Form No.
Tento výrobek splňuje všechny relevantní směrnice Evropské unie. Podrobné informace naleznete v Prohlášení o shodě k tomuto výrobku. Úvod Tento směrový vrtací stroj je určen pro podzemní vrtání a zpětné zavádění inženýrských sítí, jako jsou elektrické, plynové, komunikační, vodní a jiné sítě. Může pracovat s celou řadou přídavných zařízení, z nichž každé vykonává specifickou funkci.
Ovládání stěračů předního okna (pouze model s kabinou)..........................................................63 Údržba ........................................................................65 Doporučený harmonogram údržby ..............................65 Postupy před údržbou stroje .......................................67 Otevření přední kapoty ...........................................67 Otevření zadních přístupových dveří .........................67 Použití zámku válce .............................
Bezpečnost Čištění pomocí stříkacího nástavce hadice ..................99 Čištění plastových a resinových dílů......................... 100 Uskladnění ................................................................. 100 Odstraňování závad .................................................... 101 Rejstřík ...................................................................... 104 Nesprávné použití nebo údržba prováděná obsluhou nebo majitelem může způsobit poranění.
Příprava • Prozkoumáním terénu určete, jaké příslušenství a • • • • přídavná zařízení je třeba použít pro správné a bezpečné provedení práce. Používejte jen příslušenství a přídavná zařízení schválená výrobcem. Používejte vhodné oblečení a pomůcky, včetně ochranné přilby, bezpečnostních brýlí, dlouhých kalhot, elektricky izolační bezpečnostní obuvi (pryžová obuv), elektricky izolačních rukavic a ochrany sluchu. Důležité: Dlouhé vlasy, volný oděv nebo šperky mohou být zachyceny pohyblivými díly.
Bezpečná jízda • Před jízdou pod jakýmikoli objekty a předměty Stroj se přepravuje na pracoviště a mimo něj s použitím kabelového dálkového ovládání. Při jízdě se strojem se řiďte následujícími bezpečnostními opatřeními: • Při jízdě se strojem po měkkém nebo nestabilním povrchu zkontrolujte prostor nad hlavou (např. větve, dveřní vstupy, elektrické vedení) a zabraňte kontaktu s nimi. si počínejte velmi opatrně.
Bezpečnost při vrtání Nebezpečná zóna při vrtání • Před zahájením vrtání vždy spusťte bezpečnostní tyč pro Nebezpečná zóna je oblast v prostoru stroje a kolem něj, ve které hrozí osobám nebezpečí zranění. Do této zóny patří místa v dosahu provozních pohybů stroje, kde může být osoba zasažena pracovními zařízeními, přídavným zařízením nebo výkyvem či pádem zařízení. chodce (Obrázek 4). • Zajistěte, aby se nikdo nepřiblížil k vrtné trubce, pokud se otáčí.
Dočasné průzkumné značení Růžová Navržené meze pro hloubení Bílá Bezpečnost při práci v blízkosti plynovodu DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ Bezpečnost při práci v blízkosti elektrického vedení Pokud poškodíte plynovod, hrozí okamžité nebezpečí exploze a vzniku požáru. Unikající plyn je jak vznětlivý, tak výbušný a může způsobit vážné zranění a smrt. DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ Pokud je stroj v kontaktu s elektrickým napětím, neopouštějte jeho sedadlo. • Při práci se strojem nekuřte. • Vypněte stroj a vyjměte klíč.
• Spusťte přítlačný rám, zastavte motor a vytáhněte klíč. • • • • • • • • • • • • • • • • • • – Palivo nedoplňujte ve vnitřních prostorách. Před nastavením, čištěním nebo opravou počkejte, až se veškeré pohyblivé části zastaví. Odstraňte nečistoty z přídavných zařízení, pohonných jednotek, tlumičů a motoru, aby nedošlo k požáru. Očistěte stroj od rozlitého oleje a paliva. Před přesunutím stroje na parkovací místo nechejte vychladnout motor a stroj neparkujte v blízkosti ohně.
Bezpečnostní a instrukční štítky Bezpečnostní štítky a pokyny jsou umístěny na viditelném místě v blízkosti každého prostoru představujícího potenciální nebezpečí. V případě ztráty nebo poškození původní nálepky nahraďte nálepku novou. Symboly na akumulátoru Na baterii jsou všechny následující symboly nebo některé z nich 1. Nebezpečí výbuchu 2. Chraňte před otevřeným ohněm, nekuřte. 6. Přihlížející osoby musí vždy zůstat v dostatečné vzdálenosti od baterie. 7.
125-6137 125-6694 1. Vázací bod 125-8473 125-6108 1. Nebezpečí vymrštění předmětu – přečtěte si provozní příručku. 11 1. Nebezpečí výbuchu – používejte ochranu zraku. 3. Nebezpečí vzniku požáru – nepřibližujte se s otevřeným ohněm. 2. Nebezpečí popálení žíravou nebo chemickou látkou – opláchněte zasažené místo a vyhledejte lékařskou pomoc. 4. Nebezpečí otravy – neprovádějte žádné zásahy do akumulátoru.
5-6114 125-6126 1. Nebezpečí uložené energie – nepoužívejte nástroje, přečtěte si provozní příručku. 1. Nebezpečí zachycení – nepřibližujte se k pohybujícím se částem. 125-6119 1. Nebezpečí zachycení – nepřibližujte se k pohybujícím se předmětům. 125-6131 1. Varování – zdržujte se ve vzdálenosti alespoň 3 m od stroje.
125-6128 125-6115 1. Nebezpečí kapaliny pod vysokým tlakem, nebezpečí zasažení kapalinou pod vysokým tlakem – před provedením údržby si přečtěte provozní příručku. 1. Nebezpečí rozdrcení – před provedením údržby upevněte zámky válce. 125-6110 1. Nebezpečí rozdrcení – nestůjte na žádné části stroje. 125-6130 1. Varování – přečtěte si provozní příručku; zdržujte se alespoň 3 m od přední a zadní části stroje a 1,8 m od bočních stran stroje.
125-6123 1. Nejdříve nainstalujte trubky ze zadní řady. 125-6109 1. Nebezpečí úrazu elektrickým proudem – pokud se v případě kontaktu s elektrickým proudem aktivuje systém Zap-Alert, neopouštějte místo obsluhy ani se nedotýkejte země a stroje současně, neboť stroj bude pod vysokým napětím. 125-6124 1. Vycentrujte spoj trubky mezi horním (utahovací/povolovací klíč) a dolním (nehybný klíč) klíčem. 125-6111 1. Sloup nahoru 6. Sloup nahoru 2. Sloup dolů 7. Otáčení sloupu proti směru hodinových ručiček 3.
125-6140 1. Otočte sedadlo. 125-6107 1. Nebezpečí rozdrcení rukou a nohou – mějte ruce a nohy v bezpečné vzdálenosti. 125-6152 1. Posunout sedadlo dopředu a dozadu. 125-6116 1. Nebezpečí pádu – nepohybujte strojem, pokud se nachází na místě obsluhy nějaká osoba.
