Form No. 3441-733 Rev A Seminatrice meccanica da 50,8 cm Nº del modello 23512—Nº di serie 400000000 e superiori Registrate il vostro prodotto presso www.Toro.com.
Questo prodotto è conforme a tutte le direttive europee pertinenti; vedere i dettagli nella Dichiarazione di Conformità (DICO) specifica del prodotto, fornita a parte. Introduzione Questa macchina semina, elimina il feltro e rastrella elettricamente i tappeti erbosi per rivitalizzare le aree verdi esistenti e per spargere i semi. È destinata all'uso per applicazioni su tappeti erbosi da piccole a medie dimensioni in proprietà residenziali e commerciali.
Controllo e sostituzione delle lame.................... 28 Manutenzione della sponda per semi ................... 30 Controllo della sponda per semi........................ 30 Regolazione della posizione di chiusura della sponda per semi ................................... 30 Pulizia ................................................................. 31 Lavaggio della macchina .................................. 31 Pulizia dell’area del motore...............................
Sicurezza Questa macchina è stata progettata in conformità con EN ISO 5395. Requisiti generali di sicurezza Questo prodotto è in grado di ferire mani e piedi e di scagliare oggetti. Rispettate sempre tutte le norme di sicurezza per evitare gravi infortuni. • Leggete e comprendete il contenuto di questo Manuale dell'operatore prima di avviare il motore. • Non mettete le mani o i piedi vicino alle parti mobili della macchina.
Adesivi di sicurezza e informativi Adesivi e istruzioni di sicurezza sono chiaramente visibili all'operatore e ubicate vicino a qualsiasi area di potenziale pericolo. Sostituite eventuali adesivi se danneggiati o mancanti. decal93-7321 93-7321 1. Pericolo di ferite o smembramento di mani e piedi causati da coltelli o lame rotanti – Restate lontano dalle parti in movimento. decal116-8536 116-8536 1.
decal126-2446 126-2446 decal126-0296 1. Lama verso l’alto; “T” = Posizione di trasferimento 126-0296 1. Leggete il Manuale dell'operatore prima di effettuare la manutenzione. 2. Verificate la pressione degli pneumatici ogni 50 ore. 3. Ingrassate ogni 25 ore. 4. Controllate la tensione della cinghia di trasmissione ogni 25 ore; leggete il Manuale dell'operatore per maggiori informazioni. 5. Manuale dell'operatore 3. “H” = impostazione più profonda della lama; lama abbassata 2.
decal116-8648 116-8648 1. Per avviare il motore, leggete il Manuale dell'operatore (1) Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante (2) Riempite il motore con olio (3) Spostate le barre di comando in posizione di folle (4) Avviate il motore. 3. Lame di taglio - Rilasciate la barra di comando delle lame (posizione di folle) per disinnestare le lame di taglio; tenete la barra di comando delle lame contro la stegola per innestare le lame di taglio. 2.
Preparazione 2 1 Controllo del livello dell'olio motore Apertura della stegola Non occorrono parti Non occorrono parti Procedura Procedura 1. Fate riferimento a Controllo del livello dell'olio motore (pagina 23). Sollevate la stegola in posizione operativa (Figura 3). g029059 Figura 3 2. Fate scorrere gli anelli di bloccaggio ovali verso il basso lungo ciascun lato della stegola superiore e sulla maniglia inferiore (Figura 3), bloccando tra loro le sezioni delle stegole.
Quadro generale del prodotto g252291 Figura 5 g252290 Figura 4 1. Stegola di avviamento a strappo 6. Leva dell'acceleratore 2. Valvola di intercettazione del carburante 3. Leva dello starter 7. Asta di livello 1. Leva di comando della seminatrice 6. Tramoggia per semi e coperchio 4. Filtro dell’aria 2. Barra di comando della trazione automatica 3. Stegola 7. Indicatore del volume di semina 8. Leva di comando della profondità 5. Tappo del serbatoio del carburante 4.
Interruttore di accensione/spegnimento del motore L’interruttore di accensione/spegnimento del motore (Figura 5) è situato sul lato anteriore destro del motore. Prima di avviare il motore, ruotate l'interruttore in senso orario in posizione di ACCENSIONE. Ruotate l’interruttore in senso antiorario in posizione di SPEGNIMENTO per spegnere il motore.
Blocco del comando delle lame Leva di bypass della trasmissione idrostatica Il blocco del comando delle lame (Figura 6) è situato sul lato sinistro della stegola, vicino alla barra di comando delle lame. La leva di bypass della trasmissione idrostatica (Figura 8) rilascia l’impianto della trasmissione idrostatica in modo da permettervi di spostare manualmente la macchina senza che il motore sia in funzione.
Funzionamento Specifiche Nota: Specifiche e disegno sono soggetti a Prima dell’uso variazione senza preavviso. Larghezza 76 cm (30") Lunghezza (operativa) Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione operativa.
