Form No. 3430-845 Rev A Rozdrabniacz pniaków STX-26 Model nr 23208—Numer seryjny 404320000 i wyższe Model nr 23208G—Numer seryjny 404320000 i wyższe Zarejestruj produkt pod adresem www.Toro.com.
Wprowadzenie Ten produkt jest zgodny z odpowiednimi dyrektywami europejskimi. Szczegółowe informacje można znaleźć w osobnej deklaracji zgodności produktu (DOC) dotyczącej tego wyrobu. Ta maszyna służy do rozdrabniania i usuwania pniaków oraz korzeni na powierzchni podłoża. Maszyna nie jest przeznaczona do rozdrabniania skał ani innych materiałów oprócz drewna i gleby wokół pniaka.
1 Montaż dźwigni do sterowania frezarką do pni ..................................................................11 2 Sprawdzanie poziomu płynów.........................11 3 Ładowanie akumulatora................................. 12 Przegląd produktu ................................................... 12 Elementy sterowania ....................................... 12 Specyfikacje .................................................... 15 Osprzęt/akcesoria ............................................
Bezpieczeństwo • Wszyscy operatorzy i mechanicy powinni Nieprawidłowe użytkowanie lub czynności serwisowe przeprowadzane przez operatora lub właściciela mogą doprowadzić do obrażeń ciała. W celu zmniejszenia ryzyka obrażeń ciała postępuj zgodnie z tymi zasadami bezpieczeństwa i zawsze zwracaj uwagę na ostrzegawczy symbol bezpieczeństwa (Rysunek 2), który oznacza: Przestroga, Ostrzeżenie lub Niebezpieczeństwo – zasady bezpieczeństwa osobistego.
• Nie obsługuj maszyny, gdy jesteś zmęczony, jest płomyk dyżurny, na przykład przy piecykach gazowych lub innych urządzeniach. chory, znajdujesz się pod wpływem alkoholu lub narkotyków. • W przypadku rozlania paliwa nie próbuj włączać • Zachowaj ostrożność podczas ładowania silnika, unikaj możliwości spowodowania zapłonu do czasu rozproszenia oparów paliwa. lub rozładowywania maszyny z naczepy lub ciężarówki. Obsługa • Zachowaj ostrożność przy zbliżaniu się do ślepych zaułków.
• Przed przechowywaniem należy odczekać, • W górę i w dół zbocza należy jeździć z przednim • • • • • • • aż silnik ostygnie, a ponadto zabrania się przechowywania maszyny w pobliżu źródeł ognia. końcem maszyny skierowanym pod górę. Zidentyfikuj zagrożenia przy podstawie zbocza. Nie używaj maszyny w pobliżu stromych zboczy, rowów, nasypów, wody i innych miejsc niebezpiecznych. Nagłe przejechanie gąsienicą przez obrzeże lub osunięcie się obrzeża mogłoby spowodować wywrócenie się maszyny.
skórę i spowodować obrażenia wymagające ingerencji chirurgicznej, którą w ciągu kilku godzin powinien wykonać wykwalifikowany chirurg, ponieważ w przeciwnym razie może rozwinąć się zgorzel. decal93-7321 93-7321 Naklejki informacyjne i ostrzegawcze 1. Niebezpieczeństwo przecięcia/odcięcia rąk lub nóg; noże/ostrza obrotowe – nie zbliżaj się do części ruchomych.
decal107-9366 107-9366 1. Uwaga na wyrzucane przedmioty – osoby postronne powinny znajdować się w bezpiecznej odległości od maszyny. decal119-4561 119-4561 1. Popchnij do przodu, aby obniżyć frezarkę do pni. 2. Przesuń w prawo, aby przesunąć frezarkę do pni w prawo. 3. Pociągnij do tyłu, aby podnieść frezarkę do pni. 4. Przesuń w lewo, aby przesunąć frezarkę do pni w lewo. 5.
decal137-3875 137-3875 1. Przeczytaj Instrukcję obsługi. decal115-4020 115-4020 1. Skręt w prawo 3. Kierunek do tyłu 2. Kierunek do przodu 4.
decal119-4606 119-4606 1. Ostrzeżenie — przeczytaj Instrukcję obsługi. 5. Ryzyko wybuchu oraz ryzyko porażenia prądem – nie prowadź wykopów w obszarach uzbrojonych w podziemne instalacje, przed przystąpieniem do prac skontaktuj się z lokalną spółką energetyczną. 2. Ryzyko ran ciętych / amputacji kończyn, frezarka do pni – pilnuj, aby osoby postronne zachowały bezpieczną odległość od maszyny. Nie uruchamiaj głowicy frezarki podczas transportu maszyny. 6.
