Form No. 3420-642 Rev A Kompakter Werkzeugträger TX 525 Modellnr. 22323—Seriennr. 401800000 und höher Modellnr. 22323G—Seriennr. 401800000 und höher Modellnr. 22324—Seriennr. 401800000 und höher Registrieren Sie Ihr Produkt unter www.Toro.com.
Dieses Produkt erfüllt alle relevanten europäischen Richtlinien; weitere Details finden Sie in der produktspezifischen Konformitätserklärung (DOC). WARNUNG: KALIFORNIEN Warnung zu Proposition 65 Die Dieselauspuffgase und einige Bestandteile wirken laut den Behörden des Staates Kalifornien krebserregend, verursachen Geburtsschäden oder andere Defekte des Reproduktionssystems Batteriepole, -klemmen und -zubehör enthalten Blei und Bleibestandteile.
Allgemeine Sicherheit......................................... 4 Sicherheits- und Bedienungsschilder ................. 5 Produktübersicht ..................................................... 10 Bedienelemente .............................................. 10 Technische Daten ............................................ 13 Anbaugeräte/Zubehör ...................................... 14 Vor dem Einsatz .................................................. 14 Sicherheitshinweise vor der Inbetriebnahme.............
Sicherheit Testen der Feststellbremse............................... 42 Warten der Riemen ............................................. 43 Prüfen des Zustands des Hydraulikpumpenriemens ......................................................... 43 Warten der Bedienelementanlage ....................... 43 Einstellen der Bedienelemente ......................... 43 Warten der Hydraulikanlage ................................ 45 Sicherheit der Hydraulikanlage .........................
diese Sicherheitshinweise und beachten Sie das Warnsymbol mit der Bedeutung Achtung, Warnung oder Gefahr – Sicherheitsrisiko. Wenn diese Hinweise nicht beachtet werden, kann es zu schweren bis tödlichen Verletzungen kommen. Sie finden weitere Sicherheitsinformationen bei Bedarf in dieser Bedienungsanleitung. Sicherheits- und Bedienungsschilder Die Sicherheitsaufkleber und -anweisungen sind für den Bediener gut sichtbar und befinden sich in der Nähe der möglichen Gefahrenbereiche.
decal115-4020 decal100-4650 115-4020 100-4650 1. Quetschgefahr für Hände: Achten Sie darauf, dass andere Personen den Sicherheitsabstand zur Maschine einhalten. 2. Quetschgefahr für Füße: Achten Sie darauf, dass andere Personen den Sicherheitsabstand zur Maschine einhalten. 1. Rechts wenden 3. Rückwärtsgang 2. Vorwärtsgang 4. Links wenden decal115-4855 115-4855 decal100-8821 100-8821 1.
decal115-4865 decal115-4858 115-4865 115-4858 1. Motorkühlmittel 1. Quetschgefahr für Hände und Füße: Installieren Sie das Zylinderschloss. 2. Lesen Sie die Bedienungsanleitung. decal115-4882 115-4882 1. Warnung: Halten Sie einen Sicherheitsabstand zu heißen Oberflächen. decal115-4859 115-4859 1. Ausgekuppelt 3. Eingekuppelt 2. Feststellbremse decal115-4861 115-4861 1. Hilfshydraulik 3. Vorwärtsgang 2. Rückwärtsgang verriegelt (arretiert) 4. Neutral (aus) decal115-4862 115-4862 1.
decal115-4860 115-4860 1. Warnung: Lesen Sie die Bedienungsanleitung. 2. Warnung: Aktivieren Sie die Feststellbremse, stellen den Motor ab, ziehen den Zündschlüssel ab und senken die Hubarme ab, bevor Sie die Maschine verlassen. 3. Quetschgefahr: Montieren Sie das Zylinderschloss und lesen Sie die Anleitungen, bevor Sie Kundendienst- oder Wartungsarbeiten durchführen. 4. Gefahr von Schnittwunden an Händen und Füßen: Warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.
decal117-9905 117-9905 1. Aufbewahrungsort für die Bedienungsanleitung 6. Benzinuhr: Diesel 11. Schnell 16. Kippgefahr: Bewegen Sie die Zugmaschine mit dem schweren Ende hangaufwärts, betätigen Sie die Bedienelemente nie ruckartig und verwenden Sie gleichmäßige Bewegungen. 2. Motor starten 7. Motoröldruck 12. Kontinuierliche variable Einstellung 17.
