Form No. 3395-830 Rev A Тяговый блок RT1200 Номер модели 25450—Заводской номер 315000001 и до Номер модели 25450A—Заводской номер 315000001 и до Номер модели 25450C—Заводской номер 315000001 и до Номер модели 25450W—Заводской номер 315000001 и до Регистрация в www.Toro.com.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КАЛИФОРНИЯ Положение 65, Предупреждение В соответствии с информацией, имеющейся в распоряжении компетентных органов штата Калифорния, данное вещество содержит химическое соединение (соединения), отнесенные к категории канцерогенных, способных вызвать врождённые пороки и оказывающих вредное воздействие на репродуктивную систему человека.
Содержание Номер модели Техника безопасности .................................................. 4 Перед эксплуатацией машины................................ 5 Безопасность линий электрической сети ................ 8 Безопасность газовых магистралей ......................... 8 Безопасность коммуникационной линии ............... 8 Безопасность водопроводных линий...................... 8 Наклейки с правилами техники безопасности и инструкциями ...................................................
Техника безопасности Проверка трубки сапуна картера двигателя .............56 Проверка трубопроводов воздуха подпитки..........................................................57 Техническое обслуживание системы воздухоочистителя............................................57 Техническое обслуживание топливной системы ...........................................................59 Обслуживание топливной системы .......................59 Техническое обслуживание электрической системы ...........................
Канады) 1-888-258-0808. Кроме того, свяжитесь с любыми коммунальными службами, которые не участвуют в системе «Системный справочник, единый телефон». • С помощью местных органов власти ознакомьтесь с положениями законов и подзаконных актов, требующих знания схем расположения существующих подземных коммуникаций во избежание их повреждения.
Работа на склоне органов управления, переключателей и защитных ограждений. • По возможности избегайте эксплуатировать машину на уклонах. Общие указания по эксплуатации • Все перемещения на склонах должны быть плавными, • Всегда пристегивайте ремень безопасности при • • • • • • • • • • • • • и выполняться на малой скорости. Не допускайте внезапного изменения скорости или направления движения. работе на этой машине. Запрещается запускать двигатель в закрытом пространстве.
• Соблюдайте осторожность при погрузке или – Не снимайте крышку топливного бака и не доливайте топливо в бак при работающем двигателе. Дайте двигателю остыть перед дозаправкой топливом. Не курите. выгрузке машины из трейлера или грузовика. • При пересечении дорог на машине следите за движением по дороге. – Не заправляйте машину топливом в помещении.
Безопасность линий электрической сети ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ В случае повреждения газовой магистрали возникает опасность взрыва и пожара. При утечке газа всегда может произойти возгорание и взрыв, что может привести к серьезной травме или гибели. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если вы покинете сиденье машины или коснетесь любой детали машины, когда она находится под напряжением, это может привести к серьезной травме или гибели. • Во время работы на машине курение запрещено. • Выключите машину и извлеките ключ.
Наклейки с правилами техники безопасности и инструкциями Таблички и инструкции по технике безопасности хорошо видны оператору и располагаются вблизи любого места повышенной опасности. Заменяйте любую поврежденную или утерянную табличку. Рисунок 4 1. Наклейка 125-6689 7. Наклейка 130-7541 (две наклейки, по одной с каждой стороны) 2. Наклейка 125-4963 8. Наклейка 125-6694 (две наклейки, по одной с каждой стороны) 3. 4. 5. 6. Наклейка Наклейка Наклейка Наклейка 125-8479 125-8480 125-8499 125-6135 9.
Рисунок 5 1. Наклейка 125-8496 2. Наклейка 125-8473 (на напольной панели, закрывающей аккумуляторную батарею) 7. Наклейка 125-4963 8. Наклейка 127-1829 3. Наклейка 125-8495 4. Наклейка 127-1828 9. Наклейка 125-8480 10. Наклейка 125-6157 (под левым кожухом) 5. Наклейка 125-6139 6. Наклейка 130-7540 11. Наклейка 125-8483 12. Наклейка 125-6689 125-4963 Рисунок 6 1. Наклейка 131–0439 2. Наклейка 130-7539 1. Предупреждение – горячая поверхность, не прикасаться! 3. Наклейка 125-8484 4.
0000 0000 125–6135 0000 125-6157 1. Отсоедините питание от 3. Вкл./запуск аккумуляторной батареи. 125–6139 2. Выкл./останов 1. Точка подъема; точка опускания 4. Изучите Руководство по эксплуатации. 125-6671 1. Опасность взрыва, опасность поражения электрическим током – до начала выемки грунта в обязательном порядке свяжитесь с местными коммунальными службами.
5–8473 125-6689 1. Предупреждение – держитесь подальше от горячих поверхностей. 2. Опасность порезов и травматической ампутации от вентилятора – держитесь подальше от движущихся частей; все защитные ограждения и устройства должны быть на своих местах. 1. Опасность взрыва используйте защитные очки. 3. Опасность возгорания – держите открытое пламя на достаточном расстоянии. 2. Едкая жидкость / опасность химического ожога – промойте водой пораженное место и обратитесь за медицинской помощью. 4.
125-8484 1. Розетка на 12 Вольт 125-8481 1. Линия нагнетания гидросистемы 125-8499 1. Предупреждение – изучите Руководство для оператора. 3. Вперед 2. Назад 4. Трансмиссия – выбор передачи 125-8482 1. Линия возврата гидросистемы 130-7541 1. Предупреждение! Не разрешайте посторонним лицам приближаться к машине. 125–8483 1. Изучите Руководство для оператора.
