Form No. 3438-661 Rev A Fréza na pařezy STX-26 Číslo modelu 23208—Výrobní číslo 404320000 a vyšší Číslo modelu 23208G—Výrobní číslo 404320000 a vyšší Zaregistrujte svůj výrobek na adrese www.Toro.com.
Tento výrobek splňuje všechny relevantní směrnice Evropské unie. Podrobné informace naleznete v Prohlášení o shodě k tomuto výrobku. Úvod Tento stroj je určen k frézování a odstraňování pařezů a povrchových kořenů stromů. Není určen k řezání kamenů či jiných materiálů, než je dřevo a půda v okolí pařezu.
Vzduchový filtr .................................................. 24 Výměna motorového oleje ................................ 25 Údržba zapalovacích svíček ............................. 27 Údržba palivového systému ................................ 28 Vypouštění palivové nádrže.............................. 28 Výměna palivového filtru................................... 29 Údržba elektrického systému .............................. 29 Údržba akumulátoru .........................................
Bezpečnost • Nedovolte, aby zařízení používali nezaškolení Nesprávné použití nebo údržba prováděná obsluhou nebo majitelem může způsobit poranění. Z důvodu snížení rizika možného zranění dodržujte tyto bezpečnostní pokyny a vždy věnujte pozornost výstražnému symbolu (Obrázek 2), který znamená upozornění, výstrahu nebo nebezpečí (pokyny k zajištění osobní bezpečnosti). Nedodržení tohoto pokynu může mít za následek zranění osob nebo jejich usmrcení. • lidé a děti nebo na něm prováděli servis.
• • • • • • • • • • • • • • • • • • mohly vaši pozornost odvádět. V takovém případě vám hrozí zranění nebo poškození majetku. Po každém použití odstraňte z hydraulického zdvihu, hnacích jednotek, tlumičů a motoru nečistoty, aby nedošlo k požáru. Než z jakéhokoli důvodu opustíte pozici obsluhy, zaparkujte stroj na rovném povrchu, spusťte hydraulický zdvih dolů, vypněte hydrauliku, zatáhněte parkovací brzdu (je-li ve výbavě), vypněte motor a vyjměte klíč.
• Udržujte všechny díly v dobrém stavu a dbejte na okraj nebo pokud se okraj propadne, stroj se může náhle převrátit. Stroj je třeba udržovat od veškerých rizikových prvků v bezpečné vzdálenosti (dvojnásobek šířky stroje). to, aby byl veškerý hardware utažený. Nahraďte všechny opotřebené nebo poškozené nálepky. • Udržujte všechny matice a šrouby utažené. • Odstraňte nebo vyznačte překážky, jako jsou Udržujte zařízení v dobrém stavu.
Bezpečnostní a instrukční štítky Bezpečnostní štítky a pokyny jsou umístěny na viditelném místě v blízkosti každého prostoru představujícího potenciální nebezpečí. V případě ztráty nebo poškození původní nálepky nahraďte nálepku novou. decal93-7321 93-7321 1. Nebezpečí pořezání/amputace rukou a nohou v důsledku rotujících nožů/břitů – udržujte bezpečnou vzdálenost od pohybujících se částí. decal93-7814 93-7814 1.
decal107-9366 107-9366 1. Nebezpečí odmrštění předmětů – okolostojící osoby musí být v bezpečné vzdálenosti od stroje. decal119-4561 119-4561 1. Posunutím dopředu frézu na pařezy sklopíte. 2. Posunutím doprava přemístíte frézu na pařezy doprava. 3. Posunutím dozadu frézu na pařezy zvednete. 4. Posunutím doleva přemístíte frézu na pařezy doleva. 5. Před uvedením frézy do provozu si přečtěte provozní příručku. Zapněte boční páku a stiskem horního tlačítka pákového ovladače zapněte frézovací kotouč.
decal137-3875 137-3875 1. Přečtěte si provozní příručku. decal115-4020 115-4020 1. Zatočení doprava 3. Zpětný chod 2. Dopředu 4.
decal119-4606 119-4606 1. Výstraha: Přečtěte si Provozní příručku. 5. Nebezpečí výbuchu a úrazu elektrickým proudem – neprovádějte výkopové práce v místech s podzemními inženýrskými sítěmi; před zahájením výkopových prací se obraťte na místní energetické společnosti. 2. Nebezpečí pořezání/amputace frézou – přihlížející osoby musí zůstat v bezpečné vzdálenosti od stroje; frézovací hlavu nezapínejte při přepravě stroje. 6. Nebezpečí převrácení/rozdrcení – při práci na svazích spusťte frézovací hlavu dolů.