Bedienelemente Produktübersicht Machen Sie sich mit den Bedienelementen (Bild 4) vertraut, bevor Sie den Motor anlassen und die Zugmaschine bedienen. Bedienfeld g013016 Bild 4 g004223 1. Hebel der Hydraulikhilfsanlage 7. Kipphebel für Hubarm bzw. Anbaugerät 2. Zündschloss 3. Betriebsstundenzähler 4. Benzinuhr 8. Feststellbremshebel 9. Fahrantriebshebel 10. Anschlagbügel 5. Anzeigelampen und Glühkerzenschalter 6. Gasbedienungshebel 11. Anschlagbügel für Hubarmbedienelement 12.
Fahrantriebshebel • Drehen Sie den Fahrantriebshebel nach rechts, um nach rechts zu fahren (Bild 8). g008128 g008131 Bild 5 Bild 8 1. Anschlagbügel 2. Fahrantriebshebel • Drehen Sie den Fahrantriebshebel nach links, um nach links zu fahren (Bild 9. • Bewegen Sie den Fahrantriebshebel nach vorne, um vorwärts zu fahren (Bild 6). g008132 Bild 9 g008129 • Lassen Sie den Fahrantriebshebel los, um die Bild 6 Maschine anzuhalten (Bild 5).
Anschlagbügel des HubarmBedienelements Der Anschlagbügel des Hubarm-Bedienelements stabilisiert die Hand bei der Verwendung des Kipphebels für den Hubarm bzw. das Anbaugerät (Bild 3). Betriebsstundenzähler Der Betriebsstundenzähler zeigt die Anzahl der Betriebsstunden an, die auf der Maschine gezählt wurden. g029293 Bild 10 1. Schwebe-Stellung 4. Nach hinten Kippen des Anbaugeräts. 2. Senken Sie die Hubarme ab. 5. Nach vorne Kippen des Anbaugeräts.
Motorkühlmitteltemperaturlampe Wenn das Motorkühlmittel zu heiß ist, leuchtet diese Lampe auf und ein Alarmton setzt ein. Stellen Sie in dieser Situation den Motor ab und warten Sie, bis die Zugmaschine abgekühlt ist. Prüfen Sie den Stand des Kühlmittels, wenn der Motor ganz abgekühlt ist. Glühkerzenlampe Diese Lampe leuchtet auf, wenn die Glühkerzen aktiviert sind und den Motor wärmen. g005552 Bild 13 Glühkerzenschalter Diese Uhr misst die Kraftstoffmenge im Kraftstofftank.
Betrieb Anbaugeräte/Zubehör Ein Sortiment an Originalanbaugeräten und -zubehör von Toro wird für diese Maschine angeboten, um den Funktionsumfang des Geräts zu erhöhen und zu erweitern. Wenden Sie sich an einen offiziellen Vertragshändler oder navigieren Sie zu www.Toro.com für eine Liste der zugelassenen Anbaugeräte und des Zubehörs. Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der normalen Sitz- und Bedienposition.
extrem niedrigen Schwefelgehalt aufweisen. Befolgen Sie die nachstehenden Sicherheitsvorkehrungen: • Der Biodieselanteil des Kraftstoffs muss die Spezifikationen ASTM D6751 oder EN 14214 erfüllen. • Die Zusammensetzung des gemischten Kraftstoffes sollte ASTM D975 oder EN 590 erfüllen. • Biodieselmischungen können lackierte Oberflächen beschädigen. • Verwenden Sie B5 (Biodieselgehalt von 5 %) oder geringere Mischungen bei kaltem Wetter.
Wichtig: In diesem Bereich des Tanks kann könnte, sonst können Verletzungen oder Sachschäden auftreten. sich der Kraftstoff ausdehnen. Befüllen Sie den Kraftstofftank nicht ganz auf. 5. Bringen Sie den Tankdeckel fest an und drehen ihn, bis er klickt. 6. Wischen Sie verschütteten Kraftstoff auf. • Schauen Sie nach hinten und unten, bevor Sie im Rückwärtsgang fahren, um sich über den freien Weg zu vergewissern. • Bedienen Sie niemals die Fahrantriebshebel ruckartig, sondern weich und gleichmäßig.