125-6158 Pouze model s kabinou 1. Spuštění motoru 2. Stlačením vypnete motor 3. Vytažením spustíte motor 13. Je-li spouštěcí tlačítko uvolněno, přesunutím dopředu se koš otočí směrem k excentru trubky, přesunutím dozadu se koš otočí směrem k vrtacímu rámu. 14. Je-li spouštěcí tlačítko uvolněno, horním tlačítkem se zavírá upínací mechanismus trubek, spodním tlačítkem se upínací mechanismus trubek otevírá. 15.
125-6142 1. Uzamčení výstupní strany – kontrolka resetování 14. Vypnutí pracovních světel 2. Uzamčení výstupní strany – kontrolka zapnutého vrtáku 15. Stiskem a přidržením zvýšíte otáčky motoru. 3. Stavová kontrolka baterie vysílače 16. Otáčky motoru 4. Spuštění motoru 17. Stiskem a přidržením snížíte otáčky motoru. 5. Stiskem vypnete motor, vytažením jej spustíte. 18.
125-1641 1. Dopředu vlevo 6. Dopředu doprava 2. Zvýšení otáček 7. Nahoře 3. Otáčky motoru 8. Rychlost pásu 4. Snížení otáček 5. Dozadu vlevo 9. Dole 10. Dozadu doprava 125-6125 1. Výstraha – přečtěte si provozní příručku. 2. Nebezpečí výbuchu, nebezpečí úrazu elektrickým proudem – neprovádějte zahlubování, dokud nekontaktujete místní úřady. 3. Stiskem aplikujete pastu na závitový spoj. 4. Stiskem a podržením nastavíte maximální tlak výplachové kapaliny, uvolněním zastavíte průtok. 5.
125-6127 1. Nebezpečí pořezání či useknutí končetiny ventilátorem – nepřibližujte se k pohybujícím se součástem. 125-6129 1. Horký povrch – nepřibližujte se k horkým povrchům. 125-6141 1. Kontrolka zahřívání motoru 2. Vypnutí motoru 3. Běh motoru 19 4. Spuštění motoru 5. Zásuvka ovládací skříně vrtáku 6.
0000 0000 0000 125-6157 1. Odpojte napájení akumulátorem. 2. Vypnout/zastavit 3. Zapnout/spustit 4. Přečtěte si provozní příručku. 125-6113 1. Výstraha – přečtěte si provozní příručku. 4. Výstraha – nepřibližujte se k pohybujícím se součástem; mějte vždy namontované všechny ochranné kryty a štíty. 2. Výstraha – stroj smějí používat pouze zaškolené osoby. 5. Výstraha – Používejte ochranu sluchu. 3. Výstraha – osoby v okolí musí stát v dostatečné vzdálenosti od stroje. 6.
125-6117 1. Nebezpečí pádu – nestůjte na stroji, je-li v pohybu. 125-6139 1.
125-1623 1. Chod levého pásu vpřed / otáčení vpřed 11. Utažení klíče (pro horní klíč) 2. Chod levého pásu vzad / otáčení vzad 12. Zvednout zdvihadlo trubek 3. Čerpadlo výplachové kapaliny zapnuto 13. Spustit zdvihadlo trubek 4. Chod pravého pásu vpřed / chod vozíku vpřed 14. Změnit směr otáčení excentru 5. Chod pravého pásu vzad / chod vozíku vzad 15. Otáčení excentru vpřed (ve směru pracovníka obsluhy) 6. Utáhnout spodní klíč (nehybný klíč) 16. Utáhnout sevření trubek 7.
Součásti stroje Obrázek 5 1. Vrtací vozík 6. Přední kapota 2. Maják systému Zap-Alert 7. Pravý stabilizátor 3. Kabina 8. Zadní přístupové dveře 4. Monitor 9. Zadní kapota 5. Pás 10.
Obrázek 6 1. Spouštěcí klec sloupu 5. Zadní ovládací panel 2. Držák trubek 6. Levý stabilizátor 3. Bezpečnostní tyč pro chodce 7. Spouštěcí deska sloupu 4.
Obrázek 7 1. Kabina 5. Horní klíč (utahovací/povolovací klíč) 2. Přítlačný rám 6. Spodní klíč (nehybný klíč) 3. Vrtací vozík 4. Vrtací vřeteno 7.
Ovládací prvky Kryty ovládacích prvků V následujících částech naleznete příslušné ovládací prvky stroje. Kryty chrání ovládací prvky před nepříznivými povětrnostními podmínkami, jako je déšť, vítr, sluneční světlo apod. Před použitím stroje je demontujte a před opuštěním stroje na konci dne je opět namontujte. Každý kryt je namontován s použitím 2 šroubů, viz Obrázek 9.
Uzamčení výstupní strany – kontrolka zapnutého vrtáku Chcete-li plošinu uvolnit a odtáhnout nebo přiblížit ke stroji, vytáhněte nahoru přední západku plošiny (Obrázek 11). Tato kontrolka (Obrázek 12) se rozsvítí zeleně, pokud byla vypnuta funkce uzamčení výstupní strany a bylo provedeno resetování a stroj je připraven k vrtání. Uzamčení výstupní strany – spínač resetování Stiskem tohoto spínače (Obrázek 12) aktivujete operaci vrtání, jakmile se rozsvítí kontrolka resetování.
Levý joystick – Režim I Přední tlačítko Poznámka: Ovládací funkce joysticku se mění podle zvoleného režimu ovládání při zapnutí stroje. K dispozici jsou 2 ovládací režimy: režim I a režim II. Více informací o nastavení režimu ovládání naleznete v softwarové příručce pro tento stroj v části Výběrová obrazovka ovládání. • Stisknuté levé spouštěcí tlačítko – stiskem tohoto tlačítka obnovíte dříve nastavené automatické otáčky vrtáku. Stiskem a podržením tohoto tlačítka zvýšíte automatické otáčky vrtáku.
Levý joystick – Režim II Přední tlačítko Poznámka: Ovládací funkce joysticku se mění podle zvoleného režimu ovládání při zapnutí stroje. K dispozici jsou 2 ovládací režimy: režim I a režim II. Více informací o nastavení režimu ovládání naleznete v softwarové příručce pro tento stroj v části Výběrová obrazovka ovládání. • Stisknuté levé spouštěcí tlačítko – stiskem tohoto tlačítka obnovíte dříve nastavené automatické otáčky vrtáku. Stiskem a podržením tohoto tlačítka zvýšíte automatické otáčky vrtáku.
Pravý joystick – Režim I Spodní tlačítko Poznámka: Ovládací funkce joysticku se mění podle zvoleného režimu ovládání při zapnutí stroje. K dispozici jsou 2 ovládací režimy: režim I a režim II. Více informací o nastavení režimu ovládání naleznete v softwarové příručce pro tento stroj v části Výběrová obrazovka ovládání. Stiskem tohoto tlačítka zapnete nebo vypnete čerpadlo výplachové kapaliny.
Pravý joystick – Režim II Spodní tlačítko Poznámka: Ovládací funkce joysticku se mění podle zvoleného režimu ovládání při zapnutí stroje. K dispozici jsou 2 ovládací režimy: režim I a režim II. Více informací o nastavení režimu ovládání naleznete v softwarové příručce pro tento stroj v části Výběrová obrazovka ovládání. Stiskem tohoto tlačítka zapnete nebo vypnete čerpadlo výplachové kapaliny.
