Form No. 3373-536 Rev A Kompaktní nakladač Wheelmaster 320-D Číslo modelu 22337CP—Výrobní číslo 312000001 a vyšší Zaregistrujte svůj výrobek na adrese www.Toro.com.
NEBEZPEČÍ Číslo modelu V pracovní oblasti můžou být pod zemí vedení elektrické sítě, plynové potrubí nebo telefonní kabely. Pokud je poškodíte, může dojít k úrazu elektrickým proudem nebo výbuchu. Výrobní číslo Tato příručka upozorňuje na potenciální rizika a obsahuje bezpečnostní sdělení s výstražným symbolem (Obrázek 2), který signalizuje nebezpečí vážného zranění nebo smrti v případě nedodržování doporučených bezpečnostních opatření.
Bezpečnost Seřízení opěrky stehen.............................................24 Údržba ........................................................................26 Doporučený harmonogram údržby ..............................26 Postupy před údržbou stroje .......................................27 Otevření přístupových krytů ....................................27 Mazání .....................................................................28 Mazání hnací jednotky ............................................
• Při zatáčení a jízdě přes silnice nebo chodníky zpomalte • Prozkoumáním terénu určete, jaké příslušenství a • • • • a buďte opatrní. přídavná zařízení je třeba použít pro správné a bezpečné provedení práce. Používejte jen příslušenství a přídavná zařízení schválená výrobcem. Používejte vhodné oblečení a pomůcky, včetně ochranné přilby, bezpečnostních brýlí, dlouhých kalhot, bezpečnostní obuvi a ochrany sluchu. Dlouhé vlasy, volný oděv nebo šperky mohou být zachyceny pohyblivými díly.
Provoz na svahu Svahy jsou významným faktorem při nehodách způsobených ztrátou kontroly nebo převrácením, které mohou vést k vážnému poranění nebo smrti. Všechny svahy vyžadují zvláštní pozornost. • Hnací jednotku nepoužívejte na svazích, které překračují doporučené úhly v části Údaje o stabilitě (strana 7) a v příslušných částech Provozní příručky pro přídavná zařízení. Viz také část Ukazatel sklonu (strana 8).
• Pokud narazíte do předmětu, stroj zastavte a prohlédněte jej. Před opětovným spuštěním proveďte nutné opravy. • Používejte jen originální náhradní díly Toro, aby zůstaly zachovány původní standardy. • Kyselina v baterii je jedovatá a může způsobit popáleniny. Dejte pozor, aby kyselina nepřišla do kontaktu s kůží a oděvem a nevnikla do očí. Při práci s baterií si chraňte tvář, oči a oděv. • Plyny z baterie mohou explodovat. Dbejte, aby baterie nebyla v blízkosti cigaret, jisker a otevřeného ohně.
Údaje o stabilitě V následujících tabulkách jsou hodnoty maximálního svahu doporučeného pro hnací jednotku v uvedených pozicích. Svahy překračující uvedené stupně mohou způsobit nestabilitu hnací jednotky. U dat v tabulce se předpokládá, že jsou ramena nakladače zcela spuštěna; zvednutá ramena mohou ovlivnit stabilitu. V příručce každého přídavného zařízení jsou tři třídy stability, každá pro jednu pozici na svahu.
Ukazatel sklonu G011841 Obrázek 3 Tato strana může být kopírována pro osobní použití. 1. Chcete-li zjistit maximální svah, na kterém můžete se strojem bezpečně manipulovat, viz část Údaje o stabilitě. Pro stanovení úhlu svahu použijte indikátor stoupání, teprve poté můžete stroj použít. Nepoužívejte tento stroj na svahu, jehož hodnota překračuje hodnotu uvedenou v části Údaje o stabilitě. Přeložte na příslušné čáře tak, aby čára odpovídala doporučenému svahu. 2.
Bezpečnostní a instrukční štítky Bezpečnostní štítky a pokyny jsou umístěny na viditelném místě v blízkosti každého prostoru představujícího potenciální nebezpečí. V případě ztráty nebo poškození původní nálepky nahraďte nálepku za novou. 100-1701 1. Nebezpečí rozdrcení: Před prováděním oprav nebo údržby nainstalujte zámek válce a přečtěte si pokyny. 2. Výstraha: Před opuštěním stroje vytáhněte klíč zapalování a spusťte ramena nakladače. 3.
