Form No. 3422-271 Rev A Catenaria TRX-16, TRX-20 e TRX-26 Nº del modello 22972—Nº di serie 402461470 e superiori Nº del modello 22972G—Nº di serie 402000000 e superiori Nº del modello 22973—Nº di serie 402501800 e superiori Nº del modello 22973G—Nº di serie 402000000 e superiori Nº del modello 22974—Nº di serie 402000000 e superiori Registrate il vostro prodotto presso www.Toro.com.
Questo prodotto è conforme a tutte le direttive europee pertinenti; vedere i dettagli nella Dichiarazione di Conformità (DICO) specifica del prodotto, fornita a parte. AVVERTENZA CALIFORNIA Avvertenza norma "Proposition 65" Il gas di scarico di questo prodotto contiene sostanze chimiche note allo Stato della California come cancerogene e responsabili di difetti congeniti ed altri problemi riproduttivi.
Introduzione Questa macchina scava il terreno per creare fossi destinati all'interramento di cavi e tubazioni per varie applicazioni. Non è stata progettata per tagliare roccia, legno o altro materiale che non sia terra. g000502 Figura 2 1. Simbolo di allerta di sicurezza Leggete attentamente queste informazioni al fine di utilizzare e mantenere correttamente il prodotto ed evitare infortuni e danni. Voi siete responsabili del corretto utilizzo del prodotto, all'insegna della sicurezza.
Sicurezza Manutenzione del sistema di alimentazione ............................................................ 32 Spurgo del serbatoio del carburante ................. 32 Sostituzione del filtro del carburante ................. 32 Manutenzione dell'impianto elettrico .................... 33 Revisione della batteria .................................... 33 Sostituzione dei fusibili (modelli 22973 e 22974)........................................................... 35 Manutenzione del sistema di trazione ...
• Rallentate e prestate attenzione in fase di • Indossate abbigliamento consono, comprendente • • guanti, occhiali di protezione, pantaloni lunghi, scarpe robuste e antiscivolo e protezioni per l'udito. Legate i capelli lunghi e non indossate abiti o gioielli larghi o pendenti. Ispezionate l'area dove utilizzerete l'attrezzatura e rimuovete tutti gli oggetti, come sassi, giocattoli e fili, che la macchina potrebbe eventualmente scagliare.
Utilizzo su pendenze • Le pendenze sono la causa principale di incidenti • • • • • • dovuti a perdita di controllo e ribaltamenti, che possono provocare gravi infortuni o la morte. L’operatore è responsabile dell’azionamento sicuro sulle pendenze. L'utilizzo della macchina su qualsiasi pendenza richiede ancora maggiore attenzione. Prima di utilizzare la macchina in pendenza dovrete: – Leggere attentamente le istruzioni sul comportamento in pendenza riportate nel manuale e sulla macchina.
• Mantenete serrati tutti i dadi e i bulloni. Mantenete • Utilizzate solo parti di ricambio originali Toro. l'attrezzatura in buone condizioni. • Tenete corpo e mani lontano da perdite filiformi o • Non manomettete mai i dispositivi di sicurezza da ugelli che eiettano fluido idraulico pressurizzato. Usate cartone o carta per cercare perdite di fluido idraulico, non usate mai le mani.
decal100-4650 100-4650 1. Pericolo di schiacciamento delle mani – Tenete gli astanti a distanza di sicurezza dalla macchina. 2. Pericolo di schiacciamento dei piedi – Tenete gli astanti a distanza di sicurezza dalla macchina. decal137-3873 137-3873 1. Leggete il Manuale dell'operatore. decal107-8495 107-8495 1. Freno di stazionamento decal133-5619 133-5619 decal137-3874 137-3874 1. Leggete il Manuale dell'operatore. decal115-4020 115-4020 3. Retromarcia 4. Svolta a sinistra 1. Svolta a destra 2.
decal99-9952 99-9952 1. Pericolo di taglio, catena e coclea – Allontanatevi dalle parti in movimento e tenete lontani dalla macchina gli astanti. 2. Avvertenza – Spegnete il motore e togliete la chiave prima di effettuare interventi di manutenzione o riparazione. 3. Pericolo di esplosione e/o di scosse elettriche – Non effettuate scavi in aree con condutture elettriche o del gas interrate.
decal115-1230 115-1230 1. Avvertenza – Non usate questa macchina senza addestramento. 2. Motore – spento 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. Motore – in funzione Catena catenaria – retromarcia Catena catenaria – marcia avanti Catena catenaria – spegnimento Acceleratore motore Massima Minima Starter On/Chiuso Off/Aperto 13.
decal115-1231 115-1231 1. Taglio/smembramento di astanti, catenaria – Tenete gli astanti 6. Pericolo di esplosione; pericolo di scossa – Non utilizzare la macchina in prossimità di condotte interrate dei servizi di a distanza di sicurezza dalla macchina; non azionate la pubblica utilità; contattare le aziende di riferimento prima di catena della catenaria durante il trasporto della macchina. scavare. 7. Elevazione barra 2.
