Operator's Manual
Figure 56
1. Goulot de remplissage
2. Jauge
6. Placez un g rand bac de vidang e (d'au moins
15 g allons de capacité) sous le bouc hon de
vidang e à l'a v ant de la mac hine ( Figure 57 ).
Remarque: Le bouc hon de vidang e
se trouv e der rière la masse a v ant, sous le
silencieux.
Figure 57
1. Bouchon de vidange
7. R etirez le bouc hon de vidang e pour per mettre
à l'huile de s'écouler dans le bac de vidang e
( Figure 57 ).
8. R emettez et resser rez le bouc hon de vidang e
quand toute l'huile s'est écoulée .
Remarque: Débar rassez -v ous de l'huile
usagée dans un centre de recyclag e ag réé.
9. R emplissez le réser v oir h y draulique a v ec
en viron 45,4 l (12 g al US) d'huile déterg ente
pour moteur diesel 10W -30 ou 15W -40 (classe
de ser vice API CH -4 ou mieux) (v oir Contrôle
du ni v eau d'huile h y draulique , Utilisation ,
pag e 20 ).
10. Mettez le moteur en marc he et laissez -le
tour ner quelques min utes .
11. Ar rêtez le moteur .
12. Contrôlez le ni v eau d'huile h y draulique et
faites l'appoint le cas éc héant (v oir Contrôle du
liquide h y draulique , Utilisation , pag e 20 ).
13. F er mez le capot.
Contrôle des conduites
hydrauliques
T outes les 100 heures de fonctionnement, vérifiez
que les conduites et flexibles h y drauliques ne
présentent pas de fuites , ne sont pas pliés , usés ,
détériorés par les conditions atmosphériques ou
les produits c himiques , et que les suppor ts de
montag e et les raccords ne sont pas desser rés .
R emplacez tous les flexibles h y drauliques toutes les
1500 heures ou tous les 2 ans , la première éc héance
prév alant. Effectuez les réparations nécessaires
a v ant d'utiliser la mac hine .
Le liquide h y draulique qui s'échappe sous
pr ession peut tra v er ser la peau et causer
des blessur es g ra v es. T oute injection
de liquide sous la peau r equier t une
inter v ention chir urgicale dans les heur es qui
sui v ent l'accident, réalisée par un médecin
connaissant ce genr e de blessur e, pour éviter
le risque de gang rène.
• N'appr ochez pas les mains ou autr es
par ties du cor ps des fuites en tr ou
d'éping le ou des gicleur s d'où sor t le
liquide sous haute pr ession.
• P our détecter les fuites h y drauliques,
utilisez un morceau de car ton ou de
papier , jamais les mains.
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