Montaż Elementy luzem Za pomocą poniższego zestawienia sprawdź, czy zostały dostarczone wszystkie elementy. Procedura Opis Ilość 1 2 3 Dźwignia do sterowania frezarką do pni Nakrętka zabezpieczająca 1 1 Zamontuj dźwignię do sterowania frezarką do pni Nie są potrzebne żadne części – Sprawdź poziom płynów. Nie są potrzebne żadne części – Naładuj akumulator.
Przegląd produktu 2 Sprawdzanie poziomu płynów Nie są potrzebne żadne części Procedura Przed pierwszym uruchomieniem silnika sprawdź poziom oleju silnikowego i poziom oleju hydraulicznego. Więcej informacji można znaleźć w kolejnych rozdziałach: • Sprawdzanie poziomu oleju w silniku (Strona 26) • Sprawdzanie poziomu oleju hydraulicznego (Strona 40) g013171 Rysunek 4 3 Ładowanie akumulatora 1. Płyta bezpieczeństwa dla ruchu wstecznego 5. Punkt mocowania/podnoszenia 2. Panel sterowania 6.
Panel sterowania Drążek wzorcowy Podczas kierowania maszyną korzystaj z drążka wzorcowego jako uchwytu i punktu podparcia do sterowania maszyną. Aby zapewnić płynną, kontrolowaną pracę, podczas obsługiwania maszyny nie zdejmuj obu dłoni z drążka wzorcowego. Dźwignia sterująca napędem jezdnym g025098 Rysunek 5 1. Stacyjka 5. Dźwignia sterująca napędem jezdnym 2. Dźwignia przepustnicy 6. Drążek wzorcowy 3. Dźwignia ssania 7.
Dźwignia sterowania frezarką do pni/podnośnika hydraulicznego • Aby skręcić w prawo, obróć dźwignię sterowania zespołem jezdnym w prawo (Rysunek 9). Steruj frezarką przy pomocy dźwigni sterowania frezarką: • Aby uruchomić frezarkę (Rysunek 11) naciśnij na spust, a następnie naciśnij czerwony przycisk znajdujący się u góry dźwigni. Po uruchomieniu frezarki możesz zwolnić czerwony przycisk. • Aby zatrzymać frezarkę (Rysunek 11) zwolnij g008131 Rysunek 9 spust na dłużej niż pół sekundy.
• Aby podnieść frezarkę, pociągnij dźwignię do tyłu (Rysunek 12). g243266 g013626 Rysunek 14 g013623 Rysunek 12 • Aby opuścić frezarkę, popchnij dźwignię do przodu Specyfikacje (Rysunek 13). Informacja: Specyfikacje i konstrukcja mogą ulec zmianie bez konieczności powiadamiania.
Działanie NIEBEZPIECZEŃSTWO W pewnych sytuacjach podczas uzupełniania paliwa może nastąpić wyzwolenie się elektryczności statycznej, powstanie iskry i zapłon oparów paliwa. Zapłon lub wybuch paliwa może poparzyć operatora i osoby postronne oraz spowodować straty materialne. Informacja: Należy ustalić lewą i prawą stronę maszyny ze standardowego stanowiska operatora. Ważne: Przed rozpoczęciem pracy należy sprawdzić poziom paliwa i oleju oraz usunąć zanieczyszczenia z maszyny.
Zalecane paliwo Uzupełnianie zbiornika paliwa • Aby uzyskać najlepsze rezultaty, używaj tylko czystej, świeżej (poniżej 30 dni) benzyny bezołowiowej o liczbie oktanowej 87 lub wyższej (metoda klasyfikacji [R+M)/2]). 1. Ustaw maszynę na równej powierzchni, załącz hamulec postojowy (jeżeli występuje) i opuść podnośnik hydrauliczny. 2. Wyłącz silnik, wyjmij kluczyk zapłonu i odczekaj, aż silnik ostudzi się. 3. Oczyść okolice korka zbiornika paliwa, po czym odkręć korek (Rysunek 15).