131-0439 1. Дифференциал – блокировка 2. Дифференциал – выключение блокировки 125-8495 1. Наклон машины влево 6. Боковое смещение – влево (дополнительное навесное орудие) 11. Вспомогательная гидрав- 16. Траншеекопатель – лика (дополнительный быстрое вращение комплект) (дополнительное навесное орудие) 2. Наклон машины вправо 7. Опускание устройства очистки траншеи / поворот плуга вперед (дополнительное навесное орудие) 12.
125-8496 1. Отвал обратной засыпки / вибрационный плуг – наклон/поворот влево 8. Рулевое управление задними колесами – поворот колес вправо; машина повернет влево 2. Отвал обратной засыпки / вибрационный плуг – наклон/поворот вправо 9. Рулевое управление задними колесами – автоматическое центрирование (дополнительный комплект) 3. Отвал обратной засыпки / вибрационный плуг – опускание 10. Опускание навесных орудий 4. Отвал обратной засыпки / вибрационный плуг – подъем 11. Подъем навесных орудий 5.
127-1829 1. Слив масла 131-0440 1. Стояночный тормоз – включение 2. Стояночный тормоз – выключение 130-7539 1. Электропитание 3. Двигатель — работа 2. Двигатель — останов 4.
130-7540 1. Предупреждение – изучите Руководство для оператора. 4. Внимание! Не разрешайте посторонним лицам приближаться к машине. 7. Опасность взрыва, опасность поражения электрическим током – до начала выемки грунта позвоните в местную коммунальную службу. 2. Предупреждение – не допускается управлять данной машиной без прохождения обучения. 5. Внимание! Держитесь на безопасном расстоянии от движущихся частей машины; все защитные ограждения и кожухи должны быть на своих местах. 8.
Знакомство с изделием Рисунок 7 1. Передняя панель 5. Отвал обратной засыпки 2. Левая панель 3. Поручни 6. Топливный бак 7. Крышка топливного бака 4. Корпус системы ROPS 8. Ступени Рисунок 8 1. Поручни 4. Ступени 2. Правая панель 5. Указатель уровня гидравлической жидкости 3. Передняя панель 6.
Органы управления Прежде чем запустить двигатель и начать эксплуатацию машины, хорошо ознакомьтесь с функциями всех органов управления (Рисунок 9 – Рисунок 16). Центр управления Органы управления на главной странице Используйте кнопки центра управления для управления всеми функциями машины и для перехода на страницы настройки и диагностики машины (Рисунок 9). Рисунок 9 Показана главная страница 1.
Кнопка дроссельной заслонки • Кнопка увеличения положения дроссельной заслонки – Нажмите кнопку увеличения положения дроссельной заслонки (кнопку 7), расположенную в нижнем правом углу центра управления, чтобы увеличить скорость двигателя (Рисунок 9). Примечание: Нажимайте кнопку повторно, чтобы увеличить частоту вращения двигателя до максимального значения (2450 об/мин).
Ключ замка зажигания Джойстик включения тяги в рабочем режиме Используйте ключ замка зажигания, чтобы включить электрическое оборудование, запустить двигатель и остановить машину (Рисунок 11). Этот переключатель с ключом имеет следующие четыре положения: При отрывке траншей, вспахивании или бурении используйте джойстик включения тяги в рабочем режиме, чтобы изменить направление и скорость движения машины (Рисунок 14).
Джойстик отвала обратной засыпки / вибрационного плуга Джойстик отвала обратной засыпки / вибрационного плуга управляет либо отвалом обратной засыпки, либо вибрационным плугом, в зависимости от того, какое орудие выбрано и отображено на дисплее центра управления.
• Для увеличения скорости движения цепи переместите джойстик еще дальше вперед (Рисунок 15). • Переместите джойстик в положение «Нейтральное», чтобы остановить цепь траншеекопателя (Рисунок 15). Переключатель подъема навесного орудия Переключатель подъема навесного орудия поднимает и опускает навесное орудие, установленное в задней части машины. • Для опускания стрелы навесного орудия нажмите на Рисунок 16 переключатель влево (Рисунок 15).
положение «Вкл.» и рычаг включения тяги в рабочем режиме, а также рычаги управления навесными орудиями находятся в положении «Нейтральное». Рычаг смещения рамы сиденья и рычаг смещения основания сиденья Примечание: Если оператор не остается на сиденье, когда рычаг включения тяги в рабочем режиме не находится в положении «Нейтральное», двигатель останавливается через одну секунду. Не кладите тяжелый предмет на сиденье и не отключайте систему блокировки сиденья каким-либо иным образом.
Ремень безопасности ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При работе на машине без надежно установленной на месте конструкции защиты оператора при опрокидывании (ROPS) может привести к серьезной травме или гибели в случае опрокидывания машины. • Убедитесь в том, что штанга защиты от опрокидывания установлена на своем месте и надежно закреплена. • Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности при работе с установленной конструкцией ROPS. Рисунок 18 • Убедитесь в том, что сиденье оператора надежно закреплено на машине. 1.
Эксплуатация техническому обслуживанию или дистрибьютором или посетите веб-сайт www.Toro.com на котором приведен список всех утвержденных навесных орудий и принадлежностей. Примечание: Определите левую и правую стороны автомобиля (при взгляде со стороны оператора). Безопасность – прежде всего! Внимательно прочитайте все инструкции и символы в разделе по технике безопасности. Знание этой информации поможет вам и стоящим рядом людям избежать травм.
1 Примечание: Использование других видов топлива может привести к потере мощности двигателя и высокому расходу топлива. 2 Внимание: Не допускается вместо дизельного топлива использование керосина или бензина; в этом случае двигатель будет поврежден. G009027 Рисунок 19 1.