Nastavení Vyjímatelné díly Pro ověření, že byly dodány všechny součásti, použijte tabulku níže. Postup 1 2 3 Množství Popis Použití Ovládací páka frézy Pojistná matice 1 1 Namontujte ovládací páku frézy. Nejsou potřeba žádné díly – Zkontrolujte hladiny kapalin. Nejsou potřeba žádné díly – Dobijte akumulátor. 1 Montáž ovládací páky frézy Ovládací páka frézy 1 Pojistná matice Nasměrujte spoušť dopředu a přitažením pojistné matice k objímce zajistěte páku v příslušné poloze (Obrázek 3). 4.
Ovládací panel Součásti stroje g025098 Obrázek 5 g013171 Obrázek 4 3. Motor 7. Kryt proti 1. Bezpečnostní 5. Vázací/zvedací třískám deska bod pro jízdu vzad 4. Akumulátor 6. Pás 8. Fréza 2. Ovládací panel 1. Klíčový spínač 5. Ovládání pojezdu 2. Páka škrticí klapky 6. Referenční tyč 3. Páčka sytiče 7. Ovládací páka frézy/páka hydraulického zdvihu 4. Měřič provozních hodin Klíčový přepínač Klíčový přepínač pro spuštění a vypnutí motoru má tři polohy: VYPNUTO, PROVOZ a STARTOVÁNÍ .
Referenční tyč • Chcete-li zatočit doprava, otočte ovládáním pojezdu ve směru hodinových ručiček (Obrázek 9). Při jízdě se strojem používejte referenční tyč jako rukojeť a pákový bod pro ovládání stroje. Chcete-li zajistit plynulý kontrolovaný provoz stroje, při jeho ovládání nepouštějte referenční tyč oběma rukama současně. Ovládání pojezdu g008131 Obrázek 9 • Chcete-li zatočit doleva, otočte ovládáním pojezdu proti směru hodinových ručiček (Obrázek 10). g008128 Obrázek 6 1. Referenční tyč 2.
Ovládací páka frézy/páka hydraulického zdvihu • Chcete-li frézu zvednout, přesuňte páku dozadu (Obrázek 12). Frézu ovládejte pomocí ovládací páky frézy následujícím způsobem: • Frézu (Obrázek 11) spustíte stisknutím spouště a následným stisknutím červeného tlačítka v horní části páky. Červené tlačítko můžete po spuštění frézy uvolnit. • Chcete-li frézu zastavit (Obrázek 11), uvolněte spoušť na více než půl sekundy. Poznámka: Pokud pracujete s frézou a krátkodobě spoušť uvolníte (tj.
Obsluha Poznámka: Levou a pravou stranu stroje určete vzhledem k běžné provozní poloze. Důležité: Před zahájením práce zkontrolujte hladinu paliva a oleje a odstraňte ze stroje nečistoty. Také zajistěte, aby v pracovním prostoru nebyli lidé a aby se v něm nenacházely sutiny, odpadky a jiné nežádoucí předměty. Také je třeba vědět, kde jsou pod zemí různá vedení (musí být také vyznačena). Než opustíte pracovní pozici, vypněte motor, vyjměte klíč a počkejte, až se všechny pohybující se části zastaví.
Doporučené palivo NEBEZPEČÍ • Nejlepších výsledků dosáhnete, když budete Během tankování může za určitých podmínek dojít k výboji statické elektřiny a vzniku jiskry, od které se mohou palivové výpary vznítit. Požár nebo výbuch způsobený palivem může popálit vás i jiné osoby a způsobit škody na majetku. používat pouze čistý, čerstvý (ne starší než 30 dnů) bezolovnatý benzín s oktanovým číslem 87 nebo vyšším (metoda stanovení (R+M)/2).