Preparazione Parti sciolte Verificate che sia stata spedita tutta la componentistica, facendo riferimento alla seguente tabella. Procedura 1 2 3 Descrizione Qté Uso Barra (venduta a parte) Catena (venduta a parte) 1 1 Installazione della barra e della catena. Non occorrono parti – Controllo del livello dei fluidi. Non occorrono parti – Ricarica della batteria (solo modelli ad avviamento elettrico).
fra le maglie quando martellate il perno con testa. 9. Assicurate il perno con testa con la coppiglia in dotazione con la catena. 10. Formate un cappio con la catena di scavo sull'albero di trasmissione della coclea e sulla ruota conduttrice, assicurandovi che i denti di scavo puntino in avanti sulla campata superiore. 11. Posizionate la campata superiore della catena nella sua sede sul braccio della catenaria, poi avvolgete la catena sul rullo all'estremità del braccio. 12.
Interruttore a chiave Quadro generale del prodotto Macchine ad avviamento a strappo L'interruttore a chiave prevede 2 posizioni: e FUNZIONAMENTO. Vedere Avviamento del motore (pagina 19). SPEGNIMENTO Macchine ad avviamento elettrico L'interruttore a chiave ha 3 posizioni: SPEGNIMENTO, FUNZIONAMENTO e AVVIAMENTO . Vedere Avviamento del motore (pagina 19). Leva dell'acceleratore Spostate il comando in avanti per aumentare il regime del motore, indietro per ridurlo. g015375 Figura 4 1.
Comando di trazione • Per girare a destra, ruotate il controllo della trazione in senso orario (Figura 9). g008128 g008131 Figura 6 Figura 9 1. Barra di riferimento 2. Comando di trazione • Per girare a sinistra, ruotate il controllo della trazione in senso antiorario (Figura 10). • Per avanzare, spostate in avanti il comando della trazione (Figura 7). g008132 Figura 10 g008129 • Per arrestare la macchina, rilasciate il controllo Figura 7 della trazione (Figura 6).
Leva comando catenaria Per scavare con la catenaria, ruotate la leva indietro e abbassatela verso la barra di riferimento (Figura 13, numero 1). Per azionare il modulo di scavo in direzione inversa, girate la leva all'indietro, poi spostatela a sinistra nella scanalatura superiore (Figura 13, numero 2). Se rilasciate la leva, tornerà automaticamente alla posizione di folle (Figura 13, numero 3), fermando la catena. g007802 Figura 11 1. Abbassamento barra 2.
Funzionamento Specifiche Nota: Specifiche e disegno sono soggetti a Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. variazione senza preavviso.
etere) per volume. L'etanolo e l'MTBE non sono la stessa cosa. Non è consentito l'utilizzo di benzina con il 15% di etanolo (E15) per volume. Non utilizzate benzina con etanolo superiore al 10% per volume, come E15 (contiene etanolo al 15%), E20 (contiene etanolo al 20%) o E85 (contiene etanolo fino all'85%). L'utilizzo di benzina non consentita può causare problemi di prestazioni e/o danni al motore non coperti dalla garanzia.
2. Spostate la leva dello starter in posizione di (Figura 16). ACCENSIONE Nota: Con il motore tiepido o caldo non è sempre necessario attivare lo starter. 3. Avviate il motore nel modo seguente per la vostra macchina: • Per le macchine ad avviamento a strappo, girate la chiave in posizione di ACCENSIONE, quindi tirate la maniglia di avviamento sopra il motore. • Per le macchina ad avviamento elettrico, g247445 Figura 15 1.
Scavare un fosso ATTENZIONE In fase di retromarcia, potreste urtare oggetti stazionari o astanti e causare gravi infortuni o la morte. PERICOLO Questa macchina è in grado di amputare mani e piedi. • Indossate sempre scarpe robuste e antiscivolo. • Rimanete nella posizione operativa mentre la macchina è in funzione e tenetevi a distanza dalle parti in movimento. • Tenete gli astanti a distanza di sicurezza dalla macchina.