• • • • • Vermeiden Sie das Wenden an Hanglagen. Wenn – Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Schlüssel ab. Verwenden Sie die Maschine nie bei möglichen Gewittern. Setzen Sie die Maschine nur in Bereichen ein, in denen Sie sicher manövrieren können. Achten Sie auf Hindernisse in Ihrer Nähe. Wenn Sie keinen ausreichenden Abstand zu Bäumen, Wänden und anderen Hindernissen einhalten, können Sie verletzt werden, wenn die Maschine rückwärts fährt und Sie nicht auf die Umgebung achten.
oder unter dem Gefrierpunkt liegt), kann die Hydraulikanlage beschädigt werden. Wenn der Motor bei kalter Witterung angelassen wird, lassen Sie ihn für zwei bis fünf Minuten in der mittleren Gasbedienungsstellung laufen, bevor Sie die Gasbedienung in die SCHNELL-Stellung bewegen. ACHTUNG Kinder oder ungeschulte Unbeteiligte könnten versuchen, die Zugmaschine zu bedienen und dabei verletzt werden.
Anschließen der Hydraulikschläuche Wichtig: Heben Sie das Anbaugerät so weit 6. 7. an, dass es Bodenfreiheit hat, und kippen Sie die Befestigungsplatte nach hinten. Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Zündschlüssel ab. Lassen die Schnellbefestigungsstifte eingreifen und stellen Sie sicher, dass sie vollständig in der Befestigungsplatte sitzen (Bild 17). WARNUNG: Unter Druck austretendes Hydrauliköl kann unter die Haut dringen und Verletzungen verursachen.
4. 5. • Alle Teile müssen sich in gutem Zustand befinden, Achten Sie darauf, dass die Hydraulikkupplungen frei von Fremdkörpern sind. und alle Befestigungsteile müssen festgezogen sein. Drücken Sie den Stecker des Anbaugeräts in die Buchse an der Maschine. • Berühren Sie nie Maschinenteile, die eventuell durch den Betrieb heiß geworden sind. Lassen Sie diese vor dem Beginn einer Reparation, Einstellung oder einer Wartung abkühlen.
Transportieren der Maschine Transportieren Sie die Maschine auf einem robusten Anhänger oder Pritschenwagen. Verwenden Sie eine Rampe über die ganze Breite. Stellen Sie sicher, dass der Anhänger oder Pritschenwagen die erforderlichen Bremsen, die erforderliche Beleuchtung und die Markierungen hat, die laut Straßenverkehrsordnung erforderlich ist. Lesen Sie alle Sicherheitsvorschriften sorgfältig durch. Kenntnis dieser Angaben kann Ihnen und Unbeteiligten dabei helfen, Verletzungen zu vermeiden.
Entladen der Maschine 3. Senken Sie die Rampe ab (Bild 19). 4. Senken Sie die Hubarme ab. 1. Senken Sie die Rampe ab (Bild 20). 5. Fahren Sie beim Verladen auf den Anhänger mit dem schweren Ende der Maschine auf die Rampe und befördern Sie Lasten niedrig (Bild 20). 2. Fahren Sie beim Entladen vom Anhänger mit dem schweren Ende der Maschine auf die Rampe und befördern Sie Lasten niedrig (Bild 22).
Wartung Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der normalen Sitz- und Bedienerposition. Empfohlener Wartungsplan Wartungsintervall Nach acht Betriebsstunden Nach 50 Betriebsstunden Wartungsmaßnahmen • Tauschen Sie den Hydraulikfilter aus. • Wechseln Sie das Motoröl und den -filter. • Prüfen und stellen Sie die Kettenspannung ein. • • • • Bei jeder Verwendung oder täglich • • • • • • • • Fetten Sie die Maschine ein. (Fetten Sie sofort nach der Reinigung ein.
Wartungsintervall Jährlich oder vor der Einlagerung Alle 2 Jahre Wartungsmaßnahmen • Prüfen und stellen Sie die Kettenspannung ein. • Bessern Sie Lackschäden aus. • Leeren und reinigen Sie die Kraftstofftanks (sollte nur vom offiziellen Vertragshändler ausgeführt werden). Wichtig: Weitere Informationen zu Wartungsarbeiten finden Sie in der Motorbedienungsanleitung.
