Operator's Manual

Примечание:Уровеньмасладолжен
находитьсяунижнейкромкипробки
заливногоотверстия.
4.Долейтемасло,чтобыподнятьуровень
масладонижнейкромкипробкизаливного
отверстия.
5.Установитепробкузаливногоотверстия.
6.Повторитеэтидействиядлядругого
дифференциала.
Заменамаславмосту
1.Поместитеподдонподкартерведущей
шестернимоста.
2.Установитемашинунаровнойповерхности,
опуститевсенавесныеорудияивыключите
двигатель.
3.Вывернитеболтыкреплениякожухаи
снимитекожухипрокладку.
2
1
g026668
g026668
Рисунок37
1.Кожух
2.Сливнойподдон
4.Очиститеповерхностииустановитеновую
прокладку.
5.Установитекожухипробкусливного
отверстия.
6.Снимитепробкузаливногоотверстия.
7.Залейтемасловдифференциалтак,чтобы
егоуровеньнаходилсянауровненижней
кромкипробкизаливногоотверстия.
8.Установитепробкузаливногоотверстия.
9.Повторитеэтидействиянадругом
дифференциале.
Техническое
обслуживание
системыохлаждения
Обслуживаниесистемы
охлаждения
Интервалобслуживания:Передкаждым
использованиемили
ежедневно—Проверьтеуровень
охлаждающейжидкости
вдвигателеидолейте
охлаждающуюжидкость.
Черезкаждые100часов—Проверьтешланги
системыохлаждения.
Черезкаждые250часов—Очистите
радиатор.
Черезкаждые1000часов/Ежегодно
(взависимостиоттого,чтонаступит
раньше)—Заменитеохлаждающуюжидкость
двигателя(обратитесьвсервисныйцентр
официальногодилера).
Характеристикиохлаждающейжидкости:смесь
50%этиленгликоляи50%воды
Объемзаправкиохлаждающейжидкостив
двигательирадиатор:10,2л
ОПАСНО
Приработающемдвигателеможет
произойтивыбросгорячейохлаждающей
жидкости,находящейсяподдавлением,и
возникнутьопасностьожога.
•Запрещаетсяоткрыватькрышку
радиатораприразогретомдвигателе.
Дайтедвигателюохладитьсяне
менее15минутилидотехпор,пока
крышкарадиаторанестанетнастолько
холодной,чтодонееможнобудет
дотронуться,необжигаяпальцы.
•Неприкасайтеськрадиаторуисоседним
частям,покаонигорячие.
•Приоткрываниикрышкирадиатора
используйтеветошь;открывайте
крышкумедленно,чтобынедопустить
выбросапара.
37