Form No. 3370-658 Rev B Handgeführter 53-cm-Aerifizierer Modellnr. 23515—Seriennr. 312000001 und höher Modellnr. 33515—Seriennr. 312000001 und höher g017576 Registrieren Sie Ihr Produkt unter www.Toro.com.
WARNUNG: KALIFORNIEN Warnung zu Proposition 65 Die Auspuffgase des Motors enthalten Chemikalien, die laut den Behörden des Staates Kalifornien krebserregend wirken, Geburtsschäden oder andere Defekte des Reproduktionssystems verursachen. Die Zündanlage entspricht dem kanadischen Standard ICES-002. 1 Wichtig: Der Motor hat keinen Funkenfänger an der Auspuffanlage. Entsprechend dem California Public Resource Code Section 4442 ist der Einsatz des Motors in bewaldeten oder bewachsenen Gebieten verboten.
Inhalt Sicherheit Einführung ................................................................... 2 Sicherheit ...................................................................... 3 Sichere Betriebspraxis .............................................. 3 Winkelanzeige ........................................................ 5 Sicherheits- und Bedienungsschilder .......................... 6 Einrichtung ................................................................... 7 Aufklappen des Bügels .............
• Betrieb an Hanglagen – Lassen Sie den Motor vor dem Betanken abkühlen. – Rauchen Sie nicht. – Betanken Sie den Aerifizierer nie in geschlossenen Räumen und lassen Sie dort auch keinen Kraftstoff ab. Prüfen Sie, ob alle Bedienelemente, Sicherheitsschalter und Schutzbleche montiert und funktionsfähig sind. Nehmen Sie die Maschine nur in Betrieb, wenn diese richtig funktionieren. • Setzen Sie das Gerät nicht an Hanglagen ein, wenn das Gras nass ist.
Winkelanzeige G011841 Bild 3 Diese Seite kann für den persönlichen Gebrauch kopiert werden. 1. Das maximale Gefälle, an dem die Maschine sicher eingesetzt werden kann, beträgt 20 Grad. Ermitteln Sie mit der Gefälletabelle das Gefälle der Hänge vor dem Einsatz. Setzen Sie diese Maschine nicht auf Hängen ein, die ein Gefälle von mehr als 20 Grad aufweisen. Falten Sie entlang der entsprechenden Linie, um dem empfohlenen Gefälle zu entsprechen. 2.
Sicherheits- und Bedienungsschilder Die Sicherheits- und Bedienungsaufkleber sind gut sichtbar; sie befinden sich in der Nähe der möglichen Gefahrenbereiche. Tauschen Sie beschädigte oder verloren gegangene Aufkleber aus. 119-0217 1. Warnung: Stellen Sie den Motor ab; berühren Sie keine beweglichen Teilen und nehmen Sie keine Schutzvorrichtungen ab. 121-6150 1. Schnittgefahr für Hände oder Füße: Berühren Sie keine beweglichen Teile. 121-2008 1. Lesen Sie zum Anlassen des Motors 2.
Einrichtung Produktübersicht Aufklappen des Bügels 9 10 8 1. Heben Sie den Bügel in die Betriebsstellung an. 7 6 4 11 5 12 3 13 2 14 15 1 g017579 Bild 5 g017578 Bild 4 2. Schieben Sie die ovalen Arretierringe an jeder Seite des oberen Bügels nach unten ober den unteren Bügel, sodass die Bügelabschnitte arretiert sind. 1. Kraftstoffhahn 2. Luftfilter 9. Fahrantriebshebel 10. Gasbedienungshebel 3. Zündkerzenstecker 4. Motor 11. Tines-steuerhebel 12. Sperrring am ovalen Griff 5.
Neutralstellung. Weitere Informationen finden Sie unter Fahren mit der Maschine (Seite 11). Betrieb Tines-steuerhebel Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Einsatzposition. Der Tines-steuerhebel hebt die Hinterräder an, sodass das Heck der Maschine auf den Aerifizierungs-Tines abgestützt ist. Drücken Sie den Tines-steuerhebel nach unten, um die Räder anzuheben und die Tines abzusenken.
8. Stecken Sie den Peilstab in den Einfüllstutzen und drehen Sie dann den Deckel nach rechts, bis er fest ist. GEFAHR Beim Tanken kann sich unter bestimmten Bedingungen eine statische Ladung aufbauen und das Benzin entzünden. Feuer und Explosionen durch Benzin können Verbrennungen und Sachschäden verursachen. Betanken mit Benzin Fassungsvermögen des Kraftstofftanks:3,8 l • Stellen Sie Benzinkanister vor dem Auffüllen immer vom Fahrzeug entfernt auf den Boden.
