Form No. 3373-540 Rev A Caricatore polifunzionale compatto Wheelmaster 320-D Nº del modello 22337CP—Nº di serie 312000001 e superiori Registrate il vostro prodotto presso www.Toro.com.
PERICOLO Nell'area di lavoro potrebbero essere presenti condutture telefoniche, elettriche e/o del gas interrate che, se tagliate, possono provocare esplosioni o scosse elettriche. Chiedete che nella proprietà o nell'area di lavoro venga segnalata la posizione delle condutture interrate, e non effettuate scavi nelle aree contrassegnate.
Sicurezza Attrezzi/accessori ..................................................17 Funzionamento ............................................................18 Riempimento del serbatoio del carburante..................18 Spurgo dell'acqua dal filtro carburante .......................18 Controllo del livello dell'olio motore..........................19 Verifica del livello del refrigerante motore...................19 Eliminazione dei corpi estranei dalla motrice ..............
Preparazione • Rallentate e fate attenzione quando eseguite curve e PERICOLO • Nell'area di lavoro potrebbero essere presenti condutture telefoniche, elettriche e/o del gas interrate che, se tagliate, possono provocare esplosioni o scosse elettriche. • • Chiedete che nella proprietà o nell'area di lavoro venga segnalata la posizione delle condutture interrate, e non effettuate scavi nelle aree contrassegnate.
• Evitate di eseguire partenze o arresti su una pendenza; se • Azionate la motrice in aree libere da ostacoli nelle • • • • immediate vicinanze dell'operazione. Il mancato rispetto di un'adeguata distanza da alberi, muri e altre barriere può essere causa di lesioni se, operando la motrice in retromarcia, l'operatore non fa attenzione all'ambiente circostante. Utilizzate la motrice solo in aree con uno spazio libero sufficiente che consenta di manovrare il prodotto in sicurezza.
• Se durante un intervento di manutenzione o di riparazione è necessario operare con i bracci sollevati, fissateli in tale posizione utilizzando i blocchi del cilindro idraulico. • Mantenete dadi e bulloni ben serrati. Mantenere l'attrezzatura in buone condizioni operative. • Non manomettete i dispositivi di sicurezza. • Mantenete la motrice libera da accumuli di erba, foglie e altri detriti. Tergete l'olio e il carburante versati. Lasciate raffreddare la motrice prima del rimessaggio.
Dati di stabilità Nelle tabelle seguenti sono riportate le pendenze massime raccomandate per l'utilizzo della motrice, secondo le posizioni indicate nelle tabelle stesse. Su pendenze di grado superiore a quello indicato, la motrice può diventare instabile. I dati delle tabelle si riferiscono a un caricatore con i bracci completamente abbassati; i bracci sollevati possono influire sulla stabilità.
Indicatore di pendenza G011841 Figura 3 È possibile fotocopiare questa pagina per uso personale. 1. Per determinare l'entità della pendenza massima su cui è possibile utilizzare la macchina in tutta sicurezza, fate riferimento alla sezione Dati di stabilità. Prima di mettervi all'opera, utilizzate l'indicatore di pendenza per determinare il grado di inclinazione di una pendenza. Non utilizzate questa macchina su una pendenza maggiore di quella specificata nella sezione Dati di stabilità.
Adesivi di sicurezza e informativi Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili, e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite gli adesivi danneggiati o smarriti. 100-1701 1. Pericolo di schiacciamento. Montate il dispositivo di blocco del cilindro e leggete le istruzioni prima di eseguire interventi di revisione o manutenzione. 2. Avvertenza. Togliete la chiave di accensione e abbassate i bracci caricatori prima di lasciare la macchina. 3.
0-1702 1. Pericolo! Leggete il Manuale dell'operatore; carico massimo nominale 234 kg. 100-8822 1. Avvertenza. Non trasportare passeggeri. 100-1703 1. Selettore di velocità 98-8235 1. Massima 2. Trasmissione della trazione 3. Minima 100-1704 1. Leggete il Manuale dell'operatore. 3. Avviate il motore. 2. Mettete l'alimentazione idraulica ausiliaria in folle. 93-7814 98-8219 1. Pericolo di aggrovigliamento della cinghia. Non avvicinarsi alle parti in movimento. 1. Massima 2. Acceleratore 3.
93-9084 1. Punto di sollevamento 2. Punto di ancoraggio 108-4723 1. Alimentazione idraulica ausiliaria 2. Retromarcia bloccata (dente d'arresto) 3. Folle (disinserito) 4. Marcia avanti 98-4387 106–5976 1. Refrigerante del motore sotto pressione 3. Avvertenza – Non toccate la superficie calda. 2. Pericolo di esplosione. Leggete il Manuale dell'operatore. 4. Avvertenza – Leggete il Manuale dell'operatore. 1. Avvertenza – indossate le protezioni auricolari. 98-3555 1.
