Form No. 3426-163 Rev A RT1200 트랙션 유닛 일련번호315000001및 및 그 이상 모델 번호25500—일 일련번호315000001및 및 그 이상 모델 번호25500A—일 일련번호315000001및 및 그 이상 모델 번호25500C—일 일련번호315000001및 및 그 이상 모델 번호25500W—일 등록처www.Toro.com.
항 사용하거나 운전하면 캘리포니아 공공자원법 4442항 을 (California Public Resource Code Section 4442)을 위반하는 것입니다. 다른 주나 연방 지역에도 유사 한 법이 있을 수 있습니다. 일부 지역에서는 현지/주/연방 규정에 따라 본 장비의 엔진에 스파크 방지 장치를 사용하도록 요구하기 때 문에 스파크 방지 장치를 옵션 장치로 구입할 수 있습 니다. 스파크 방지 장치가 필요하면 Toro 공인 서비 스 딜러에 문의하십시오. 동봉된 엔진 사용 설명서는 배기 시스템, 유지보수 및 보증에 대한 미국 환경 보호국(EPA) 및 캘리포니아 배 기가스 통제 규정 정보를 제공합니다. 교체 부품은 엔 진 제조사를 통해 주문할 수 있습니다. 이 제품에 대해 Toro가 권장하는 스파크 방지 장치는 미국 농림부 산림청 승인 제품입니다. 중요: 이 엔진에는 스파크 방지 머플러가 장착되어 있 지 않습니다.
목차 안전 .......................................................................... 4 .......................................................................... 5 전기 라인 안전성 ........................................... 7 가스 라인 안전성 ................................................ 7 통신 라인 안전성 ........................................... 7 급수 라인 안전성 ........................................... 7 안전 및 교육용 전사지 ........................................ 8 제품 개요 .............................................................
안전 액슬 정비 ....................................................57 변속기 정비 .................................................61 냉각 시스템 유지보수 .......................................... 64 냉각 계통 정비 .............................................64 벨트 유지보수 ..................................................... 68 엔진 구동 벨트 정비 ......................................68 엔진 구동 벨트 교체 ......................................68 유압 시스템 유지보수 .......................................... 69 유압 시스템 정비 ..................................
착용해야 할 수도 있습니다. 긴 머리카락, 헐렁 한 옷, 보석 등을 고정하여 움직이는 부품에 얽히 지 않게 하십시오. 공공 설비 라인 컬러 전기 빨강 통신, 알람이나 신호, 케이블 또는 도관 주황 천연 가스, 오일, 증기, 석유 또는 기타 기체나 인화성 물질 노랑 하수구 및 배수구 녹색 식수 파랑 – 승인된 용기만 사용하십시오. 재생수, 관개 및 슬러리 라인 자주 임시 측량 마킹 분홍 제안된 발굴 한도 흰색 – 엔진이 작동하는 상태에서는 연료 캡을 분리 하거나 급유하지 마십시오. 엔진이 식은 다음 에 급유하십시오. 엔진 작동 중에 장비 근처에 서 흡연하지 마십시오. • 부착장치가 있는 장비를 작동하기 전에 부착장치 가 올바르게 설치되었는지 확인하십시오. • 연료를 다룰 때 특히 주의하십시오. 연료는 가연성 이 높고 증기에 폭발성이 있기 때문입니다. – 실내에서는 장비에 급유하거나 연료를 배출하 지 마십시오.
장비를 안전하게 조종하기에 충분한 공간이 있는 곳에서만 장비를 작동하십시오. • 장비 및 부착장치에 표시된 끼일 위험 부위를 확인 하고, 손과 발이 이런 부위에 닿지 않게 하십시오. • 번개는 중상 또는 사망을 유발할 수 있습니다. 번 개가 보이거나 천둥 소리가 들릴 경우 장비를 작동 하지 말고 피난처를 찾으십시오. • • • 장비를 조정, 청소 또는 수리할 때마다 항상 부착 장치(들)을 내리고 엔진을 멈추고 움직이는 부품 이 전부 멈출 때까지 기다려 키를 빼십시오. • 작동으로 인해 뜨거울 수 있는 부품은 건드리지 마 십시오. 유지보수, 조정 또는 정비하려고 시도하 기 전에 장비를 식히십시오. • 모든 부착장치, 구동 장치, 머플러 및 엔진에 붙어 있는 잔해물을 청소하여 화재를 예방하십시오. 흘 린 오일 및 연료를 청소하십시오. • 엔진을 식혀 장비를 보관하되 노출된 화염 근처에 는 보관하지 마십시오. 비탈길에서는 장비의 방향을 바꾸지 마십시오.
• • • • 수리하기 전에 배터리 연결을 해제하십시오. 먼저 음극 배터리 단자에서 분리하고 양극 배터리 단자 에서는 마지막에 분리하십시오. 먼저 양극 단자에 연결하고 음극 단자에는 마지막에 연결하십시오. 경고 가스 라인이 손상되면 즉각적인 폭발과 화재 위 험이 발생할 수 있습니다. 누출된 가스는 인화성 과 폭발성이 모두 있으며 심하게 다치거나 사망하 는 사고가 발생할 수 있습니다. 불똥이나 화염이 없으며 통풍이 잘 되는 개방된 곳 에서 배터리를 충전하십시오. 충전기를 배터리에 연결하거나 분리하기 전에 충전기 플러그를 뽑으십 시오. 보호복을 입고 절연된 도구를 사용하십시오. 배터리 산은 독성이 있으며 화상을 초래할 수 있 습니다. 피부, 눈, 옷 등에 닿지 않게 하십시오. 배터리를 다루는 작업을 할 때 얼굴, 눈, 옷 등을 보호하십시오. • 배터리 가스는 폭발할 수 있습니다. 배터리를 담뱃 불, 불똥 또는 화염에서 멀리 떨어져 있게 하십시오.