Doplňování paliva do nádrže Spuštění motoru 1. Zaparkujte stroj na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu (je-li ve výbavě) a spusťte hydraulický zdvih dolů. 2. Vypněte motor, vytáhněte klíč a nechejte motor vychladnout. 3. Očistěte okolí uzávěru palivové nádrže a uzávěr sejměte (Obrázek 15). 1. Posuňte páku škrticí klapky doprostřed mezi polohu pro POMALÝ a RYCHLÝ běh (Obrázek 16). g013178 Obrázek 16 1. Páka škrticí klapky 3. Klíč 2. Páčka sytiče 2. Nastavte páčku sytiče do (Obrázek 16).
Jízda se strojem Frézování pařezu Strojem pohybujte pomocí ovládacích prvků pojezdu. Čím více posunete ovládací prvky pojezdu v požadovaném směru, tím rychleji se stroj bude pohybovat příslušným směrem. Chcete-li stroj zastavit, ovládací prvky pojezdu uvolněte. NEBEZPEČÍ Tento stroj může amputovat končetiny. • Vždy noste pevnou protiskluzovou obuv. • Během práce se strojem zůstaňte v pracovní pozici a nepřibližujte se k pohybujícím se částem.
Přemístění poškozeného stroje Důležité: Chcete-li stroj odtáhnout, nejprve otevřete tažné ventily, jinak dojde k poškození hydraulického systému. 1. Zatáhněte parkovací brzdu a spusťte hydraulický zdvih dolů. 2. Vypněte motor a vyjměte klíč. 3. Demontujte spodní kryt. 4. S použitím klíče otočte tažné ventily na hydraulických čerpadlech dvakrát proti směru hodinových ručiček (Obrázek 18). g013420 Obrázek 17 5. Posuňte stroj o několik centimetrů dopředu a opakujte krok 4 (Obrázek 17). 6.
Provozní tipy místních úřadů týkající se požadavků na přívěsy a upevňování tažených vozidel. • Před zahájením práce odstraňte z prostoru nečistoty, větve a kameny, aby nedošlo k poškození zařízení. • Při frézování vždy používejte plný plyn (maximální otáčky motoru). • Pro účinnější frézování odřízněte kraje pařezu. Jakmile se záběr frézy blíží ¼ průměru kotouče, spusťte frézu dolů a začněte znovu frézovat od kraje. g013180 Obrázek 19 1.
Údržba Poznámka: Levou a pravou stranu stroje určete vzhledem k běžné provozní poloze. Doporučený harmonogram údržby Servisní interval Postup při údržbě Po prvních 8 hodinách • Vyměňte motorový olej. Po prvních 50 hodinách • Zkontrolujte a upravte napnutí pásů. Při každém použití nebo denně • • • • Po každém použití Po každých 25 hodinách provozu Po každých 100 hodinách provozu Promažte vozidlo. (Mažte neprodleně po každém mytí stroje.) Zkontrolujte hladinu motorového oleje.
Postupy před údržbou stroje 6. Chcete-li krycí desku namontovat před uvedením stroje do provozu, zasuňte ji na místo a upevněte ji 3 šrouby, které jste předtím povolili (Obrázek 22). Důležité: Upevňovací prvky na krytech stroje musí po demontáži zůstat na krytech. Povolte všechny upevňovací prvky na každém krytu o několik otáček tak, aby se kryty uvolnily, ale zůstaly na místě. Poté upevňovací prvky opět povolte a kryty sejměte. Tím zabráníte nežádoucímu vyšroubování šroubů z upevňovacích prvků.
Mazání Mazání vozidla Servisní interval: Při každém použití nebo denně (Mažte neprodleně po každém mytí stroje.) Typ maziva: univerzální mazivo 1. Zaparkujte stroj na rovném povrchu a spusťte hydraulický zdvih dolů. 2. Vypněte motor a vyjměte klíč. 3. Hadrem očistěte maznice. 4. Do každé maznice zasuňte mazací pistoli (Obrázek 24 a Obrázek 25). g013184 Obrázek 25 5. Pumpujte mazivo do maznice, dokud z ložisek nezačne vytékat mazivo (pumpujte přibližně 3x). 6. Otřete přebytečné mazivo.