Systém uzamčení výstupní strany 1 2 Systém uzamčení výstupní strany umožňuje osobám pracujícím v okolí stroje vypnout funkce otáčení a tlačení vrtací trubky. Více informací a pokyny pro systém uzamčení výstupní strany naleznete v provozní příručce. 3 Zadní ovládací panel 2 1 3 G0221 15 Obrázek 18 1. Poloha vypnutého motoru 3. Poloha spouštění motoru 2. Poloha spuštěného motoru • Poloha vypnutého motoru – otočením klíče do této polohy vypnete motor.
Ovládací skříň pohonu Ovládací prvky vrtacího rámu a stabilizátorů Umístění ovládací skříně pohonu viz Obrázek 17. 1 3 2 4 5 Obrázek 19 1. Páka pro naklopení vrtacího rámu 2. Páka levého stabilizátoru 3. Páka pravého stabilizátoru g021855 Obrázek 20 1. Spínač otáček motoru 4. Spínač pojezdové rychlosti Páky stabilizátorů 2. Joystick ovládání směru jízdy 5. Spínač přítomnosti obsluhy Pomocí pák stabilizátorů zvednete nebo spustíte stabilizátory. 3.
Spínač pojezdové rychlosti Spínačem se nastavuje rychlost, jakou se bude stroj pohybovat. Přesunutím spínače nahoru zvolíte vysokou rychlost, přemístěním spínače dolů zvolíte nízkou rychlost. Spínač přítomnosti obsluhy Stiskem a podržením tohoto tlačítka aktivujete jiné ovládací prvky na ovládací skříni pohonu. Pokud toto tlačítko uvolníte, stroj se zastaví. Ovládací skříň vrtáku DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ Ovládací skříň vrtáku mohou používat pouze oprávněné osoby.
Spínač výplachové kapaliny a spínač ovládání klíčů Ovládací spínač sevření trubek Je-li tento spínač připojen k přední zásuvce ovládací skříně vrtáku, jeho přesunutím bude ovládán průtok výplachové kapaliny nebo funkce klíče. Je-li tento spínač připojen k přední zásuvce ovládací skříně vrtáku, jeho přesunutím bude ovládáno sevření trubek. • Přesunutím spínače doleva se AKTIVUJE výplachová • Přesunutím spínače dopředu se dotáhne sevření trubky. kapalina.
Páky spouštění sloupu Odpojovač akumulátoru Otevřete zadní prostor, abyste získali přístup k ODPOJOVAČI AKUMULÁTORU. Otočením ODPOJOVAČE AKUMULÁTORU do ZAPNUTÉ nebo polohy provedete následující: VYPNUTÉ • Chcete-li připojit stroj k napájení, otočte ODPOJOVAČ AKUMULÁTORU ve směru hodinových ZAPNUTÉ polohy (Obrázek 23). ručiček do • Chcete-li odpojit stroj od napájení, otočte ODPOJOVAČ AKUMULÁTORU proti směru hodinových VYPNUTÉ polohy (Obrázek 23). 1 2 3 4 ručiček do g021835 Obrázek 22 1.
Obsluha Pokyny pro přípravu staveniště a stroje viz Příprava staveniště a stroje (strana 45). Poznámka: Levou a pravou stranu stroje určete vzhledem k běžné provozní poloze. 4. Vyvrtejte otvor. Otvor je nutné vrtat ve 3 krocích: A. Vstup Vysvětlení horizontálního směrového vrtání Ve fázi zavádění vrtu zasunete vrtací korunku a hlavici do země pod úhlem maximálně 16 stupňů.
Shromáždění informací o staveništi NEBEZPEČÍ V případě kontaktu stroje s nebezpečnými sítěmi pod zemí během vrtání nebo rozšiřování pilotního vrtu hrozí nebezpečí exploze, zásahu elektrickým proudem, vzniku potíží s dýcháním, vážného traumatu a smrti, což se týká všech osob na staveništi.
– Silnoproudé vedení – Krystalický křemen a jiný prach Pokud budete vrtat nebo hloubit v betonu, písku nebo jiných typech materiálů, které vytvářejí prach nebo kouř, musíte zajistit, aby všichni pracovníci používali ochranu dýchacího ústrojí a chránili své plíce před prachem. NEBEZPEČÍ V případě narušení elektrického kabelu dojde k zásahu stroje elektrickým proudem, což může vést k usmrcení osob.
Plánování trasy vrtu Před zařízením staveniště je nutné naplánovat dráhu vrtu včetně následujících položek: Obrázek 24 1. Vstup vrtu 4. Překážka 2. Začátek vrtu ve specifické hloubce 5. Konec vrtu ve specifické hloubce a výstup vrtu 3. Hloubka vrtu • Vstup vrtu vzdálenost od konce vrtu ve specifické hloubce, jež je potřebná pro změnu směru vrtáku na povrch, což je běžně 9 až 15 metrů od konce vrtu ve specifické hloubce. Jedná se o místo, kde je umístěn stroj a kde vstupuje vrtací korunka do země.
Tato ohebnost je často uvedena u materiálů jako minimální poloměr ohybu, což je poloměr velkého kruhu, který se vytvoří spojením a ohnutím materiálu nebo trubek k sobě. Minimální poloměr kruhu z trubek, které používá tento stroj, je 33 m. • Vstupní úhel sklonu Vstupní úhel je úhel, pod kterým vstupuje vrták stroje do země. Jsou-li pásy na rovném povrchu, spuštěné stabilizátory a spouštěcí deska sloupu je na zemi, vrtací rám je pod úhlem 15 stupňů nebo ve sklonu 27 %.
Poznámka: Hloubky uvedené v následující tabulce platí pro společnou délku 3 m vrtací hlavice a trubky. Jakmile se změní směr vrtu nahoru, úhel sklonu řízení sekce se změní, což je možné monitorovat použitím přijímače. Podle údajů v následující tabulce je možné určit, kolik délek trubek bude nutné k zasunutí a směrování k zahajovacímu místu, a lépe zvolit vstupní místo.
Podle výše uvedených informací je možné vypočítat počet tyčí potřebných k dosažení zahajovacího místa v příslušné hloubce. Společnost Toro doporučuje, abyste vytvořili vstupní místo v takové vzdálenosti od začátku vrtu ve specifické hloubce odpovídající délce trubek, jež budete potřebovat k dosažení tohoto místa. Tím bude zajištěno, že bude k dispozici dostatek prostoru a nebude nutné provádět nadměrné změny směru, čímž se předejde poškození trubek.
Na následujícím obrázku je znázorněn proces instalace pod 18% vstupním úhlem sklonu stroje na rovném povrchu: • Zasuňte první 3 m vrtací korunky/trubky do země v přímém směru. Konec vrtací korunky bude 53 cm hluboko (Obrázek 29). Obrázek 29 1. 18% úhel sklonu 2. 53 cm 3. 96cm 4. 114 cm 5. 119 cm 6. 10,6 m Mapování vrtu • Zahajte změnu směru nahoru v následující délce 3 m, přičemž změna sklonu zasunovaných trubek může být maximálně 8 %.