Rifornimento di carburante ignizione fino a quando i vapori di carburante non saranno evaporati. Capacità: 5,6 litri • Riempite il serbatoio del carburante all'aria aperta, Carburante raccomandato a motore freddo, e tergete la benzina versata. • Non riempire mai il serbatoio del carburante all'interno di un rimorchio. • Non riempite completamente il serbatoio. Versate benzina nel serbatoio fino a 6 to 13 mm sotto la base del collo del bocchettone di riempimento.
Controllo dell'olio motore alla posizione desiderata, quindi serrate la manopola. Controllate l'olio motore prima di avviare il motore; fate riferimento a Controllo del livello dell'olio motore (pagina 23). Regolazione della profondità delle lame di taglio 1. Portate la macchina a un arresto completo. 2. Disinnestate le lame di taglio. 3. Prima di lasciare la postazione dell'operatore, spegnete il motore e attendete l'arresto di tutte le parti in movimento. Scollegate il cappellotto dalla candela.
Durante l’uso • Non azionate il motore in una zona in cui i gas di • Sicurezza durante il funzionamento • Requisiti generali di sicurezza • Il proprietario/operatore può impedire che si • • • • • • • • • • • • • • verifichino incidenti o infortuni a persone o danni alle proprietà, e ne è responsabile. Indossate un abbigliamento idoneo, comprendente protezione per gli occhi, pantaloni lunghi, calzature robuste anti-scivolo e protezione dell'udito.
di trazione della macchina. La perdita di trazione delle ruote motrici può comportare uno slittamento e una perdita di capacità frenante e sterzante. 5. Chiudete la valvola di intercettazione del carburante. 6. Attendete che tutte le parti in movimento si siano fermate, prima di lasciare il posto dell'operatore. • Prestate estrema cautela durante l'utilizzo della macchina in prossimità di scarpate, fossati, terrapieni, zone d'acqua pericolose o altri pericoli.
3. 4. la barra di comando della trazione per arrestare il movimento oppure ogni volta che abbandonate la macchina. • Per girare a sinistra o destra, diminuite la velocità, spingete le stegole verso il basso e sterzate la macchina nella direzione desiderata, quindi riprendete il normale funzionamento. • Per procedere in retromarcia, rilasciate la barra di comando della trazione e lasciate che ritorni in folle. Spingete la barra di comando della trazione verso il basso e lontano dalla stegola.
6. 7. La macchina funziona meglio quando il terreno è duro e asciutto ed è più aggressiva nel frantumare il terreno in retromarcia. Se il terreno è morbido e fa sì che il motore si impantani, sollevate le lame leggermente ed effettuate qualche passata prima di abbassarle alla piena profondità. La pressione della barra di comando delle lame contro la stegola innesta le lame. Abbassate lentamente le ruote anteriori a terra, permettendo alle lame di lavorare gradualmente su erba e terreno.
Assicuratevi che il rimorchio sia dotato dell’illuminazione e delle marcature necessarie, come richiesto dalla legge, e utilizzate catene di sicurezza. Disinnesto della trasmissione idrostatica Se è necessario spingere la macchina senza alimentazione, rilasciate la trasmissione idrostatica. Per rilasciare la trasmissione, tirate la leva di bypass della trasmissione idrostatica (Figura 14) verso l’esterno e verso il basso, bloccandola nella posizione esterna.
Manutenzione • Prima di eseguire qualsiasi riparazione, rimuovete Sicurezza durante la manutenzione • Prestate la massima attenzione quando controllate il cappellotto della candela. le lame. Avvolgete la lama (o le lame) o indossate guanti dalla spessa imbottitura e prestate attenzione durante la relativa manutenzione. Effettuate unicamente la sostituzione delle lame; non raddrizzatele né saldatele.
Cadenza di manutenzione Procedura di manutenzione • Sostituite l'elemento di carta del filtro dell'aria. Sostituiteli con maggiore frequenza in ambienti polverosi. • Cambiate la candela. Ogni 200 ore Ogni anno o prima del rimessaggio • Ritoccate la vernice scheggiata.
Manutenzione del motore Sicurezza del motore • Spegnete il motore prima di controllare l'olio o aggiungere olio nella coppa. • Tenete mani, piedi, viso, abbigliamento e altre parti del corpo lontano dalla marmitta e altre superfici calde. Revisione del filtro dell'aria Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente—Ispezionate gli elementi del filtro dell'aria. Ogni 50 ore—Pulite gli elementi del filtro dell'aria. Puliteli con maggiore frequenza in ambienti polverosi.
10. Sciacquate e asciugate accuratamente l'elemento in schiuma sintetica. 11. Pulite la sporcizia dalla base e dal coperchio con un panno umido. Controllo del livello dell'olio motore Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente 1. Arrestate la macchina su una superficie pianeggiante e assicuratevi che il motore sia in piano. 2.