안전 및 교육용 전사지 안전 문구 데칼과 지침은 운전자가 쉽게 볼 수 있어야 하며, 위험이 발생할 가능성이 있는 구역 에 배치되어야 합니다. 손상되거나 유실된 데칼은 교체하십시오. g029464 g029465 그 림4 1. 데칼 125-6689 2. 3. 4. 5. 6. 데칼 데칼 데칼 데칼 데칼 125-4963 125-8479 125-8480 125-8499 125-6135 7. 8. 9. 10. 11. 그림5 데칼 125-6694 (데칼 2개, 각 측면으로 1개씩) 데칼 데칼 데칼 데칼 125-8481 125-8482 117-2718 125-6139 1. 2. 데칼 125-8496 데칼 125-8473 (배터리를 덮고 있는 바닥 패널에 있 음) 3. 4. 데칼 125-8495 데칼 127-1828 9. 10. 데칼 125-8480 데칼 125-6157 (왼쪽 카울 밑) 5. 6. 데칼 125-6139 데칼 130-7540 11. 12.
decal117-2718 117-2718 decal125-4963 125-4963 1. 경고 – 뜨거운 표면을 건드리지 마십시오. decal125-6157 125-6157 1. 2. 배터리 전력 연결을 차단 합니다. 끔/정지 3. 4. 켬/시동 사용 설명서 를 읽으십시 오. decal125-6135 125–6135 decal125-6671 125-6671 1. decal125-6139 125–6139 1. 리프트 지점, 고정 지점 9 폭발 위험, 감전 위험 —땅을 파기 전에 현지 공공 설비 서 비스 회사에 전화하십시오.
decal125-8479 125-8479 decal125-6689 125-6689 1. 경고 - 뜨거운 표면에 가까 이 가지 마십시오. 2. 1. 절단/잘림 위험, 팬 – 움직 이는 부품에 닿지 않게 하 고 모든 보호 및 안전 장치 를 제자리에 두십시오. 압력을 받은 내용물로 인한 화상 위험 - 사용 설명서 를 읽 으십시오. decal125-8480 125-8480 1. 경고—승용 금지 decal125-6694 125-6694 1. 고정 지점 decal125-8481 125-8481 1. decal125-8473 125–8473 폭발 위험–눈 보호구를 착 용하십시오. 2. 부식성 액체 /화학적 화상 위험 - 영향을 받은 부위를 씻어 내고 의료 지원을 받 으십시오. 1. 3. 4. 화재 위험 - 노출된 화염을 가까이 하지 마십시오. 독성 위험 — 배터리를 함 부로 만지지 마십시오.
decal125-8499 125-8499 decal125-8482 1. 125-8482 1. 유압 리턴 2. 경고- 사용 설명서 를 읽으 십시오. 후진 3. 전진 4. 트랜스미션—기어 선택 decal131-0439 131-0439 decal125-8483 125–8483 1. 1. 유압 오일, 사용 설명서 를 읽으십시오. 디퍼렌셜—잠금 2. 디퍼렌셜—잠금 해제 decal127-1829 decal125-8484 127-1829 125-8484 1. 1.
decal131-0440 131-0440 1. 주차 브레이크—체결 2. 주차 브레이크—해제 decal130-7539 130-7539 1. 2. 전력 엔진-정지 3. 4. 엔진-작동 엔진–시동 decal125-8495 125-8495 1. 장비를 오른쪽으로 기울임 6. 사이드시프트—왼쪽(옵션 11. 부착장치) 보조 유압 장치(옵션 키트) 16. 트렌처—고속 회전(옵션 액 세서리) 2. 장비를 왼쪽으로 기울임 7. 크럼버를 내립니다/플라우 12. 진동 플라우 깊이—플로트 17. 트렌처—저속 회전(옵션 액 켬(옵션 액세서리) 세서리) 를 앞쪽으로 돌립니다(옵션 부착장치) 3. 자동 프레임 레벨링 켬(옵 션 키트) 8. 크럼버를 올립니다/플라우 13. 진동 플라우 깊이—플로트 18. 끔(옵션 액세서리) 를 뒤쪽로 돌립니다(옵션 부착장치) 자동 프레임 레벨링 끔(옵 션 키트) 9. 경고- 사용 설명서 를 읽으 십시오. 락쏘 안정기—내립니다(옵 14.
decal125-8496 125-8496 1. 백필 블레이드/진동 플라우—왼쪽 기울임/스윙 2. 백필 블레이드/진동 플라우—오른쪽 기울임/스윙 3. 4. 5. 6. 7. 백필 블레이드/진동 플라우—내림 백필 블레이드/진동 플라우—올림 백필 블레이드/진동 플라우 헤드—왼쪽으로 구부림 백필 블레이드/진동 플라우 헤드—오른쪽으로 구부림 뒷바퀴 조향—바퀴를 왼쪽으로 돌림, 장비가 우회전함 8. 뒷바퀴 조향—바퀴를 오른쪽으로 돌림, 장비가 좌회전함 9. 뒷바퀴 조향—자동 중앙 맞춤(옵션 키트) 10. 11. 12. 13. 13 부속 장치를 아래로 내립니다 부착장치를 올립니다.
decal130-7540 130-7540 1. 경고- 사용 설명서 를 읽으십시오. 2. 경고-지시를 받지 않고 장비를 작동하 지 마십시오. 3. 경고—안전벨트를 착용하십시오. 경고—주변 사람이 장비에 다가오지 7. 폭발 위험, 감전 위험—땅을 파기 전에 못하게 하십시오. 현지 공공 설비 서비스에 전화하십시오. 5. 경고—움직이는 부품과 거리를 두고, 8. 엔진 시동에 대한 내용은 사용 설명서 를 읽으십시오—1) 주차 브레이크를 겁 모든 가드와 차폐 장치를 배치하십시오. 니다. 2) 트랙션 드라이브와 모든 부착 장치를 중립으로 설정합니다. 3) 키를 엔진 시동 위치로 돌립니다. 6. 경고—청력 보호구를 착용하십시오. 9. 엔진 정지에 대한 내용은 사용 설명서 를 읽으십시오—1) 평평한 곳에 장비를 주차합니다. 2) 주차 브레이크를 겁니 다. 3) 트랙션 드라이브와 모든 부착장 치를 중립으로 설정합니다. 4) 모든 부 착장치를 내립니다. 5) 키를 엔진 정지 위치로 돌립니다.
제품 개요 제어장치 모든 컨트롤(그림9 ~ 그림16)을 익힌 다음 엔진을 시 동하고 장비를 작동하십시오. 명령 센터 홈 화면 컨트롤 명령 센터의 버튼을 사용하여 장비 기능 작동을 제어 하고 장비 설정 및 진단 화면으로 이동합니다(그림9). g028565 그림7 1. 노즈 패널 2. 왼쪽 측면 패널 3. 손잡이 4. ROPS 인클로저 5. 6. 7. 연료 탱크 연료 캡 단계 g024735 그림9 그림은 홈 화면임 g028566 그림8 1. 2. 3. 손잡이 오른쪽 패널 노즈 패널 4. 5. 6. 단계 유압 오일 관측 게이지 유압 탱크 캡 15 버튼 8 (엔진 속도 줄임) 1. 버튼 1 (조명 켬/끔 버튼— 조명 키트 옵션과 함께 사 용함) 8. 2. 버튼 2 (하중 제어 설정치 를 올림 — 하중 제어 키트 와 함께 사용) 9. Escape (홈 화면으로 돌아 가는 데 사용) 3. 버튼 3 (하중 제어 설정치 10.