Důležité: Bezpečnostní filtr nečistěte. Pokud je bezpečnostní filtr znečištěný, je poškozen primární filtr. Je třeba vyměnit oba filtry. Údržba motoru Vzduchový filtr Údržba primárního filtru Servisní interval: Po každých 250 hodinách provozu—Vyměňte primární vzduchový filtr a zkontrolujte stav bezpečnostního filtru. (v prašném nebo znečištěném prostředí provádějte čištění častěji).
Výměna motorového oleje Servisní interval: Po prvních 8 hodinách—Vyměňte motorový olej. Při každém použití nebo denně—Zkontrolujte hladinu motorového oleje. g242254 Po každých 100 hodinách provozu—Vyměňte motorový olej. Po každých 200 hodinách provozu—Vyměňte filtr motorového oleje. Specifikace motorového oleje Poznámka: Pokud pracujete v extrémně prašném nebo písčitém prostředí, měňte olej častěji.
Výměna motorového oleje Poznámka: Použitý olej odevzdejte do recyklačního střediska. 1. Spusťte motor a nechte jej pět minut běžet. Poznámka: Olej se tím zahřeje a bude snadněji vytékat. 2. Zaparkujte stroj na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu (je-li ve výbavě) a spusťte hydraulický zdvih dolů. 3. Vypněte motor a vyjměte klíč. 4. Vyměňte olej, viz (Obrázek 29). g242255 g194610 Obrázek 30 g027734 Obrázek 29 5.
Výměna filtru motorového oleje 1. Vypusťte olej z motoru, viz Výměna motorového oleje (strana 26). 2. Vyměňte filtr motorového oleje (Obrázek 31). Údržba zapalovacích svíček Servisní interval: Po každých 100 hodinách provozu Před montáží zapalovacích svíček se přesvědčte, zda je mezi středovou a boční elektrodou správná vzduchová mezera.
Kontrola zapalovacích svíček Údržba palivového systému Důležité: Zapalovací svíčky nečistěte. Vždy je vyměňte, jestliže mají černý nebo olejový povlak, jsou popraskané nebo pokud jsou opotřebené elektrody. Vypouštění palivové nádrže Je-li izolátor světle hnědý nebo šedý, motor pracuje správně. Černý povlak na izolátoru obvykle značí znečištění vzduchového filtru. NEBEZPEČÍ Za určitých podmínek je palivo extrémně hořlavé a vysoce výbušné.
8. Veškeré rozlité palivo utřete. Údržba elektrického systému Výměna palivového filtru Servisní interval: Po každých 200 hodinách provozu 1. 2. Údržba akumulátoru Zaparkujte stroj na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a spusťte hydraulický zdvih dolů. Servisní interval: Po každých 25 hodinách provozu—Zkontrolujte hladinu elektrolytu v akumulátoru. Vypněte motor a vyjměte klíč. Akumulátor neustále udržujte v čistotě a v plně nabitém stavu.
3. Důležité: Akumulátor vždy udržujte v plně nabitém stavu (při specifické hustotě elektrolytu 1,265). Toto je obzvláště důležité proto, aby nedošlo k poškození akumulátoru při teplotě nižší než 0 °C. 1. Vyjměte z vozidla akumulátor. Postupujte podle pokynů v části Vyjmutí akumulátoru (strana 29). 2. Akumulátor nabíjejte proudem 3–4 A po dobu 4 až 8 hodin (Obrázek 38). Akumulátor nepřebíjejte. Zdvihněte černou pryžovou manžetu na záporném kabelu.
3. 8. Podívejte se na boční stěnu akumulátoru. Hladina elektrolytu musí dosahovat až k rysce horní meze (Obrázek 39). Nedovolte, aby hladina elektrolytu klesla pod rysku dolní úrovně (Obrázek 39). Namontujte uzávěry větracích otvorů akumulátoru. Čištění akumulátoru Poznámka: Udržujte svorky a celou skříň akumulátoru v čistotě, neboť znečištěný akumulátor se pomalu vybíjí. g000537 Obrázek 39 1. Uzávěry odvětrávacích otvorů 2. Horní úroveň 4. 3.