4. Manutenzione della candela Togliete il tappo di spurgo (Figura 20). Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore—Controllate e regolate la candela; all'occorrenza, sostituitela. Ogni 200 ore—Cambiate la candela. Specifiche delle candele: candela Champion RC12YC o equivalente. 1. Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in movimento si siano fermate. 2. Scollegate il cappellotto dalla candela. 3. Pulite attorno alla candela. 4. Togliete la candela dalla testata.
Manutenzione del Manutenzione del sistema di alimentazione sistema di trazione Nota: La trasmissione idrostatica è riempita e sigillata AVVERTENZA di fabbrica. Non richiede manutenzione. Per la manutenzione, contattate il vostro Centro assistenza Toro autorizzato. I componenti dell’impianto del carburante sono ad alta pressione. L’utilizzo di componenti inadatti può causare l’avaria dell’impianto, perdite di carburante e possibili esplosioni.
Regolazione della trazione automatica 6. Sostituzione del fluido della trasmissione idraulica Se la macchina procede lentamente in avanti o indietro quando il motore è acceso e la barra di comando della trazione automatica è in folle, completate la seguente procedura: 1. Avviate il motore e testate la regolazione, ripetendo questa procedura come opportuno.
Manutenzione della cinghia Controllo delle condizioni della cinghia Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 25 ore Rimozione del copricinghia 1. Allentate le 2 viti a testa cilindrica e i 2 bulloni a testa flangiata che fissano il copricinghia alla macchina (Figura 24). 2. 2. Bulloni a testa flangiata Rimuovete il copricinghia dalla macchina (Figura 24).
Manutenzione delle lame di taglio Controllo e sostituzione delle lame Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente—Controllate le lame per escludere usura o danni. Quando le lame sono usurate e non funzionano più in modo corretto, sostituitele come segue: g021850 Figura 26 1. Cinghia Importante: Effettuate questa procedura quando il serbatoio del carburante è vuoto o quasi vuoto. 3. Dado 2. Carrello della puleggia 5. 6. 1.
8. un rumore di raschiatura, i cuscinetti sono usurati: sostituiteli quando sostituite le lame. Ispezionate le lame per escludere danni e usura e sostituitele come opportuno. 13. Facendo attenzione, fate scorrere via dall’albero le lame e i distanziali in modo alternato e sostituiteli, se necessario. 14. Effettuate la procedura inversa per montare il gruppo. PERICOLO Nota: Ruotate ogni lama di 1/6 di giro dalla lama precedente. Una lama usurata o danneggiata può rompersi.
Manutenzione della sponda per semi Controllo della sponda per semi Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente Nota: I detriti intrappolati potrebbero impedire il libero movimento della sponda per semi. 1. Spegnete il motore, attendete che tutte le parti mobili si fermino e togliete il cappellotto dalla candela. Inserite il freno di stazionamento. g013391 Figura 28 2. Controllate per verificare che la sponda per semi si muova liberamente e sia priva di detriti. 1.
Pulizia 2. Lavaggio della macchina Otterrete una resa ottimale se manterrete pulito il sottoscocca della macchina. ATTENZIONE La macchina può spostare del materiale da sotto l’alloggiamento. • Usate occhiali di sicurezza. • Rimanete in posizione di servizio (dietro la stegola). • Non consentite ad alcuno di avvicinarsi alla zona di lavoro. Lavate la macchina come opportuno utilizzando solo acqua o con un detergente delicato. Potete utilizzare un panno per il lavaggio della macchina.
3. Spurgate il carburante dal serbatoio; fate riferimento a Spurgo del serbatoio del carburante (pagina 25). 4. Inclinate la macchina indietro fino a quando la stegola non poggia a terra e posizionate un cavalletto metallico sotto la macchina. Rimessaggio Sicurezza nel rimessaggio • Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante, attendete che tutte le parti in movimento si fermino, inserite il freno di stazionamento e lasciate raffreddare la macchina prima di rimessarla.
Importante: Non stoccate il carburante contenente stabilizzatore/additivo più a lungo della durata raccomandata dal produttore dello stabilizzatore. 7. Controllate e serrate tutti i bulloni, i dadi e le viti. Riparate o sostituite le parti danneggiate. 8. Verniciate tutte le superfici scheggiate o in metallo nudo con vernice di un Centro Assistenza autorizzato. 9. Riponete la macchina in un garage o in un’area di rimessaggio asciutti e puliti e su una superficie piana. 10.
Localizzazione guasti Problema Il motore non si avvia, ha difficoltà di avviamento o perde potenza. Possibile causa 1. Il serbatoio del carburante è vuoto. 1. Riempite il serbatoio del carburante. 2. La valvola d'intercettazione del carburante è chiusa. 3. Nel filtro del carburante è presente dello sporco. 4. Presenza di morchia, acqua o carburante stantio nel sistema di alimentazione. 5. Il filtro dell'aria è sporco. 2. Aprite la valvola d'intercettazione del carburante. 3.
Note:
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