биодизтоплива, 80% нефтяного дизтоплива). Нефтяная составляющая дизельного топлива должна иметь малое или сверхмалое содержание серы. Соблюдайте следующие меры предосторожности: ОПАСНО При определенных условиях топливо является чрезвычайно огнеопасным и взрывоопасным веществом. Возгорание или взрыв топлива могут вызвать ожоги и повреждение имущества. • Заправку топливного бака производите вне помещения, на открытом месте, после полного остывания двигателя. Вытрите все разлитое топливо.
Рисунок 21 1. Водоотделитель 2. Сливной кран 3. Поверните сливной клапан против часовой стрелки приблизительно на 3,5 оборота, пока клапан не выдвинется из водоотделителя (Рисунок 22). Рисунок 20 1. Заливная горловина Примечание: Клапан должен выступать на 25 мм из водоотделителя. 2. Крышка топливного бака (снята) Примечание: Медленно снимите крышку, чтобы стравить давление воздуха внутри. 2. Заполните топливный бак до низа заливной горловины, чтобы оставить пространство для расширения топлива.
Проверка уровня масла в двигателе переполнения картера. Если уровень масла находится между отметками Full (Полный) и Add (Добавить) на щупе, то дополнительного масла не требуется. Интервал обслуживания: Перед каждым использованием или ежедневно 1. Убедитесь в том, что машина находится на ровной горизонтальной поверхности. Примечание: Двигатель отгружается с заправленным маслом картером, однако до и после первого пуска двигателя необходимо проверить уровень масла. 2.
• Если уровень масла слишком низкий, медленно залейте небольшое количество масла указанного типа в маслозаливную горловину (Рисунок 70) и подождите 3 минуты; см. пункт 1 в Заправка двигателя маслом (страница 56). 1 Внимание: Не переполняйте двигатель маслом. 2 • Если уровень масла слишком высокий, слейте излишек масла, пока не будет достигнут правильный уровень по щупу; см. Слив масла из двигателя (страница 55). 7. Повторите действия с 4 по 6, пока не будет достигнут требуемый уровень масла.
2. заглушите двигатель, включите стояночный тормоз и выньте ключ зажигания. 3. Проверьте уровень гидравлической жидкости по указателю, смонтированному на боковой стороне бака гидравлической жидкости (Рисунок 27). Рисунок 28 1. Индикатор засорения воздухоочистителя 2. Центр управления 3. Замените элемент(элементы) воздухоочистителя следующим образом: A. Замените элемент воздушного фильтра грубой очистки; см. Замена элементов воздухоочистителя (страница 58). Рисунок 27 1.
Использование главной страницы • Проверьте машину с целью обнаружения сломанных, поврежденных, ослабленных или отсутствующих частей. Замените, затяните или отрегулируйте эти части, прежде чем эксплуатировать машину. Клавиши «предыдущая страница», «следующая страница», «нижняя страница» и «верхняя страница» используются для отображения главной страницы частоты вращения двигателя (вид A Рисунок 30), главной страницы % нагрузки (вид B Рисунок 30) или страницы выбора основных параметров (вид C Рисунок 30).
• Рисунок 31 1. Индикатор включения передачи 6. Проверьте генератор или аккумуляторную батарею 2. Индикатор стояночного тормоза 7. Счетчик часов работы 3. Тахометр 8. Температура гидравлической жидкости 9. Температура 4. Ошибка машины или охлаждающей жидкости двигателя 5. Низкое давление масла 10.
Внимание: Не запускайте двигатель, если отображено это предупреждающее сообщение. Примечание: При этом единицы измерения переключатся с метрических на британские или наоборот. • Проверьте генератор или аккумулятор – это сообщение появляется, если напряжение генератора и аккумулятора упало до 12 Вольт или ниже (Рисунок 31 и Рисунок 33).
выполнить операцию, для которой необходимо вернуть джойстик или педаль тяги в положение «Нейтральное». Верните джойстик или педаль тяги в положение «Нейтральное», прежде чем продолжить работу (Рисунок 35). Примечание: Это сообщение также появляется, если вы запускаете двигатель, когда джойстик включения тяги в рабочем режиме или навесного орудия рядом с сиденьем оператора не находится в положении «Нейтральное». Переместите джойстик в положение «Нейтральное», чтобы этот предупреждающий индикатор погас.
Доступ к странице информации по двигателю параметров; см. Доступ к странице выбора основных параметров (страница 36). Чтобы перейти к странице информации по двигателю, нажмите кнопку 1 на странице выбора основных параметров; см. Доступ к странице выбора основных параметров (страница 36).
Рисунок 36 в Доступ к странице выбора основных параметров (страница 36). ненадежных деталей – идентификаторов режимов отказа (SPN-FMI) тягового блока; обратитесь к официальному дилеру по техническому обслуживанию.
Эксплуатация двигателя Примечание: На значке сохранения в течение короткого времени появится слово Save («Сохранить»), затем значок станет зеленым. Перед запуском двигателя 1. Проверьте уровень масла, обратитесь к Проверка уровня масла в двигателе (страница 30). 2. Убедитесь в том, что выключатель аккумуляторной батареи находится в положении «Вкл.»; см. Выключатель аккумуляторной батареи (страница 25). 3.
указано значение частоты при максимальном крутящем моменте) более 30 секунд. предосторожности; см. Эксплуатация машины в экстремальных условиях (страница 41). 1. Поверните ключ зажигания в положение «Вкл.» и проверьте, чтобы все органы управления были в положении «Нейтральное». Примечание: Не допускайте работы двигателя на малой частоте холостого хода в течение длительных периодов времени, так как при этом низкая рабочая температура вызывает возникновение кислот или осадков в моторном масле.
