Operator's Manual

Rysunek92
1.Szyjkawlewu
3.Lejek
2.Korek
Informacja:Olejnależywlewaćdosilnikaprzy
użyciulejkazelastycznymprzewodem,któryumożliwia
skierowanieolejubezpośredniodosilnika.
9.Wlejdoskrzynikorbowejok.7,5lodpowiedniegooleju
silnikowego(patrzSerwisowanieolejusilnikowegoi
ltra(Strona76)).
10.Założyćkorekoleju.
11.Uruchomićsilnik,pozostawićgonabiegujałowym
przezok.2minutyisprawdzić,czyniemawycieków.
12.Wyłączyćsilnikiwyjąćkluczykzestacyjki.
13.Poczekać2–3minutyisprawdzićpoziomoleju(patrz
Sprawdzaniepoziomuolejuwsilniku(Strona76)).
Regulacjaluzuzaworowego
Okrespomiędzyprzeglądami:Popierwszych250
godzinach
Co2000godzin
Regulacjęluzuzaworowegoopisanowinstrukcjiobsługi
silnikadostarczanejzurządzeniem.
Jeżeliużytkownikmaproblemzregulacjąluzuzaworowego,
powinienskontaktowaćsięzautoryzowanympunktem
serwisowymToro.
Konserwacjaukładu
paliwowego
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Wniektórychwarunkacholejnapędowyiopary
paliwasąbardzołatwopalneiwybuchowe.Zapłon
lubwybuchpaliwamożepoparzyćoperatoraiosoby
postronneorazspowodowaćstratymaterialne.
•Napełniajzbiornikpaliwa,używająclejka,gdy
maszynajestzaparkowananazewnątrz,na
otwartejprzestrzeni,kiedysilnikniepracujei
jestzimny.Usuńpaliwo,któresięrozlało.
•Nienapełniaćzbiornikapaliwadopełna.Paliwo
dozbiornikapaliwanależydolewaćdopoziomu
25mmponiżejdolnejczęściszyjkiwlewu.
Tapustaprzestrzeńwzbiornikuumożliwia
rozprężaniesiępaliwa.
•Nigdyniepaltytoniupodczasobchodzeniasię
zpaliwemipozostańzdalaodotwartegoognia
imiejsc,wktórychoparypaliwamogązapalić
sięodiskry.
•Przechowujpaliwowczystym,zamkniętym
kanistrzezcertykatembezpieczeństwa.
Spuszczaniewodyzltra
paliwa
Okrespomiędzyprzeglądami:Co50godzin—Należy
sprawdzaćczywodwadniaczupaliwa
niedoszłodonagromadzeniasięwodyi
osadu.
1.Należyzaparkowaćmaszynęnarównejpowierzchni,
wyłączyćsilnikiwyjąćkluczykzestacyjki.
2.Otworzyćprzedniąpokrywęmaszyny.
3.Umieścićmiskęspustowąpodgłównymltrempaliwa
(Rysunek93).
78