dalla griglia del radiatore con aria compressa. Controllo, aggiunta e spurgo del refrigerante del motore L’impianto di raffreddamento è riempito con una soluzione al 50/50 di acqua e anticongelante etilene-glicolico permanente. 1.
Manutenzione dei freni Se si desidera rabboccare il refrigerante del motore, fate riferimento a Controllo, aggiunta e spurgo del refrigerante del motore (pagina 41). Prova del freno di stazionamento Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente 1. Inserite il freno di stazionamento; fate riferimento a Leva del freno di stazionamento (pagina 12). 2. Avviamento del motore. 3. Tentate di guidare lentamente la macchina in marcia avanti o in retromarcia.
Manutenzione della cinghia Manutenzione del sistema di controlli Controllo delle condizioni della cinghia della pompa idraulica Regolazione dei comandi Prima della spedizione, i comandi della macchina vengono regolati in fabbrica. Tuttavia, dopo molte ore di utilizzo, può essere necessario regolare l'allineamento del controllo della trazione, la posizione di FOLLE del controllo della trazione e la traiettoria tenuta con il controllo della trazione in posizione di marcia avanti.
g004191 Figura 54 1. Comando di trazione 5. 2. Stelo, bullone e dado Regolate il comando di trazione in modo che sia a livello rispetto alla barra di riferimento quando lo tirate indietro diritto (Figura 54 e Figura 55). g013014 Figura 56 1. Asta della trazione 4. g004192 2. Controdado Avviare il trattore e posizionare la leva dell'acceleratore a circa 1/3 del percorso di apertura. Figura 55 AVVERTENZA 6.
Regolazione della traiettoria tenuta con il comando della trazione in posizione di marcia avanti Manutenzione dell'impianto idraulico Se la macchina non procede in linea retta quando tenete il comando della trazione contro la barra di riferimento, eseguite la procedura seguente: Sicurezza dell'impianto idraulico 1. Guidate la macchina con il comando della trazione contro la barra di riferimento, annotando la direzione verso la quale devia la motrice. 2. Rilasciare il comando della trazione. 3.
Specifiche del fluido idraulico Controllo del livello del fluido idraulico Capacità del serbatoio idraulico: 45 litri Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 25 ore Usate solo uno dei seguenti fluidi nel sistema idraulico: Importante: Usate sempre il fluido idraulico corretto. Fluidi non specificati potrebbero danneggiare l'impianto idraulico. Vedere Specifiche del fluido idraulico (pagina 46).
g004225 Figura 61 1. Filtro idraulico g004357 Figura 60 1. Collo del bocchettone di riempimento 7. 5. Togliete il filtro usato (Figura 61) e pulite la superficie della guarnizione dell'adattatore del filtro. 6. Spalmare uno strato sottile di fluido idraulico sulla guarnizione di gomma del filtro di ricambio. 7. Montate il filtro idraulico di ricambio sull'adattatore del filtro (Figura 61).
5. Togliete il tappo del serbatoio idraulico e l'asta di livello (Figura 62). 9. Riempite il serbatoio idraulico con il fluido idraulico come specificato in Specifiche del fluido idraulico (pagina 46). 10. Avviate il motore e lasciatelo funzionare per pochi minuti. 11. Spegnete il motore. 12. Controllate il livello di fluido idraulico e rabboccatelo fino a riempire il serbatoio, se necessario; fate riferimento a Specifiche del fluido idraulico (pagina 46). 13. Chiudete il cofano.
Pulizia Rimessaggio Rimozione dei detriti Rimessaggio sicuro Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente • Spegnete il motore, togliete la chiave, attendete che tutte le parti in movimento si fermino e lasciate raffreddare la macchina prima di rimessarla. Importante: L'utilizzo del motore con griglie bloccate e/o senza i diaframmi di raffreddamento comporterà un danno al motore da surriscaldamento. 1.
Localizzazione guasti Problema Il motorino di avviamento non si avvia. Possibile causa 1. I collegamenti elettrici sono corrosi o allentati. 1. Controllate il contatto dei collegamenti elettrici. 2. Un fusibile si è allentato oppure è saltato. 3. Batteria scarica. 4. Relè o interruttore danneggiati. 2. Collegate o sostituite il fusibile. 5. Avviamento o solenoide di avviamento danneggiati. 6. I componenti interni del motore hanno grippato. Il motore gira ma non si avvia. Rimedio 3.
Problema Il motore si avvia ma continua a non girare. Possibile causa 1. Lo sfiato del serbatoio del carburante è ristretto. 1. Allentate il tappo. Se con il tappo allentato il motore funziona, sostituite il tappo. 2. Presenza di morchia o acqua nell'impianto di alimentazione. 7. La pompa del carburante è danneggiata. 2. Spurgate l'impianto di alimentazione e lavatelo; riempitelo di carburante fresco. 3. Sostituite il filtro del carburante. 4.
Problema Il motore si surriscalda. Possibile causa 1. Occorre più refrigerante. 1. Verificate e rabboccate con refrigerante. 2. L'aria diretta al radiatore è insufficiente. 2. Controllate la griglia del radiatore e pulitela ogni volta che viene utilizzata. 3. Riempite o scaricate fino al segno di pieno. 4. Riducete il carico; utilizzate una velocità di trasferimento inferiore. 5. Spurgate l'impianto di alimentazione e lavatelo; riempitelo di carburante fresco. 6.
Problema Il tubo di scarico produce un fumo nero eccessivo. Possibile causa 1. Il motore è sotto sforzo eccessivo. 1. Riducete il carico; utilizzate una velocità di trasferimento inferiore. 2. I filtri dell'aria sono sporchi. 2. Provvedete alla manutenzione dei filtri dell'aria. 3. Spurgate l'impianto di alimentazione e lavatelo; riempitelo di carburante fresco. 4. Rivolgetevi al Centro Assistenza autorizzato di zona. 5. Rivolgetevi al Centro Assistenza autorizzato di zona. 6.
Schemi g007388 Schema elettrico (Rev.
g243502 Schema idraulico (Rev.
Note:
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Informazioni sull’avvertenza relativa alla legge della California “Proposition 65” Che cos’è questa avvertenza? Potreste vedere un prodotto in vendita provvisto di un’etichetta di avvertenza come questa: AVVERTENZA Può provocare cancro e danni riproduttivi – www.p65Warnings.ca.gov.