Fissaggio della macchina per il trasporto Nota: Se vi muovete troppo velocemente, la catenaria si fermerà. Se si ferma, sollevatela leggermente, procedete lentamente in avanti, o invertite momentaneamente la direzione della catena. 5. Importante: Non azionate né guidate la macchina sulle sedi stradali. Prestate la massima attenzione durante il carico e lo scarico della macchina da un rimorchio o un autocarro. Una volta finito, alzate la barra dal fosso e fermate la catenaria. 1.
Sollevamento della macchina La macchina può essere sollevata utilizzando gli anelli di attacco/sollevamento come punti di sollevamento (Figura 18 e Figura 19). Suggerimenti • Pulite l'area da detriti, rami e sassi prima dello scavo, per evitare di danneggiare la macchina. • Iniziate sempre a scavare con la minor velocità di trasferimento possibile. Aumentate la velocità se le condizioni lo consentono.
Manutenzione Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale postazione di guida. Programma di manutenzione raccomandato Cadenza di manutenzione Procedura di manutenzione Dopo le prime 8 ore • Cambiate l'olio motore. Dopo le prime 50 ore • Controllo e regolazione della tensione dei cingoli. Prima di ogni utilizzo o quotidianamente • • • • • • Ingrassaggio della macchina (Ingrassate immediatamente dopo ogni lavaggio.) Controllate il livello dell'olio motore.
ATTENZIONE Se lasciate la chiave nel relativo interruttore, qualcuno potrebbe accidentalmente avviare il motore e ferire gravemente voi o gli astanti. Rimuovete la chiave dal relativo interruttore, scollegate i cappellotti dalle candele prima di eseguire operazioni di manutenzione. e riponeteli in un luogo sicuro, perché non tocchino accidentalmente le candele.
Rimozione dello schermo inferiore 1. Lubrificazione Ingrassaggio della macchina Parcheggiate la macchina su un terreno pianeggiante, inserite il freno di stazionamento (se del caso) e abbassate il sollevamento idraulico. 2. Spegnete il motore e togliete la chiave. 3. Allentate uno dopo l'altro i 2 bulloni che fissano lo schermo inferiore, fino a liberare completamente lo schermo (Figura 22).
Ingrassaggio della scocca della catenaria Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 40 ore Tipo di grasso: grasso universale. g007823 Figura 25 1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante, inserite il freno di stazionamento e abbassate il sollevamento idraulico. 2. Spegnete il motore e togliete la chiave. 3. Pulite il raccordo di ingrassaggio della scocca della catenaria con un panno e montatevi un ingrassatore a pressione (Figura 27). g007824 g008334 Figura 26 Figura 27 26 4.
Manutenzione del motore Revisione del filtro dell'aria modelli 22972 e 22973 Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 25 ore—Pulite l'elemento in schiuma sintetica del filtro dell'aria (più spesso in condizioni sporche o polverose) – Solo modelli 22972 e 22973. Ogni 100 ore—Controllate l'elemento di carta del filtro dell'aria (più spesso in condizioni sporche o polverose) – Solo modelli 22972 e 22973.
2. Posizionate il gruppo del filtro dell'aria sulla relativa base o flessibile e fissatelo (Figura 28). 3. Posizionate il coperchio del filtro dell'aria in posizione e serrate le manopole del coperchio (Figura 28). il filtro primario è senz'altro danneggiato. Sostituite entrambi i filtri. Revisione del filtro primario Verificate se il filtro primario è danneggiato, proiettando una luce forte sull'esterno del filtro e guardando l'interno. Modello 22974 Nota: I fori sono visibili come punti luminosi.
Nota: Il vostro motore potrebbe avere un aspetto diverso da quello illustrato nelle immagini. Specifiche dell’olio motore Tipo di olio: Olio detergente (API service SF, SG, SH o SJ) Capacità del carter: • Modelli 22972 e 22973: 1,7 litri con filtro rimosso; 1,5 litri con filtro non rimosso • Modello 22974: 2,1 litri con filtro rimosso; 1,8 litri con filtro non rimosso Viscosità: Fate riferimento alla tabella sottostante. g004216 Figura 30 Controllo del livello dell'olio motore 1. 2.
Cambio del filtro dell'olio motore 1. Spurgate l'olio dal motore; vedere Cambio dell'olio motore (pagina 29). 2. Cambiate il filtro dell'olio motore (Figura 34). g015380 Figura 32 1. Valvola di spurgo dell'olio 2. Flessibile di spurgo dell'olio 6. Quando l'olio è defluito completamente, chiudete la valvola di spurgo. 7. Consegnate l'olio usato presso un centro di raccolta 8.