Uruchamianie silnika 1. garażu, aby jej temperatura była wyższa i dzięki temu łatwiej się uruchamiała. Ustaw dźwignię przepustnicy w połowie między pozycjami WOLNĄ a SZYBKĄ (Rysunek 16). Kierowanie maszyną Dźwignie jazdy służą do sterowania ruchem maszyny. Im dalej przesuniesz dźwignie sterowania jazdą w danym kierunku, tym szybciej zespół jezdny będzie jechać w tym kierunku. Aby zatrzymać maszynę, zwolnij dźwignie sterowania jazdą.
Karczowanie pniaka Ważne: Frezarka automatycznie zmniejsza prędkość wgryzania się w pień, aby utrzymywać optymalną prędkość koła zamachowego i nie zaklinować się w drewnie. NIEBEZPIECZEŃSTWO Maszyna dysponuje mocą zdolną do obcięcia dłoni i stóp. • Zawsze noś pełne obuwie na przeciwpoślizgowej podeszwie. • Gdy silnik jest uruchomiony, pozostań w pozycji roboczej i trzymaj się z dala od ruchomych części. • Wszystkie osoby postronne powinny znajdować się w bezpiecznej odległości od maszyny.
Przemieszczanie niesprawnej maszyny 3. Ważne: Nie holuj ani nie ciągnij maszyny bez uprzedniego otwarcia zaworów holowniczych; w przeciwnym razie układ hydrauliczny zostanie uszkodzony. 1. Zaciągnij hamulec postojowy i opuść podnośnik hydrauliczny. 2. Wyłącz silnik i wyjmij kluczyk ze stacyjki. 3. Usuń osłonę dolną. 4. Przy użyciu klucza przekręć dwukrotnie w lewo zawory holownicze na pompach hydraulicznych (Rysunek 18).
Rady związane z posługiwaniem się urządzeniem • Aby uniknąć uszkodzenia sprzętu, przed przystąpieniem do pracy oczyść obszar ze śmieci, z gałęzi i kamieni. • Zawsze korzystaj z pełnej mocy przepustnicy (maksymalnej prędkości silnika) podczas ścinania pni. • Aby ścinanie było bardziej wydajne, natnij krawędzie pnia. Kiedy ścięte zrębki zbliżą się do 1/4 średnicy koła, opuść frezarkę i rozpocznij cięcie z powrotem od krawędzi.
Konserwacja Informacja: Należy ustalić lewą i prawą stronę maszyny ze standardowego stanowiska operatora. Zalecany harmonogram konserwacji Częstotliwość serwisowania Procedura konserwacji Po pierwszych 8 godzinach • Wymień olej silnikowy. Po pierwszych 50 godzinach Przed każdym użyciem lub codziennie Po każdym zastosowaniu • Sprawdź i wyreguluj napięcie gąsienic. • • • • Nasmaruj maszynę. (Nasmaruj niezwłocznie po każdym myciu.) Sprawdź poziom oleju w silniku. Sprawdź stan gąsienic i oczyść je.
Przed wykonaniem konserwacji Ważne: Elementy mocujące osłon maszyny zostały zaprojektowane w taki sposób, aby pozostawały dołączone do osłony po jej demontażu. Poluzuj wszystkie elementy mocujące na każdej pokrywie, nie odkręcając ich całkowicie, a następnie odkręć całkowicie wszystkie elementy mocujące do momentu, aż będzie można zdjąć pokrywę. Zapobiega to przypadkowemu zwolnieniu śrub z elementów ustalających.
Smarowanie Smarowanie maszyny Okres pomiędzy przeglądami: Przed każdym użyciem lub codziennie (Nasmaruj niezwłocznie po każdym myciu.) Typ smaru: Smar ogólnego zastosowania 1. Zaparkuj maszynę na płaskim podłożu i obniż podnośnik hydrauliczny. 2. Wyłącz silnik i wyjmij kluczyk ze stacyjki. 3. Oczyść smarowniczki za pomocą szmatki. 4. Podłącz smarownicę do obu smarowniczek (Rysunek 24 i Rysunek 25). g013184 Rysunek 25 5.
Konserwacja silnika Ważne: Nie próbuj oczyszczać filtra zabezpieczającego. Jeśli filtr zabezpieczający jest brudny, oznacza to, że filtr główny jest uszkodzony i należy wymienić obydwa. Serwisowanie filtra powietrza Serwisowanie filtra głównego Okres pomiędzy przeglądami: Co 250 godzin—Wymień główny filtr powietrza i sprawdź stan filtra zabezpieczającego (częściej w warunkach o znacznym zanieczyszczeniu lub zapyleniu).