0-1702 1. Výstraha: Přečtěte si Provozní příručku; maximální hmotnost nákladu činí 234 kg. 100-8822 1. Výstraha: Nepřevážejte další osoby. 100-1703 1. Volič rychlosti 98-8235 1. Rychle 3. Pomalu 2. Pojezd 100-1704 1. Přečtěte si Provozní příručku. 3. Spusťte motor. 2. Nastavte pro pomocnou hydrauliku neutrál. 98-8219 93-7814 1. Rychle 1. Nebezpečí zachycení, pás: Nepřibližujte se k pohyblivým částem. 3. Pomalu 2. Škrticí klapka 100-1692 100-8821 1. Aktivována brzda 2. Parkovací brzda 1.
93-9084 1. Bod zvedání 2. Vázací bod 108-4723 1. Pomocná hydraulika 3. Neutrál (vypnutý) 2. Uzamčená zpátečka (západka) 4. Dopředu 98-4387 1. Výstraha: Používejte ochranu sluchu. 106–5976 1. Chladivo motoru pod tlakem 3. Výstraha: Nedotýkejte se horkého povrchu. 2. Nebezpečí výbuchu: Přečtěte si Provozní příručku. 4. Výstraha: Přečtěte si Provozní příručku. 98-3555 1. Před prováděním oprav nebo údržby baterie si přečtěte pokyny. 2. Obsahuje olovo, nelikvidujte ji. 3.
Nastavení 3 1 Instalace baterie Instalace páky ventilu Díly potřebné k provedení tohoto kroku: 1 Díly potřebné k provedení tohoto kroku: 1 Páka ventilu voliče rychlosti Bezúdržbová baterie Postup Hnací jednotka je dodávána bez baterie. Bezúdržbovou baterii k produktu vám poskytne prodejce. Postup 1. Sejměte a zlikvidujte matici upevňující šroub a pojistnou podložku k páčce voliče rychlosti. DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ 2.
1. Spusťte motor a nechejte jej běžet na půl plynu po dobu 5 až 10 minut, aby se zahřál. DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ Při nabíjení baterie vznikají plyny, které mohou explodovat. Důležité: Než začnete provádět toto nastavení, motor musí být zahřátý. V blízkosti baterie nikdy nekuřte a nemějte baterii v blízkosti jisker a otevřeného ohně. 2. Přesuňte plyn do rychlé polohy. 3. Pomocí tachometru a šroubu pro nastavení plynu na motoru (Obrázek 6) nastavte maximální hodnotu 3200 ot.
Součásti stroje 5 15 14 17 20 4 19 6 3 14 13 22 8 4 12 18 11 2 21 16 7 9 1 G005939 10 18 Obrázek 7 1. Montážní deska 7. Kolo 13. Řídicí panel 19. Páka parkovací brzdy 2. Naklápěcí válec 8. Zvedací válec 14. Body zvedání 3. Spojky pomocné hydrauliky 9. Platforma obsluhy (odnímatelné protizávaží na obrázku není) 15. Rukojeť 20. Uzávěr plnicího otvoru chladiče 21. Opěrka stehen 4. Ramena nakladače 10. Zadní přístupový kryt (otevřený) 16. Baterie 5.
Páka pomocné hydrauliky • Chcete-li zatočit, posuňte páku nacházející se na straně, na kterou chcete zatočit, směrem k neutrální poloze a druhou páku držte v záběru. • Chcete-li posunout hydraulické přídavné zařízení směrem Poznámka: Čím více páky pro ovládání hnací jednotky posunete v požadovaném směru, tím rychleji se hnací jednotka bude pohybovat příslušným směrem. • • Chcete-li zpomalit nebo zastavit, posuňte páky pro ovládání hnací jednotky do polohy neutrálu.
hydrauliky pro ovládání přídavných zařízení; tyto dva systémy však sdílí stejná hydraulická čerpadla. Pomocí ovladače oddělovače průtoku (Obrázek 10) můžete měnit rychlost hydrauliky hnací jednotky tím, že odkloníte tok hydrauliky na okruh pomocné hydrauliky. Oddělovač průtoku umožňuje rozdělit průtok kapaliny v různé míře, a tím zpomalit hnací jednotku. Čím více hydraulického průtoku přesměrujete do pomocné hydrauliky, tím pomaleji se hydraulika hnací jednotky bude pohybovat. ponechat bez dozoru.
nebo elektrického systému. Požádejte autorizovaného prodejce produktů Toro o diagnostiku a opravu. sekund, což znamená, že svíčky ohřívají motor. Pokud indikátor žhavení svítí, když motor běží, svíčky jsou nefunkční. Požádejte autorizovaného prodejce produktů Toro o diagnostiku a opravu. • Indikátor žhavení Tento indikátor se rozsvítí, když otočíte klíčem před spuštěním motoru. Indikátor žhavení zůstane svítit až 10 Technické údaje Poznámka: Specifikace a design se mohou bez upozornění změnit.
