Operator's Manual

8.Toglietelacinghia.
9.Avvolgeteunacinghianuovaintornoalle
pulegge.
10.Montatelamolladellapuleggiatendicinghiasul
bullone.
11.Controllatechelastelladell'accoppiatoresia
posizionatasullapompaedinseritelanella
puleggia,ruotandolainsensoorarionellasua
sedesuibullonidellapompa.
12.Serrateibullonidellapompaa68N∙m.
13.Montateloschermoinferiore.
Manutenzionedel
sistemadicontrolli
Regolazionedell’alli-
neamentodelcontrollo
trazione
Primadellaspedizione,ilcontrolloditrazionedella
macchinavieneregolatoinfabbrica.Tuttavia,dopo
molteorediesercizio,potrebbeesserenecessario
regolarel'allineamentodelcomandodellatrazione,
laposizionedifolledelcomandodellatrazioneela
traiettoriatenutaconilcomandodellatrazionenella
posizionedimarciaavanti.
Importante:Perregolarecorrettamentei
comandi,completateogniproceduranell'ordine
indicato.
Regolazionedelcontrollodi
trazioneinretromarcia
Selabarradicomandodellatrazionenonrimanea
loeperpendicolarerispettoallabarradiriferimento
quandositrovanellaposizionediretromarcia,
eseguiteimmediatamentelaproceduraseguente:
1.Parcheggiatelamacchinasuunterreno
pianeggiante,inseriteilfrenodistazionamento
(sedelcaso)eabbassateilsollevamento
idraulico.
2.Spegneteilmotoreetoglietelachiave.
3.Tirateall'indietroilcomandodellatrazionein
modochelaparteanterioredelcomandovenga
acontattoconlabarradiriferimento(Figura48).
g004190
Figura48
1.Parteanterioredel
comando(fuori
allineamento)
2.Barradiriferimento
4.Selaparteanterioredelcomandodellatrazione
nonrimanealoeperpendicolarerispetto
allabarradiriferimento,allentateildadoe
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