1 1 g017581 2 g017588 Bild 8 Bild 9 1. Tankdeckel 1. Kraftstofffilter 2. Kraftstoffhahn: Aus-Stellung 2. Nehmen Sie den Deckel vom Kraftstofftank ab. 3. Füllen Sie so lange bleifreies Benzin in den Tank, bis der Füllstand 6 bis 13 mm unter der Unterseite der Tankoberseite steht. Füllen Sie nicht bis in den Einfüllstutzen hoch ein. 3. Stellen Sie den Gasbedienungshebel ganz nach vorne auf Choke (Bild 9). Hinweis: Verwenden Sie den Choke nicht bei warmem Motor.
Abstellen des Motors 1. Lassen Sie den Fahrantriebshebel los, damit er in die Neutral-Stellung zurückgeht. 2. Ziehen Sie den Gasbedienungshebel ganz nach hinten, um den Motor abzustellen. Fahren mit der Maschine • Stellen Sie den Fahrantriebshebel nach vorne, um vorwärts zu fahren (Bild 11). Je weiter Sie den Hebel nach vorne drücken, je schneller fährt die Maschine. • Ziehen Sie den Hebel nach hinten, um rückwärts zu fahren (Bild 11).
1 2 g013076 g017584 Bild 12 Bild 13 1. Tines-steuerhebel: Ausgekuppelt 1. Ballast 2. Tines-steuerhebel: Eingekuppelt 3. Fahren Sie die Maschine auf den zu aerifizierenden Bereich. Einstellen der Einstechtiefe Eine Einstechtiefe von 6,35 cm (2-1/2") wird empfohlen; Sie können die Einstechtiefe jedoch wie folgt ändern: Hinweis: Die Maschine aerifiziert beim Vorwärtsund Rückwärtsfahren. 1. Heben Sie die Tines an, halten die Maschine an, stellen den Motor ab und schließen den Zündkerzenstecker ab. 4.
Befestigen der Maschine für den Transport Transportieren Sie die Maschine folgendermaßen auf einem Anhänger: Wichtig: Bedienen oder fahren Sie mit der Maschine nie auf öffentlichen Straßen. 1. Fahren Sie die Maschine auf den Anhänger, halten Sie die Maschine an, stellen Sie den Motor ab, schließen den Kraftstoffhahn und ziehen den Zündkerzenstecker ab. Wichtig: Wenn Sie den Kraftstoffhahn nicht schließen, kann der Motor beim Transport mit Kraftstoff geflutet werden. 2.
Wartung Empfohlener Wartungsplan Wartungsintervall Nach acht Betriebsstunden Wartungsmaßnahmen • Wechseln Sie das Motoröl. Nach 10 Betriebsstunden • Prüfen Sie die Spannung der Antriebsketten. Nach 25 Betriebsstunden • Prüfen Sie die Spannung des Hydrostattreibriemens. Bei jeder Verwendung oder täglich • • • • Prüfen Sie den Ölstand im Motor. Schmieren Sie die Gelenkarme. Prüfen Sie den Reifendruck. Prüfen Sie den Zustand der Tines und tauschen alle stark abgenutzten oder defekten aus.
WARNUNG: Mechanische oder hydraulische Wagenheber können u. U. ausfallen, was schwere Verletzungen zur Folge haben kann. • Benutzen Sie zum Abstützen der Maschine Achsständer. 1 • Verwenden Sie keine hydraulischen Wagenheber. g017585 Bild 15 WARNUNG: Wenn Sie die Maschine mit abgenommener hinterer Zugangsabdeckung verwenden, können Personen durch Berühren der beweglichen Tines oder durch herausgeschleuderte Objekte schwer verletzt werden.
Schmierung ACHTUNG Wenn Sie die Maschine vorne nicht richtig blockieren, könnte die Maschine bei der Wartung auf Sie fallen und Sie verletzen. Einschmieren der mittleren Tines Stellen Sie einen Achsständer oder Block unter die Vorderseite der Maschine, um sie zu befestigen. Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich 1. Heben Sie die Tines an, halten die Maschine an, stellen den Motor ab und schließen den Zündkerzenstecker ab. Wichtig: Heben Sie das Heck der Maschine nicht an.
Warten des Motors 6. Wischen Sie Verschmutzungen vom Unterteil und der Abdeckung mit einem feuchten Lappen ab. Hinweis: Achten Sie darauf, dass keine Verschmutzungen oder Rückstände in den Luftschacht gelangen, der zum Vergaser führt. Warten des Luftfilters Wartungsintervall: Alle 25 Betriebsstunden—Reinigen Sie den Schaumvorfilter (häufiger bei staubigen Bedingungen). Alle 300 Betriebsstunden—Wechseln Sie den Papierluftfilter aus (häufiger bei staubigen Bedingungen). 7.