Příprava staveniště a stroje Ověření funkce systému Zap-Alert Před zahájením vrtání připravte staveniště a stroj následujícím způsobem: Systém Zap-Alert je snímací zařízení kontaktu s elektrickým proudem namontované na stroji, které aktivuje maják a akustický alarm v případě, že vrtací korunka, rozšiřovací hlava nebo sloup naruší elektrické vedení. V případě zásahu elektrickým proudem bude stroj pod napětím, což spustí alarm.
7. Odpojte elektrické svorky (krokodýlky) od zemnicího kolíku a stroje. 8. Uložte zemnicí kolík do držáku na plošině obsluhy, viz Obrázek 31. 1 g021838 Obrázek 31 Obrázek 30 1. Zemnicí kolík 1. Testovací tlačítko 2. Zkoušečka systému Zap-alert 5. Tlačítko resetování 6. Elektrické svorky (krokodýlky) 3. Systém Zap-Alert 7. Uzemňovací bod stroje Jestliže se při stisku TESTOVACÍHO tlačítka akustický alarm nebo maják nespustí, nechejte systém opravit před tím, než vrtací stroj použijete. 4.
Naplnění držáku trubek vrtacími trubkami Před použitím stroje naplňte držák trubek 40 vrtacími trubkami. Obrázek 33 1. Trubka 2. Konec s vnějším závitem 3. Vidlicové čepy Doplňování paliva 1. Demontujte vidlicové čepy z držáku trubek (Obrázek 33). Servisní interval: Při každém použití nebo denně—Zkontrolujte hladinu paliva. 2. Trubky vkládejte z horní strany, přičemž konec trubky s vnějším závitem musí směřovat k přední straně stroje (Obrázek 33).
Používání letní nafty při teplotách nad –7 °C přispěje k delší životnosti palivového čerpadla a vyššímu výkonu ve srovnání se zimní naftou. • Jestliže to není možné, doplňte palivo do stroje Důležité: Nepoužívejte místo nafty petrolej ani benzin. Neuposlechnutí tohoto upozornění může vést k poškození motoru. • Pokud používáte plnicí palivovou pistoli, dotýkejte se umístěného na nákladním vozidle nebo návěsu z kanystru, nikoli plnicí pistolí.
5. 4. Připojte ovládací skříň pohonu k pravé zásuvce ve spodní části zadního ovládacího panelu. Bezpečně utáhněte uzávěr hrdla palivové nádrže. Poznámka: Je-li to možné, doplňte palivovou nádrž po každém použití. Minimalizuje se tím tvorba kondenzace uvnitř palivové nádrže. 5. Držte ovládací skříň v ruce a pohybujte se ve vzdálenosti minimálně 1,8 m od strany stroje. Poznámka: Při každém přemísťování stroje udržujte tuto bezpečnou vzdálenost. Kontrola hladiny motorového oleje 6.
2. Přesvědčte se, že jsou nainstalovány horní přední a zadní čepy držáku trubek a dolní přední a zadní čepy držáku trubek (Obrázek 35). Obrázek 36 Obrázek 35 1. Horní čep 1. Vázací body (zobrazena pouze pravá strana) 3. Spodní vnitřní čep 2. Spodní vnější čep 3. Přesvědčte se, zda jsou vloženy čepy, jež zajišťují držák trubek k přítlačnému rámu. 10. Změřte a poznamenejte si vzdálenost od země k nejvyššímu bodu stroje, abyste se ujistili, že nedojde ke kolizi s nízko visícími překážkami. 4.
Obrázek 39 1. Zadní západka plošiny Příprava systému Zap-Alert Systém Zap-Alert je snímací zařízení kontaktu s elektrickým proudem namontované na stroji, které aktivuje maják a akustický alarm v okamžiku, kdy vrtací korunka, rozšiřovací hlava nebo sloup naruší elektrické vedení pod napětím. V případě zásahu elektrickým proudem bude stroj pod napětím, což spustí alarm. Plošina obsluhy je elektricky odizolována od zbývajících součástí stroje za účelem zajištění vaší ochrany. Obrázek 37 1. Šroub 2. Kryt 4.
3. Je-li země v místě zasunutého kolíku suchá, nechejte ji nasáknout vodou před tím, než použijete stroj, aby byl zajištěn dobrý elektrický kontakt. NEBEZPEČÍ Jestliže se systém Zap-Alert aktivuje během vrtání, pod napětím bude celý stroj s výjimkou plošiny obsluhy. Jestliže vystoupíte z plošiny obsluhy nebo se někdo dotkne stroje nebo mokré země v blízkosti stroje nebo ve vrtu, osoba, jež přišla do kontaktu se strojem, může být zasažena elektrickým proudem, který může způsobit vážné zranění nebo smrt.
Poznámka: Zadní část pásů by se měla začít mírně zvedat nad zem. která se souhrnně nazývá výplachová kapalina nebo kal. Tato výplachová kapalina neboli kal má ve vrtu následující funkce: Poznámka: Je-li povrch měkký, pod stabilizátory umístěte dřevěné trámy a spusťte stabilizátory. • maže vrtací hlavu; • rozmělňuje půdu, do které je zahlubován vrták; • proniká do volné půdy a váže ji, aby nedocházelo k sesouvání zeminy na vrtací trubku.
2. Připojte hadici od směšovacího systému k přívodu čerpadla a zajistěte ji pákami uzamykacího excentru. Příprava čerpadla pro použití přírodního vodního zdroje Chcete-li připravit čerpadlo k použití s přírodním vodním zdrojem, musí být použit filtr ve tvaru Y pro zachycení všech cizích materiálů ve vodě. 1. Sejměte uzávěr přívodu čerpadla (Obrázek 46). Obrázek 47 1. Vrtací vřeteno 2. Tryska aplikátoru TJC 3. Otáčejte excentrem, dokud se automaticky nezastaví u první řady trubek v držáku. 4.
10. Pomalu posunujte hnací vozík dolů po rámu tak, aby se konec trubky s vnějším závitem umístil pod aplikátor pasty na závitové spoje, a poté aplikujte pastu na závitové spoje na závit. který spolupracuje s přijímačem pro sledování polohy, sklonu, směru, orientace hlavy a jiných stavů vrtací hlavy. Pokyny k použití systému naleznete v provozní příručce k systému monitorování polohy. 11.
6. Dvakrát zkontrolujte vrtací hlavu a korunku a přesvědčte se, zda jsou otvory výplachové kapaliny čisté a zda nejsou ničím ucpané. DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ Jestliže se vrták otáčí nebo vysunuje ve chvíli, kdy vy nebo jiné osoby pracují na vrtací korunce nebo trubce v přední části stroje, pracovník může být zachycen korunkou nebo trubkou, což může vést k vážnému zranění, amputaci končetiny nebo smrti. 7.
6. Natočte excentr upínacího mechanismu trubek na nejbližší řadu trubek v držáku trubek. Během vrtání bude obsluha přijímače sledovat vrtací hlavu během jejího prostupu. Přijímač získává signály od sondy ve vrtací hlavě, čímž určuje její polohu, hloubku, úhel sklonu, směr, teplotu vysílače a orientaci v zemi. Vzdálený panel je obrazovka ve vaší blízkosti (obsluha vrtáku), na které se zobrazují informace z přijímače během vrtání, abyste mohli rozhodovat o změnách směru. 7.