начала жаркой погоды; замените крышку, если она повреждена. 6. Поддерживайте правильный уровень охлаждающей жидкости в баке и радиаторе; убедитесь в том, что в системе охлаждения используется смесь 50% этиленгликоля и 50% воды. минут, чтобы охладить двигатель в достаточной степени. 5. Переведите ключ замка зажигания в положение «Выкл.». Примечание: Если вы оставляете машину без присмотра, выньте ключ из выключателя зажигания.
или уменьшаете скорость движения, одновременно управляя установленными сзади навесными орудиями. в соответствующих нормальных рабочих диапазонах температуры. Управление стояночным тормозом 1. Нажмите переключатель стояночного тормоза (Рисунок 44) вверх, чтобы включить стояночный тормоз. Рисунок 45 1. Педаль для пятки (задний ход) Рисунок 44 2. Педаль для носка (передний ход) 1.
Рисунок 46 1. Рулевое колесо 3. Переключатель рулевого управления задними колесами– поворот колес вправо Рисунок 47 1. Джойстик включения тяги в рабочем режиме 2. Переключатель рулевого управления задними колесами – поворот колес влево 2. Стопорное кольцо 3. Переместите рычаг из фиксированного положения «Нейтральное» в одно из следующих положений: • Переместите рычаг вперед (в направлении передней части машины), чтобы машина двигалась вперед (Рисунок 47).
У данной машины имеются гидростатические тормоза. Когда вы снимаете ногу с педали управления движением или перемещаете рычаг включения тяги в рабочем режиме обратно в положение «Нейтральное», машина останавливается. Всегда включайте стояночный тормоз, когда останавливаете машину, и перед тем, как выключите двигатель. 1. Установите машину на горизонтальной поверхности.
Управление функцией наклона машины Снятие штифта блокировки наклона 1. Снимите шплинт крепления штифта блокировки наклона к кронштейну блокировки ходовой части (Рисунок 49). 2. Извлеките штифт блокировки наклона из отверстий в кронштейне блокировки ходовой части и кронштейна блокировки моста (Рисунок 49). Рисунок 50 1. Штифт блокировки наклона 3. Кронштейн блокировки моста (вертикальные отверстия) 2. Шплинт 3. Извлеките штифт блокировки наклона из положения хранения. 4.
3. Поднимите навесные орудия. 4. Отпустите стояночный тормоз. Примечание: Вы должны находиться на сиденье оператора, прежде чем двигаться на машине, в противном случае машина не будет перемещаться. Примечание: Рычаг тяги для земляных работ регулирует скорость движения машины. Чем дальше вы перемещаете рычаг из положения «Нейтральное», тем быстрее движется машина. Внимание: Управляйте скоростью движения машины с помощью рычага тяги для земляных работ, а не рычагом дроссельной заслонки. Рисунок 51 1.
Рисунок 54 1. Кнопка 5 – выбор отвала обратной засыпки/вибрационного плуга (показан значок отвала обратной засыпки) Рисунок 56 1. Вниз – влево 2. Для управления отвалом обратной засыпки выполните следующие действия: 2. Вниз – вправо • Угловое смещение отвала обратной засыпки влево: Нажмите левую половину клавишного переключателя(Рисунок 57). • Опускание отвала обратной засыпки: Переместите джойстик вперед (Рисунок 55).
Использование гнезда электропитания 10. Измерьте расстояние между землей и самой высокой точкой машины. Примечание: Это высота зазора сверху, о котором необходимо помнить при транспортировке машины. Используйте гнездо электропитания в качестве источника электроэнергии 12 В для вспомогательных принадлежностей и устройств, работающих от напряжения 12 В; см. Рисунок 11. 11. Удалите подставки из-под передних и задних колес прицепа. 12.
2. Переместите машину в безопасное и устойчивое место. 3. Передвиньте все рычаги в положения «Нейтральное». 4. Включите стояночный тормоз. 5. Опустите все навесные орудия на землю. 6. Дайте машине поработать на малой частоте холостого хода для остывания. 7. Заглушите двигатель, дождитесь остановки всех движущихся частей и выньте ключ зажигания. 8. Установите выключатель аккумуляторной батареи в положение «Выкл.», см. Выключатель аккумуляторной батареи (страница 25). Завершение проекта 1.
Техническое обслуживание Рекомендуемый график(и) технического обслуживания Периодичность технического обслуживания Порядок технического обслуживания Через первые 100 часа • Проверьте уровень масла в ступицах колес. • Проверьте уровень масла в переднем и заднем мосту. Через первые 200 часа • Замените масло в ступицах колес. • Замените масло в мостах. Перед каждым использованием или ежедневно • • • • • • • • • Слейте воду и осадки из водоотделителя. Проверьте уровень масла в двигателе.
Смазка Действия перед техническим обслуживанием Смазывание машины Тип консистентной смазки:консистентная смазка на литиевой основе. Общие требования по технике безопасности Смазывание переднего и заднего моста ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Интервал обслуживания: Через каждые 250 часов Неправильное техническое обслуживание или ремонт машины могут стать причиной травмы или гибели. 1. Очистите масленки, используя для этого ветошь. 2.
Смазывание валов переднего и заднего ведущего моста Интервал обслуживания: Через каждые 500 часов 1. Очистите масленки, используя для этого ветошь. 2. Подсоедините смазочный шприц к масленке скользящей муфты в переднем конце ведущего вала; введите консистентную смазку в масленку, сделав 2-3 качания шприцом (Рисунок 62). Рисунок 60 Задний мост 1. Масленка для консистентной смазки (верхняя ось поворота) 2. Масленка для консистентной смазки (нижняя ось поворота) 3.