Zugang zu internen Teilen WARNUNG: Wenn Sie Abdeckungen, Motorhauben oder Gitter öffnen oder abnehmen, wenn der Motor läuft, können Sie ggf. bewegliche Teile berühren und schwer verletzt werden. Stellen Sie vor dem Öffnen der Abdeckungen, Motorhauben und Gitter den Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel aus dem Zündschloss ab und lassen Sie den Motor abkühlen. g004182 Bild 23 1. Zylinderschloss Öffnen der Motorhaube 3. Klappstecker 1. 2. Hubzylinder 5.
2. Drücken Sie die Abdeckplatte nach vorne und fluchten Sie die Schrauben der Handräder mit den Gewindelöchern in der Maschine aus. 3. Schrauben Sie die Handräder fest, um die hintere Abdeckplatte zu befestigen. Entfernen der Seitengitter 1. Öffnen Sie die Haube. 2. Schieben Sie die Seitengitter (Bild 27) nach oben und aus den Schlitzen im vorderen Gitter und im Rahmen. g007360 Bild 25 1. Stützstangennase 2.
Schmierung Warten des Motors Einfetten der Maschine Sicherheitshinweise zum Motor Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich (Fetten Sie sofort nach der Reinigung ein.) • Stellen Sie den Motor grundsätzlich vor dem Prüfen des Ölstands oder Auffüllen des Kurbelgehäuses mit Öl ab. Schmierfettsorte: Allzweckschmierfett. 1. Parken Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche, aktivieren Sie die Feststellbremse (falls vorhanden) und senken die Hubarme ab. • Verändern Sie nie die Einstellung des 2.
3. Setzen Sie den Filter vorsichtig ein (Bild 30). Hinweis: Stellen Sie sicher, dass der Filter richtig eingesetzt ist, indem Sie beim Einbauen auf den äußeren Rand des Filters drücken. Wichtig: Drücken Sie nie auf die weiche Innenseite des Filters. 4. Setzen Sie die Luftfilterabdeckung auf (die Staubkappe sollte nach unten zeigen) und befestigen Sie die Riegel (Bild 30). 5. Schließen Sie die Motorhaube. g031236 Bild 30 1. Staubdeckel 4. Hauptfilter 2. Riegel 5. Luftfiltergehäuse 3.
Wechseln des Motoröls Prüfen des Motorölstands 1. Parken Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche, aktivieren Sie die Feststellbremse und senken die Hubarme ab. 2. Stellen Sie den Motor ab, ziehen den Zündschlüssel ab und lassen den Motor abkühlen. 3. Öffnen Sie die Haube. 4. Reinigen Sie den Bereich um den Ölpeilstab (Bild 32). 1. Lassen Sie den Motor an und lassen Sie ihn fünf Minuten lang laufen. Hinweis: Dadurch wird das Öl erwärmt und läuft besser ab. 2.
Wechseln des Ölfilters 1. Lassen Sie das Öl vom Motor ab, siehe Wechseln des Motoröls (Seite 29). 2. Schrauben Sie nach dem Ablaufen des Öls die Verschlussschraube wieder ein. Hinweis: Entsorgen Sie das Altöl bei einem zugelassenen Recyclingcenter. 3. Stellen Sie eine flache Auffangwanne oder legen Sie einen Lappen unter den Filter, um auslaufendes Öl aufzufangen. 4. Entfernen Sie den Altfilter (Bild 34) und wischen Sie die Dichtfläche am Anbaustutzen ab. g004354 Bild 34 1. Ölfilter 5.
Warten der Kraftstoffanlage GEFAHR Unter bestimmten Bedingungen ist Kraftstoff extrem leicht entflammbar und hochexplosiv. Feuer und Explosionen durch Kraftstoff können Verbrennungen und Sachschäden verursachen. In Kraftstoffsicherheit (Seite 15) finden Sie eine komplette Liste der Vorsichtsmaßnahmen, die Sie beim Umgang mit Kraftstoff einhalten sollten.