스로틀 버튼 스로틀 업 버튼—명령 센터의 오른쪽 하단 구석에 있는 스로틀 업 버튼(버튼 7)을 눌러 엔진 속도를 높입니다(그림9). • 참고: 이 버튼을 반복하여 누르면 엔진 속도가 최 대 엔진 속도(2,450 rpm)까지 올라갑니다. 스로틀 다운 버튼—엔진 속도를 낮추려면 명령 센 터의 오른쪽 하단 구석에 있는 스로틀 다운 버튼 (버튼 8)을 누릅니다(그림9). • 참고: 이 버튼을 반복하여 누르면 엔진 속도가 엔 진 공회전 속도(950 rpm)로 줄어듭니다. 장비 컨트롤 잠금 스 위 치 디 퍼 렌 셜 -잠 g024814 그 림 11 디퍼렌셜 잠금 스위치를 사용하여 4개 휠 모두로의 동력 전달을 제어합니다(그림10). • 프론트 및 리어 디퍼렌셜을 잠그려면 스위치를 위 로 누릅니다. • 프론트 잠금을 해제하고 디퍼렌셜을 읽으려면 장 비를 정지하고 스위치를 아래로 누른 다음 장비를 짧은 거리를 후진시킵니다. 1. 2. 주차 브레이크 스위치 전원 포트 3.
키 스위치 전기 액세서리에 전원을 공급하고 장비를 시동하고 정지하려면 키 스위치를 사용합니다(그림11). 4개의 키-스위치 위치는 다음과 같습니다: • 액세서리—램프 스위치 회로에 전력을 공급하려 면 키 스위치를 이 위치로 돌립니다. • 정지—엔진을 멈추고 전기 시스템의 전력을 차단 하려면 키 스위치를 이 위치로 돌립니다. • 장비를 전진하게 하려면 유틸리티 트랙션 조이스 틱을 앞쪽으로 움직입니다. • 장비를 후진하게 하려면 트랙션 조이스틱을 뒤 쪽로 움직입니다. • 장비를 정지하게 하려면 트랙션 조이스틱을 가운 데(중립) 위치로 움직입니다. 참고: 장비에서 내리기 전에 항상 키를 빼십시오. 작동—이 위치는 엔진이 작동하게 하며 모든 전기 계통에 전력을 공급합니다. 시동—엔진을 시동하려면 키 스위치를 이 위치 로 돌립니다. • • 참고: 키를 놓으면 자동으로 작동 위치로 이동합 니다. 풋 페달 풋 페달은 장비의 이동 방향과 속도를 제어합니다 (그림13).
조이스틱을 앞으로 밀어서 백필 블레이드나 진동 플라우를 내리거나 조이스틱을 뒤로 당겨서 백필 블레이드나 진동 플라우를 올립니다(그림15). • 뒷바퀴 조향 스위치 뒷바퀴 조향 스위치는 뒷바퀴의 조향 방향(왼쪽이 나 오른쪽)을 제어하는 데 사용됩니다. 뒷바퀴 조향 스위치는 백필 블레이드/진동 플라우 조이스틱 뒤 쪽에 있습니다. 참고:조이스틱의 기능은 명령 센터에서 선택한 부 착장치에 따라 달라집니다. • 조이스틱을 왼쪽으로 움직여 백필 블레이드를 왼 쪽으로 기울이거나 조이스틱을 오른쪽으로 움직여 백필 블레이드를 오른쪽으로 기울입니다(그림15). • 다음과 같이 백필 블레이드를 돌리거나 진동 플라 우를 왼쪽이나 오른쪽으로 조향합니다. 트렌 처 모 터 조 이 스 틱 진동 플라우/트 참고: 진동 플라우와 트렌처는 옵션 부착장치입니다. 진동 플라우 – 엄지 컨트롤을 왼쪽으로 비틀어서 백필 블레 이드를 왼쪽으로 돌리거나, 엄지 컨트롤을 오 른쪽으로 비틀어서 백필 블레이드를 오른쪽으 로 돌립니다.
참고:키 스위치를 On 위치로 돌리고 유틸리티 트랙션 컨트롤 레버와 부착장치 컨트롤 레버가 모두 중립 위 치에 있으면 중립 표시등이 켜집니다. 부착장치 승강 스위치 부착장치 승강 스위치는 장비 후방에 장착된 부착 장치를 올리고 내립니다. • 부착장치 붐을 내리려면 좌측의 스위치를 누릅 니다(그림15). • 부착장치 붐을 올리려면 우측의 스위치를 누릅 니다(그림15). 참고:유틸리티 트랙션 레버가 중립 위치가 아닐 때 작 업자가 자리에 앉아 있지 않으면 엔진이 1초 후에 정 지합니다. 무거운 물체를 시트에 올려 놓거나 시트 인 터록 시스템을 어떤 식으로든 개조하지 마십시오. 시트 높이 및 시트 슬라이드 버튼 보조장치 컨트롤 패널 보조장치 컨트롤 패널에는 장비 틸트 액추에이터를 제어하는 로커 스위치가 포함되어 있습니다(그림16). 이 패널에는 장비의 옵션 부착장치나 키트와 함께 설 치되는 로커 스위치를 위한 자리도 있습니다. g026689 그 림16 1. 장비 틸트—왼쪽/오른쪽 6.
시트 회전 레버와 시트 중량 보정기 • 시트 회전 레버—시트를 원하는 위치로 돌릴 수 있 도록 시트의 잠금을 해제하려면 이 레버를 사용 합니다. 시트는 360° 회전하고 10° 단위로 제자리 에 고정됩니다(그림17). 참고: 장비를 운전하기 전에 시트를 프론트 위치 로 돌립니다. • 시트 중량 보정기—중량 보정기가 작업자의 무 게에 맞추어 시트 지지 장력을 조정하려면 이 레 버를 돌립니다(그림17). – 시트의 지지 장력을 높이려면 중량 보정기의 레버를 시계 방향으로 돌립니다. – 시트의 지지 장력을 줄이려면 중량 보정기의 레버를 반시계 방향으로 돌립니다. g024782 팔걸이 높이 컨트롤 그 림 18 팔걸이 높이 컨트롤을 돌려 팔걸이를 올리거나 내립 니다(그림17). 1. 배터리 켬 위치 2. 배터리 끔 위치 시트 허리 지지대 노브 • 시트 뒤에 있는 시트 허리 지지대 노브를 돌려 등받이 허리 지지대를 최대한 편하게 조정합니다(그림17).