Preparazione 3 1 Montaggio della batteria Montaggio della leva della valvola Parti necessarie per questa operazione: 1 Parti necessarie per questa operazione: 1 La batteria non richiede manutenzione Procedura Leva della valvola di selezione della velocità La motrice viene spedita senza batteria. Insieme al prodotto, il Centro Assistenza fornirà una batteria che non richiede manutenzione. Procedura 1.
permanente la velocità del motore in modo che non superi 3200 giri/min., come segue: AVVERTENZA Durante la ricarica della batteria si sviluppano gas esplosivi. 1. Avviate la macchina e lasciatela in moto con l'acceleratore in posizione media per circa 5-10 minuti per farla riscaldare. Non fumate mai nelle adiacenze della batteria, e tenetela lontano da scintille e fiamme. Importante: Il motore deve essere caldo prima di eseguire questa regolazione. 4.
Quadro generale del prodotto 5 15 14 17 20 4 19 6 3 14 13 22 8 4 12 18 11 2 21 16 7 9 1 G005939 10 18 Figura 7 1. Piastra di appoggio 7. Ruota 13. Quadro di comando 2. Cilindro di inclinazione 8. Cilindro di sollevamento 14. Punti di sollevamento 3. Giunti per l'idraulica ausiliaria 9. Pedana dell'operatore (contrappeso rimuovibile non in figura) 15. Stegola 4. Bracci caricatori 10. Portello di accesso posteriore (aperto) 16. Batteria 5. Coperchio di accesso anteriore 6.
Interruttore a chiave Per attivare il blocco, tiratelo indietro e abbassatelo completamente contro le leve (Fig. 13). L'interruttore a chiave, utilizzato per l'avvio e l'arresto del motore, dispone di tre posizioni: Off, Run e Start (spento, marcia e avvio). • Per avviare il motore girate la chiave in posizione di marcia; la spia della candela a incandescenza si accende. Quando la spia della candela a incandescenza si spegne, girate la chiave in posizione di avvio.
• Portate il controllo del divisore di flusso tra le posizioni ad alta velocità e l'alimentazione idraulica ausiliaria a bassa velocità. ore dodici e ore nove per rallentare gli elementi idraulici della motrice e mettere a punto la velocità. • Spostate indietro la leva di selezione velocità per Utilizzate questa gamma con l'alimentazione idraulica degli accessori, quando dovete gestire l'accessorio e spostare gli elementi idraulici della motrice, come ad esempio coclea, trivella, lama idraulica e fresa.
mentre il motore gira, la pressione dell'olio motore è bassa. Spegnete il motore e lasciate raffreddare la motrice. Controllate il livello dell'olio e versate dell'olio nella coppa come opportuno. Se il problema perdura, rivolgetevi al Concessionario autorizzato Toro di zona per la diagnostica e la riparazione. Figura 12 1. Spia della pressione dell'olio 2. Spia della batteria • Spia della batteria 3. Spia della temperatura del motore 4.
Funzionamento Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale postazione di guida. Importante: Prima dell'uso, controllate il livello del carburante, dell'olio e del refrigerante, eliminate ogni detrito dalla motrice, testate il freno di stazionamento e controllate la pressione dei pneumatici. Verificate anche che l'area sia sgombra da persone e da corpi estranei. È necessario inoltre conoscere, e avere contrassegnato, le posizioni di tutte le condotte dei servizi di pubblica utilità.
8. Se il livello dell'olio è troppo basso, pulite l'area circostante il tappo di riempimento dell'olio e rimuovete il tappo (Figura 14). 3. Girate la valvola di spurgo finché l'acqua non fuoriesce dal filtro (Figura 13). Nota: Il filtro carburante è adiacente alla base del serbatoio carburante. 9.
Controllate il livello del fluido idraulico prima di avviare il motore per la prima volta e in seguito ogni 25 ore di funzionamento. Capacità del serbatoio del fluido idraulico: 56 litri Vedere Cambio del fluido idraulico (pagina 34) per specifiche del fluido idraulico. Figura 15 1. Staccate l'attrezzo, se è montato. 1. Tappo del radiatore 2. Parcheggiate la motrice su una superficie pianeggiante, sollevate i bracci caricatori e inserite i blocchi del cilindro. 4.
Controllo della pressione dei pneumatici Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente Mantenete la pressione d'aria dei pneumatici come specificato. Per ottenere valori più attendibili, controllate i pneumatici a freddo. Pressione: 103-138 kPa (15-20 psi) Figura 17 1.
Importante: Facendo girare il motore a regimi alti con l'impianto idraulico freddo (cioè quando la temperatura ambiente dell'aria è vicina o inferiore alla temperatura di congelamento), potreste danneggiare l'impianto idraulico. Quando avviate il motore in condizioni di freddo, fatelo girare per 2–5 minuti con la leva di accelerazione in posizione intermedia prima di portarla a quella di massima velocità (lepre). 5. Togliete la chiave.