Техническое обслуживание двигателя 2. Подсоедините смазочный шприц к масленкам на каждом цилиндре углового смещения отвала и введите консистентную смазку в каждую масленку, сделав 3 качания шприцом (Рисунок 63). Перед выполнением технического обслуживания двигателя произведите следующие действия: 1. Запаркуйте машину на ровной горизонтальной поверхности, опустите все навесные орудия и заглушите двигатель. 2. Выньте ключ зажигания и дайте двигателю остыть в течение 2-3 минут.
Установка боковых панелей 2. Если боковая панель закрыта, вставьте ключ для защелок боковой панели в цилиндр замка и откройте защелку. 1. Совместите боковую панель с рамой машины. 2. Совместите крепежный болт в верхней части боковой панели с отверстием в опорном фланце панели капота (Рисунок 67). Примечание: Ключ для защелки боковой панели отличается от ключа, который используется для запуска машины. 3. Нажмите на кнопочную часть каждой защелки, ту часть, где расположен цилиндр замка (Рисунок 65).
Замена масла и масляного фильтра в двигателе 3. Снимите правую боковую панель; см. Снятие боковых панелей (страница 53). 4. Установите сливной поддон с минимальной емкостью 20 л (21 кварты США) под штуцер слива масла из двигателя (Рисунок 69). Емкость картера: 15,0 л с фильтром. Используйте только высококачественное моторное масло для тяжелых условий эксплуатации типа SAE 15W-40, соответствующее классификации CH-4 по API или выше.
6. Очистите сопрягаемые поверхности крышки и сливного штуцера. 10. Протрите пролитое масло и удалите использованное масло в отходы в соответствии с местными правилами. 7. Установите пробку на сливной штуцер (Рисунок 69). 11. Установите боковую панель; см. Установка боковых панелей (страница 54). Замена масляного фильтра двигателя Заправка двигателя маслом 1. Снимите правую боковую панель; см. Снятие боковых панелей (страница 53). 1.
Рисунок 72 1. Передняя часть машины 2. Трубка сапуна картера двигателя 2. Если вы обнаружите осадок, загрязнения или лед внутри трубки сапуна, очистите трубку моющим веществом с теплой водой или растворителем. Рисунок 73 1. Трубка воздуха подпитки (правая) 3. Просушите трубку сжатым воздухом. 4. Осмотрите трубку на наличие трещин или повреждений, замените трубку с трещинами или повреждениями; обратитесь к официальному дилеру компании Toro.
Осмотрите трубопроводы воздухозаборников на наличие износа, повреждений и ослабленных хомутов (Рисунок 74). Рисунок 75 1. Воздушный фильтр предварительной очистки 2. Корпус воздухоочистителя 3. Защелка (4) Рисунок 74 4. Элемент тонкой очистки воздухоочистителя 5. Элемент грубой очистки воздухоочистителя 6. Крышка воздухоочистителя 1. Трубка воздуха подпитки (левая) 3. Снимите элементы грубой и тонкой очистки воздухоочистителя из корпуса воздухоочистителя (Рисунок 75). 4.
Техническое обслуживание топливной системы Проверка индикатора засорения воздухоочистителя (страница 32). Обслуживание топливной системы Слив воды из топливного бака Интервал обслуживания: Перед каждым использованием или ежедневно 1. Заглушите двигатель. 2. Подставьте сливной поддон под сливную пробку топливного бака. 3. Отверните сливную пробку топливного бака и слейте воду (Рисунок 76). Рисунок 76 1. Топливный бак 2. Пробка сливного отверстия 3. Сливной поддон 4.
3. Установите новый сапун в трубную муфту и затяните его от руки (Рисунок 78). 4. Установите правую боковую панель; см. Установка боковых панелей (страница 54) Замена топливных фильтров Интервал обслуживания: Через каждые 500 часов В двигателе данной машины используется система двойного топливного фильтра, с топливным фильтром грубой очистки и топливным фильтром тонкой очистки. Топливный фильтр грубой очистки включает водоотделитель, в нем нет повышенного давления, но он работает за счет вакуума.
Установка топливных фильтров грубой и тонкой очистки Внимание: Не выполняйте предварительное заполнение отсека высокого давления топливного фильтра, если только вы не используете запорную пробку чистого отсека. Предварительное заполнение отсека высокого давления топливного фильтра без использования запорной пробки чистого отсека может привести к попаданию загрязнений в топливную систему и повреждению ее компонентов.
Прокачка топливной системы ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Топливная система находится под высоким давлением. Стравливание воздуха из системы без соблюдения мер предосторожности и обучения может привести к травмированию струей жидкости под высоким давлением, воспламенению или взрыву. • Не ослабляйте какие-либо фитинги при работающем двигателе. • Ознакомьтесь с порядком стравливания в руководстве для владельца двигателя или свяжитесь с официальным дилером по техническому обслуживанию компании Toro.
Техническое обслуживание электрической системы Примечание: Когда двигатель запустится, он может работать неустойчиво и громче, чем обычно, в течение нескольких минут. Это нормально, так как происходит удаление воздуха из системы. 9. Дайте двигателю поработать, пока он не начнет работать ровно, и проверьте на наличие утечек. Техническое обслуживание аккумуляторной батареи Доступ к аккумуляторной батарее Снимите крышку аккумуляторной батареи следующим образом: 1.
Установите крышку аккумуляторной батареи следующим образом: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если вы попытаетесь зарядить замерзшую аккумуляторную батарею или произвести запуск двигателя от внешнего источника, аккумуляторная батарея может быть взрывоопасной и стать причиной травмы для вас или других людей поблизости. 1. Совместите отверстия в монтажных фланцах крышки аккумуляторной батареи с гайками пластины в платформе ROPS вокруг аккумуляторной батареи (Рисунок 82). 2.