7. Ölen Sie die Dichtung der Filterglocke mit frischem Öl ein. 8. Füllen Sie den Kraftstofftank mit Kraftstoff. 9. Drehen Sie die Filterglocke per Hand, bis die Dichtung die Kontaktfläche berührt. Ziehen Sie sie dann um eine weitere 1/2 Umdrehung fester (Bild 35). 10. Ermitteln Sie den Inlinefilter an der linken Seite der Kraftstofffilterglocke (Bild 35) und achten Sie auf die Richtung des Flusspfeils an der Seite des Inlinefilters. 11.
Warten der elektrischen Anlage Entfernen der Batterie WARNUNG: Batteriepole und Metallwerkzeuge können an metallischen Teilen Kurzschlüsse verursachen und Funken erzeugen. Funken können zum Explodieren der Batteriegase führen, was Verletzungen zur Folge haben kann. Hinweise zur Sicherheit der Elektroanlage • Klemmen Sie vor dem Durchführen von Reparaturen an der Maschine die Batterie ab. Klemmen Sie immer zuerst die Minusklemme und dann die Plusklemme ab.
g003792 Bild 39 g243600 1. Batterie-Pluspol 3. Rotes (+) Ladegerätkabel 2. Batterie-Minuspol 4. Schwarzes (-) Ladegerätkabel Bild 38 1. Pluskabel 2. Stange 4. Minuskabel 5. Batterie 3. 3. Schraube und Scheibe 6. 7. 8. 9. Klemmen Sie das (schwarze) Minuskabel vom Batteriepol ab (Bild 38). Bewahren Sie die Befestigungen auf. Reinigen der Batterie Schieben Sie die Gummiabdeckung vom Pluskabel (Rot).
3. 4. Schließen Sie das Minuskabel (Schwarz) der Batterie mit den vorher entfernten Befestigungen am Minuspol (-) der Batterie an (Bild 38). Hinweis: Wenn die Maschine nicht anspringt, kann Befestigen Sie die Batterie mit der Stange, Schraube und der Scheibe (Bild 38). Entfernen Sie die Sicherungsabdeckung wie folgt, um an die Sicherungen zu gelangen: die Sicherung des Hauptschaltkreises oder des Bedienfelds bzw. Relais durchgebrannt sein.
Warten des Antriebssystems Warten der Ketten Wartungsintervall: Nach 50 Betriebsstunden—Prüfen und stellen Sie die Kettenspannung ein. Bei jeder Verwendung oder täglich—Reinigen Sie die Ketten. g004985 Bild 42 1. Sicherungstafel 2. Schraube 6. Prüfen Sie die Sicherungen. Bei jeder Verwendung oder täglich—Prüfen Sie die Ketten auf extreme Abnutzungen (Wechseln Sie abgenutzte Ketten aus). 7. Setzen Sie die Sicherungsabdeckung mit den vier vorher abgenommenen Schrauben ein.
g004202 g004200 Bild 45 Bild 43 1. Kette 2. Antriebsrad 3. Straßenräder 4. Spannungsrad 1. Befestigungsschraube 3. Spannungsrohr 2. Spannschraube 4. Spannungsrad 5. Drehen Sie die Spannschraube mit einer Ratsche (½") nach links, bis der Abstand zwischen der Spannmutter und der Rückseite des Spannungsrohrs 7 cm beträgt (Bild 44). 6.
14. Senken Sie die Zugmaschine auf den Boden ab. 15. Wiederholen Sie die Schritte 3 bis 14, um die zweite Kette auszutauschen. Auswechseln der breiten Ketten Wenn die Ketten stark abgenutzt sind, ersetzen Sie sie. Hinweis: Sie haben Breitspurketten, wenn die vorderen Spannungsräder an der Seite am Ende des Spannungsrohrs montiert sind (Bild 47). 1. Parken Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche, aktivieren Sie die Feststellbremse und senken die Hubarme ab. 2.
Wenn es den Rahmen nicht berührt, drehen Sie die Spannschraube so lange, bis es funktioniert. 7. Nehmen Sie die Mutter ab, mit der das äußere Spannrad befestigt ist. Nehmen Sie das Rad ab (Bild 47). 8. Nehmen Sie die Kette ab (Bild 47). 9. Nehmen Sie die Mutter ab, mit der das innere Spannrad befestigt ist. Nehmen Sie das Rad ab (Bild 47). 10. Ziehen Sie die vier großen Scheiben aus den zwei Rädern, eine an jeder Radseite. 11.