Připojení rozšiřovací hlavy k produktu při pohybu vpřed. Jestliže změníte směr více, dojde k poškození vrtacích trubek. DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ • Je-li skutečnou překážkou změna typu půdy, jako je například oblast se skalnatou půdou, vytáhněte úplně vrtací hlavu a vyměňte vrtací korunku za správnou pro vrtání tímto typem půdy.
15. Uvolněte horní klíč (utahovací/povolovací klíč). 16. Posunujte vrtací vozík dozadu, dokud se vrtací trubka neuvede do roviny s držákem trubek. 1 17. Otáčejte vrtacím vřetenem proti směru hodinových ručiček a současně jej pomalu posunujte dozadu, dokud se vřeteno úplně neoddělí od trubky. 18. Otáčejte rameny upínacího zařízení trubek, dokud se trubka neumístí do excentru upínacího zařízení trubek. 19. Otočte excentr trubek na požadovanou řadu. Poznámka: Nejdříve naplňte vnější řadu. 20.
7. Demontujte rozšiřovací hlavu z konce vodicí tyče podle pokynů výrobce rozšiřovací hlavy. 8. Uvolněte spodní klíč (nehybný klíč) a vytáhněte vodicí tyč z vodítka trubek. Dokončení práce Každý den po použití stroje proveďte následující úkony. • Připojte ruční stříkací pistoli k rychlospojce v zadním prostoru a umyjte stroj čistou vodou, viz Čištění pomocí stříkacího nástavce hadice (strana 99). • Naplňte maznice mazivem, viz Mazání vozidla (strana 69).
Naplnění aplikátoru pasty na závitový spoj (TJC) 1. Zastavte stroj a vypněte motor. 2. Otevřete krycí dveře spouštěcího sloupu. 3. Povolte křídlové matice zajištující krycí pásy stroje (Obrázek 57). Obrázek 58 Stejná zvedací místa jsou na druhé straně. 1. Bod zvedání 2. Rozpěrná tyč Obrázek 57 1. Píst aplikátoru TJC 4. Křídlová matice 2. Kryt 5. Nádoba TJC Výměna držáku trubek 1. Přesvědčte se, zda jsou nainstalovány 2 horní čepy a 2 dolní čepy, jež zajišťují trubku v držáku trubek (Obrázek 59). 3.
polohy (ve směru hodinových ručiček), neboť jinak hrozí náraz do stroje a poškození kabiny. 2. Přepnutím KOLÉBKOVÉHO spínače vychylování dopředu (až se kabina zastaví) vychylte kabinu do PŘEPRAVNÍ polohy (Obrázek 61). Otevření dveří (pouze model s kabinou) Otevřete dveře z vnější strany zatažením za rukojeť a otočte je doleva (Obrázek 62). Obrázek 60 1. Přední čep 2. Zadní čep Nastavení polohy kabiny (pouze model s kabinou) Nastavení polohy kabiny pro vrtání 1.
Obrázek 64 Obrázek 63 1. Páka dveří 1. Nízká teplota 6. Ovladač teploty 2. Spínač klimatizace – vypnutá poloha 7. Otáčky ventilátoru (nízké, střední nebo vysoké) 3. Spínač klimatizace 8. Ovladač otáček ventilátoru 4. Spínač klimatizace – zapnutá poloha 9. Vypnutá poloha ventilátoru 5. Vysoká teplota Ovládání klimatizace a topení (pouze model s kabinou) 2. Otevřením otvorů zvýšíte nebo snížíte průtok vzduchu. Klimatizace kabiny 3.
Obrázek 65 1. Ovladač stěrače předního okna Ostřikování předního okna kapalinou do ostřikovačů Stiskem tlačítka OSTŘIKOVAČŮ PŘEDNÍHO OKNA (Obrázek 65) nastříkáte požadované množství kapaliny do ostřikovačů na přední okno.
Údržba Poznámka: Levou a pravou stranu stroje určete vzhledem k běžné provozní poloze. Doporučený harmonogram údržby Servisní interval Postup při údržbě Po prvních 100 hodinách • Zkontrolujte hladinu oleje pohonu s planetovými koly spouštěcího sloupu (zkontrolujte také, zda nedochází k úniku oleje z vnější strany). • Zkontrolujte hladinu oleje pohonu s planetovými koly rotačního motoru (zkontrolujte také, zda nedochází k úniku oleje z vnější strany).
Servisní interval Postup při údržbě Po každých 1000 hodinách provozu • Vypusťte a vyčistěte palivovou nádrž. • Koncentraci chladicí kapaliny zkontrolujte před zimní sezonou. • Vyčistěte chladicí systém. (Vyčistěte chladicí systém, je-li chladicí kapalina znečištěná nebo má barvu koroze.) • Zkontrolujte napnutí hnacího řemene motoru. • Vyměňte hydraulickou kapalinu.
Postupy před údržbou stroje 4. Západku kapoty (Obrázek 67) držte vytaženou nahoře a zvedněte rukojeť, viz Obrázek 68. Otevření přední kapoty 1. Umístěte stroj na rovný povrch, vypněte motor a vyjměte klíč ze zapalování. 2. Zvedněte západku, viz Obrázek 66. Poznámka: Přesvědčte se, zda je klíč v OTEVŘENÉ (vodorovné) poloze, viz Obrázek 66. Obrázek 68 1. Rukojeť kapoty Otevření zadních přístupových dveří 1. Umístěte stroj na rovný povrch, vypněte motor a vyjměte klíč ze zapalování. Obrázek 66 1.
Odstranění a uložení zámku válce Použití zámku válce 1. Spusťte motor. DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ 2. Snižte přítlačný rám do úplně spuštěné polohy. Přítlačný rám se může snížit, je-li ve zvednuté poloze, což může vést k vážnému zranění nebo smrti. 3. Vypněte motor. 4. Demontujte závlačku a čep, jež zajišťují zámek válce (Obrázek 70). Nainstalujte zámek válce před tím, než začnete provádět údržbu, jež vyžaduje zvednutý přítlačný rám. 5. Odstraňte zámek válce. 6. ZAPNĚTE motor a zvedněte přítlačný rám. 7.
Mazání Mazání vozidla Servisní interval: Při každém použití nebo denně (Mažte neprodleně po každém mytí stroje.) Typ maziva: Univerzální mazivo. 1. Umístěte stroj na rovný povrch, vypněte motor a vyjměte klíč ze zapalování. 2. Hadrem očistěte maznice. 3. Do každé maznice zasuňte mazací pistoli. Obrázek 74 Montážní celek předního zdvihadla (horní pohled) 4. Pumpujte mazivo do maznice, dokud z ložisek nezačne vytékat mazivo (pumpujte přibližně 3x). 5. Otřete přebytečné mazivo.