раз. Подождите 30 секунд, прежде чем включать стартер, чтобы охладить его электродвигатель и накопить заряд в аккумуляторной батарее. 2. Сядьте в сиденье оператора, другой человек выполняет соединения. Примечание: Убедитесь в том, что напряжение внешней аккумуляторной батареи - 12 Вольт. 8. Когда двигатель запустится, другой человек должен отсоединить отрицательный (-) соединительный кабель от рамы и затем положительный (+) соединительный кабель.
4. Подсоедините зарядное устройство к источнику электропитания. Внимание: Не допускайте избыточного заряда аккумуляторной батареи. Примечание: Зарядите аккумуляторную батарею, как показано в следующей таблице: Настройки и время зарядки аккумуляторной батареи Настройка зарядного устройства Время зарядки 4 – 6 Ампер 30 минут 25 – 30 Ампер 10 – 15 минут Рисунок 86 1. Болт с шестигранной фланцевой головкой (5/16 x 3/4 дюйма) 4. Блок предохранителей 2. Крышка 5. Предохранители 3. Пульт 5.
Техническое обслуживание приводной системы Поддержание давления воздуха в шинах Интервал обслуживания: Через каждые 50 часов Внимание: Поддерживайте давление воздуха в шинах на уровне 310 кПа (45 фунтов на кв. дюйм). Техническое обслуживание шин 1. Измерьте давление воздуха в шинах; если давление воздуха не соответствует рекомендуемому, выполните оставшуюся часть процедуры, описанной в этом разделе.
B. Затяните все гайки колеса с моментом 200 Нм (150 фунт-футов) в последовательности, показанной на Рисунок 88. C. Затяните все гайки колеса с моментом 300 Нм (225 фунт-футов) в последовательности, показанной на Рисунок 88. Техническое обслуживание мостов Характеристики масла для ступиц колес и мостов: Mobilfluid 424 Рисунок 87 1. Левая шина 3. Правая шина 2. Вперед 4.
5. Отверните пробку ступицы колеса (Рисунок 89). 6. Убедитесь в том, что масло находится на уровне нижней части резьбы маслозаливного отверстия (Рисунок 89). • Если уровень масла слишком высокий, дайте маслу вытечь из маслозаливного отверстия. • Если уровень масла слишком низкий, долейте масло указанного типа в ступицу колеса через маслозаливное отверстие; см. пункт 6 в разделе Замена масла в ступицах колес (страница 69). 7. Проверьте состояние уплотнительного кольца пробки.
1. Поместите поддон под картер ведущей шестерни моста. 2. Отверните пробку смотрового отверстия картера ведущей шестерни моста (Рисунок 91 и Рисунок 92). Рисунок 92 Задний мост Рисунок 91 Передний мост 1. Картер переднего моста 1. Картер заднего моста 3. Пробка 2. Вперед 4. Смотровое отверстие 3. Посмотрите сквозь смотровое отверстие и убедитесь, что уровень масла находится на нижней части резьбы отверстия (Рисунок 91 и Рисунок 92). 3.
1. Поместите сливной поддон под картер ведущей шестерни моста (Рисунок 93 и Рисунок 94). Рисунок 93 Передний мост 1. Пробка сливного отверстия 3. Сливное отверстие 2. Сливной поддон 4. Картер переднего моста Рисунок 95 Передний мост 1. Картер переднего моста 4. Картер ведущей шестерни 2. Оборудование для технического обслуживания масла 5. Смотровое отверстие 3. Пробка заливного отверстия Рисунок 94 Задний мост 1. Пробка сливного отверстия 3. Сливное отверстие 2. Сливной поддон 4.
Рисунок 97 1. Штуцер сапуна 2. Передний мост Рисунок 96 Задний мост 1. Картер заднего моста 4. Пробка заливного отверстия 2. Вперед 5. Смотровое отверстие Рисунок 98 3. Оборудование для технического обслуживания масла 1. Штуцер сапуна 2. Задний мост 2. Снимите сапуны с переднего и заднего моста (Рисунок 97 и Рисунок 98). 6. Залейте масло указанного типа в мосты через смотровые отверстия, пока масло не будет на уровне резьбы в нижней части отверстия (Рисунок 95 и Рисунок 96).. 3.
Слив масла трансмиссии рекомендуемого, это может привести к повреждению трансмиссии и стояночного тормоза. Примечание: Если возможно, сливайте масло, пока оно теплое. 1. Установите машину на горизонтальной поверхности. 2. Запустите двигатель и дайте ему поработать 10 минут. 1. Установите машину на ровной горизонтальной поверхности, заглушите двигатель и выньте ключ зажигания. 3. Заглушите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания. 2.
3. Нанесите уплотнительную ленту из тефлона на резьбовую поверхность пробки. 4. Залейте в трансмиссию масло указанного типа через заливное отверстие (Рисунок 101). Внимание: При заправке масла в трансмиссию заливайте масло медленно, чтобы избежать попадания воздуха вместе с маслом. Рисунок 102 Рисунок 101 1. Оборудование для технического обслуживания масла 3. Пробка заливного отверстия 1. Вперед 3. Острый предмет 2. Фильтр масла трансмиссии 4. Сливной поддон 2.
Техническое обслуживание системы охлаждения 9. Проверьте уровень масла в трансмиссии; если уровень низкий, долейте масло указанного типа в трансмиссию; см. Заполнение трансмиссии маслом (страница 73). Внимание: При заправке масла в трансмиссию заливайте масло медленно, чтобы избежать попадания воздуха вместе с маслом.