Rimozione della candela Montaggio della candela 1. Parcheggiate la macchina su un terreno pianeggiante, inserite il freno di stazionamento (se del caso) e abbassate il sollevamento idraulico. 2. Spegnete il motore e togliete la chiave. 3. Individuate e rimuovete le candele (Figura 35). g027478 Figura 35 g027661 Figura 37 Controllo della candela Importante: Non pulite la candela (o le candele).
Manutenzione del sistema di alimentazione 7. Spurgo del serbatoio del carburante 8. Sostituzione del filtro del carburante PERICOLO Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 200 ore In talune condizioni il carburante è estremamente infiammabile ed altamente esplosivo. Un incendio o un'esplosione possono ustionare voi ed altre persone e causare danni. Non montate mai un filtro sporco qualora sia stato tolto dall'impianto di alimentazione.
Manutenzione dell'impianto elettrico 2. Spegnete il motore e togliete la chiave. 3. Togliete il cappuccio di gomma nero dal cavo negativo. Staccate il cavo negativo della batteria dal morsetto negativo (-) della batteria (Figura 40). Revisione della batteria Solo macchine ad avviamento elettrico Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 25 ore—Controllate il livello dell'elettrolito della batteria. Tenete sempre la batteria carica e pulita. Pulite la scatola della batteria con una salvietta di carta.
Importante: La batteria deve essere sempre 3. completamente carica (densità specifica 1,265). Questo aspetto è particolarmente importante per evitare di danneggiare la batteria qualora la temperatura scenda al di sotto di 0 ℃. 1. Togliete la batteria dalla macchina; vedere Rimozione della batteria (pagina 33). 2. Caricate la batteria a 3 – 4 ampere per 4 – 8 ore (Figura 41). Non sovraccaricatela. Osservate il fianco della batteria. L'elettrolito deve raggiungere la linea superiore (Figura 42).
Sostituzione dei fusibili (modelli 22973 e 22974) raggiunge la linea superiore (Figura 42) sulla scatola della batteria. 8. Rimontate i tappi di sfiato sulla batteria. Nell'impianto elettrico vi sono quattro fusibili. Si trovano sotto il pannello di controllo sul lato sinistro (Figura 43).
Manutenzione del sistema di trazione Controllo e regolazione della tensione dei cingoli Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 50 ore Ogni 100 ore Manutenzione dei cingoli Per controllare la tensione di ogni cingolo, posizionate 20,4 kg sul cingolo a metà tra la ruota anteriore non motrice e la ruota conduttrice.
5. Assicuratevi che il cingolo si fletta meno di 0,6–1 cm quando una forza di 20 kg viene esercitata sulla campata del cingolo. Regolate la coppia del bullone di tensionamento come opportuno. 6. Serrate il controdado. 7. Serrate i bulloni serrafilo applicando una coppia di 102 N·m. Sostituzione dei cingoli g242269 Figura 48 Sostituite i cingoli se sono molto usurati. 1. 1. Anello elastico 2.
Manutenzione della cinghia Controllo e ingrassaggio delle ruote non motrici Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 250 ore 1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante, inserite il freno di stazionamento e abbassate il sollevamento idraulico. 2. Spegnete il motore e togliete la chiave. 3. Togliete i cingoli; vedere Sostituzione dei cingoli (pagina 37). 4.
9. Manutenzione del sistema di controlli Avvolgete una cinghia nuova intorno alle pulegge. 10. Montate la molla della puleggia tendicinghia sul bullone. 11. Controllate che la stella dell'accoppiatore sia posizionata sulla pompa ed inseritela nella puleggia, ruotandola in senso orario nella sua sede sui bulloni della pompa. 12. Serrate i bulloni della pompa a 68 N∙m. 13. Montate lo schermo inferiore.
imbullonate lo stelo del comando della trazione (Figura 52). g004191 Figura 52 1. Comando di trazione 2. Stelo, bullone e dado g011476 5. Figura 54 Regolate il comando della trazione in modo che rimanga a filo con la barra di riferimento quando viene tirato all'indietro (Figura 52 e Figura 53). 1. Asta della trazione E. 2. Controdado Avviate la macchina e posizionate la leva dell'acceleratore a circa 1/3 del percorso di apertura.
Importante: Assicuratevi che le viti di arresto tocchino i fermi nella posizione di marcia avanti, per evitare una corsa eccessiva delle pompe idrauliche. In caso contrario, annotate la direzione verso la quale devia la macchina. Ripetete la regolazione in modo che la macchina proceda in linea retta durante la retromarcia.
