Form No. 3412-304 Rev A Decespugliatore Nº del modello 23522—Nº di serie 400000000 e superiori Nº del modello 33522—Nº di serie 400000000 e superiori Registrate il vostro prodotto presso www.Toro.com.
Questo prodotto è conforme a tutte le direttive europee pertinenti; vedere i dettagli nella Dichiarazione di Conformità (DICO) specifica del prodotto, fornita a parte. AVVERTENZA CALIFORNIA Avvertenza norma "Proposition 65" Il presente prodotto contiene una o più sostanze chimiche che nello Stato della California sono considerate cancerogene e causa di anomalie congenite o di altre problematiche della riproduzione. g186622 Figura 1 1.
Indice Sostituzione della cinghia del tosaerba .......................26 Manutenzione del tosaerba ..........................................28 Sicurezza della lama ................................................28 Prima di ispezionare o effettuare interventi di manutenzione alla lama........................................28 Controllo della lama................................................28 Controllo per escludere che la lama sia piegata ..............................................................
Sicurezza Questa macchina è stata progettata in conformità con EN 12733. Requisiti generali di sicurezza Questo prodotto è in grado di amputare mani e piedi e di scagliare oggetti. Rispettate sempre tutte le norme di sicurezza per evitare gravi infortuni. L'utilizzo di questo prodotto per scopi non conformi alle funzioni per cui è stato concepito può essere pericoloso per l'utente e gli astanti. • Leggete e comprendete il contenuto di questo Manuale dell'operatore prima di avviare il motore.
Indicatore di pendenza G011841 g011841 Figura 3 È possibile fotocopiare questa pagina per uso personale. 1. La pendenza massima che consente di utilizzare la macchina in modo sicuro è di 15 gradi. Usate il grafico delle pendenze per determinare la pendenza di un terreno prima di utilizzare la macchina. Non utilizzate questa macchina su pendenze superiori ai 15 gradi. Ripiegate il grafico lungo la linea che indica la pendenza consigliata. 2.
Adesivi di sicurezza e informativi Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite eventuali adesivi se danneggiati o mancanti. decal93-7814 93-7814 1. Pericolo di impigliamento, cinghia - Tenetevi a distanza dalle parti in movimento; tenete tutte le protezioni e gli schermi montati. decal136-4635 136-4635 decal115-9625 115-9625 1. Freno di stazionamento – disinnestato 2.
decal132-4005 132-4005 1. Comando della lama di taglio 2. Starter 3. Alta velocità del motore 4. Bassa velocità del motore 5. Avvertenza – Leggete il Manuale dell'operatore. 6. Avvertenza - Tutti gli operatori devono 11. Avvertenza - Spegnete il motore, aver ricevuto la corretta formazione scollegate il cappellotto dalla candela e prima dell'utilizzo della macchina. leggete il Manuale dell'operatore prima di effettuare interventi di manutenzione. 7. Pericolo di lancio di oggetti – spegnete 12.
Preparazione Parti sciolte Verificate che sia stata spedita tutta la componentistica, facendo riferimento alla seguente tabella. Procedura Descrizione Uso Qté 1 Fascetta per cavo Bullone di fissaggio Dado (5/16") Bullone a testa scanalata (n. 10) Dado di bloccaggio (n. 10) 1 4 4 2 2 Montaggio della stegola. 2 Non occorrono parti – Collegamento del cavo negativo della batteria.
2. Collegate il cavo negativo della batteria al polo negativo (-) della batteria utilizzando il bullone e il dado attaccati al cavo (Figura 6). g195541 g195546 Figura 5 1. Tubo del Manuale dell'operatore 4. Bullone a testa scanalata (2) 2. Morsetto (2) 5. Fascetta per cavi 3. Cavo dell’acceleratore 6. Dado di bloccaggio (2) Figura 6 1. Cavo negativo della batteria 2. Bullone e dado 3.
Quadro generale del prodotto g186623 Figura 7 1. Barra a spazzola 2. Piatto di taglio 3. Motore 4. Impugnatura destra e comando di trazione 5. Pannello di controllo 7. Tappo del serbatoio del carburante 8. Valvola di intercettazione del carburante 9. Freno di stazionamento 6. Impugnatura sinistra e frizione di comando della lama 10. Leva di bypass Comandi Familiarizzate con tutti i comandi (Figura 7 e Figura 8) prima di avviare il motore e utilizzare la macchina. g186771 Figura 8 1.
Frizione di comando della lama bloccarla in posizione (Figura 10). Per disinserire il freno di stazionamento, sollevate la leva e spingetela verso l'interno, attraverso il foro della chiavetta. Utilizzate la frizione di comando della lama per innestare e disinnestare la lama del tosaerba. Interruttore di accensione L'interruttore di accensione prevede 3 posizioni: SPEGNIMENTO, FUNZIONAMENTO e AVVIAMENTO . La chiave viene girata su AVVIAMENTO e ritorna su FUNZIONAMENTO quando rilasciata.
