Operator's Manual

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Prima dell’uso
Prima dell’uso, controllate il livello di carburante e
dell’olio, togliete eventuali detriti dal trattore e controllate
la pressione dei pneumatici. Verificate anche che l’area sia
sgombra da persone e da corpi estranei. Dovete inoltre
conoscere, e avere contrassegnato, le posizioni di tutte le
condotte dei servizi di pubblica utilità.
Rifornimento di carburante
Pericolo
In talune condizioni, il carburante è infiammabile
ed esplosivo. Un incendio o un’esplosione possono
ustionare voi ed altre persone, e causare danni.
• Fate il pieno di carburante all’aria aperta, a
motore freddo, e tergete il carburante versato.
• Non riempite completamente il serbatoio.
Riempitelo fino a 6–13 mm dalla base del collo
del bocchettone. Questo spazio servirà ad
assorbire l’espansione del carburante.
• Non fumate mai quando maneggiate il
carburante, e state lontani da fiamme libere o
dove i fumi di carburante possano essere accesi
da una scintilla.
• Conservate il carburante in taniche approvate,
e tenetelo lontano dalla portata dei bambini.
Acquistate il carburante in modo da utilizzarlo
entro 30 giorni.
Il motore usa gasolio pulito e fresco avente un minimo di
40 cetani. Per garantire la freschezza del carburante
acquistatelo in quantità da utilizzare entro 30 giorni.
Utilizzate gasolio per uso estivo (No. 2–D) a temperature
superiori a –7° C, e gasolio per uso invernale (No. 1–D o
miscela No. 1–D/2–D) a temperature inferiori a –7°C.
L’impiego di gasolio per uso invernale a temperature
inferiori garantisce un punto d’infiammabilità e un punto
di scorrimento più bassi, permette avviamenti più semplici
e riduce le probabilità di separazione chimica del
carburante a causa di temperature inferiori.
L’impiego di gasolio per uso estivo a temperature
superiori a –7° C contribuisce a prolungare la vita dei
componenti della pompa.
Importante Non usate kerosene o benzina al posto del
gasolio. La mancata osservanza di questo avviso rovinerà
il motore.
1. Parcheggiate il trattore su una superficie piana,
abbassate i bracci e spegnete il motore.
2. Togliete la chiave di accensione e attendete che il
motore si raffreddi.
3. Pulite l’area intorno al tappo del serbatoio carburante e
togliete il tappo.
4. Utilizzate un imbuto e aggiungete gasolio nel
serbatoio finché il livello del carburante non si trova a
6–13 mm dalla base del collo del bocchettone.
Nota: Questo spazio nel serbatoio consente l’espansione
del carburante. Non riempite completamente il serbatoio.
5. Montate saldamente il tappo, e tergete il carburante
versato.
Se possibile, riempite il serbatoio del carburante ogni
volta che utilizzate la macchina. In tal modo ridurrete al
minimo l’accumulo di condensa all’interno del serbatoio.
Spurgo dell’acqua dal filtro del
carburante
Spurgate giornalmente l’acqua e gli altri agenti
contaminanti dal filtro del carburante.
1. Spegnete il motore e togliete la chiave.
2. Aprite il portello di accesso posteriore; vedere
Apertura del portello di accesso posteriore, pag. 26.
3. Ruotate la valvola di spurgo fino a fare fuoriuscire
l’acqua dal filtro (Fig. 6).
Nota: Il filtro del carburante è situato in prossimità della
base del serbatoio.
m–3708
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Figura 6
1. Filtro del carburante 2. Valvola di spurgo
4. Chiudete la valvola.
5. Chiudete il portello di accesso posteriore.