Údržba hnací soustavy Údržba pásů Čištění pásů Servisní interval: Při každém použití nebo denně Přesvědčte se, zda nejsou pásy nadměrně opotřebené, a pravidelně je čistěte. Pokud jsou pásy opotřebené, vyměňte je. g013185 Obrázek 40 1. Blok pojistek 1. Zaparkujte stroj na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a spusťte hydraulický zdvih dolů. 2. Vypněte motor a vyjměte klíč. 3. S použitím vodní hadice nebo tlakové myčky odstraňte nečistoty z každého pásového systému.
Kontrola a nastavení napnutí pásů 6. Utáhněte pojistnou matici. Servisní interval: Po prvních 50 hodinách Po každých 100 hodinách provozu 7. Upínací šrouby utáhněte na utahovací moment 102 Nm. Chcete-li zkontrolovat napnutí každého pásu, umístěte na pás doprostřed mezi přední vodicí kolo a hnací kolo zátěž 20,4 kg. Pás se nesmí prohnout o více než 0,6 až 1 cm. Pokud se prohne více, nastavte napnutí pásu podle následujícího postupu: Výměna pásů Pokud jsou pásy nadměrně opotřebené, vyměňte je. 1.
Kontrola a promazání vodicích kol Servisní interval: Po každých 250 hodinách provozu 1. Zaparkujte stroj na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a spusťte hydraulický zdvih dolů. 2. Vypněte motor a vyjměte klíč. 3. Sejměte pásy, viz Výměna pásů (strana 33). 4. Demontujte pojistný kroužek a kryt vodicího kola (Obrázek 46). g242269 Obrázek 45 1. Pojistný kroužek 4. Těsnění 2. Krytka 5. Kolo s ložisky 3. Šroub 8. Po sesunutí pásu z vodicího kola pás sejměte ze stroje (Obrázek 44). 9.
Údržba řemenů Výměna hnacího řemene čerpadla Pokud začne hnací řemen čerpadla skřípat nebo je prasklý, opotřebený nebo roztřepený, vyměňte jej. O náhradní řemen požádejte autorizované servisní středisko. 1. Zaparkujte stroj na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a spusťte hydraulický zdvih dolů. 2. Vypněte motor a vyjměte klíč. 3. Zvedněte zadní část stroje a podepřete ji montážními stolicemi. 4. Demontujte spodní kryt, viz Demontáž spodního krytu (strana 22). 5.
Údržba ovládacích prvků Nastavení vyrovnání ovládání pojezdu Ovládací prvky pojezdu jsou nastaveny z výroby před dodáním stroje. Po mnoha hodinách používání však může být potřebné nastavit vyrovnání ovládání pojezdu, neutrální polohu ovládání pojezdu a záběr ovládání pojezdu v úplné přední poloze. g004191 Obrázek 49 2. Dřík, šroub a matice 1. Ovládání pojezdu Důležité: Chcete-li ovládací prvky správně 5. nastavit, proveďte jednotlivé postupy v uvedeném pořadí.
všimněte si, jakým směrem se stroj natáčí. Znovu proveďte postup nastavování, aby se stroj pohyboval vzad v přímém směru. Nastavení neutrální polohy ovládání pojezdu Pokud se stroj pohybuje pomalu dopředu nebo dozadu, když je ovládání pojezdu v neutrální poloze a stroj je zahřátý, může být nutné nastavit mechanismus návratu do neutrální polohy na čerpadlech. Obraťte se na autorizovaného servisního prodejce. g011476 Nastavení přední polohy ovládání pojezdu Obrázek 51 1. Pojezdová tyč E. 2.
Důležité: Stavěcí šrouby se musí dotýkat dorazů v krajní přední poloze, aby nedošlo k přetěžování hydraulických čerpadel. Údržba hydraulického systému DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ Hydraulická kapalina unikající pod tlakem může proniknout kůží, a způsobit tak poranění. Kapalina vstříknutá pod kůži musí být chirurgicky odstraněna do několika hodin. Zákrok musí provádět lékař obeznámený s tímto typem poranění, jinak by mohla vzniknout gangréna.