Funzionamento AVVERTENZA Prima dell’uso Se ingerito, il carburante è nocivo o fatale. L'esposizione a lungo termine ai vapori di benzina può causare gravi danni e malattie. Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. • Evitate di respirare a lungo i vapori. • Tenete il viso e le mani lontano dagli ugelli e dall'apertura del serbatoio del carburante. Sicurezza prima del funzionamento • Tenete il carburante lontano dagli occhi e dalla pelle.
Durante l’uso Riempimento del serbatoio del carburante Sicurezza durante il funzionamento 1. Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante e spegnete il motore. 2. Lasciate raffreddare il motore. 3. Pulite intorno al tappo del serbatoio carburante e toglietelo.Figura 7 Requisiti generali di sicurezza • Indossate abbigliamento consono, comprendente occhiali 4. Aggiungete carburante nel serbatoio fino a quando il livello del carburante non è nella parte inferiore del collo del bocchettone.
• Non utilizzate la macchina su pendenze eccessivamente • 2. Girate l'interruttore di accensione in posizione di SPEGNIMENTO e togliete la chiave. ripide. A causa della scarsa tenuta, la macchina potrebbe slittare e cadere. Utilizzate la macchina con cautela in prossimità di scarpate, fossati o terrapieni. Utilizzo del comando della trazione Utilizzo dell'interruttore di accensione Per spostare la macchina in avanti, premete il comando della trazione verso l'impugnatura (Figura 13). 1.
4. Disinnestate il freno di stazionamento. 5. Spingete la macchina come opportuno. 6. Inserite il freno di stazionamento. 7. Spostate la leva di bypass verso l'alto e verso l'interno attraverso il foro della chiavetta per disinnestare il bypass. g188886 g188811 Figura 15 g188887 Figura 16 Dopo l’uso Sicurezza dopo le operazioni Trasporto della macchina Requisiti generali di sicurezza Per trasportare la macchina usate un rimorchio per servizio pesante o un autocarro.
g188889 Figura 17 1. Anello di ancoraggio di sinistra 2.
Manutenzione Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. Programma di manutenzione raccomandato Cadenza di manutenzione Dopo le prime 5 ore Prima di ogni utilizzo o quotidianamente Procedura di manutenzione • Cambiate l'olio del motore e il filtro. • • • • • • Pulite e controllate gli elementi in schiuma e carta del filtro dell'aria. Controllo del livello dell'olio motore. Verificate le condizioni degli pneumatici.
Manutenzione del motore Sicurezza del motore Spegnete il motore prima di controllare l'olio o aggiungere olio nella coppa. Revisione del filtro dell'aria Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente—Pulite e controllate gli elementi in schiuma e carta del filtro dell'aria. g037326 Figura 19 Ogni 50 ore—Sostituite gli elementi in schiuma e carta del filtro dell'aria. 1. Elemento in schiuma sintetica 2.
Montaggio degli elementi in schiuma sintetica e di carta movimento si siano fermate e togliete la chiave dall'interruttore di accensione prima di abbandonare la posizione operativa. 2. Controllo del livello dell'olio motore (Figura 21). Importante: Per evitare danni al motore, azionate sempre il motore con il gruppo completo del filtro dell'aria in schiuma e carta montato. 1. Installate il filtro di schiuma sul filtro di carta (Figura 19). 2.
2. Spurgate l'olio dal motore (Figura 22). A C E B A B C D E F D F 3/4 g027477 g027477 Figura 23 4. Versate lentamente circa l'80% della quantità d'olio specificata nel foro di riempimento (Figura 24). G 5. Attendete 3-5 minuti che l'olio si stabilizzi, poi verificate il livello dell'olio (Figura 24). H g029369 g029369 Figura 22 3. Rimuovete il filtro dell'olio motore (Figura 23). Una volta spurgato l'olio, installate un nuovo filtro dell'olio.
A B A B g027478 C g027478 D Figura 25 Controllo della candela E Importante: Non pulite la candela (o le candele). Sostituite sempre la candela (o le candele) quando è ricoperta di nero, quando presenta elettrodi usurati, una pellicola d'olio o crepe. F Nota: Se l'isolatore è di color marrone chiaro o grigio, il motore funziona correttamente. Un rivestimento nero sull'isolatore solitamente indica che il filtro dell'aria è sporco. Impostate la distanza a 0,76 mm.
Manutenzione del sistema di alimentazione PERICOLO In talune condizioni la benzina è estremamente infiammabile ed altamente esplosiva. Un incendio o un'esplosione causati dalla benzina possono ustionare voi e terzi, oltre a danneggiare la proprietà. • Effettuate eventuali interventi di manutenzione relativi al carburante quando il motore è freddo. Eseguite questa operazione all'aperto. e tergete la benzina versata.