운영 • 작업을 시작하기 전에 작업장에 대해 알 수 있는 모든 관련 정보를 수집하십시오. 참고: 정상 운전 위치에서 장비의 좌측과 우측을 확 • 모든 청사진 및 기타 계획을 검토하고 모든 기존 구조나 제안된 구조, 조경의 특징 및 귀하의 작 업과 동시에 계획된 영역 내의 기타 제안된 작업 을 확인하십시오. 인하십시오. 안전 우선 작업장에서 다음 사항에 유의하십시오. 안전 절에 나와 있는 모든 안전 지침과 기호를 주의 깊 게 읽어 보십시오. 이 정보를 숙지하면 자신이나 주변 사람의 부상을 방지하는 데 도움이 됩니다. – 제안된 작업 영역의 고도 변경 – 제안된 작업 영역의 토양 상태와 유형 – 작업해야 할 인근 지역의 구조물, 물, 철도 트랙 및 기타 장애물 위치 위험 – 공공 설비 마커, 미터 및 폴 젖은 잔디나 급한 경사로에서 작업을 하면 미끄러 져 제어력을 잃을 수 있습니다.
바이오디젤 연료 사용 경고 연료를 삼키면 인체에 유해하거나 치명적일 수 있 습니다. 연료 증기에 장기간 노출되면 심각한 부 상이나 질병을 초래할 수 있습니다. • 증기를 장시간 흡입하지 마십시오. 이 장비에는 B20(바이오디젤 20%, 일반 석유디젤 80%) 바이오디젤 혼합 연료를 사용할 수도 있습니다. 혼합된 석유디젤은 저황이거나 초저황 연료여야 합니 다. 다음 주의 사항을 준수하십시오: 노즐 및 연료 탱크 입구에 얼굴을 가까이 두 지 마십시오. • 연료가 눈과 피부에 닿지 않게 하십시오. • • 혼합된 바이오디젤 연료는 ASTM D6751 또는 EN14214 사양을 충족해야 합니다. • 혼합유 배합은 ASTM D975 또는 EN590을 충족 해야 합니다. • 바이오디젤 혼합유는 페인팅된 면을 손상시킬 수 있습니다. • 추운 날씨에는 바이오디젤 함량이 5% 이하인 B5 를 사용하십시오. • 연료와 닿는 씰, 호스, 개스킷 등은 시간이 지나면 서 상태가 저하되므로 점검하십시오.
g024846 그 림 21 1. 3. g025564 주입구 2. 2. 드레인 밸브 연료 물 분리기에서 드레인 밸브가 떨어질 때 까지 드레인 밸브를 반시계 방향으로 약 3½바 퀴 돌립니다(그림22). 참고: 밸브는 분리기로부터 25mm까지 늘어나 야 합니다. 그 림 20 1. 연료 물 분리기 연료 탱크 캡(off) 참고: 캡을 천천히 분리하여 공기압 증가를 줄 입니다. 2. 연료 탱크를 주입구 하단까지 연료를 채워 연료 가 팽창할 공간을 확보합니다. 참고: 연료 탱크 용량은 182L입니다. 3. 연료 탱크 캡을 장착하고 손으로 단단히 조이 십시오. g024847 그 림 22 연료 물 분리기 배수 1. 2. 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 1. 좌측 패널을 분리합니다. 측면 패널 분리 (페이 지 44)을(를) 참조하십시오. 2. 배출 용기를 연료 물 분리기의 드레인 밸브 아래 에 놓으십시오(그림21). 드레인 밸브를 엽니다. 물을 배출합니다. 3.
엔진 오일량 점검 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 참고: 엔진은 크랭크실에 오일이 채워진 상태로 출하 됩니다. 하지만, 엔진을 처음 시동하기 전과 후에 반드 시 오일량을 확인해야 합니다. 오일 규격: API 분류 등급 CJ-4 이상 API 분류 등급이 CJ-4 이상인 고품위 SAE 15W-40 헤 비듀티 엔진 오일만 사용하십시오. 대부분의 기후에서 API 분류 등급이 CJ-4 이상인 SAE 15W-40 오일을 권장하지만 극한 기후에서의 권장 오 일 점도는 그림23을(를) 참조하십시오. g024821 그 림 24 1. 계량봉 2. 계량봉 튜브 g024820 그 림 23 참고:API 분류 등급이 CJ-4 이상인 SAE 10W-30 등의 저점도 오일을 제한적으로 사용하면 -5°C -5°C 미만 의 주변 온도에서 보다 쉽게 시동이 되고 충분한 오일 유량을 제공할 수 있습니다. 하지만, 점도가 낮은 오일 을 계속 사용하면 엔진 수명이 단축될 수 있습니다.
탱크의 냉각수 레벨 확인 유압 오일 레벨 점검 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 제어 패널에 엔진 과열 경고가 표시되면 탱크 내 냉각 수 레벨을 확인하고 냉각수가 적으면 보충하십시오. 또한 라디에이터 주변의 엔진실을 검사하고 공기 흐 름을 방해하는 요소를 제거하십시오. 유압 오일 규격: Mobilfluid 424 1. 평평한 곳에 장비를 주차하고 엔진을 멈춘 다 음 시동 키를 뺍니다. 2. 엔진의 열을 식힙니다. 3. 좌측 패널을 분리합니다. 측면 패널 분리 (페이 지 44)을(를) 참조하십시오. 4. 탱크의 냉각수 레벨을 확인합니다(그림26). 참고: 많은 유압 오일 브랜드는 거의 무색이어서 누출 여부를 알기 어렵습니다. 유압 시스템 오일용 붉은색 첨가제는 20ml 들이 병으로 판매됩니다. 15.1 ~ 22.7L 의 유압 오일 한 병이면 충분합니다. 공인 Toro 서비스 딜러에게 이 첨가제를 주문할 수 있습니다. 1.
1. 엔진을 시동합니다. 엔진 작동 (페이지 33)을 (를) 참조하십시오. 2. 명령 센터의 홈 화면에 에어 클리너 제한 표시등 이 표시되는지 점검합니다(그림28). • 장비에 파손되거나 손상되거나 헐겁거나 사라진 부품이 있는지 점검합니다. 장비를 작동하기 전에 이런 부품을 교체하거나 조이거나 조정합니다. • 손상된 모든 ROPS 및 안전벨트 부품을 수리하 거나 교체합니다. 명령 센터 운영 소프트웨어 메시지 명령 센터에는 컨트롤러 버전, 디스플레이 버전 및 명 령 센터를 통해 작동하는 설치된 옵션 부착장치나 키 트에 대한 정보가 표시됩니다. 이 정보는 그림29의 A에 나오는 것처럼 장비를 시동하는 동안 또는 그림 29의 B에 나오는 것처럼 주 선택 화면으로 들어갈 때 시작 화면에 표시됩니다. g024833 그 림28 1. 3. 에어 클리너 제한 표시등 2. 명령 센터 다음과 같이 에어 클리너 엘리먼트(들)을 교체 합니다. A. 1차 에어 클리너 엘리먼트를 교체합니다.
