Operator's Manual

Jeżeliużytkownikmaproblemzregulacjąluzu
zaworowego,powinienskontaktowaćsięz
autoryzowanympunktemserwisowymToro.
Konserwacjaukładu
paliwowego
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Wniektórychwarunkacholejnapędowy
ioparypaliwasąbardzołatwopalnei
wybuchowe.Zapłonlubwybuchpaliwamoże
poparzyćoperatoraiosobypostronneoraz
spowodowaćstratymaterialne.
•Napełniajzbiornikpaliwa,używając
lejka,gdymaszynajestzaparkowanana
zewnątrz,naotwartejprzestrzeni,kiedy
silnikniepracujeijestzimny.Usuńpaliwo,
któresięrozlało.
•Nienapełniaćzbiornikapaliwadopełna.
Paliwodozbiornikapaliwanależydolewać
dopoziomu25mmponiżejdolnejczęści
szyjkiwlewu.Tapustaprzestrzeńw
zbiornikuumożliwiarozprężaniesiępaliwa.
•Nigdyniepaltytoniupodczasobchodzenia
sięzpaliwemipozostańzdalaod
otwartegoogniaimiejsc,wktórychopary
paliwamogązapalićsięodiskry.
•Przechowujpaliwowczystym,zamkniętym
kanistrzezcertykatembezpieczeństwa.
Spuszczaniewodyzltra
paliwa
Okrespomiędzyprzeglądami:Co50
godzin—Należysprawdzaćczyw
odwadniaczupaliwaniedoszłodo
nagromadzeniasięwodyiosadu.
1.Należyzaparkowaćmaszynęnarównej
powierzchni,wyłączyćsilnikiwyjąćkluczykze
stacyjki.
2.Otworzyćprzedniąpokrywęmaszyny.
3.Umieścićmiskęspustowąpodgłównymltrem
paliwa(Rysunek96).
83