Obsluha Poznámka: Levou a pravou stranu stroje určete z normální provozní polohy. Důležité: Před obsluhou stroje zkontrolujte hladinu paliva, oleje a chladiva, odstraňte z hnací jednotky nečistoty, vyzkoušejte parkovací brzdu a zkontrolujte tlak v pneumatikách. Také zajistěte, aby v pracovním prostoru nebyli lidé a aby se v něm nenacházely sutiny, odpadky a jiné nežádoucí předměty. Také je třeba vědět, kde jsou pod zemí různá vedení (musí být také vyznačena).
Poznámka: Palivový filtr se nachází blízko dna palivové nádrže. do krytu ventilu, aby se hladina zvedla na úroveň značky na měrce. Důležité: Nenalévejte do klikové skříně příliš mnoho oleje, motor by se mohl poškodit. 10. Vraťte zpět na místo uzávěr plnicího otvoru a měrku. Kontrola hladiny chladiva motoru Servisní interval: Při každém použití nebo denně Chladicí systém je naplněn roztokem vody a trvalé nemrznoucí směsi etylenglykolu v poměru 50/50.
Odstranění nečistot z hnací jednotky Hladina kapaliny by měla být mezi značkami na měrce. Servisní interval: Při každém použití nebo denně Důležité: Provoz motoru s ucpaným chladičem způsobí poškození motoru vlivem přehřátí. 1. Zaparkujte hnací jednotku na rovném povrchu, zvedněte ramena nakladače a nainstalujte zámky válců. Obrázek 16 2. Zastavte motor a vytáhněte klíč. 1. Uzávěr hrdla plnicího otvoru 3. Sejměte přední přístupový kryt. 4. Odstraňte z mřížky veškeré nečistoty. 2. Měrka 5.
Kontrola tlaku v pneumatikách v prostřední poloze škrticí klapky po dobu 2 až 5 minut, teprve potom nastavte škrticí klapku do polohy rychle (zajíc). Servisní interval: Při každém použití nebo denně Udržujte tlak vzduchu v pneumatikách podle specifikací. Nejpřesnější údaj získáte při kontrole studených pneumatik. Poznámka: Pokud je venkovní teplota pod bodem mrazu, uložte hnací jednotku do garáže, aby byla teplejší, což usnadní spouštění.
Použití zámku válců VÝSTRAHA O řízení hnací jednotky by se mohlo pokusit dítě nebo nezaškolená okolostojící osoba, což by mohlo vést k poranění. DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ Ramena nakladače se mohou v horní poloze spustit, a tím způsobit vážné poranění. Klíč vytáhněte z přepínače, i když chcete odejít od hnací jednotky jen na několik sekund. Před provedením údržby vyžadující zvednutá ramena nakladače nainstalujte zámky válců. Přesunutí nefunkční hnací jednotky Instalace zámku válců 1. Spusťte motor.
Důležité: Přídavné zařízení musí být zvednuté od země a montážní deska naklopena zcela dozadu. 6. Vypněte motor. 7. Nastavte kolíky pro rychlé zajištění do pracovní polohy tak, aby byly zcela usazeny na montážní desce (Obrázek 23). Důležité: Pokud se kolíky neotočí do pracovní polohy, montážní deska nebude zcela zarovnaná s otvory na desce přídavného zařízení. Zkontrolujte desku přídavného zařízení a v případě potřeby ji očistěte. Obrázek 21 1. Hydraulické hadice 3. Závlačkový kolík 2. Zámky válců 4.
Připojení hydraulických hadic 8. Zatažením za hadice ověřte, že je připojení pevné. Pokud provoz přídavného zařízení vyžaduje hydrauliku, připojte hydraulické hadice následujícím způsobem: 9. Nastavte páku pomocné hydrauliky do neutrální polohy. Odmontování přídavného zařízení 1. Vypněte motor. 2. Posuňte páku pomocné hydrauliky dopředu, dozadu a zpět do neutrální polohy. Uvolníte tím tlak v hydraulických spojkách. 1. Spusťte přídavné zařízení na zem. 3.
4 1 2 3 5 G006054 6 Obrázek 24 1. Konzola opěrky stehen 4. Kolečko a plochá podložka 2. Nastavovací deska 5. Vratový šroub 3. Podložka opěrky stehen 6.