1 2 Bild 22 5. Setzen Sie den neuen Filter ein und ziehen Sie ihn mit der Hand um eine 2/3-Umdrehung fest. 6. Stecken Sie den Peilstab in den Einfüllstutzen und drehen Sie dann den Deckel nach rechts, bis er fest ist. g017582 7. Gießen Sie langsam Öl in das Einfüllrohr, prüfen Sie den Stand regelmäßig mit dem Peilstab, bis der Peilstab anzeigt, dass der Motor voll ist. Füllen Sie nicht zu viel ein. (Max.
Warten der Kraftstoffanlage 2. Schließen Sie den Zündkerzenstecker ab. 3. Reinigen Sie den Bereich um die Zündkerze herum. 4. Entfernen Sie die Zündkerze aus dem Zylinderkopf. Wichtig: Sie müssen eine gerissene, verrußte oder verschmutzte Zündkerze austauschen. Reinigen Sie nie die Elektroden, da Abschabungen in den Zylinder eindringen und den Motor beschädigen könnten. Austauschen des Kraftstofffilters Wartungsintervall: Alle 250 Betriebsstunden 5.
Warten des Antriebssystems Wenn eine Kette die Unterseite der Öffnung im Rahmen berührt, muss sie wie folgt angezogen werden: 1 Prüfen des Reifendrucks Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich Behalten Sie den für die Reifen angegebenen Reifendruck bei. Prüfen Sie den Reifendruck am kalten Reifen, um einen möglichst genauen Wert zu erhalten. 2 Druck: 317 kPa (46 PSI) g013126 Bild 26 1 1. Biegung in der Kette 2. Unterseite der Rahmenöffnung A.
Warten der Riemen Prüfen des Hydrostattreibriemens Wartungsintervall: Nach 25 Betriebsstunden Alle 50 Betriebsstunden 1. Heben Sie die Tines an, halten die Maschine an, stellen den Motor ab und schließen den Zündkerzenstecker ab. 2. Heben Sie die Maschine vorne an, um den Pumpentreibriemen zugänglich zu machen und blockieren sie. ACHTUNG Wenn Sie die Maschine vorne nicht richtig blockieren, könnte die Maschine bei der Wartung auf Sie fallen und Sie verletzen.
Warten der Bedienelementanlage • Lösen Sie die Gestängeeinstellung an der Halterung und nehmen Sie ab (Bild 31). • Schieben Sie die untere Mutter zum Ende des Gewindes (Bild 31). Einstellen der Fahrgeschwindigkeit Hinweis: Stellen Sie sicher, dass der Schaltbügel nach dem Einkuppeln des Getriebes den Bügel erreicht. 1. Lösen Sie die zwei Schrauben, mit denen die Kabelbefestigungshalterung montiert ist, und ziehen Sie sie so weit wie möglich nach links. Ziehen Sie dann die zwei Schrauben an (Bild 29).
Tines-Wartung Prüfen bzw. Ersetzen der Tines Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich 1. Heben Sie die Tines an, halten die Maschine an, stellen den Motor ab und schließen den Zündkerzenstecker ab. 2. Entfernen Sie die hintere Zugangsabdeckung, siehe Zugang zu den Tines (Seite 14). 3. Drehen Sie die Tines auf der Welle mit der Hand und prüfen sie auf Abnutzung oder Beschädigung. 1 4.
Einlagerung 5. Entfernen Sie die Tine und ersetzen sie durch eine neue. Stellen Sie sicher, dass die Tine in dieselbe Richtung wie die anderen Tines an der Tinesaufnahme zeigt. 1. Heben Sie die Tines an, halten die Maschine an, stellen den Motor ab und schließen den Zündkerzenstecker ab. 6. Befestigen Sie die neue Tine mit der vorher entfernten Schraube und Mutter und ziehen sie mit 40,6 N-m an. 2. Reinigen Sie das ganze Fahrzeug.
Fehlersuche und -behebung Problem Der Motor sollte nicht anspringen. Mögliche Ursache Behebungsmaßnahme 1. Der Gasbedienungshebel steht nicht in der Aus-Stellung. 1. Stellen Sie den Gasbedienungshebel auf Choke. 2. Die Zündkerzenstecker ist abgezogen. 2. Schließen Sie den Zündkerzenstecker an. 3. Der Kraftstoffhahn ist geschlossen. 3. Öffnen Sie den Kraftstoffhahn. 4. Lösen Sie den Gasbedienungshebel auf die Neutral-Stellung. 4. Der Gasbedienungshebel ist nicht in der Neutral-Stellung.
Hinweise: 26
Hinweise: 27
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