5. Если уровень охлаждающей жидкости низкий, выполните следующие действия: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если двигатель работал, радиатор будет находиться под давлением и охлаждающая жидкость внутри него будет горячей. При снятии крышки охлаждающая жидкость может выплеснуться и причинить тяжелые ожоги. A. Выверните 2 болта с шестигранной головкой, которыми дверца крепится к капоту машины, и откройте дверцу бака (Рисунок 103). B. • Не допускается снимать крышку бака регенерации для проверки уровня охлаждающей жидкости.
Объем заправки охлаждающей жидкости в двигателе и радиаторе:18,5 л Слив охлаждающей жидкости из системы Внимание: Не сливайте охлаждающую жидкость на землю или в неутвержденную к применению емкость, которая может протечь. 1. Снимите левую и правую боковые панели; см. Снятие боковых панелей (страница 53). 2. Выверните 2 болта с шестигранной головкой, которыми дверца бака крепится к капоту машины, и откройте дверцу (Рисунок 103). Рисунок 105 3. Снимите крышку расширительного бачка (Рисунок 103). 4.
1. Произведите очистку систему охлаждения следующим образом: A. Убедитесь в том, что охлаждающая жидкость слита из радиатора и сливной кран закрыт (Рисунок 106). B. Залейте чистящий раствор для системы охлаждения в систему охлаждения через заливную горловину бака регенерации (Рисунок 107). Примечание: Используйте чистящий раствор соды в воде (или имеющийся в продаже эквивалентный раствор). Следуйте указаниям изготовителя чистящего раствора. Рисунок 108 1.
1. Снимите крышку радиатора с бака регенерации (Рисунок 103). 2. Залейте в систему охлаждения смесь охлаждающей жидкости указанного типа (Рисунок 110) так, чтобы ее уровень дошел до средней точки указателя (Рисунок 103). Рисунок 109 1. Заливная горловина (бак регенерации) 3. Чистая вода 2. Воронка B. Дайте двигателю поработать в течение 5 минут или пока индикатор температуры охлаждающей жидкости на дисплее центра управления не покажет 82°C, затем заглушите двигатель. Рисунок 110 1.
Техническое обслуживание ремней Техническое обслуживание приводного ремня двигателя ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Заглушите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания, прежде чем выполнять любое техническое обслуживание или ремонт. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Рисунок 111 Контакт с вращающимся ремнем может стать причиной тяжелых травм и гибели. 1. Натяжитель ремня Всегда глушите двигатель и извлекайте ключ из замка зажигания, прежде чем работать рядом с ремнями. 3. Снимите ремень со шкивов.
Техническое обслуживание гидравлической системы 4. Убедитесь в том, что ремень выровнен в натяжителе и канавках шкивов. Техническое обслуживание гидравлической системы Характеристики гидравлической жидкости: высококачественная всесезонная гидравлическая жидкость Toro При отсутствии высококачественной всесезонной гидравлической жидкости Toro можно использовать гидравлическую жидкость Mobil DTE 15M Special (жидкость Mobil DTE 15M со специальным комплектом противоизносных присадок).
Замена гидравлической жидкости и замена сапуна Интервал обслуживания: Через каждые 1000 часов Вместимость бака для гидравлической жидкости:150 л Вместимость гидросистемы:182 л Слив жидкости из бака гидросистемы Примечание: Если возможно, слейте гидравлическую жидкость из бака, пока она еще теплая. 1. Снимите правую боковую панель; см. Снятие боковых панелей (страница 53) Рисунок 113 2. Поверните переключатель отсоединения аккумулятора в положение «Выкл» (Рисунок 112). 1. Крышка заливной горловины 3.
Рисунок 115 1. Болты с фланцевыми шестигранными головками 2. Узел педали тяги 3. 6-штырьковый разъем (датчик педали тяги) 4. Разъем с 6 гнездами (жгут проводки машины) Рисунок 114 1. Уровень заправки (средняя точка) 2. Отсоедините разъем с 6 гнездами жгута проводки машины от 6-штырькового разъема датчика педали тяги (Рисунок 115). 3. Гидравлическая жидкость 2. Визуальный указатель 3. Снимите узел педали тяги с машины (Рисунок 115). 2. Очистите крышку заливной горловины растворителем.
10. Заглушите двигатель и проверьте на отсутствие утечек в зоне фильтра. 11. Проверьте уровень гидравлической жидкости в баке гидросистемы и при необходимости добавьте жидкость; см. Заполнение бака гидросистемы (страница 82). 12. Установите узел педали тяги; см. Снятие узла педали тяги (страница 83). Установка узла педали тяги 1. Подсоедините разъем с 6 гнездами жгута проводки машины к 6-штырьковому разъему датчика педали тяги (Рисунок 115). 2.
7. Запустите двигатель и дайте ему поработать в режиме малой частоты холостого хода в течение одной-двух минут. 8. Выключите двигатель и выньте ключ зажигания. 9. Проверьте зону вокруг фильтра на отсутствие утечек. 10. Проверьте уровень гидравлической жидкости в баке гидросистемы и при необходимости добавьте жидкость; см. Заполнение бака гидросистемы (страница 82). Рисунок 117 1. Емкость, подходящая для гидравлической жидкости 2. Острый предмет 3. Фильтр линии возврата гидросистемы 4.
Техническое обслуживание конструкции ROPS Проверка и техническое обслуживание ROPS Интервал обслуживания: Через каждые 500 часов Внимание: Если какая-либо часть системы ROPS повреждена, замените ее перед эксплуатацией машины. Проверка и техническое обслуживание ROPS 1. Проверьте, чтобы болты крепления сиденья к шасси машины были затянуты с моментом от 27 до 34 Н•м (от 20 до 25 фунт-дюймов); см. Рисунок 118.