Údržba Poznámka: Levou a pravou stranu stroje určete z normální provozní polohy. Doporučený harmonogram údržby Servisní interval Postup při údržbě Po prvních 8 hodinách • Vyměňte hydraulický filtr. • Utáhněte matice kola na 68 N?m. Po prvních 50 hodinách • Vyměňte motorový olej a filtr. Při každém použití nebo denně • • • • • • • • Po každých 25 hodinách provozu • Zkontrolujte hladinu hydraulické kapaliny.
Postupy před údržbou stroje Otevření přístupových krytů Sejmutí předního přístupového krytu 1. Zvedněte ramena nakladače a nainstalujte zámky válců. Poznámka: Pokud bude třeba odebrat přední přístupový kryt bez zvednutí ramen nakladače, dejte velký pozor, abyste při vyjímání krytu pod rameny nepoškodili kryt nebo hydraulické hadice. Obrázek 26 2. Zastavte motor a vytáhněte klíč. 1. Zadní přístupový kryt 3. Uvolněte dvě uzamykací západky (Obrázek 25, na obrázku nahoře, vlevo). 3. Šroub 2.
Mazání Údržba motoru Mazání hnací jednotky Vzduchový filtr Servisní interval: Při každém použití nebo denně Hlavní filtr: Vyměňte jej po každých 200 provozních hodinách; v případě použití v prašném prostředí i častěji. Namažte všechny otočné spoje po každých 8 provozních hodinách a ihned po každém mytí. Bezpečnostní filtr: Vyměňte jej po každých 600 provozních hodinách. Typ maziva: Univerzální mazivo.
8. Zkontrolujte, zda nové filtry nejsou poškozené – zkontrolujte filtr pohledem za jasného světla, které filtr zvenčí osvítí. Díry ve filtru se budou jevit jako jasné body. Zkontrolujte, zda na prvku nejsou trhliny a tenká vrstva oleje a zda není poškozeno pryžové těsnění. Poškozený filtr nepoužívejte. VÝSTRAHA Pokud byla hnací jednotka v provozu, díly budou horké. Při kontaktu s horkými díly se můžete popálit. Před provedením údržby nebo kontaktem s díly pod kapotou počkejte, až hnací jednotka vychladne.
11. Pryžové těsnění náhradního filtru potřete tenkou vrstvou nového oleje (Obrázek 31). Údržba palivového systému 12. Do adaptéru filtru vložte náhradní olejový filtr. Otáčejte filtrem vpravo, až pryžové těsnění dosedne do adaptéru. Potom filtr dotáhněte o další polovinu otáčky (Obrázek 31). Výměna palivového filtru 13. Odstraňte uzávěr otvoru pro plnění oleje a pomalu nalijte přes kryt ventilu přibližně 80 % určeného množství oleje. Servisní interval: Každý rok Palivový filtr vyměňte každý rok.
1 1. Otevřete zadní přístupový kryt. 2. Umístěte pod palivový filtr nádobu. 3. Otevřete odvzdušňovací šroub na horní straně palivového filtru a naplňte nádobu palivem (Obrázek 33). 2 G003795 Obrázek 33 1. Palivový filtr Obrázek 34 2. Odvzdušňovací šroub 1. Palivový ventil, otevřený 4. Jakmile začne stabilně vytékat proud paliva, utáhněte odvzdušňovací šroub. 2. Palivový ventil, zavřený 4. Otevřete zadní přístupový kryt. 5.
Údržba elektrického systému 2 Údržba baterie 3 Důležité: Baterie dodaná s produktem nevyžaduje žádnou údržbu, proto se nemusíte těmito pokyny pro údržbu řídit. Tato část popisuje údržbu standardní olověné baterie s kyselinou, kterou v případě skončení životnosti originální baterie můžete použít jako náhradu. 1 G003794 Obrázek 36 Kontrolujte hladinu elektrolytu v baterii každých 75 hodin. Baterii vždy udržujte v čistotě a v plně nabitém stavu. K čištění pouzdra baterie používejte papírové utěrky.
3. Nabíjejte baterii 10 až 15 při 25 až 30 ampérech nebo 30 minut při 4 až 6 ampérech (Obrázek 37). Baterii nepřebíjejte. DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ Nesprávné vedení kabelů baterie by mohlo způsobit poškození hnací jednotky a kabely by mohly zapříčinit jiskření. Jiskry by mohly zapříčinit explozi plynů z baterie a následné poranění osob. • Vždy odpojujte nejprve záporný (černý) kabel baterie a teprve potom kladný (červený) kabel baterie.