Manutenzione dell'impianto idraulico Proprietà materiali Viscosità, ASTM D445 cSt a 40 °C: da 55 a 62 cSt a 100 °C: da 9,1 a 9,8 AVVERTENZA Se il fluido idraulico fuoriesce sotto pressione, può penetrare la pelle e causare infortuni. Se il fluido penetra accidentalmente nella pelle è necessario farlo asportare entro poche ore da un medico che abbia dimestichezza con questo tipo di infortunio, diversamente subentrerà la cancrena.
5. Pulite l'area intorno al collo del bocchettone del serbatoio idraulico e rimuovete il tappo ed il filtro dal collo del bocchettone usando una chiave a tubo (Figura 57). g007839 Figura 58 1. Tappo di riempimento 2. Filtro idraulico g007839 Figura 57 1. Tappo del collo del bocchettone 5. Inserite il filtro idraulico di ricambio e il tappo di riempimento (Figura 58) e serrate il bullone in alto a una coppia compresa tra 13–15,5 N·m. 6. Tergete il fluido versato. 7. Montate il coperchio superiore.
Manutenzione della catenaria Sostituzione dei denti di scavo Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente—Controllate le condizioni dei denti di scavo e sostituite quelli usurati o danneggiati. A causa della forte usura cui i denti di scavo sono sottoposti, dovrete sostituirli periodicamente. Per sostituire un singolo dente, rimuovete i bulloni che lo fissano per toglierlo, poi installate un nuovo dente nella stessa posizione.
Figura 60 Allentate il controdado sul bullone di regolazione della barra. Allentate il bullone di regolazione fino a rimuovere la catena dalla barra. D. Rimuovete la catena dalla ruota conduttrice. E. Se la catena deve essere sostituita, rimuovete il bullone e il dado che fissano la coclea di sterro e rimuovete la coclea e la catena. F. Rimuovete la barra, giratela in modo che la parte inferiore diventi superiore (o, nel caso l'abbiate già girata una volta, sostituitela) ed installatela nuovamente.
9. Pulizia Rimuovete i sei bulloni che fissano la ruota dentata di azionamento (Figura 61). 10. Togliete la ruota conduttrice e gettatela (Figura 61). 11. Pulite la superficie della ruota conduttrice sulla catenaria (Figura 61). Pulizia della macchina dai detriti 12. Inserite la nuova ruota sull'albero (Figura 61).
Rimessaggio 1. 2. 3. Importante: Non stoccate il carburante contenente stabilizzatore/additivo più a lungo della durata raccomandata dal produttore dello stabilizzatore. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante, inserite il freno di stazionamento e abbassate il sollevamento idraulico. 9. Spegnete il motore, togliete la chiave e attendete che il motore si raffreddi. Con la candela staccata dal motore, versate 2 cucchiaiate d'olio motore nel foro della candela. 10.
Localizzazione guasti Problema Il motorino non funziona (solo macchine ad avviamento elettrico). Il motore non si avvia, ha difficoltà di avviamento o perde potenza. Possibile causa 1. Batteria scarica. 1. Caricate la batteria o sostituitela. 2. I collegamenti elettrici sono corrosi o allentati. 3. Relè o interruttore danneggiati. 2. Controllate il contatto dei collegamenti elettrici. 3. Rivolgetevi al Centro Assistenza autorizzato di zona. 1. Il serbatoio del carburante è vuoto. 1.
Problema La catena non gira. La catenaria non scava abbastanza velocemente. Possibile causa Rimedio 1. Sabbia o detriti si sono accumulati alla base di un dente della ruota conduttrice. 1. Azionate la catena all'indietro, quindi riducete la tensione della catena. 2. La catena di scavo è troppo stretta. 3. Il cuscinetto terminale della barra della catenaria non funziona. 4. Il sistema di guida della catenaria è danneggiato. 5. Il sistema idraulico è ostruito, contaminato o danneggiato. 2.
Schemi g015383 Schema Elettrico – Modello 22972 (Rev.
g015384 Schema Elettrico – Modello 22973 (Rev.
g015439 Schema Elettrico – Modello 22974 (Rev.
g028603 Schema idraulico (Rev.
Note:
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Informazioni sull’avvertenza relativa alla legge della California “Proposition 65” Che cos’è questa avvertenza? Potreste vedere un prodotto in vendita provvisto di un’etichetta di avvertenza come questa: AVVERTENZA Può provocare cancro e danni riproduttivi - www.p65Warnings.ca.gov.