Obrázek 77 Oblast zadního excentru podávacího zařízení (6 maznic) Obrázek 80 Ložiska kladky vozíku (zobrazena strana obsluhy, stejné na druhé straně) Obrázek 78 Montážní celek hydraulického válce a klíče Obrázek 81 Volná část převodovky (zobrazena strana obsluhy, stejné na druhé straně) Obrázek 82 Spouštěcí hřídel sloupu (zobrazena levá strana; opakujte na pravé straně) Obrázek 79 Válec a opěrná deska stabilizátoru (opakujte na druhé straně) 70
vzduchový filtr). Předčasná výměna vzduchového filtru pouze zvyšuje nebezpečí vniknutí nečistot do motoru při demontáži filtru. Údržba motoru Čištění odvětrávací trubky klikové skříně • Kryt musí být správně usazen a utěsněn pláštěm Servisní interval: Při každém použití nebo denně—Zkontrolujte odvětrávací trubku klikové skříně a v případě potřeby ji vyčistěte. Kontrola indikátoru vzduchového filtru vzduchového filtru. Servisní interval: Při každém použití nebo denně 1. Spusťte motor. 1.
Údržba pláště vzduchového filtru 3. Vyrovnejte kryt vzduchového filtru s pláštěm filtru. Servisní interval: Po každých 50 hodinách provozu—Sejměte plášť vzduchového filtru a vyčistěte veškeré nečistoty. Nevyjímejte filtr. 4. Vložte kryt vzduchového filtru dovnitř tak, aby byl správně usazen, a zajistěte jej západkami (Obrázek 85). Údržba vzduchového filtru Demontáž pláště vzduchového filtru Servisní interval: Po každých 250 hodinách provozu 1.
viskozita olejů do extrémních klimatických podmínek viz Obrázek 87.
3. Pod olejový filtr a adaptér olejového filtru umístěte vypouštěcí nádobu a několik hadrů (Obrázek 90). Obrázek 88 Strana obsluhy Obrázek 90 1. Měrka oleje 1. Olejový filtr 4. Zasuňte měrku do plnicí trubky oleje, opět ji vytáhněte a zkontrolujte na měrce hladinu oleje. 2. Adaptér olejového filtru 4. Otočte olejovým filtrem proti směru hodinových ručiček a vyjměte jej (Obrázek 90).
11. Spusťte motor a nechejte jej pracovat na volnoběh po dobu přibližně 2 minut, poté zkontrolujte možné úniky oleje. 12. Zastavte motor a vytáhněte klíč. 13. Počkejte 2 až 3 minuty a zkontrolujte hladinu oleje, viz Kontrola hladiny motorového oleje (strana 73). Nastavení vůle ventilů Servisní interval: Po prvních 250 hodinách Po každých 2000 hodinách provozu Postup nastavení naleznete v provozní příručce k motoru, která je součástí vybavení stroje.
Údržba palivového systému NEBEZPEČÍ Za určitých podmínek jsou dieselové palivo a jeho výpary vysoce hořlavé a výbušné. Požár nebo výbuch způsobený palivem může popálit vás i jiné osoby a způsobit škody na majetku. • Palivo doplňujte do nádrže pomocí trychtýře, a to venku na otevřeném prostranství a při vypnutém a studeném motoru. Rozlité palivo utřete. Obrázek 93 1. Vypouštěcí ventil • Neplňte palivovou nádrž až po horní okraj.
Obrázek 94 1. Otvor vypouštěcí zátky 3. Vypouštěcí nádoba 2. Zátka vypouštěcího otvoru 4. Palivová nádrž Obrázek 95 4. Vyčistěte závit na vypouštěcí zátce a aplikujte na něj 3 vrstvy těsnicí pásky PTFE. 1. Adaptér primárního palivového filtru 5. Jestliže se vysune kruhové těsnění, vyčistěte jej. 6. Jakmile začne vytékat čisté palivo, nainstalujte zpět kruhové těsnění a vypouštěcí zátku a pevně ji utáhněte. 2. Tlačítko nastřikování paliva 7.
3. Pod primární palivový filtr rozmístěte čisté hadry (Obrázek 95). Klíčem se může filtr promáčknout a způsobit únik paliva. 4. Povolte hadicové svorky a odpojte palivové hadice od primárního palivového filtru (Obrázek 95). 8. Ručně utáhněte palivový filtr o další 1/2 otáčky (Obrázek 96). Poznámka: Neodstraňujte hadicové svorky z hadic. 9. Vyjměte sběrnou nádobu, odstraňte hadry, jež jste rozmístili v kroku 3, a zlikvidujte použité palivo podle místních předpisů. Poznámka: Palivový filtr zlikvidujte.
Údržba elektrického systému DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ Akumulátor obsahuje kyselinu sírovou, která může způsobit vážné popáleniny; z akumulátoru mohou také unikat výbušné plyny. Údržba akumulátoru • Zabraňte kontaktu s pokožkou, očima nebo oděvem; zasažená místa opláchněte vodou. Servisní interval: Po každých 50 hodinách provozu—Zkontrolujte stav baterie. • V případě požití vypijte velké množství vody nebo mléka. Nevyvolávejte zvracení. Neprodleně vyhledejte lékařskou pomoc.
Nabíjení akumulátoru Tabulka nabíjení akumulátoru DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ Při nabíjení akumulátoru vznikají plyny, které mohou explodovat. Nastavení nabíječky Doba nabíjení 4 až 6 ampér 30 minut 25 až 30 ampér 10 až 15 minut 8. Jakmile je akumulátor zcela nabitý, odpojte nabíječku od zdroje napájení a potom odpojte kabely nabíječky od vývodů akumulátoru (Obrázek 97). V blízkosti akumulátoru nikdy nekuřte a uchovávejte jej v dostatečné vzdálenosti od jisker a otevřeného ohně.
Údržba hnací soustavy Kontrola hladiny oleje pohonu s planetovými koly spouštěcího sloupu Servisní interval: Po prvních 100 hodinách—Zkontrolujte hladinu oleje pohonu s planetovými koly spouštěcího sloupu (zkontrolujte také, zda nedochází k úniku oleje z vnější strany). Obrázek 98 Po každých 500 hodinách provozu—Zkontrolujte hladinu oleje pohonu s planetovými koly spouštěcího sloupu (zkontrolujte také, zda nedochází k úniku oleje z vnější strany). 1. Místo ukostření (šroub bez 4. Kryt laku) 2.
Obrázek 100 1. Kontrolní zátka hladiny oleje 2. Vypouštěcí zátka oleje (poloha 6 hodin) 3. Demontujte kontrolní zátku hladiny oleje (Obrázek 100). Poznámka: Hladina oleje je správná, pokud sahá ke spodní části otvoru kontrolní zátky hladiny oleje. Obrázek 99 1. Průzor 4. Je-li hladina oleje pod spodním okrajem otvoru, doplňte specifikovaný olej tak, aby hladina oleje sahala ke spodnímu okraji kontrolního otvoru. 2. Krytka odvzdušňovače 5. Zašroubujte a utáhněte kontrolní zátku hladiny oleje. 2.
Výměna oleje pohonu s planetovými koly pásů 2. Hladinu oleje kontrolujte pomocí průzoru na pohonu s planetovými koly rotačního motoru (Obrázek 101). Poznámka: Hladina oleje musí být ve 3/4 průzoru. Servisní interval: Po prvních 250 hodinách—Výměna oleje planetových převodů Po každých 800 hodinách provozu—Vyměňte olej planetových převodů (nebo jednou za rok, podle toho, která z možností nastane dříve). Poznámka: Olej měňte, je-li teplý (pokud je to možné). 1. Zaparkujte stroj na rovném povrchu. 2.