Utilizzo dei blocchi del cilindro AVVERTENZA Quando sono sollevati, i bracci caricatori possono abbassarsi e schiacciare chiunque si trovi sotto di essi. Inserite i blocchi del cilindro prima di eseguire un intervento di manutenzione per il quale è necessario che i bracci siano sollevati. Figura 21 Montaggio dei blocchi del cilindro 1. Avviate il motore. 2. Portate i bracci caricatori in posizione di massimo sollevamento. 1. Tubi idraulici 3. Coppiglia 2. Blocchi del cilindro 4. Perno con testa 3.
Collegamento dei flessibili idraulici Importante: L'attrezzo deve essere sollevato abbastanza da staccarsi da terra e la piastra di appoggio deve essere inclinata completamente indietro. Se l'attrezzo richiede un'alimentazione idraulica per il funzionamento, collegate i flessibili idraulici nel modo seguente. 1. Spegnete il motore. 2. Spostate avanti, indietro e in folle la leva dei comandi idraulici ausiliari per alleggerire la pressione sui giunti idraulici. 3.
Smontaggio di un attrezzo 4 1 1. Abbassate l'attrezzo a terra. 2. Spegnete il motore. 2 3. Disinserite i perni ad attacco rapido girandoli verso l'esterno. 3 4. Se l'attrezzo utilizza il sistema idraulico, spostate la leva del sistema idraulico ausiliario in avanti, all'indietro e di nuovo in folle, per scaricare la pressione dagli accoppiatori idraulici. 5 5. Se si tratta di un attrezzo che funziona idraulicamente, fate scivolare il collare all'indietro sui giunti idraulici e scollegateli.
Manutenzione Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale postazione di guida. Programma di manutenzione raccomandato Cadenza di manutenzione Procedura di manutenzione Dopo le prime 8 ore • Sostituite il filtro idraulico. • Serrate i dadi ad alette della ruota a 68 N?m. Dopo le prime 50 ore • Cambiate l'olio motore e il filtro. Prima di ogni utilizzo o quotidianamente • • • • • • • • Spurgate l'acqua dal filtro carburante. Controllate il livello dell'olio motore.
Procedure premanutenzione Apertura dei portelli di accesso Rimozione del portello di accesso anteriore 1. Sollevate i bracci caricatori e montate i blocchi del cilindro. Nota: Nel caso in cui dobbiate rimuovere il portello di accesso anteriore senza sollevare i bracci caricatori, prestate la massima attenzione a non danneggiare il portello o i flessibili idraulici durante l'estrazione del portello da sotto i bracci. Figura 26 1. Portello di accesso posteriore 3. Bullone 2. Alette di bloccaggio 2.
Lubrificazione Manutenzione del motore Lubrificazione della motrice Revisione del filtro dell'aria Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente Filtro primario: Sostituitelo ogni 200 ore di servizio, o più spesso in ambienti polverosi. Filtro di sicurezza: Sostituirlo ogni 600 ore di funzionamento. Lubrificate tutte le guarnizioni dei perni ogni 8 ore di funzionamento e subito dopo ogni lavaggio.
come punti luminosi. Controllate che l'elemento non sia strappato, che non vi siano strati untuosi e che la tenuta di gomma non sia danneggiata. Non utilizzate il filtro se è danneggiato. ATTENZIONE Se la motrice è stata in funzione fino a poco prima, i componenti saranno molto caldi. In caso di contatto, potreste ustionarvi. 9. Se sostituite il filtro di sicurezza, fate scorrere delicatamente il nuovo filtro nel corpo del filtro (Figura 29).
Manutenzione del sistema di alimentazione 11. Spalmate un velo di olio nuovo sulla guarnizione di gomma del filtro di ricambio (Figura 31). 12. Montate il nuovo filtro dell'olio sull'adattatore. Girate il filtro in senso orario finché la guarnizione di gomma non tocca l'adattatore, quindi serrate il filtro di un altro mezzo giro (Figura 31). Cambio del filtro del carburante 13.
• quando il motore ha cessato di funzionare a causa di 2. Abbassate i bracci caricatori, spegnete il motore e togliete la chiave. mancanza di carburante; • quando è stato eseguito un intervento di manutenzione sui componenti dell'impianto di alimentazione. 1. Aprite il portello di accesso posteriore. 2. Collocate una bacinella di spurgo sotto il filtro carburante, per raccogliere il carburante versato. 3.
