Form No. 3422-819 Rev A Fresa ceppi STX-26 Nº del modello 23208—Nº di serie 402000000 e superiori Nº del modello 23208G—Nº di serie 402000000 e superiori Registrate il vostro prodotto presso www.Toro.com.
Introduzione Questo prodotto è conforme a tutte le direttive europee pertinenti; vedere i dettagli nella Dichiarazione di Conformità (DICO) specifica del prodotto, fornita a parte. Questa macchina ha la funzione di trinciare e rimuovere i ceppi degli alberi e le radici di superficie. Non è stata pensata per tagliare roccia o altro materiale che non sia il legno e la terra circostante un ceppo.
Rimozione dello schermo inferiore.................... 22 Lubrificazione ...................................................... 23 Ingrassaggio della macchina ............................ 23 Manutenzione del motore .................................... 24 Revisione del filtro dell'aria ............................... 24 Cambio dell'olio motore .................................... 25 Manutenzione della/delle candela/e.................. 28 Manutenzione del sistema di alimentazione ..............................
Sicurezza • Tutti gli operatori e i meccanici devono essere L'errato utilizzo o manutenzione da parte dell'operatore o del proprietario possono provocare incidenti. Per ridurre il rischio di incidenti, rispettate le seguenti norme di sicurezza e fate sempre attenzione al simbolo di allarme (Figura 2), che indica: Attenzione, Avvertenza o Pericolo– “norme di sicurezza”. Il mancato rispetto delle istruzioni può provocare infortuni o la morte. • • PERICOLO addestrati all'uso della macchina.
• Prestate attenzione in prossimità di angoli ciechi. • Assicuratevi che la zona sia libera da persone innesco fino a quando i vapori di carburante non saranno evaporati. Funzionamento • • Prestate la massima attenzione mentre utilizzate • • • • • • • • • • • • • • la macchina. Non intraprendete alcuna attività che vi possa distrarre; in caso contrario potreste causare infortuni o danni alla proprietà.
• Scaricate con cautela la pressione dai componenti • Evitate di avviare, arrestare o sterzare con la che hanno accumulato energia. macchina in pendenza. Evitate di cambiare bruscamente la velocità o la direzione; svoltate lentamente e gradualmente. • Tenete mani e piedi a distanza dalle parti in movimento. Se possibile, non eseguire regolazioni mentre il motore è in funzione. • Sulle pendenze eseguite tutti i movimenti in modo lento e graduale.
Adesivi di sicurezza e informativi Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite eventuali adesivi se danneggiati o mancanti. decal93-7321 93-7321 1. Pericolo di ferite o smembramento di mani o piedi causati dalle lame rotanti/pale – tenetevi a distanza dalle parti in movimento. decal93-7814 93-7814 1. Pericolo di smembramento, nastro – tenetevi a distanza dalle parti in movimento.
decal107-9366 107-9366 1. Pericolo di oggetti scagliati – tenete gli astanti a distanza di sicurezza dalla macchina. decal119-4561 119-4561 1. Spingete avanti per abbassare il fresa ceppi. 2. Spostate a destra per spostare il fresa ceppi a destra. 3. Tirate indietro per sollevare il fresa ceppi. 4. Spostate a sinistra per spostare il fresa ceppi a sinistra. 5.
decal137-3875 137-3875 1. Leggete il Manuale dell'operatore. decal115-4020 115-4020 3. Retromarcia 4. Svolta a sinistra 1. Svolta a destra 2.
decal119-4606 119-4606 1. Avvertenza – leggete il Manuale dell'operatore. 5. Pericolo di esplosione e di scosse elettriche – non effettuate scavi in aree con condutture pubbliche interrate; contattate gli enti elettrici locali prima di effettuare operazioni di scavo. 2. Pericolo di taglio/smembramento; fresa ceppi – tenete gli astanti a distanza di sicurezza dalla macchina; non azionate la testa della tranciatrice durante il trasporto della macchina. 6.