5. Materiálové vlastnosti Viskozita, ASTM D445 cSt při 40 °C: 55 až 62 Očistěte oblast okolo plnicího hrdla hydraulické nádrže, pomocí nástrčného klíče sejměte uzávěr a vyjměte filtr z hrdla (Obrázek 54). cSt při 100 °C: 9,1 až 9,8 Index viskozity, ASTM D2270 140–152 Bod tání, ASTM D97 -37 až -43 °C Oborové standardy API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland FNHA-2-C-201.
Údržba frézy Výměna zubů Servisní interval: Při každém použití nebo denně—Zkontrolujte stav zubů. Jsou-li opotřebené nebo poškozené, otočte je nebo vyměňte a matice všech zubů utáhněte na utahovací moment. Vzhledem k vysoké míře opotřebení může být nutné zuby otáčet nebo měnit pravidelně (Obrázek 56). g007840 Obrázek 55 1. Hadice 2. Spojka nádrže hydraulické kapaliny g034325 Obrázek 56 3. Svorka hadice 1. Ostrý zub 8. Po dokončení nasaďte hadici na spojku a zajistěte ji hadicovou svorkou.
Čištění Odstranění nečistot ze stroje Servisní interval: Po každém použití Důležité: Provoz motoru s ucpanými mřížkami, znečištěnými nebo zanesenými chladicími žebry a/nebo demontovanými chladicími kryty povede k přehřátí motoru a jeho poškození. g019862 1. Zaparkujte stroj na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu (je-li ve výbavě) a spusťte hydraulický zdvih dolů. 2. Vypněte motor, vyjměte klíč a nechejte motor vychladnout. 3. Odstraňte ze vzduchového filtru veškeré nečistoty. 4.
Uskladnění 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Zaparkujte stroj na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a spusťte hydraulický zdvih dolů. Vypněte motor, vyjměte klíč a nechejte motor vychladnout. Odstraňte nečistoty a mazivo z vnějších dílů celého stroje, zejména z motoru. Očistěte vnější stranu žeber hlavy válce motoru a kryt ventilátoru od nečistot a zbytků trávy. Důležité: Vozidlo můžete umýt vodním roztokem neagresivního čisticího prostředku. Nepoužívejte na stroj vysokotlaké mycí zařízení.
Odstraňování závad Závada Startér neprotáčí motorem. Motor nelze nastartovat, lze jej nastartovat jen s obtížemi nebo se po chvíli vypne. Možné příčiny Způsoby odstranění 1. Akumulátor je vybitý. 1. Akumulátor dobijte nebo vyměňte. 2. Elektroinstalace je zkorodovaná nebo má uvolněné spoje. 3. Je poškozené relé nebo spínač. 2. Zkontrolujte kontakty spojů elektroinstalace. 3. Kontaktujte autorizované servisní středisko. 1. Palivová nádrž je prázdná. 1. Naplňte nádrž čerstvým palivem. 2.
Závada Fréza nepracuje dostatečně rychle. Možné příčiny Způsoby odstranění 1. Zuby jsou opotřebené. 1. Zuby otočte nebo vyměňte. 2. Hydraulický systém je přehřátý. 2. Systém vypněte a nechejte jej vychladnout. 3. Kontaktujte autorizované servisní středisko. 3. Hydraulický systém je ucpaný, znečištěný nebo poškozený.
Schémata g013418 Elektrické schéma (Rev.
g025169 Hydraulické schéma (Rev.
Zásady ochrany osobních údajů pro Evropu Informace shromažďované společností Toro Společnost Toro Warranty Company (Toro) respektuje vaše soukromí. Abychom mohli zpracovat vaše reklamace ze záruky a kontaktovat vás v případě stahování výrobku z trhu, prosíme vás, abyste nám sdělili některé své osobní údaje, ať už přímo nebo prostřednictvím místního distributora společnosti Toro.
Návrh zákona č. 65 ve státě Kalifornie (California Proposition 65) – výstraha Co tato výstraha znamená? V prodeji můžete spatřit výrobek, který je opatřen následujícím výstražným štítkem: VÝSTRAHA: Rakovina a poškození reprodukčního systému – www.P65Warnings.ca.gov. O co se v návrhu zákona č. 65 jedná? Návrh zákona č. 65 se vztahuje na všechny společnosti působící v Kalifornii, které tam prodávají výrobky nebo vyrábějí výrobky, jež mohou být v Kalifornii prodávány nebo do ní dováženy.