Obrázek 103 1. Průzor Obrázek 102 1. Krytka odvzdušňovače 2. Průzor 3. Sejměte krytku odvzdušňovače a doplňujte olej do pohonu převodovky, dokud hladina oleje nevystoupá alespoň do poloviny průzoru (Obrázek 103). 3. Sejměte krytku odvzdušňovače a doplňujte olej do pohonu s planetovými koly, dokud hladina oleje nevystoupá alespoň do poloviny průzoru (Obrázek 103). Výměna oleje pohonu převodovky 4. Zopakujte pro všechny 4 pohony s planetovými koly motoru přítlaku.
9. Odstraňte těsnění ze skříně a krytu převodovky (Obrázek 105). Obrázek 105 10. Kolem okraje krytu aplikujte nové těsnění RTV pro automobilový průmysl (pole B, Obrázek 105). 11. Nasuňte kryt zpět na převodovku a volně namontujte 6 šroubů (pole E, Obrázek 104). 12. Nasaďte kryt vozíku zpět do původního místa a volně namontujte 2 šrouby (pole C, Obrázek 104). 13. Namontujte 2 šrouby, jež upevňují kryt vozíku na převodovku (pole B, Obrázek 104). 14.
Důležité: Před nastavením napnutí pásu se přesvědčte, zda je prostor kolem napínací maznice pásu čistý. Údržba chladícího systému 3. Demontujte přídržné šrouby a kryt, ve kterém se nachází napínací maznice pásu. Specifikace chladicí kapaliny: roztok nemrznoucí směsi na bázi ethylenglykolu a vody v poměru 50:50 nebo ekvivalentní. 4. Aplikujte mazivo do maznice, dokud napnutí nedosáhne hodnoty 31 026 kPa, viz Obrázek 106.
Kontrola hladiny chladicí kapaliny v chladiči Kontrola stavu součástí chladicího systému Servisní interval: Při každém použití nebo denně Servisní interval: Po každých 300 hodinách provozu/Každý rok (podle toho, co nastane dříve) DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ Zkontrolujte stav chladicího systému a přesvědčte se, zda z něj neuniká kapalina, zda není znečištěný ani poškozený a zda nejsou uvolněné svorky a objímky hadic. V případě potřeby součásti vyčistěte, opravte, utáhněte nebo vyměňte.
Vypuštění chladicí kapaliny ze systému Vypláchnutí chladicího systému Důležité: Chladicí kapalinu nevypouštějte na zem ani do neschválené nádoby, ze které může chladicí kapalina unikat. Množství chladicí kapaliny v motoru a chladiči: 16,8 l. 1. Umístěte stroj na rovný povrch, vypněte motor a vyjměte klíč ze zapalování. 2. Chladicí systém vyčistěte následujícím způsobem: A.
A. Sejměte uzávěr plnicího hrdla. Naplnění systému chladicí kapalinou B. Důležité: Musíte správně naplnit chladicí systém, aby nedošlo k zachycení vzduchu v chladicích kanálech. V případě nesprávného odvzdušnění chladicího systému hrozí vážné poškození chladicího systému a motoru. Naplňte chladič čistou vodou (Obrázek 110). Důležité: Použijte ve stroji směs s obsahem 50 % ethylenglykolu a 50 % vody nebo ekvivalentní. Nejnižší provozní teplota okolí, ve které je možné používat tuto směs, je –37 °C.
Poznámka: Množství chladicí kapaliny v motoru a chladiči je 16,8 l. Údržba řemenů 3 Údržba klínového řemene motoru 2 1 DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ V případě doteku rotujícího klínového řemene může dojít k vážnému zranění nebo smrti. Před zahájením práce v blízkosti řemenů vypněte motor a vytáhněte klíč zapalování. Kontrola stavu řemene G022028 Servisní interval: Po každých 250 hodinách provozu Obrázek 113 1. Hladina chladicí kapaliny 3.
Kontrola napnutí řemene Nastavení napnutí řemene 1. Umístěte stroj na rovný povrch, vypněte motor a vyjměte klíč ze zapalování. Servisní interval: Po každých 1000 hodinách provozu 1. Umístěte stroj na rovný povrch, vypněte motor a vyjměte klíč ze zapalování. 2. Otevřete přední kapotu. 3. Povolte matici a šroub na otočném bodu alternátoru (Obrázek 115). 2. Otevřete přední kapotu. 3. Umístěte pravítko na hnací řemen a přes řemenice, viz Obrázek 114. Obrázek 115 1. Stavěcí šroub 2.
Kontrola hydraulické kapaliny Údržba hydraulického systému Servisní interval: Při každém použití nebo denně Zkontrolujte hydraulickou kapalinu následovně: 1. Umístěte stroj na rovný povrch, vypněte motor a vyjměte klíč ze zapalování. Údržba hydraulické kapaliny 2. Počkejte 10 minut, aby mohl motor vychladnout a hladina hydraulického oleje se ustálila. Nádrž hydraulické kapaliny je při výrobě naplněna přibližně 170 litry vysoce kvalitní hydraulické kapaliny.
6. Dále doplňujte vhodnou kapalinu po malých dávkách, dokud hladina nedosáhne značky horní meze na průhledovém hladinoměru. 10. Nasaďte uzávěr nádrže. 11. Spusťte motor a s použitím všech ovládacích prvků naplňte celý systém hydraulickou kapalinou. 7. Nainstalujte zpět uzávěr na plnicí hrdlo. 12. Zkontrolujte, zda nejsou patrné netěsnosti; poté motor zastavte. Výměna hydraulické kapaliny 13. Zkontrolujte hladinu kapaliny a v případě potřeby doplňte kapalinu ke značce horní meze na měrce.
Výměna filtru vysokotlakého hydraulického oleje Výměna filtru vratného hydraulického oleje Servisní interval: Po každých 1000 hodinách provozu Servisní interval: Po každých 1000 hodinách provozu 1. Umístěte stroj na rovný povrch, vypněte motor a vyjměte klíč ze zapalování. DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ Před demontáží filtru vysokotlakého hydraulického oleje se přesvědčte, že je VYPNUTÝ motor. Ve filtru vysokotlakého hydraulického oleje se nachází olej pod velmi vysokým tlakem.
Kontrola hydraulického potrubí a hadic Údržba čerpadla výplachové kapaliny Servisní interval: Každé 2 roky—Vyměňte pohyblivé hadice. Denně kontrolujte, zda se u hydraulického potrubí a hadic nevyskytují netěsnosti, zlomené potrubí, uvolněné montážní držáky, opotřebení, volné spoje nebo narušení vlivem počasí a chemikálií. Před zahájením provozu proveďte všechny nezbytné opravy.
Obrázek 122 1. Uzávěr plnicího hrdla oleje 3. Vypouštěcí nádoba 2. Zátka vypouštěcího otvoru 5. Vyčistěte závit na vypouštěcí zátce a aplikujte na něj 3 vrstvy těsnicí pásky PTFE. Obrázek 121 1. Uzávěr plnicího hrdla oleje 2. Kontrolní zátka hladiny oleje 6. Vypusťte všechen olej z otvoru vypouštěcí zátky do sběrné nádoby (Obrázek 122). 7. Nainstalujte vypouštěcí zátku zpět. 3. Přesvědčte se, zda olej sahá ke kontrolní rysce hladiny oleje, viz Obrázek 121. 8.