Preparazione Parti sciolte Verificate che sia stata spedita tutta la componentistica, facendo riferimento alla seguente tabella. Procedura 1 2 3 Descrizione Leva di comando del fresa ceppi Controdado 1 1 Montaggio della leva di comando del fresa ceppi. Non occorrono parti – Controllo del livello dei fluidi. Non occorrono parti – Caricamento della batteria. 2. 1 3. Montaggio della leva di comando del fresa ceppi 4.
Quadro di comando Quadro generale del prodotto g025098 Figura 5 1. Interruttore a chiave 2. Leva dell'acceleratore 3. Starter g013171 Figura 4 1. Piastra di sicurezza di retromarcia 2. Quadro di comando 3. Motore 4. Batteria 5. Punto di ancoraggio/sollevamento 6. Cingolo 5. Comando di trazione 6. Barra di riferimento 7. Leva di comando/sollevamento idraulico del fresa ceppi 4. Contaore 7. Schermo del chip Interruttore a chiave 8.
Barra di riferimento • Per girare a destra, ruotate il controllo della trazione in senso orario (Figura 9). Mentre guidate, utilizzate la barra di riferimento come maniglia e come punto di leva per il controllo della macchina. Per garantire un andamento regolare e controllato della macchina, durante la guida non togliete mai entrambe le mani dalla barra di riferimento. Comando di trazione g008131 Figura 9 • Per girare a sinistra, ruotate il controllo della trazione in senso antiorario (Figura 10).
Leva di comando/sollevamento idraulico del fresa ceppi • Per sollevare la tranciatrice, portate la leva indietro (Figura 12). Avviate il fresa ceppi con la relativa leva di comando come segue: • Per avviare il fresa ceppi(Figura 11), premete il pulsante a grilletto e poi il pulsante rosso in alto sulla leva. Avviata la tranciatrice, rilasciate il pulsante rosso. • Per arrestare la tranciatrice (Figura 11), rilasciate il dispositivo di azionamento per più di mezzo secondo.
Funzionamento Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. Importante: Prima dell'uso, controllate il livello del carburante e dell'olio ed eliminate ogni detrito dalla macchina. Verificate anche che l'area sia sgombra da persone e da corpi estranei. È necessario inoltre conoscere, e avere contrassegnato, le posizioni di tutte le condotte dei servizi di pubblica utilità.
Carburante consigliato PERICOLO • Per ottenere risultati ottimali utilizzate solo benzina In talune condizioni, durante il rifornimento, vengono rilasciate scariche elettrostatiche che causano scintille in grado di fare incendiare i vapori di carburante. Un incendio o un'esplosione possono ustionare voi ed altre persone e causare danni. senza piombo fresca (con meno di 30 giorni) e pulita, di 87 o più ottani (metodo di classificazione (R+M)/2).
Avviamento del motore Riempimento del serbatoio del carburante 1. 1. Parcheggiate la macchina su un terreno pianeggiante, inserite il freno di stazionamento (se del caso) e abbassate il sollevamento idraulico. 2. Spegnete il motore, togliete la chiave e lasciatelo raffreddare. 3. Pulite l'area attorno al tappo del serbatoio del carburante e rimuovetela (Figura 15). Portate la leva dell'acceleratore al centro tra le posizioni di MINIMA e MASSIMA (Figura 16). g013178 Figura 16 1.
Trinciatura di un ceppo in un deposito per mantenerla più al caldo e facilitarne l'avviamento. PERICOLO Guida della macchina Questa macchina è in grado di amputare mani e piedi. Utilizzate i comandi del trattorino per spostare la macchina. Maggiore è lo spostamento dei comandi della trazione in una delle due direzioni, più veloce viaggerà la macchina in tale direzione. Rilasciate i comandi del trattorino per arrestare la macchina. • Indossate sempre scarpe robuste e antiscivolo.
Spostamento di una macchina non funzionante Importante: La tranciatrice riduce automaticamente la velocità alla quale si muove nel ceppo per mantenere la velocità ottimale del volano e non incastrarsi nel legno. Importante: Non trainate o tirate la macchina senza aver prima aperto le valvole di traino o provocherete danni all'impianto idraulico. 1. Inserite il freno di stazionamento e abbassate il sollevamento idraulico. 2. Spegnete il motore e togliete la chiave. 3. Rimuovete lo schermo inferiore.