홈 화면 사용 이전 화면 버튼, 다음 화면 버튼, 아래로 화면 버튼, 위 로 화면 버튼 등을 사용하여 rpm 홈 화면(그림30의 A), % 로드 홈 화면(그림30의 B) 또는 메인 선택 화면(그 림30의 C)을 표시하십시오. g029481 그 림 31 1. 기어 표시등 2. 3. 4. 5. 주차 브레이크 표시등 타코미터 장비 또는 엔진 오류 엔진 오일 압력 부족 교류 발전기 또는 배터리 점검 7. 아워 미터 8. 유압 오일 온도 9. 냉각수 온도 10. 연료 레벨 6. 명령 디스플레이의 작동 표시등 읽기 명령 센터의 홈 화면을 열어서 변속기, 엔진, 유압 시 스템, 연료량 등에 대한 정보를 찾으십시오. • 기어 표시등—이 표시등에는 변속을 위해 선택된 기어(기어 1~4)가 표시되며 타코미터 위 및 왼쪽 에 표시됩니다(그림31). • 타코미터—타코미터는 엔진 속도를 분당 회전수 (rpm)로 나타냅니다. 타코미터는 명령 센터 디스 플레이의 상단 중앙에 표시됩니다(그림31).
오. 구동 벨트, 벨트 텐셔너 또는 워터 펌프 풀리 도 점검하십시오. • 연료 레벨 표시등—이 표시등은 탱크에 남아 있는 연료 레벨을 알려주며 명령 디스플레이의 오른쪽 아래 영역에 표시됩니다(그림31). • 주차 브레이크 작동 표시등—이 표시등은 주차 브 레이크가 작동 중일 때 표시됩니다(그림31). 주차 브레이크를 놓으면 표시등이 사라집니다. 측정 단위 변경 영어 단위에서 미터법 단위로 또는 미터법 단위에서 영어 단위로 변경하려면 이 절차를 사용하십시오. 1. g029727 그 림 33 명령 센터의 홈 화면 표시 (그림32). • 1. 장비 또는 엔진 오류 2. 엔진 오일 압력 부족(깜박 임) 3. 높은 유압 오일 온도(깜박 임) 교류 발전기 또는 배터리 점검 5. 엔진 과열(깜박임) 4. 6. 낮은 연료량(깜박임) 장비 또는 엔진 오류—장비 또는 엔진에 고장이 발 생하는 경우 이 메시지가 표시됩니다. 고장 원인은 계기판 진단 정보에 나옵니다(그림33).
• 트랙션 모터)—이 메시지는 유압 충전 필터 제한(트 트랙션 모터의 충전 필터가 제한될 경우 표시됩 니다(그림35). 참고:이 메시지가 표시되면 엔진을 정지하고 트랙 션 모터의 유압 충전 필터를 교체하십시오. g024838 그 림 34 1. 엔진 시동 대기 표시등 참고: 명령 디스플레이에 경고 표시등이 나타나면 즉 시 시정 조치를 취하십시오. g024831 그 림 35 • 유압 충전 필터 제한(변속 기) 4. 유압 충전 필터 제한(트랙 션 모터) 2. 유압 충전 필터 제한(액세 서리) 5. 에어필터 제한(엔진) 3. 유압 리턴 필터 제한 6. 조이스틱을 다시 중립 표 시등으로 변속기)—이 메시지는 변속 유압 충전 필터 제한(변 기의 유압 충전 필터가 제한될 경우 표시됩니다 (그림35). 참고:이 메시지가 표시되면 엔진을 정지하고 변속 기의 유압 충전 필터를 교체하십시오.
기본 선택 화면 액세스 메인 선택 화면으로 들어가려면 위쪽 화살표와 아래 쪽 화살표 버튼 (그림36) 을 동시에 눌렀다 놓으십시 오. 이 화면에서는 그림36에 나오는 기능 화면 중에 서 사용자가 선택할 수 있습니다. g027242 그 림 37 1. 이전 화면으로 돌아가기 트렌처 설정 기능 화면 액세스 참고:이 화면으로 들어가려면 PIN이 필요합니다. PIN 을 받으려면 공인 Toro 대리점에 문의하십시오. g029480 그 림 36 1. 엔진 정보 5. 트렌처 설정 화면을 이용하여 보정 설정으로 들어 갈 기능: 트렌처(트랙션 유닛) 오류 2. 트렌처(트랙션 유닛) 설정 6. 엔진 오류 3. 화면 설정 7. 전진(지면 속도) 한도 4.
g029520 그 림 39 엔진 오류 정보 화면 액세스 트렌처 진단 화면(그림40) 을 사용하여 엔진의 의심스 러운 부품 번호 - 고장 모드 식별자(SPN-FMI) 코드를 조회합니다. 공인 서비스 딜러에게 문의하십시오. g023941 그 림 38 1. 2. 디스플레이 밝기 표시등 밝기 감소 3. 4. 밝기 증가 이전 화면으로 돌아가기 트렌처 진단 기능 화면 액세스 트렌처 진단 화면을 사용하여 상태 및 신호 정보를 확 인할 수 있는 다음 장비 및 부착장치 기능: • 트랙션 컨트롤 • 옵션 트렌처 부착장치 • 옵션 진동 플라우 부착장치 • 옵션 백호 부착장치, 옵션/표준 백필 블레이드 부 착장치 • 옵션 자동 틸트 섀시 • 옵션 고급 조향 컨트롤 g029521 그 림 40 전진 한도 기능 화면 설정 트렌처 오류 정보 화면 액세스 전진 한도 기능을 사용하여 유틸리티 트랙션 조이 스틱으로 제어할 수 있는 전진 및 후진 접면 속도를 제한합니다.
