Operator's Manual

4.Silaunidaddetracciónsedesplaza,póngaseen
contactoconsuServicioTécnicoAutorizadopara
repararla.
Comprobacióndelapresión
delosneumáticos
Intervalodemantenimiento:Cadavezqueseutiliceo
diariamente
Mantengalapresiónespecicadadelosneumáticos.
Compruebelosneumáticoscuandoestánfríosparaobtener
lalecturamásprecisa.
Presión:103-138kPa(15-20psi)
Nota:Utiliceunapresiónmásbaja103kPa(15psi)cuando
trabajeensuelosarenososconelndemejorarlatracción
enelsuelosuelto.
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G003793
Figura18
1.Vástagodelaválvula
Cómoarrancarelmotor
1.Póngasedepieenlaplataforma.
2.Asegúresedequelapalancadelsistemahidráulico
auxiliarestáenpuntomuerto.
3.Pongalapalancadelaceleradorenunpuntointermedio
entrelasposicionesdelento(tortuga)yrápido(conejo).
4.Introduzcalallavedecontactoygírelaalaposición
deMarcha.
Nota:Seencenderánlosindicadoresdebatería,
presióndelaceite,ybujías.
5.Cuandoseapagueelindicadordelasbujías,girelallave
alaposicióndeArranque.Cuandoelmotorarranque,
sueltelallave.
Nota:Sielmotorestácaliente,puedearrancarsesin
esperarqueseapagueelindicador.
Importante:Noactiveelmotordearranque
durantemásde10segundoscadavez.Sielmotor
noarranca,dejequeseenfríedurante30segundos
entreintentos.Sinosesiguenestasinstrucciones,
puedequemarseelmotordearranque.
6.Muevaelcontroldelaceleradoralaposicióndeseada.
Importante:Sisehacefuncionarelmotora
altavelocidadcuandoelsistemahidráulicoestá
frío(porejemplo,cuandolatemperaturadel
aireambienteesdecercade0gradosomenos),
puedenproducirsedañosenelsistemahidráulico.
Alarrancarelmotorencondicionesdemucho
frío,dejequefuncioneenunaposiciónintermedia
durante2a5minutosantesdemoverelacelerador
arápido(conejo).
Nota:Silatemperaturaalairelibreestápordebajode
0°C,almacenelaunidaddetracciónenungarajepara
mantenerlacalienteyfacilitarelarranque.
Conduccióndelaunidadde
tracción
Elcontroldelaceleradorregulalavelocidaddelmotorenrpm
(revolucionesporminuto).Pongaelaceleradorenposición
Rápido(conejo)paraconseguirelmejorrendimiento.
Nota:Laposicióndelaceleradorpuedeutilizarseparaoperar
avelocidadesmásbajas.
Paraconducirlaunidaddetracción,hagalosiguiente:
•Paraconducirhaciaadelante,muevalaspalancasde
controldetracciónhaciaadelante.
•Paraconducirhaciaatrás,muevalaspalancasdecontrol
detracciónhaciaatrás.
•Paraconducirenlínearecta,muevaigualmenteambas
palancasdecontroldetracción.
•Paragirar,muevalapalancadelladohaciaelcualdesea
giraralaposicióndepuntomuerto,manteniendo
engranadalaotra.
•Parairmáslentoodetenerse,muevalaspalancasde
controldetracciónapuntomuerto.
Nota:Cuantomásmuevalaspalancasdecontroldetracción
encualquiersentido,másrápidosemoverálaunidadde
tracciónendichadirección.
Cómopararlaunidadde
tracción/elmotor
1.Muevalaspalancasdecontroldetracciónapunto
muerto.
2.Muevalapalancadelaceleradoralaposiciónlento
(tortuga).
3.Bajealsuelolosbrazosdecarga.
4.GirelallavedecontactoaDesconectado.
Nota:Sielmotorhaestadotrabajandoduroosi
estámuycaliente,déjelofuncionarenralentídurante
unminutoantesdegirarlallavedecontactoa
Desconectado.Estoayudaaenfriarelmotorantesde
pararlo.Enunaemergencia,sepuedepararelmotor
inmediatamente.
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