Operator's Manual

故 故
故
障 障
障
探 探
探
究 究
究
問 問
問
題 題
題
考 考
考
え え
え
ら ら
ら
れ れ
れ
る る
る
原 原
原
因 因
因
対 対
対
策 策
策
1.
バッテリーが上がっている。
1.
バッテリーを充電または交換する。
2.
配線のゆるみ、腐食など。
2.
配線を点検修正する。
スタータがクランキングしない。
3.
リレーまたはスイッチの破損。
3.
代理店に連絡する。
1.ガス欠。.
1.
ガソリンを補給する。
2.
燃料バルブが閉まっている。
2.
燃料バルブを開く。
3.
コントロールがニュートラル位置にない。
3.
ニュートラル位置にする。
4.
チョークが掛かっていない。
4.
チョークを前に倒して始動する。
5.
エアクリーナが汚れている。
5.
エレメントを清掃または交換する。
6.
点火プラグのコードがゆるんでいる、ま
たは外れている。
6.
点火プラグに点火ケーブルを取り付け
る。
7.
点火プラグの割れ、ギャップの狂いな
どがある。
7.
正しく調整された新しいものに交換す
る。
エンジンが始動しない、始動しにくい、すぐ
止まる。
8.
燃料のなかに異物、水などが混入し
ている。
8.
代理店に連絡する。
1.
エンジンの負荷が大きすぎる。
1.
走行速度を遅くする。
2.
エアクリーナが汚れている。
2.
エレメントを清掃または交換する。
3.
エンジンオイルの量が不足している。
3.
クランクケースにオイルを入れる
4.
冷却フィン付近およびエンジンのブロ
アハウジングの下付近が目詰まりして
いる。
4.
清掃して空気の流れを良くする。
5.
点火プラグの割れ、ギャップの狂いな
どがある。
5.
正しく調整された新しいものに交換す
る。
エンジンのパワーがすぐに落ちる。
6.
燃料のなかに異物、水などが混入し
ている。
6.
代理店に連絡する。
1.
エンジンの負荷が大きすぎる。
1.
走行速度を遅くする。
2.
エンジンオイルの量が不足している。
2.
クランクケースにオイルを入れる
エンジンがオーバーヒートしている。
3.
冷却フィン付近およびエンジンのブロ
アハウジングの下付近が目詰まりして
いる。
3.
清掃して空気の流れを良くする。
異常に振動する。
1.
エンジン固定ボルトがゆるい。
1.
固定ボルトを締め付ける。
1.
油圧オイルが不足している。
1.
油圧オイルを補給する。
2.
牽引バルブが開いたまま。
2.
牽引バルブを閉じる。
走行できない。
3.
油圧装置が故障している。
3.
代理店に連絡する。
1.
石や木片が挟まっている。
1.
エンジンを止めて棒などで取り除く。
2.
グラインダの駆動部が破損している。
2.
代理店に連絡する。
グラインダが回転しない。.
3.
油圧装置の詰まり、汚染、破損など。
3.
代理店に連絡する。
1.
刃が磨耗している。
1.
刃を交換または新しい刃先を出す。
2.
油圧装置がオーバーヒートしている。
2.
エンジンを止め、各部が冷えるのを待
つ。
切削速度が遅い。.
3.
油圧装置の詰まり、汚染、破損など。
3.
代理店に連絡する。
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