Údržba hydraulického systému DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ Hydraulická pod tlakem unikající kapalina může proniknout kůží, a způsobit tak poranění. Kapalina vstříknutá pod kůži musí být chirurgicky odstraněna do několika hodin. Zákrok musí provádět lékař obeznámený s tímto typem poranění, jinak by mohla vzniknout gangréna.
Kontrola hydraulického vedení Materiálové vlastnosti Viskozita, ASTM D445 cSt při 40 °C: 55–62 Servisní interval: Po každých 25 hodinách provozu cSt při 100 °C: 9,1–9,8 Index viskozity, ASTM D2270 140–152 Bod tání, ASTM D97 -37 až -43 °C Po každých 1500 hodinách provozu Po každých 25 provozních hodinách zkontrolujte hydraulické vedení a hadice, zda nedochází k úniku, zda nejsou uvolněny spojky a upevňovací podpěry, zda není zkroucené vedení a zkontrolujte, zda nedošlo k poškození vlivem opotřebení,
Uskladnění 1. Spusťte ramena nakladače, zastavte motor a vytáhněte klíč. 2. Odstraňte nečistoty z externích dílů celé hnací jednotky, zejména z motoru. Odstraňte nečistoty a zbytky z chladiče. Důležité: Hnací jednotku můžete umýt roztokem vody a saponátu s mírným účinkem. Nepoužívejte na hnací jednotku vysokotlaké mytí. Nepoužívejte příliš mnoho vody, obzvláště pak blízko řídicího panelu, motoru, hydraulických čerpadel a motorů. 3. Proveďte kompletní servis vzduchového filtru (viz část Vzduchový filtr). 4.
Odstraňování závad Závada Startér neprotáčí motorem. Motor se protáčí, ale nespustí. Možné příčiny Způsoby odstranění 1. Elektroinstalace je zkorodovaná nebo má uvolněné spoje. 1. Zkontrolujte kontakty spojů elektroinstalace. 2. Došlo ke spálení nebo uvolnění pojistky. 3. Baterie je vybitá. 4. Je poškozené relé nebo spínač. 2. Pojistku utáhněte nebo vyměňte. 5. Je poškozen startér nebo elektromagnet startéru. 6. Jsou zablokovány interní součásti motoru. 3. Baterii dobijte nebo vyměňte. 4.
Závada Motor se spustí, ale přestane běžet. Možné příčiny 1. Otvor v palivové nádrži je zablokován. 1. Uvolněte uzávěr. Pokud motor běží s uvolněným uzávěrem, vyměňte uzávěr. 2. V palivovém systém jsou nečistoty nebo voda. 3. Palivový filtr je ucpaný. 4. V palivu je vzduch. 2. Vypusťte a propláchněte palivový systém a naplňte jej čerstvým palivem. 3. Palivový filtr vyměňte. 4. Odvzdušněte trysky a zkontrolujte, zda neuniká vzduch v hadicových spojích mezi palivovou nádrží a motorem. 5.
Závada Motor se přehřívá. Možné příčiny 1. Je třeba přidat chladivo. 1. Zkontrolujte a doplňte chladivo. 2. Omezené proudění vzduchu do chladiče. 3. Hladina oleje v klikové skříni je nesprávná. 2. Prohlédněte a očistěte síto chladiče po každém použití. 3. Doplněním nebo upuštěním zajistěte, aby byla hladina na značce plného stavu. 4. Omezte zátěž, použijte nižší rychlost pojezdu. 5. Vypusťte a propláchněte palivový systém a naplňte jej čerstvým palivem. 6. Kontaktujte autorizované servisní středisko. 7.
Závada Z výfuku vychází nadměrné množství bílého kouře. Možné příčiny 1. Klíč byl otočen do polohy spuštěno ještě předtím, než indikátor žhavení zhasl. 1. Otočte klíč do polohy spuštěno a počkejte, až indikátor žhavení zhasne. Teprve potom spusťte motor. 2. Teplota motoru je nízká. 3. Svíčky nefungují. 2. Zkontrolujte termostat. 3. Zkontrolujte pojistku, svíčky a zapojení. 4. Kontaktujte autorizované servisní středisko. 4. Časování vstřikovacího čerpadla je nesprávné. 5.
Schémata Elektrické schéma (Rev.
Hydraulické schéma (Rev.
Poznámky: 43
Záruka na kompaktní zařízení Toro Jednoletá omezená záruka Podmínky a produkty pokryté zárukou Společnost Toro® Company a její pobočka, Toro Warranty Company, na základě předchozí vzájemné dohody společně ručí, že kompaktní zařízení Toro (produkt“) je bez závad na materiálu nebo dílenském zpracování.