3. Suggerimenti Fissate la macchina al rimorchio con catene o cinghie utilizzando gli anelli di attacco/sollevamento sulla parte anteriore e posteriore della macchina (Figura 19 e Figura 20). Fate riferimento alle ordinanze locali per i requisiti relativi ai rimorchi e ai punti di attacco. • Per evitare danni ai macchinari, sgombrate la zona da rifiuti, rami e pietre prima di mettere in funzione. • Trinciate sempre con l'acceleratore al massimo (massima velocità del motore).
Manutenzione Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. Programma di manutenzione raccomandato Cadenza di manutenzione Procedura di manutenzione Dopo le prime 8 ore • Cambiate l'olio motore. Dopo le prime 50 ore • Controllo e regolazione della tensione dei cingoli. Prima di ogni utilizzo o quotidianamente Dopo ogni utilizzo • • • • Ingrassaggio della macchina (Ingrassate immediatamente dopo ogni lavaggio.) Controllate il livello dell'olio motore.
Procedure premanutenzione Importante: Gli elementi di fissaggio presenti sui coperchi di questa macchina sono progettati in modo tale che rimangano agganciati ai coperchi dopo la loro rimozione. Allentate di alcuni giri tutti gli elementi di fissaggio su ogni coperchio, così che il coperchio risulti mobile ma ancora agganciato, quindi allentate completamente gli elementi di fissaggio fino a liberare del tutto il coperchio.
Lubrificazione nella macchina in modo che poggi su tutte e 4 le alette e fissatelo con i 2 bulloni che avete precedentemente allentato (Figura 23). Ingrassaggio della macchina Nota: Potreste dover sollevare lo schermo inferiore per assicurarvi che poggi sulle alette frontali. Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente (Ingrassate immediatamente dopo ogni lavaggio.) Tipo di grasso: grasso universale 1.
Manutenzione del motore Revisione del filtro dell'aria Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 250 ore—Sostituite il filtro principale dell'aria e controllate le condizioni del filtro di sicurezza (con maggior frequenza in ambienti inquinati o polverosi). Ogni 500 ore—Sostituite il filtro di sicurezza dell'aria (con maggior frequenza in ambienti inquinati o polverosi). Rimozione dei filtri 1. g013184 Figura 25 2. 3.
Cambio dell'olio motore il filtro primario è senz'altro danneggiato. Sostituite entrambi i filtri. Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 8 ore—Cambiate l'olio motore. Revisione del filtro primario Prima di ogni utilizzo o quotidianamente—Controllate il livello dell'olio motore. Verificate se il filtro primario è danneggiato, proiettando una luce forte sull'esterno del filtro e guardando l'interno. Ogni 100 ore—Sostituite l'olio motore. Ogni 200 ore—Cambiate il filtro dell'olio motore.
Cambio dell'olio motore Nota: Consegnate l'olio usato presso un centro di raccolta. 1. Avviate il motore e lasciatelo funzionare per cinque minuti. g242254 2. 3. 4. Nota: L'olio caldo defluisce con maggiore facilità. Parcheggiate la macchina su un terreno pianeggiante, inserite il freno di stazionamento (se del caso) e abbassate il sollevamento idraulico. Spegnete il motore e togliete la chiave. Cambiate l'olio come illustrato nella Figura 29. g242255 g194611 Figura 28 g027734 Figura 29 5.
Cambio del filtro dell'olio motore 1. Spurgate l'olio dal motore; vedere Cambio dell'olio motore (pagina 26). 2. Cambiate il filtro dell'olio motore (Figura 31). g242255 g194610 Figura 30 6. Avviate il motore e guidate verso una zona pianeggiante. 7. Controllate nuovamente il livello dell'olio. g027477 Figura 31 Nota: Assicuratevi che la guarnizione del filtro dell'olio tocchi il motore e poi ruotate di altri 3/4 di giro il filtro dell’olio. 3.