PIN 화 면 사 용 참고: 이 절차를 실행하려면 PIN 번호가 있어야 합니 다. PIN 번호는 공인 서비스 딜러에게서 받을 수 있 습니다. 참고: 장비의 트렌처 설정 기능으로 들어가려면 PIN 화면에 할당된 고유 8자리 식별 번호를 입력해야 합 니다. PIN 화면으로 보호되는 트렌처 설정 기능에는 다음이 포함됩니다. g029715 • 페달 보정 • 조향 설정 • 자동 틸트 설정 1. 메인 선택 화면에서 2번 버튼[트렌처(트랙션 유 닛) 설정]을 누릅니다. 기본 선택 화면 액세스 (페이지 30)을(를) 참조하십시오. 2. 8자리 PIN을 입력합니다. 3. 8번 버튼 [Enter]를 누릅니다. 그 림 41 유틸리티 트랙션 조이스틱 3. 설정값 저장 을 사용하여 설정된 지면 속도 범위를 줄임 2. 백분율 설정(50%가 표시 4. 유틸리티 트랙션 조이스틱 됨) 을 사용하여 설정된 지면 속도 범위를 늘림 1. 2.
엔진 작동 참고: 추운 날씨에는 엔진 시동 대기 표시등이 나타나 시동 전에 흡입 공기가 예열될 때까지 기 다리도록 작업자에게 경고합니다. 흡입 공기가 엔진을 시동하기에 적절한 온도가 되면 디스플 레이의 시동 대기 표시등이 꺼집니다. 엔진 시동 전 1. 오일량을 점검합니다. 엔진 오일량 점검 (페이 지 24)를 참조하십시오. 2. 배터리 차단 스위치가 On 위치에 있는지 확인합 니다. 배터리 차단 스위치 (페이지 20)을(를) 참 조하십시오. 참고: 엔진이 시동한 후 정지하는 경우, 스타터 모터가 회전을 멈출 때까지 키 스위치를 다시 시 동 위치로 돌리지 마십시오. 3. 시트 위치를 조정하고, 안전벨트를 착용하고, 시 트가 전방으로 향하는지 확인합니다. 중요: 회전이 멈출 때까지 스타터 모터를 작동 초 이상 스타터 모터 하지 마십시오. 한 번에 30초 초간 식 를 작동하지 마십시오. 스타터 모터를 30초 힌 다음 다시 작동하십시오.
극한 조건에서 장비 작동 더운 날씨나 추운 날씨에서는 장비와 부착장치에 특 별한 요구가 생깁니다. 다음 단계를 수행하여 장비의 온도 관련 문제를 최소화할 수 있습니다. 더운 날씨에 장비 작동하기 g024839 그 림 43 1. 버튼 7 (엔진 속도 높임) 2. 버튼 8 (엔진 속도 줄임) 1. 라디에이터, 열 교환기, 유압 오일 쿨러 및 엔진 영역에서 이물질과 잔해물을 전부 청소하여 공 기가 적절하게 흘러 엔진을 식히게 하십시오. 2. 노우즈와 측면 패널의 공기 유입구에서 잔해물 을 제거하십시오. 3. 올바른 점도의 윤활유를 사용하십시오. 엔진 오 일량 점검 (페이지 24)을(를) 참조하십시오. 4. 작동 조건에 맞는 적절한 엔진 속도와 변속 범 위에서 장비를 작동하고, 엔진에 과부하를 주 지 마십시오. 5. 더운 날씨가 시작되기 전에 압력 시험 장비를 사 용하여 라디에이터 캡을 검사하십시오. 캡이 손 상되었으면 교체하십시오. 6.
5. 장비 구동 및 정지 장비를 작동하기 전에 장비를 저속으로 이동시 키고 각 유압 컨트롤을 여러 번 작동하여 오일 을 예열하십시오. 트랙션 컨트롤 페달 사용 중요: 장비로 어떤 작업을 수행하기 전에 엔진과 유압 시스템의 온도 표시등이 각각 정상 작동 온 도 범위 내이어야 합니다. 트랙션 컨트롤 페달은 장비의 방향과 속도를 제어합 니다. 장비의 속도는 기어 셀렉터 스위치 위치에 따 라 달라집니다. 주차 브레이크 작동 1. 참고: 어느 한 방향으로 최대 속도가 나오게 하려면 페달을 완전히 아래로 누르십시오. 주차 브레이크 스위치(그림44)를 위로 차례로 돌려 주차 브레이크를 작동합니다. • 장비가 전진하게 하려면 페달 상단을 밟으십시 오(그림45). • 장비가 후진하게 하려면 페달 하단을 밟으십시 오(그림45). • 속도를 낮추거나 장비를 정지하려면 페달을 중립 위치 쪽으로 움직이십시오(그림45).
장비 조향 앞바퀴 조향 사용 스티어링 휠을 사용하여 앞바퀴 조향을 제어합니다 (그림46). 참고: 앞바퀴 조향과 뒷바퀴 조향은 서로 독립적으로 작동합니다(장비에 옵션인 고급 스티어링 컨트롤이 장착되어 있지 않은 경우). g024852 그 림 47 1. 3. g024869 유틸리티 트랙션 조이스틱 2. 레버를 중립 멈춤쇠 위치 밖의 다음 위치 중 하 나로 이동하십시오. • 장비가 전진하게 하려면 레버를 앞쪽으로(장 비 전방 쪽으로) 움직입니다(그림47). • 장비가 후진하게 하려면 레버를 뒤쪽으로(장 비 후방 쪽으로) 움직입니다(그림47). 그 림 46 1. 스티어링 휠 2. 뒷바퀴 조향 스위치 - 휠을 왼쪽으로 돌림 3. 뒷바퀴 조향 스위치 - 휠을 오른쪽으로 돌림 참고:최대 속도가 나오게 하려면 레버를 앞쪽이 나 뒤쪽으로 완전히 움직입니다. 4. 뒷바퀴 조향 사용 5.
1. 평평한 곳에 장비를 주차하십시오. 중 요: 장 비 를 비 탈 길 이 나 경 사 로 에 임 시 로 주 2. 3. 4. 5. 6. 차해야 하는 경우 장비 전면이 언덕 아래쪽을 향 하게 하여 장비를 비탈길에 대해 직각이 되도록 배치하십시오. 장비가 움직이지 않을 물체 뒤 에 있어야 합니다. 모든 부착장치를 받쳐 놓거나 지면까지 내리 십시오. 주차 브레이크를 겁니다. 만일 장비가 무거운 짐을 싣고 작동하고 있다면, 엔진 속도를 공회전으로 줄여서 3~5분간 작동하 게 하여 엔진을 식히십시오. 엔진 속도 설정 (페 이지 33)을(를) 참조하십시오. 키 스위치를 Off 위치로 돌립니다. 시동 스위치에서 키를 뺍니다. 기어 선 택 장비 작업 1 트렌칭, 쟁기질 및 천공 2 가벼운 트렌칭과 되메우기 3 가벼운 되메우기 4 운송 참고:중립 위치에서 접지 구동 컨트롤 중 하나를 움직 일 때 작업자는 운전석에 앉아 있어야 합니다. 그렇지 않으면 장비가 움직이지 않습니다.