9. 10. Warten der Kühlanlage Montieren Sie jede Kettenführung mit den vorher abgenommenen Befestigungen am Rahmen der Zugmaschine. Ziehen Sie die Schrauben bis auf 91-112 Nm an. Sicherheit des Kühlsystems Montieren Sie die Ketten, siehe Auswechseln der Ketten (Seite 37). • Ein Verschlucken von Motorkühlmittel kann zu Vergiftungen führen; Kinder und Haustiere sollten keinen Zugang zum Kühlmittel haben. • Ablassen von heißem, unter Druck stehendem Kühlmittel bzw.
Reinigung des Kühlergitters Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich Entfernen Sie Schnittgutansammlungen, Schmutz und andere Rückstände mit Druckluft vom Kühlergitter. Prüfen, Auffüllen und Entlüften des Motorkühlmittels Das Kühlsystem ist mit einer 50:50-Mischung aus Wasser und permanentem EthylenglykolFrostschutzmittel gefüllt. 1. g004230 Parken Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche, senken die Hubarme ab, aktivieren die Feststellbremse und stellen den Motor ab. 1. Ausdehnungsgefäß 2.
Warten der Bremsen Wenn Sie Motorkühlmittel auffüllen müssen, finden Sie weitere Informationen unter Prüfen, Auffüllen und Entlüften des Motorkühlmittels (Seite 41). Testen der Feststellbremse Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich 1. Aktivieren Sie die Feststellbremse, siehe Feststellbremshebel (Seite 12). 2. Lassen Sie den Motor an. 3. Versuchen Sie, die Maschine langsam vorwärts oder rückwärts zu bewegen.
Warten der Riemen Warten der Bedienelementanlage Prüfen des Zustands des Hydraulikpumpenriemens Einstellen der Bedienelemente Wartungsintervall: Jährlich Prüfen Sie den Zustand des Hydraulikpumpenriemens (Bild 52) jährlich. Lassen Sie ihn von einem offiziellen Vertragshändler auswechseln, wenn er beschädigt oder abgenutzt ist. Die Bedienelemente der Maschine werden vor dem Versand im Werk voreingestellt. Nach vielen Betriebsstunden müssen Sie ggf.
g004191 Bild 54 1. Fahrantriebshebel 5. 2. Schaft, Schraube und Mutter Stellen Sie den Fahrantriebshebel so ein, dass er bündig am Anschlagbügel bleibt, wenn er gerade nach hinten gezogen wird (Bild 54 und Bild 55). g013014 Bild 56 1. Fahrantriebsstange 4. 2. Klemmmutter Starten Sie die Zugmaschine und stellen Sie den Gasbedienungshebel in die etwa 1/3 geöffnete Stellung. g004192 WARNUNG: Bild 55 6.
Einstellen der Spurweite des Fahrantriebs in der Vorwärts-Stellung Warten der Hydraulikanlage Falls die Maschine nicht geradlinig fährt, wenn Sie den Fahrantriebshebel gegen den Anschlagbügel halten, führen Sie die folgenden Schritte aus: Sicherheit der Hydraulikanlage 1. Fahren Sie die Maschine. Halten Sie den Fahrantrieb gegen den Anschlagbügel, und achten Sie darauf, in welche Richtung die Zugmaschine ausschert. • Suchen Sie beim Einspritzen unter die Haut sofort einen Arzt auf.
Hersteller, die für die Qualität ihrer Produkte garantieren. Materialeigenschaften Viskosität, ASTM D445 cSt bei 40 °C: 55 bis 62 cSt bei 100 °C: 9,1 bis 9,8 Viskositätsindex ASTM D2270 140 bis 152 Pourpoint, ASTM D97 -37 °C bis -43 °C Branchenstandards API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers 35VQ25 und Volvo WB-101/BM Hinweis: Viele Hydraulikölsorten sind fast farblos, was das Erkennen von undichten Stellen erschwert.