Wymiana oleju silnikowego Okres pomiędzy przeglądami: Po pierwszych 8 godzinach—Wymień olej silnikowy. Przed każdym użyciem lub codziennie—Sprawdź poziom oleju w silniku. g242254 Co 100 godzin—Wymień olej silnikowy. Co 200 godzin—Wymiana filtra oleju silnika Specyfikacja oleju silnikowego Informacja: Wymieniaj olej częściej, jeśli warunki pracy są silnie zapylone lub zapiaszczone.
Wymiana oleju silnikowego Informacja: Przekaż zużyty olej do odpowiedniego centrum recyklingu. 1. Uruchom silnik i pozwól mu pracować przez pięć minut. Informacja: Dzięki temu olej zostanie podgrzany i łatwiej spłynie. 2. Ustaw maszynę na równej powierzchni, załącz hamulec postojowy (jeżeli występuje) i opuść podnośnik hydrauliczny. 3. Wyłącz silnik i wyjmij kluczyk ze stacyjki. 4. Wymień olej w sposób opisany w (Rysunek 29). g194610 g242255 Rysunek 30 g027734 Rysunek 29 5.
Wymiana filtra oleju silnikowego 1. Spuść olej z silnika; patrz Wymiana oleju silnikowego (Strona 27). Konserwacja świecy zapłonowej(ych) 2. Wymień filtr oleju silnikowego (Rysunek 31). Okres pomiędzy przeglądami: Co 100 godzin Przed zainstalowaniem świec zapłonowych upewnij się, że szczelina pomiędzy centralną i boczną elektrodą jest odpowiednich rozmiarów.
Konserwacja układu paliwowego Sprawdzanie świec zapłonowych Ważne: Nigdy nie czyść świec zapłonowych. Wymień świecę zapłonową, gdy pokryta jest czarnym nalotem, jej elektrody są zużyte, pokryte tłustym filmem lub gdy są popękane. Opróżnianie zbiornika paliwa Jeżeli widzisz, że izolator lekko pobrązowiał lub poszarzał, silnik działa poprawnie. Czarny nalot na izolatorze zazwyczaj oznacza, że filtr powietrza jest brudny.
Konserwacja instalacji elektrycznej blisko zaworu w celu zamocowania przewodu paliwowego. 8. Wytrzyj rozlane paliwo. Wymiana filtra paliwa Serwisowanie akumulatora Okres pomiędzy przeglądami: Co 200 godzin Okres pomiędzy przeglądami: Co 25 godzin—Sprawdź poziom elektrolitu w akumulatorze. 1. 2. Ustaw maszynę na poziomej nawierzchni, załącz hamulec postojowy i opuść podnośnik hydrauliczny. Zawsze utrzymuj akumulator w czystości i całkowicie napełniony.
Ładowanie akumulatora Demontaż akumulatora 1. Ustaw maszynę na poziomej nawierzchni, załącz hamulec postojowy i opuść podnośnik hydrauliczny. 2. Wyłącz silnik i wyjmij kluczyk ze stacyjki. 3. Unieś czarną gumową osłonę z ujemnego przewodu. Odłącz ujemny przewód akumulatora od ujemnego (-) zacisku akumulatora (Rysunek 37). OSTRZEŻENIE W czasie ładowania akumulator wytwarza gazy, które mogą wybuchnąć. Nigdy nie pal tytoniu w pobliżu akumulatora; utrzymuj akumulator z dala od źródeł iskier i płomieni.
Sprawdzenie poziomu elektrolitu w akumulatorze. Ważne: Nigdy nie napełniaj akumulatora wodą destylowaną, gdy akumulator jest zamontowany w maszynie. Elektrolit mógłby rozlać się na inne części i spowodować korozję. NIEBEZPIECZEŃSTWO Elektrolit akumulatora zawiera kwas siarkowy, który powoduje poważne poparzenia, a jego spożycie prowadzi do śmierci. • Nie pij elektrolitu. Unikaj kontaktu elektrolitu ze skórą, oczami i odzieżą. Noś okulary ochronne, aby chronić oczy, oraz gumowe rękawice, aby chronić ręce.