4. Otáčením plnicího filtru proti směru hodinových ručiček filtr demontujte (Obrázek 123). Poznámka: Plnicí filtr zlikvidujte. 5. Čistým hadrem otřete do čista povrch v místě, kde plnicí filtr dosedá. 6. Vyrovnejte plnicí filtr s dosedací plochou a otáčejte jím ve směru hodinových ručiček, dokud těsnění filtru nepřijde do styku s adaptérem (Obrázek 123). Příprava systému výplachové kapaliny na chladné klimatické podmínky Obrázek 125 1.
Údržba kabiny Výměna vzduchového filtru kabiny 1. Otevřete dveře kabiny; viz Otevření dveří (pouze model s kabinou) (strana 62). 2. Umístěte stroj na rovný povrch, vypněte motor a vyjměte klíč ze zapalování. 3. Demontujte šroub a kryt vzduchového filtru (Obrázek 129). Obrázek 127 1. Ventil nemrznoucí kapaliny B. Otevřete ventil poblíž zadního prostoru (Obrázek 128). Obrázek 128 1. Ventil (otevřená poloha) C. Nastartujte stroj a zapněte čerpadlo výplachové kapaliny. D.
Čištění Čištění pomocí stříkacího nástavce hadice Servisní interval: Při každém použití nebo denně Stroj je dodáván se stříkacím nástavcem hadice, který můžete použít k čištění stroje a trubek. Důležité: Nestříkejte na žádné elektronické součásti stroje a před čištěním stroje pomocí stříkacího nástavce hadice se přesvědčte, zda je zavřená kapota. Důležité: Je-li venkovní teplota pod bodem mrazu, před čištěním viz Příprava systému výplachové kapaliny na chladné klimatické podmínky (strana 97).
Uskladnění 1. Zastavte motor a vytáhněte klíč. 2. Odstraňte nečistoty a maz z celého stroje, viz Čištění pomocí stříkacího nástavce hadice (strana 99). 3. Proveďte údržbu vzduchového filtru; postupujte podle pokynů v části Údržba systému vzduchového filtru (strana 71). 4. Proveďte mazání vozidla; postupujte podle pokynů v části Mazání vozidla (strana 69). Obrázek 133 5. Nabijte akumulátor, viz Nabíjení akumulátoru (strana 80). 1. Spojka pro připojení stříkacího nástavce hadice 6.
Odstraňování závad Závada Startér neprotáčí motorem. Motor se protáčí, ale nespustí. Možné příčiny 1. ODPOJOVAČ AKUMULÁTORU je ve VYPNUTÉ poloze. 1. Otočte 2. Elektroinstalace je zkorodovaná nebo má uvolněné spoje. 3. Došlo ke spálení nebo uvolnění pojistky. 4. Akumulátor je vybitý. 5. Je poškozené relé nebo spínač. 2. Zkontrolujte kontakty spojů elektroinstalace. 3. Pojistku utáhněte nebo vyměňte. ODPOJOVAČ AKUMULÁTORU ZAPNUTÉ polohy. do 6. Je poškozený startér nebo elektromagnet startéru. 7.
Závada Motor běží, ale klepe nebo vynechává. Možné příčiny Způsoby odstranění 1. V palivovém systému jsou nečistoty, voda, zvětralé nebo nesprávné palivo. 1. Vypusťte a propláchněte palivový systém a naplňte jej čerstvým palivem. 2. V palivu je vzduch. 2. Odvzdušněte trysky a zkontrolujte, zda neuniká vzduch v hadicových spojích mezi palivovou nádrží a motorem. 3. Kontaktujte autorizované servisní středisko. 4. Kontaktujte autorizované servisní středisko. 5.
Závada Příliš mnoho bílého kouře ve výfukových plynech. Možné příčiny 1. Teplota motoru je nízká. 1. Zkontrolujte termostat. 2. Svíčky nefungují. 2. Zkontrolujte pojistku, svíčky a zapojení. 3. Kontaktujte autorizované servisní středisko. 3. Časování vstřikovacího čerpadla je nesprávné. 4. Vstřikovací trysky jsou poškozené. 5. Nízká komprese. Motor ztrácí výkon. Způsoby odstranění 4. Kontaktujte autorizované servisní středisko. 5. Kontaktujte autorizované servisní středisko. 1. Motor je přetížen.
Rejstřík 811 ............................. 4, 37–38 A Akumulátor Bezpečnost. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79 Nabíjení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 Odpojovač. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 Startování s použitím pomocného akumulátoru. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 Údržba. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Umístění . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Vpravo Režim I. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 Režim II . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 Umístění . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Joystick ovládání směru jízdy . . . . . . . . . . . . 33 K Kabel Připojení k rozšiřovací hlavě . . . . . . . . . . . 58 Kabina Kapalina do ostřikovačů předního okna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ovládací spínač vrtacího vřetena . . . . . . . . 35 Ovládací spínač zdvihadla trubek. . . . . . . . 35 Ovládání směru vrtací hlavy. . . . . . . . . . . . . . 57 P Páka Levý stabilizátor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 Naklopení vrtacího rámu . . . . . . . . . . . . . . . 33 Pravý stabilizátor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 Spouštění sloupu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36, 52 Páka levého stabilizátoru . . . . . . . . . . . . . . . . .
Stavová kontrolka baterie přijímače . . . . . 27 Stavová kontrolka baterie vysílače. . . . . . . 27 Stěrač Přední okno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63 Stěrač předního okna Změna rychlosti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63 Stírač Trubka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 Umístění . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 Stírač trubek Umístění. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Z Začátek vrtu ve specifické hloubce . . . . . . 40 Zadní kapota Umístění. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 Zadní ovládací panel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 Zadní přístupové dveře Otevření . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87 Umístění. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 Zadní tlačítko Levý joystick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28–29 Pravý joystick . . . . . . . . . . . . . .
Poznámky: 109
Poznámky: 110
Mezinárodní seznam distributorů Distributor: Agrolanc Kft Balama Prima Engineering Equip. B-Ray Corporation Země: Maďarsko Hongkong Jižní Korea Tel. číslo: 36 27 539 640 852 2155 2163 82 32 551 2076 Distributor: Maquiver S.A. Maruyama Mfg. Co. Inc. Mountfield a.s. Casco Sales Company Portoriko 787 788 8383 Mountfield a.s. Země: Kolumbie Japonsko Česká republika Slovensko Ceres S.A. Kostarika 506 239 1138 Munditol S.A. Argentina CSSC Turf Equipment (pvt) Ltd. Cyril Johnston & Co.
Podzemní zařízení Záruka na podzemní zařízení Toro Omezená záruka Podmínky a produkty pokryté zárukou Společnost Toro Company a její pobočka, Toro Warranty Company, na základě předchozí vzájemné dohody společně ručí, že podzemní zařízení Toro („produkt“) je bez závad na materiálu nebo dílenském zpracování. Tam, kde jsou splněny opodstatněné podmínky, opravíme produkt bezplatně, včetně diagnostiky, práce a dílů.