틸트 잠금 핀 설치 1. 틸트 스위치를 사용하여 섀시 잠금 브래킷의 구멍을 액슬 잠금 브래킷의 구멍에 나란히 맞 춥니다(그림49). 2. 틸트 잠금 핀에서 헤어핀을 뺍니다(그림50). 참고: 틸트 잠금 핀은 액슬 잠금 브래킷의 수직 구멍에 넣어야 합니다. g024856 그 림 51 1. 장비를 오른쪽으로 기울임 2. 장비를 왼쪽으로 기울임 참고: 틸트 게이지(그림52)를 사용하여 장비가 작동 하는 기울기의 정도를 판단합니다. g024855 그 림 50 1. 틸트 잠금 핀 2. 헤어핀 3. 액슬 잠금 브래킷(수직 구 멍) 3. 틸트 잠금 핀을 끼워진 위치에서 뺍니다. 4. 틸트 잠금 핀을 섀시 잠금 브래킷 및 액슬 잠금 브래킷의 수평 구멍을 통해 완전히 끼웁니다 (그림49). 5. g024857 그 림 52 1. 틸트 잠금 핀을 헤어핀으로 액슬 잠금 브래킷에 고정합니다(그림49). 장비 작동 준비 틸트 잠금 핀 보관 1.
참고:유틸리티 트랙션 레버는 장비의 속도를 제 어합니다. 레버를 중립 위치에서 더 멀리 움직일 수록 장비가 더 빨리 움직입니다. 10. 참고: 장비를 운반할 때 명심해야 할 이격 높이 입니다. 중요: 스로틀이 아니라 유틸리티 트랙션 레버를 사용하여 장비 이동 속도를 제어합니다. 5. 11. 전방 및 후방 트레일러 휠에서 블록을 분리합 니다. 12. 몇 마일을 주행한 후 트럭을 멈추고 짐이 고정되 어 있는지 확인합니다. 표시등 디스플레이를 자주 점검하십시오. 전원 포트 사용 참고:체인이 여전히 조여져 있고 장비가 트레일 러 위에서 움직이지 않았는지 확인합니다. 전원 포트를 사용하여 12V 액세서리 및 기기의 12V 전원을 제공합니다. 그림11을(를) 참조하십시오. 트레일러에서 장비 내리기 장비 운반 장비를 사용하고 있는 지역의 안전 규정 및 법규를 잘 알고 있어야 합니다. 트럭과 장비 모두에 적절한 안전 장비가 장착되어 있는지 확인하십시오. 트레일러에 장비 싣기 1.
작동하지 않는 장비 이동 가능한 경우 작동하지 않는 장비는 작업장에서 수리 하십시오. 그렇지 않으면, 스프레더 바를 사용하여 장 비를 들어 올려 수리 시설로 운반해야 합니다. 하루 작업 완료 그 날의 작업을 완료한 후 다음을 수행하십시오. 1. 트렌치에서 일을 마친 부분에 폐석을 되메웁 니다. 2. 장비를 안전하고 안정적인 위치로 옮깁니다. 3. 모든 레버를 중립 위치로 옮깁니다. 4. 주차 브레이크를 겁니다. 5. 모든 부착장치를 지면으로 내립니다. 6. 장비를 잠시 공회전하게 두어 식힙니다. 7. 엔진을 끄고 움직이는 부품이 전부 출 때까지 기 다린 후 점화 키를 뺍니다. 8. 배터리 차단 스위치를 Off 위치로 돌립니다. 배터 리 차단 스위치 (페이지 20)을(를) 참조하십시오. 프로젝트 완료 1. 프로젝트를 완료한 후, 옵션인 되메우기 블레이 드 또는 기타 토양 옮기기 장비를 사용하여 다시 도랑으로 폐석을 돌려 보냅니다. A.
유지보수 권장 유지보수 일정 유지보수 서비스 간격 유지보수 절차 처음 100시간 후 • 휠 허브의 오일 레벨을 점검합니다. • 전방/후방 액슬의 오일 레벨을 확인합니다. 처음 200시간 후 • 휠 허브의 오일을 교환합니다. • 액슬의 오일을 교환합니다. 매번 사용하기 전 또는 매일 • • • • • • • • • • 연료 물 분리기에서 물과 침전물을 배출하십시오. 엔진 오일량 점검. 탱크의 냉각수 레벨을 확인합니다. 탱크의 유압 오일 레벨을 점검합니다. 방해를 받는 에어 클리너의 에어 클리너 제한 표시등을 점검합니다. 장비를 점검합니다. 크랭크실 브리더 튜브를 점검합니다. 흡기 배관에 마모, 손상 및 헐거운 패스너가 있는지 점검합니다. 연료 탱크에서 물을 배출합니다. 타이어와 휠의 손상 여부를 점검합니다. 매 50시간 • 타이어의 공기압을 적절히 유지합니다. • 라디에이터에서 냉각수 레벨을 확인합니다. 매 100시간 • 변속기의 오일 레벨을 점검합니다.
사전 유지보수 절차 윤활 일반적인 안전성 장비에 그리스 바르기 그리스 유형: 리튬계 그리스. 경고 장비를 부적절하게 정비하거나 수리하면 사람이 다치거나 사망하는 사고가 발생할 수 있습니다. 후방 액슬 그리스 바르기 전방/후 서 비 스 간 격 : 매 250시간 이 장비의 정비 절차를 잘 모르면 Toro 공인 서 비스 딜러점에 문의하거나 이 장비의 정비 설명 서를 구하십시오. 1. 천으로 그리스 피팅을 청소합니다. 2. 상부 피벗과 하부 피벗의 그리스 피팅에 그리스 건을 연결하고, 그리스를 2-3번 펌핑하여 각 피 팅(그림54 및 그림55)에 바릅니다. 경고 참고: 각 타이어의 액슬 피벗에는 2개의 그리스 피팅이 있습니다. 올려진 부착장치가 있는 장비를 사람이 없는 상 태로 두면 사람이 다치거나 사망하는 사고가 발 생할 수 있습니다. 작업 영역을 떠나기 전에 항상 장비를 받쳐 놓거나 지면으로 내려 엔진을 정지시킵니다.