Czyszczenie akumulatora Wymiana bezpieczników Informacja: Zaciski i obudowa akumulatora muszą W układzie elektrycznym występują 4 bezpieczniki. Znajdują się pod panelem sterowania, po lewej stronie (Rysunek 40). być czyste, ponieważ zabrudzenia prowadzą do jego powolnego rozładowania. 1. Ustaw maszynę na poziomej nawierzchni, załącz hamulec postojowy i opuść podnośnik hydrauliczny. 2. Wyłącz silnik i wyjmij kluczyk ze stacyjki. 3. Zdemontuj akumulator z maszyny; Demontaż akumulatora (Strona 31).
Konserwacja układu napędowego Sprawdzanie i regulacja napięcia gąsienic Okres pomiędzy przeglądami: Po pierwszych 50 godzinach Serwisowanie gąsienic Co 100 godzin W celu sprawdzenia napięcia każdej z gąsienic, umieść 20,4 kg na gąsienicy po środku odległości pomiędzy przednim kołem jezdnym a kołem napędzającym. Gąsienica powinna się ugiąć nie więcej niż od 0,6 do 1 cm.
4. Dokręć śrubę napinającą momentem o wartości 32,5 do 40 N·m w celu zwiększenia napięcia gąsienicy (Rysunek 43). 5. Upewnij się, że gąsienica ugina się nie więcej niż od 0,6 do 1 cm po przyłożeniu 20,6 kg na powierzchnię gąsienicy. Wyreguluj moment obrotowy śruby napinającej zgodnie z wymaganiami. 6. Dokręć nakrętkę zabezpieczającą. 7. Dokręć śruby zaciskowe momentem obrotowym równym 102 N·m. g242269 Rysunek 45 Wymiana gąsienic Jeżeli gąsienice są bardzo zużyte, należy je wymienić. 1. 1.
Sprawdzanie i smarowanie kół jezdnych Konserwacja pasków napędowych Okres pomiędzy przeglądami: Co 250 godzin 1. Ustaw maszynę na poziomej nawierzchni, załącz hamulec postojowy i opuść podnośnik hydrauliczny. 2. Wyłącz silnik i wyjmij kluczyk ze stacyjki. 3. Zdejmij gąsienice; patrz Wymiana gąsienic (Strona 35). 4. Usuń pierścień sprężynujący i kołpak z koła jezdnego (Rysunek 46).
8. Zdejmij pasek. 9. Poprowadź nowy pasek wokół kół pasowych. Konserwacja elementów sterowania 10. Zamontuj sprężynę koła pasowego luźnego na śrubie. 11. Upewnij się, że złącze rozetowe znajduje się w odpowiednim miejscu na pompie, a następnie umieść je na kole pasowym, obracając je zgodnie z kierunkiem wskazówek zegara, aby osadzić je na śrubach pompy. Regulacja dźwigni sterowania zespołem jezdnym 12. Dokręć śruby pompy z momentem 68 N·m. 13. Zamontuj osłonę dolną.
4. Jeżeli przód dźwigni sterowania zespołem jezdnym nie jest ustawiony prostopadle i w jednej płaszczyźnie z drążkiem wzorcowym, poluzuj nakrętkę i śrubę na trzonie dźwigni sterowania zespołem jezdnym (Rysunek 49). g004191 g011476 Rysunek 49 1. Dźwignia sterująca napędem jezdnym 5. Rysunek 51 2. Trzon, śruba i nakrętka 1. Drążek zespołu jezdnego E.
K. Wyłącz silnik i opuść maszynę na podłoże. L. Poprowadź maszynę na pełnym biegu wstecznym, sprawdzając, czy maszyna porusza się prosto. Jeżeli tak się nie dzieje, zwróć uwagę na kierunek skrętu maszyny. Powtórz procedurę regulacyjną, aby maszyna poruszała się prosto na biegu wstecznym.
Konserwacja instalacji hydraulicznej powstałe na skutek wykorzystania niewłaściwych zamienników, dlatego też należy korzystać wyłącznie z markowych produktów, których producent gwarantuje ich prawidłową pracę. Właściwości materiału OSTRZEŻENIE Lepkość, ASTM D445 Olej hydrauliczny wydostający się pod ciśnieniem może przeciąć skórę i spowodować obrażenia.