Manutenzione dell'impianto elettrico 2 Revisione della batteria 3 Importante: La batteria ricevuta con il prodotto non richiede manutenzione: non dovrete quindi seguire le procedure di manutenzione indicate. Questa sezione riporta in dettaglio le procedure di manutenzione di una batteria al piombo-acido standard utilizzabile in sostituzione dell'originale eventualmente usurato. 1 G003794 Figura 36 Controllate il livello dell'elettrolito nella batteria ogni 75 ore.
3. Staccate il cavo positivo (rosso) dal polo positivo (+) della batteria (Figura 35). 4 4. Sollevate la batteria dalla pedana. 2 Importante: Non versate mai acqua distillata nella batteria, se questa si trova nella motrice. L'elettrolito può cadere su altri componenti e corroderli. 3 1 5. Pulite la parte superiore della batteria con una salvietta di carta. 6. Togliete i tappi di rifornimento dalla batteria (Figura 36). G003792 Figura 37 7.
Manutenzione dell'impianto idraulico AVVERTENZA Se il fluido idraulico fuoriesce sotto pressione, può penetrare la pelle e causare infortuni. Se il fluido penetra accidentalmente nella pelle è necessario farlo asportare entro poche ore da un medico che abbia dimestichezza con questo tipo di infortunio, diversamente subentrerà la cancrena.
Indice di viscosità, ASTM D2270 140 – 152 Controllo dei tubi idraulici Punto di scorrimento, ASTM D97 -37 – -43 °C Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 25 ore Ogni 1500 ore Standard industriali Controllate i tubi e i flessibili idraulici ogni 25 ore di funzionamento per verificare che non ci siano perdite, connessioni allentate, tubi aggrovigliati, supporti di fissaggio allentati, usura o deterioramento causato dalle condizioni atmosferiche o da agenti chimici.
Rimessaggio 1. Abbassate i bracci caricatori, spegnete il motore e togliete la chiave. 2. Eliminate morchia e sporcizia dalle parti esterne della trattrice, in particolare dal motore. Eliminate morchia e pula dal radiatore. Importante: La motrice può essere lavata con detergente neutro ed acqua. Non utilizzate lance ad alta pressione. Non utilizzate una quantità di acqua eccessiva, in particolare in prossimità della plancia, del motore, delle pompe idrauliche e dei motori. 3.
Localizzazione guasti Problema Il motorino di avviamento non si avvia Possibile causa 1. I collegamenti elettrici sono corrosi o allentati. 1. Controllate il contatto dei collegamenti elettrici. 2. Fusibile bruciato o allentato. 3. Batteria scarica. 4. Relè o interruttore danneggiati. 2. Sistemate o sostituite il fusibile. 3. Caricate la batteria o sostituitela. 4. Rivolgetevi al Centro Assistenza autorizzato di zona. 5. Rivolgetevi al Centro Assistenza autorizzato di zona. 6.
Problema Possibile causa Il motore si avvia ma non continua a girare. 1. Lo sfiato del serbatoio del carburante è ostruito. 1. Allentate il tappo. Se con il tappo allentato il motore funziona, sostituite il tappo. 2. Presenza di morchia o acqua nell'impianto di alimentazione. 7. La pompa del carburante è danneggiata. 2. Spurgate l'impianto di alimentazione e lavatelo; riempitelo di carburante fresco. 3. Sostituite il filtro del carburante. 4.
Problema Il motore si surriscalda. Possibile causa 1. Occorre più refrigerante. 1. Verificate e rabboccate con refrigerante. 2. L'aria diretta al radiatore è insufficiente. 9. La pompa del refrigerante è danneggiata. 2. Controllate la griglia del radiatore e pulitela ogni volta che viene utilizzata. 3. Riempite o scaricate fino al segno di pieno. 4. Riducete il carico e rallentate. 5. Spurgate l'impianto di alimentazione e lavatelo; riempitelo di carburante fresco. 6.
Problema Troppo fumo bianco dallo scarico. Possibile causa 1. La chiave è stata girata in posizione Start prima che si spegnesse la spia delle candele a incandescenza. 1. Girate la chiave in posizione Run e attendete che la spia delle candele a incandescenza si spenga prima di avviare il motore. 2. La temperatura del motore è bassa. 3. Le candele a incandescenza non funzionano. 4. La fasatura della pompa d'iniezione è errata. 5. Gli ugelli d'iniezione sono danneggiati. 2. Controllate il termostato. 3.
Schemi Schema elettrico (Rev.
Schema idraulico (Rev.
Note: 43
Garanzia Macchine Polifunzionali Compatte Toro Prodotti CUE Garanzia limitata di un anno Condizioni e prodotti coperti Articoli e condizioni non coperti da garanzia The Toro® Company e la sua affiliata, Toro Warranty Company, ai sensi dell'accordo tra di loro siglato, garantiscono che la vostra Macchina Polifunzionale Compatta Toro (il “Prodotto”) è esente da difetti di materiale e lavorazione.