Сварка на машине 1 Внимание: Прежде чем использовать электрический сварочный аппарат для ремонта или модификации машины, выполните следующие действия: • Поверните переключатель отсоединения аккумулятора в положение «Выкл.». • Отсоедините отрицательный и положительный кабели аккумулятора. • Отсоедините провода, подсоединенные к генератору. • Отсоедините два разъема компьютерного модуля. • Отсоедините разъем дисплея центра управления.
Рисунок 120 Рисунок 121 1. Сиденье оператора 4. Болты с фланцевыми головками (5/16 x 1 дюйм) 1. Положительный кабель аккумулятора 4. Гайка со стопорной шайбой (3/8 дюйма) 2. Крышка с захватом 5. Гайка-зажим 3. Отверстие (крышка аккумуляторной батареи) 6. Перегородка конструкции ROPS 2. Отрицательный кабель аккумулятора 5. Отрицательная клемма (аккумулятор) 3. Круглая клемма 6. Положительная клемма (аккумулятор) 7.
Рисунок 123 1. Нижняя панель пульта Рисунок 122 1. Провод зарядки 2. Болты с шестигранными фланцевыми головками (6 x 20 мм) 2. Отсоедините разъем с 50 гнездами (CPU 1) от задней части компьютерного модуля (Рисунок 124). 3. Разъем с 4 гнездами (провод датчика напряжения) 2. Колпачок 2. Отверните гайку и снимите шайбу крепления клеммы провода зарядки к штырю генератора и снимите клемму. 3.
3. Совместите нижнюю панель пульта с пультом (Рисунок 123). 8. Установите правую боковую панель; см. Установка боковых панелей (страница 54). 4. Прикрепите панель к пульту с помощью 4 болтов с шестигранными фланцевыми головками (6 x 20 мм). Подсоединение проводки генератора 1. Убедитесь в том, что выключатель аккумуляторной батареи находится в выключенном положении; см. Выключатель аккумуляторной батареи (страница 25). 2.
Очистка Хранение Удаление грязи и мусора с машины Подготовка к сезонному хранению Внимание: Эксплуатация двигателя с засоренными решетками, а также с засоренным или забитыми грязью охлаждающими ребрами и(или) снятыми охлаждающими колпаками приведет к повреждению двигателя вследствие перегрева. Помещая машину на хранение на срок более 30 дней, подготовьте ее, навесные орудия и двигатель следующим образом: Подготовка машины и навесных орудий 1. Опустите все навесные орудия и включите стояночный тормоз.
9. Проверьте и затяните все болты, гайки и винты. Отремонтируйте или замените все поврежденные части. 10. Храните машину в чистом, сухом гараже или складском помещении. Выньте ключ из замка зажигания, храните его в запоминающемся месте. 11. Накройте машину для ее защиты и сохранения в чистоте. Подготовка двигателя 1. Удалите грязь, сажевый налет и обрезки травы с наружных частей двигателя. 2. Замените масло и масляный фильтр двигателя; см. Замена масла и масляного фильтра в двигателе (страница 55). 3.
Поиск и устранение неисправностей Проблема Стартер не вращается. Возможная причина 1. Электрические соединения корродировали или ослабли. 1. Проверьте надежность контакта электрических соединений. 2. Перегорел плавкий предохранитель. 3. Плавкий предохранитель непрочно закреплен. 4. Разряжена аккумуляторная батарея. 6. Поврежден стартер или электромагнит стартера. 7. Заклинило внутренние компоненты двигателя. 2. Замените плавкий предохранитель. 3. Установите плавкий предохранитель. 4.
Проблема Двигатель запускается, но перестает работать. Возможная причина 1. Засорено дренажное отверстие топливного бака. 1. Ослабла крышка. Если двигатель работает с ослабленной крышкой, замените крышку. 2. В топливной системе грязь или вода. 2. Опорожните и промойте топливную систему; залейте свежее топливо. 3. Замените топливный фильтр. 4. Выпустите воздух из форсунок, проверьте, нет ли подсоса воздуха в соединениях и арматуре топливных шлангов между топливным баком и двигателем. 5.
Проблема Двигатель перегрет. Возможная причина 1. Уровень охлаждающей жидкости слишком низкий. 1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и добавьте охлаждающую жидкость в систему. 2. Ограничен поток воздуха, поступающего на радиатор. 3. Уровень масла в двигателе слишком низкий или высокий. 2. Осмотрите и очистите решетку радиатора. 3. Добавьте или слейте масло из двигателя, чтобы оно находилось на отметке «Полный». 4.
Проблема Двигатель теряет мощность. Возможная причина 1. Действует чрезмерная нагрузка на двигатель. 1. Снизьте скорость движения машины. 2. Уровень масла в двигателе слишком низкий или высокий. 2. Добавьте или слейте масло из двигателя, чтобы оно находилось на отметке «Полный». 3. Произведите техническое обслуживание элементов системы воздухоочистителя. 4. Опорожните и промойте топливную систему; залейте свежее топливо. 5.
Примечания: 97
Примечания: 98
Примечания: 99
Гарантия компании Toro для подземных работ Оборудование для подземных работ Ограниченная гарантия Условия гарантии и товары, на которые она распространяется Компания Toro, а также ее филиал Toro Warranty Company (гарантийная компания), в соответствии с соглашением между ними, совместно гарантируют, что ваше оборудование для подземных работ марки Toro («Изделие») не имеет дефектов материалов и производственных дефектов.