Wymiana oleju hydraulicznego Okres pomiędzy przeglądami: Co 400 godzin/Co rok (Zale¿nie od tego, co nast¹pi pierwsze) g007808 Rysunek 53 1. Wziernik poziomu oleju hydraulicznego 4. Zdejmij pokrywę; patrz Demontaż pokrywy (Strona 23). 5. Oczyść obszar wokół szyjki wlewu zbiornika hydraulicznego, usuń korek i filtr z szyjki wlewu, korzystając z klucza nasadowego (Rysunek 54). 1. Ustaw maszynę na równej powierzchni, załącz hamulec postojowy (jeżeli występuje) i opuść podnośnik hydrauliczny. 2.
Konserwacja rozdrabniacza Informacja: Oddaj zużyty olej do odpowiedniego centrum utylizacji. 9. 10. Napełnij zbiornik olejem hydraulicznym; patrz Specyfikacja oleju hydraulicznego (Strona 40). Zamontuj filtr hydrauliczny i korek wlewu (Rysunek 54), a następnie dokręć śrubę na górze momentem o wartości od 13 do 15,5 N·m. 11. Uruchom silnik i pozwól mu pracować przez kilka minut. 12. Wyłącz silnik. 13.
Czyszczenie Usuwanie zanieczyszczeń z maszyny Okres pomiędzy przeglądami: Po każdym zastosowaniu Ważne: Eksploatacja silnika z zatkanymi osłonami, brudnymi lub zatkanymi żeberkami chłodnicy i/lub bez tuneli chłodnicy spowoduje uszkodzenie silnika z powodu przegrzania. g019862 Rysunek 57 1. Nakrętka 3. Ząb 2. Uchwyt zęba 1. Ustaw maszynę na równej powierzchni, załącz hamulec postojowy (jeżeli występuje) i opuść podnośnik hydrauliczny. 2.
Przechowywanie 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. G. Ustaw maszynę na poziomej nawierzchni, załącz hamulec postojowy i opuść podnośnik hydrauliczny. Wyłącz silnik, wyjmij kluczyk zapłonu i odczekaj, aż silnik ochłodzi się. Usuń zabrudzenia i zanieczyszczenia z zewnętrznych części całej maszyny, a w szczególności z silnika. Usuń zabrudzenia i plewy z zewnętrznej części osłon głowicy cylindra silnika i obudowy dmuchawy.
Rozwiązywanie problemów Problem Rozrusznik nie działa. Silnik nie uruchamia się, dławi się lub po chwili gaśnie. Możliwa przyczyna 1. Akumulator rozładował się. 1. Naładuj lub wymień akumulator. 2. Połączenia elektryczne skorodowały lub poluzowały się. 3. Przekaźnik lub przełącznik jest uszkodzony. 2. Sprawdź połączenia elektryczne pod kątem prawidłowego styku. 3. Skontaktuj się z przedstawicielem autoryzowanego serwisu. 1. Zbiornik paliwa jest pusty. 1. Napełnij zbiornik paliwa świeżym paliwem. 2.
Problem Frezarka nie tnie wystarczająco szybko. Możliwa przyczyna Usuwanie usterek 1. Zęby są zużyte. 1. Obróć lub wymień zęby. 2. Układ hydrauliczny uległ przegrzaniu. 2. Wyłącz maszynę i odczekaj, aż układ się ochłodzi. 3. Skontaktuj się z przedstawicielem autoryzowanego serwisu. 3. Układ hydrauliczny jest zablokowany, zanieczyszczony lub uszkodzony.
Schematy g013418 Schemat elektryczny (Rev.
g025169 Schemat hydrauliczny (Rev.
Notatki:
Notatki:
Polityka ochrony prywatności (Europa) Informacje gromadzone przez firmę Toro Toro Warranty Company (Toro) szanuje prywatność użytkownika. W celu przetwarzania Twojego zgłoszenia naprawy gwarancyjnej i kontaktowania się z Tobą w przypadku wycofania produktu z rynku, prosimy o udostępnienie nam pewnych danych osobowych, bezpośrednio lub za pośrednictwem lokalnego oddziału firmy Toro lub sprzedawcy.
Ostrzeżenie na podstawie kalifornijskiej ustawy 65 Czym jest to ostrzeżenie? Na sprzedawanym produkcje może znaleźć się etykieta ostrzegawcza jak poniżej: OSTRZEŻENIE: Działanie rakotwórcze i szkodliwe na rozrodczość – www.p65Warnings.ca.gov. Czym jest ustawa 65? Ustawa 65 obowiązuje każde przedsiębiorstwo działające w Kalifornii, sprzedające produkty w Kalifornii lub wytwarzające produkty, które mogą być sprzedawane w lub wwożone do Kalifornii.