Controllo della/delle candela/e Manutenzione della/delle candela/e Importante: Non pulite la candela (o le candele). Sostituite sempre la candela (o le candele) quando è ricoperta (sono ricoperte) di nero, quando presenta (presentano) elettrodi usurati, una pellicola d'olio o crepe. Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore Assicuratevi che la distanza tra gli elettrodi centrale e laterali sia corretta prima di montare la/e candela/e.
Manutenzione del sistema di alimentazione riferimento Sostituzione del filtro del carburante (pagina 29). Spurgo del serbatoio del carburante 7. Installate il tubo del carburante sulla valvola di intercettazione del carburante. Infilate la fascetta vicino alla valvola, per fissare il tubo del carburante. 8. Tergete il carburante eventualmente versato. Sostituzione del filtro del carburante PERICOLO In talune condizioni il carburante è estremamente infiammabile ed altamente esplosivo.
Manutenzione dell'impianto elettrico dal morsetto negativo (-) della batteria (Figura 37). Revisione della batteria Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 25 ore—Controllate il livello dell'elettrolito della batteria. Tenete sempre la batteria carica e pulita. Pulite la scatola della batteria con una salvietta di carta. Se i morsetti delle batterie presentano segni di corrosione, puliteli con una soluzione di 4 parti di acqua ed 1 di bicarbonato di sodio.
Questo aspetto è particolarmente importante per evitare di danneggiare la batteria qualora la temperatura scenda al di sotto di 0 ℃. 1. Togliete la batteria dalla macchina; vedere Rimozione della batteria (pagina 30). 2. Caricate la batteria a 3–4 ampere per 4–8 ore (Figura 38). Non sovraccaricatela. Non lasciate scendere l'elettrolito sotto la linea inferiore (Figura 39). g000537 Figura 39 1. Tappi di sfiato 3. Linea inferiore 2. Linea superiore 4.
Pulizia della batteria Sostituzione dei fusibili Nota: Mantenete puliti i terminali e tutta la batteria Nell'impianto elettrico vi sono quattro fusibili. Si trovano sotto il pannello di controllo sul lato sinistro (Figura 40). perché una batteria sporca si scarica lentamente. 1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante, inserite il freno di stazionamento e abbassate il sollevamento idraulico. 2. Spegnete il motore e togliete la chiave. 3.
Manutenzione del sistema di trazione Controllo e regolazione della tensione dei cingoli Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 50 ore Ogni 100 ore Manutenzione dei cingoli Per controllare la tensione di ogni cingolo, posizionate 20,4 kg sul cingolo a metà tra la ruota anteriore non motrice e la ruota motrice.
5. Assicuratevi che il cingolo si fletta meno di 0,6–1 cm quando una forza di 20,4 kg viene esercitata sul tratto di cingolo che va da un'estremità all'altra. Regolate la coppia del bullone di tensionamento come opportuno. 6. Serrate il controdado. 7. Serrate i bulloni serrafilo applicando una coppia di 102 N·m. Sostituzione dei cingoli g242269 Figura 45 Sostituite i cingoli se sono molto usurati. 1. 1. Anello elastico 2.
Manutenzione della cinghia Controllo e ingrassaggio delle ruote non motrici Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 250 ore 1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante, inserite il freno di stazionamento e abbassate il sollevamento idraulico. 2. Spegnete il motore e togliete la chiave. 3. Togliete i cingoli; vedere Sostituzione dei cingoli (pagina 34). 4. Rimuovete l'anello elastico e il tappo da una ruota non motrice (Figura 46).
8. Togliete la cinghia. 9. Avvolgete una cinghia nuova intorno alle pulegge. 10. Montate la molla della puleggia tendicinghia sul bullone. 11. Controllate che la stella dell'accoppiatore sia posizionata sulla pompa ed inseritela nella puleggia, ruotandola in senso orario nella sua sede sui bulloni della pompa. 12. Serrate i bulloni della pompa a 68 N∙m. 13. Montate lo schermo inferiore.
imbullonate lo stelo del comando della trazione (Figura 49). g004191 Figura 49 1. Comando di trazione 2. Stelo, bullone e dado g011476 5. Figura 51 Regolate il comando della trazione in modo che rimanga a filo con la barra di riferimento quando viene tirato all'indietro (Figura 49 e Figura 50). 1. Asta della trazione E. 2. Controdado Avviate la macchina e posizionate la leva dell'acceleratore a circa 1/3 del percorso di apertura.