Manutenzione dell'impianto elettrico Sicurezza dell'impianto elettrico • Scollegate la batteria prima di riparare la macchina. g186943 Scollegate prima il morsetto negativo, per ultimo quello positivo. Collegate prima il morsetto positivo e per ultimo quello negativo. • Caricate la batteria in un'area aperta e ben ventilata, lontano da scintille e fiamme. Scollegate il caricabatteria prima di collegare o scollegare la batteria. Indossate abbigliamento protettivo e utilizzate strumenti isolati.
3. Quando la batteria è completamente carica, staccate il caricabatterie dalla presa elettrica e scollegate i cavi di ricarica dai poli della batteria (Figura 30). AVVERTENZA La disposizione non corretta dei cavi può causare danni a macchina e cavi, causando scintille. che possono fare esplodere i gas della batteria e causare infortuni. • Scollegate sempre il cavo negativo (nero) della batteria prima di scollegare quello positivo (rosso).
Manutenzione del sistema di trazione Manutenzione dell'impianto di raffreddamento Controllo della pressione degli pneumatici Pulizia della griglia del motore Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente—Pulite la griglia della presa d'aria del motore. Ogni 25 ore—Controllate la pressione degli pneumatici.
Manutenzione della cinghia Sostituzione della cinghia del tosaerba 1. Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante, disinnestate la lama e inserite il freno di stazionamento. Ispezione delle cinghie 2. Girate la chiave in posizione di SPEGNIMENTO, togliete la chiave e scollegate il cappellotto dalla candela. Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 25 ore—Controllate le cinghie per escludere usura/crepe. 3. Sollevate la macchina utilizzando un paranco o cavalletti metallici.
12. Installate la cinghia della trasmissione; fate riferimento a Sostituzione della cinghia di trasmissione (pagina 26). g188940 Figura 34 1. Puleggia del piatto di taglio 2. Molla di prolunga 8. Rimuovete la cinghia del tosaerba dalla puleggia della frizione. 9. Disponete la nuova cinghia attorno alla puleggia della frizione attraverso il guidacinghia, lungo la puleggia tendicinghia e attorno alla puleggia del piatto di taglio (Figura 34 e Figura 35).
Manutenzione del tosaerba Per garantire una qualità di taglio superiore, mantenete la lama affilata. Per agevolare l'affilatura e la sostituzione si consiglia di tenere una scorta di lame di ricambio. g189020 Figura 36 1. Tagliente 3. Incrinatura 2. Usura Sicurezza della lama Le lame usurate o danneggiate possono spezzarsi e scagliare frammenti verso di voi o gli astanti, causando gravi ferite o anche la morte.
Rimozione della lama Solo lama diritta 1. Tenete l'estremità della lama con un panno o un guanto bene imbottito. Sostituite la lama se colpisce un oggetto solido, se è sbilanciata o se è piegata. Per ottenere prestazioni ottimali e mantenere la macchina in conformità alle norme di sicurezza, utilizzate lame di ricambio originali Toro. Le lame di ricambio di altre marche possono annullare la conformità alle norme di sicurezza. 2.
Pulizia 2. Solo per le lame diritte, verificate il bilanciamento della lama mettendola su un bilanciatore delle lame (Figura 41). Se la lama non è bilanciata, limate via del metallo solo dalla parte posteriore della lama (lato opposto al tagliente) (Figura 38). Rimozione dei detriti dalla macchina Ripetete la procedura finché la lama non è perfettamente bilanciata. Pulizia e lavaggio regolari aumentano la durata della macchina. Lavate la macchina direttamente dopo l'uso.
Rimessaggio 15. Ritoccate tutti i graffi e le superfici metalliche sverniciate. La vernice può essere ordinata al Centro di Assistenza autorizzato di zona. Rimessaggio della macchina 16. Rimessate l'unità in un garage o un'area di stoccaggio asciutti e puliti. Per uno stoccaggio di oltre 30 giorni, preparate la macchina come segue: 17. Coprite l'unità per proteggerla e tenerla pulita. 1. Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante, disinnestate la lama e inserite il freno di stazionamento.
Localizzazione guasti Problema Il motore si surriscalda. L'avviatore non funziona. Possibile causa 1. Il motore è sotto sforzo eccessivo. 1. Rallentate. 2. Il livello dell'olio nel carter è basso. 3. Le alette di raffreddamento e i passaggi dell'aria sotto il convogliatore sono intasati. 4. Il filtro dell'aria è sporco. 2. Rabboccate il carter con olio adatto. 3. Rimuovete l'ostruzione da alette di raffreddamento e passaggi per l'aria. 5.
Problema Presenza di vibrazioni anomale. Possibile causa 1. I bulloni di fissaggio del motore sono allentati. 1. Serrate i bulloni di fissaggio del motore. 2. La puleggia del motore, la puleggia tendicinghia o la puleggia della lama sono allentate. 3. La puleggia del motore è danneggiata. 2. Serrate la puleggia interessata. 4. La(e) lama(e) è(sono) curva(e) o sbilanciata(e). 5. Un bullone di fissaggio della lama è allentato. 6. Un fusello della lama è piegato. L'altezza di taglio non è uniforme.
Note:
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