Auswechseln des Hydraulikfilters 12. Wartungsintervall: Nach acht Betriebsstunden Alle 200 Betriebsstunden Wechseln des Hydrauliköls Wichtig: Verwenden Sie nie einen KFZ-Ölfilter, Wartungsintervall: Alle 400 Betriebsstunden/Jährlich (je nach dem, was zuerst erreicht wird) Wichtig: Überfüllen Sie den Tank nicht. sonst können schwere Schäden an der Hydraulikanlage entstehen. 1. Parken Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche, aktivieren Sie die Feststellbremse und senken die Hubarme ab. 2.
Reinigung Entfernen der Schmutzablagerungen Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich Wichtig: Der Betrieb des Motors mit verstopftem Gittern und/oder entfernter Kühlerhaube führt infolge von Überhitzen zu Schäden am Motor. 1. Parken Sie die Maschine auf einer ebener Fläche und senken Sie die Hubarme ab. 2. Stellen Sie den Motor ab, ziehen den Zündschlüssel ab und lassen den Motor abkühlen. 3. Öffnen Sie die Motorhaube und befestigen Sie die Stützstange. g004213 Bild 62 1.
Einlagerung Sicherheit bei der Einlagerung • Lassen Sie die Maschine abkühlen, bevor Sie sie einlagern. • Lagern Sie die Maschine oder Kraftstoff nicht in der Nähe von Flammen. Einlagern 1. Parken Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche, aktivieren Sie die Feststellbremse und senken die Hubarme ab. 2. Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Zündschlüssel ab. 3. Reinigen Sie das ganze Fahrzeug. Wichtig: Sie können die Maschine mit einem milden Reinigungsmittel und Wasser waschen.
Fehlersuche und -behebung Problem Der Anlasser läuft nicht. Mögliche Ursache 1. Elektrische Anschlüsse sind korrodiert oder locker. 1. Überprüfen Sie die elektrischen Anschlüsse auf guten Kontakt. 2. Eine Sicherung ist lose oder durchgebrannt. 3. Die Batterie ist leer. 2. Schließen Sie die Sicherung an oder tauschen sie aus. 3. Laden Sie die Batterie auf oder ersetzen sie. 4. Wenden Sie sich an den offiziellen Vertragshändler. 5. Wenden Sie sich an den offiziellen Vertragshändler. 6.
Problem Der Motor springt an, bleibt aber nicht an. Mögliche Ursache 1. Der Entlüftungsdeckel am Kraftstofftank ist verstopft. 1. Lockern Sie den Deckel. Wenn der Motor läuft und der Deckel locker ist, tauschen Sie den Deckel aus. 2. Die Kraftstoffanlage enthält Wasser oder Schmutz. 2. Entleeren und spülen Sie die Kraftstoffanlage; füllen Sie frischen Kraftstoff ein. 3. Tauschen Sie den Kraftstofffilter aus. 4.
Problem Der Motor wird zu heiß. Mögliche Ursache 1. Es ist mehr Kühlmittel erforderlich. 1. Prüfen und füllen Sie bei Bedarf mehr Kühlmittel ein. 2. Der Luftstrom zum Kühler ist verstopft. 2. Prüfen und reinigen Sie das Kühlergitter bei jedem Einsatz. 3. Der Ölstand im Kurbelgehäuse ist falsch. 4. Der Motor wird zu stark belastet. 3. Füllen Sie Öl auf oder lassen es ab bis die Voll-Markierung erreicht ist. 4. Reduzieren Sie die Last; fahren Sie langsamer. 5.
Problem Die Auspuffemission ist zu weiß. Mögliche Ursache 1. Der Schlüssel wurde in die START -Stellung gedreht, bevor die Glühkerzenlampe erloschen war. 1. Drehen Sie den Schlüssel in die LAUF-Stellung und lassen Sie den Motor nach dem Erlöschen der Glühkerzenlampe an. 2. Die Motortemperatur ist zu niedrig. 3. Die Glühkerzen funktionieren nicht. 2. Prüfen Sie das Thermostat. 3. Prüfen Sie die Sicherung, die Glühkerzen und die Verdrahtung. 4. Wenden Sie sich an den offiziellen Vertragshändler. 5.
Schaltbilder g007388 Schaltbild (Rev.
g243502 Hydraulikschaltbild (Rev.
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