Importante: Assicuratevi che le viti di arresto tocchino i fermi nella posizione di marcia avanti, per evitare una corsa eccessiva delle pompe idrauliche. In caso contrario, annotate la direzione verso la quale devia la macchina. Ripetete la regolazione in modo che la macchina proceda in linea retta durante la retromarcia.
Manutenzione dell'impianto idraulico Proprietà materiali Viscosità, ASTM D445 cSt a 40 °C: da 55 a 62 cSt a 100 °C: da 9,1 a 9,8 AVVERTENZA Se il fluido idraulico fuoriesce sotto pressione, può penetrare la pelle e causare infortuni. Se il fluido penetra accidentalmente nella pelle è necessario farlo asportare entro poche ore da un medico che abbia dimestichezza con questo tipo di infortunio, diversamente subentrerà la cancrena.
5. Pulite l'area intorno al collo del bocchettone del serbatoio idraulico e rimuovete il tappo ed il filtro dal collo del bocchettone usando una chiave a tubo (Figura 54). g007839 Figura 54 1. Tappo del collo del bocchettone 2. Filtro del fluido idraulico 6. Se il livello è basso, aggiungete fluido finché non sarà visibile dalla bolla di vetro. 7. Inserite il tappo e il filtro sul collo del bocchettone e serrate il bullone in alto a una coppia compresa tra 13–15,5 N·m. 1. Flessibile 2.
Manutenzione del fresa ceppi Sostituzione dei denti Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente—Verificate le condizioni dei denti; ruotate o sostituite quelli eventualmente usurati o danneggiati e serrate i dadi per tutti i denti. A causa dell'elevata quantità di usura cui sono sottoposti i denti, è necessario ruotarli e sostituirli periodicamente (Figura 56). g019862 Figura 57 1. Dado 2. Portadente g034325 Figura 56 1. Dente affilato 2.
Rimessaggio Pulizia Pulizia della macchina dai detriti Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo ogni utilizzo 1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante, inserite il freno di stazionamento e abbassate il sollevamento idraulico. 2. Spegnete il motore, togliete la chiave e attendete che il motore si raffreddi. 3. Eliminate morchia e sporcizia dalle parti esterne della macchina, in particolare dal motore.
G. Smaltite il carburante nel rispetto dell'ambiente. Riciclatelo in conformità alle leggi locali. Importante: Non conservate carburante contenente stabilizzatore/additivo per un lasso di tempo superiore a quello consigliato dal produttore dello stabilizzatore. 9. Con la candela staccata dal motore, versate 2 cucchiaiate d'olio motore nel foro della candela. 10.
Localizzazione guasti Problema Il motorino di avviamento non si avvia. Il motore non si avvia, ha difficoltà di avviamento o perde potenza. Possibile causa 1. Batteria scarica. 1. Caricate la batteria o sostituitela. 2. I collegamenti elettrici sono corrosi o allentati. 3. Relè o interruttore danneggiati. 2. Controllate il contatto dei collegamenti elettrici. 3. Rivolgetevi al Centro Assistenza autorizzato di zona. 1. Il serbatoio del carburante è vuoto. 1.
Problema Il fresa ceppi non taglia abbastanza velocemente. Possibile causa Rimedio 1. I denti sono usurati. 1. Ruotate o sostituite i denti. 2. Il sistema idraulico è surriscaldato. 2. Spegnete per consentire il raffreddamento dell’impianto. 3. Rivolgetevi al Centro Assistenza autorizzato di zona. 3. Il sistema idraulico è ostruito, contaminato o danneggiato.
Schemi g013418 Schema elettrico (Rev.
g025169 Schema idraulico (Rev.
Note:
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