프론트 및 리어 드라이브 샤프트 그리 스 바르기 서 비 스 간 격 : 매 500시간 1. 천으로 그리스 피팅을 청소합니다. 2. 드라이브 샤프트의 전단부에 있는 슬라이드 커플 링용 그리스 피팅에 그리스 건을 연결하고 그리 스를 2~3회 펌핑하여 피팅에 바릅니다(그림57). g024950 그 림 55 후방 액슬 1. 3. 그리스 피팅(상부 피벗) 2. 그리스 피팅(하부 피벗) 전방/후방 액슬 틸트 피벗의 그리스 피팅에 그리 스 건을 연결하십시오. 그리스를 2~3회 펌핑하 여 각 피팅에 바릅니다. (그림56). g028581 그 림 57 1. g028580 그 림 56 1. 4. 그리스 피팅(4) 삐져나온 그리스를 닦아냅니다. 43 그리스 피팅(후방 유니버 설 조인트) 2. 그리스 피팅(전방 유니버 설 조인트) 3. 드라이브 샤프트의 전단부에 있는 유니버설 조인 트의 그리스 피팅에 그리스 건을 연결하고 그리 스를 2~3회 펌핑하여 피팅에 바릅니다(그림57). 4.
엔진 유지보수 엔진을 유지보수하기 전에 다음 단계를 수행하십시오. 1. 장비를 평평한 지면에 주차하고 모든 부착장치 를 내린 후 엔진을 정지시킵니다. 2. 점화 키를 빼고 엔진을 2~3분간 식힙니다. 엔진 접근 측면 패널 분리 1. 옵션 백호가 설치되어 있는 경우 다음 하위 단계 를 수행하여 왼쪽 패널을 분리합니다. 그렇지 않으면 2단계로 건너 뜁니다: A. 장비의 좌측에서 통로의 전단부에서 고정 핀을 분리합니다(그림58). g026700 그 림 59 1. 2. 4. 래치 레버 래치 버튼 3. 측면 패널 래치 패널을 들어 올린 후 장비에서 분리합니다(그 림60). g024998 그 림 58 1. 고정 핀 2. 통로 g026806 B. 2. 그 림 60 그림58에 나온 것처럼 통로를 돌려서 장 비에서 분리합니다. 1. 측면 패널이 잠겨 있는 경우 측면 패널 래치의 키를 잠금 장치의 실린더에 끼우고 래치를 잠금 해제합니다.
엔진 오일 및 필터 정비 측면 패널 장착 1. 측면 패널을 장비 프레임과 나란히 맞춥니다. 크랭크실 용량: 15.0L(필터 포함). 2. 측면 패널 상단의 마운팅 볼트를 후드 패널의 서 포트 플랜지에 있는 구멍과 나란히 맞춥니다 (그림61). API 분류 등급이 CH-4 이상인 고품위 SAE 15W-40 헤 비듀티 엔진 오일만 사용하십시오. 대부분의 기후에서 API 분류 등급이 CH-4 이상인 SAE 15W-40 오일을 권장하지만 극한 기후의 권장 오 일 점도는 그림62을(를) 참조하십시오. g026699 그 림 61 g022415 1. 구멍(서포트 플랜지—후 드 패널) 3. 후드 패널 2. 마운팅 볼트 4. 측면 패널 3. 래치 중 하나에서 패널에 안쪽으로 가볍게 힘 을 가합니다. 4. 래치 레버를 밀어 넣어 래치를 설정합니다(그 림59). 5. 반대쪽 래치에서 단계 3과 4를 반복합니다. 6.
2. 오일 필터 아래에 작은 드레인 팬을 놓습니다 (그림65). g028583 그 림 63 1. 5. g026807 그 림 65 엔진 오일 드레인 피팅 1. 드레인 피팅에서 캡을 분리하고 엔진 오일이 완 전히 배출되게 합니다(그림63). 3. 참고:밸브 커버에서 오일 주입구 캡을 분리하면 엔진 오일을 배출하는 데 도움이 됩니다(그림64). 오일 필터 헤드 2. 오일필터 오일 필터를 왼쪽으로 돌려 오일 필터를 분리 합니다(그림65). 참 고 : 현지 규정에 따라, 사용한 오일 필터를 재활용하십시오. 4. 천 조각을 사용하여 오일 필터가 있는 오일 필터 헤드의 표면을 깨끗이 닦습니다. 5. 새 오일 필터를 지정된 엔진 오일로 채웁니다. 6. 새 오일 필터 씰에 엔진 오일을 얇게 한 겹 바 릅니다. 7. 새 오일 필터를 오일 필터 헤드에 나란히 맞추고 오일 필터 씰이 오일 필터 헤드에 닿을 때까지 필 터를 오른쪽으로 돌립니다(그림65). 8.
4. 엔진을 시동하고 약 2분간 공회전한 후 오일 누 출을 점검합니다. 과급 공기 배관 점검 초 이내에 오일 압력 중요: 엔진을 시동한 후 15초 서 비 스 간 격 : 매 250시간 게이지에 엔진 오일 압력이 표시되어야 합니다. 초 이내에 엔진 오일 압력이 표시되지 않으면 15초 엔진이 손상되지 않도록 즉시 엔진을 끄고 엔진 오일 레벨이 맞는지 점검합니다. 5. 엔진을 멈추고 키를 뺍니다. 6. 5분을 기다려 오일 레벨을 점검합니다. 엔진 오일량 점검 (페이지 24)의 단계 4 ~ 8을 참조 하십시오. 7. 좌측 패널을 장착합니다. 측면 패널 장착 (페이 지 45)을(를) 참조하십시오. 과급 공기 배관 및 호스(그림67)에 누출, 구멍, 균열, 헐거운 연결부 등이 있는지 점검하고 헐거운 연결부 가 있으면 조입니다. 크랭크실 브리더 튜브 점검 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 1.
흡기 배관 점검 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일—흡기 배관 에 마모, 손상 및 헐거운 패스너가 있는지 점검합니다. 매 250시간—흡기 배관에 마모, 손상 및 헐거운 패스너가 있는지 점검합니다. 흡기 배관에 마모, 손상 및 헐거운 클램프가 있는지 점 검합니다(그림68). g024976 그 림 69 1. 2. 3. 에어 프리클리너 에어 클리너 하우징 래치(4) 4. 2차 에어 클리너 엘리먼트 5. 1차 에어 클리너 엘리먼트 6. 에어 클리너 덮개 3. 에어 클리너 하우징에서 1차 및 2차 에어 클리너 엘리먼트를 분리합니다(그림69). 4. 깨끗한 젖은 천으로 클리너 하우징 내부를 청소 합니다(그림69). 5. 1차 에어 클리너 엘리먼트를 점검하고 손상되었 거나 이물질이 지나치게 많으면 교체합니다. 6. 2차 에어 클리너 엘리먼트를 점검하고 손상되었 으면 교체합니다. g024969 그 림 68 1.
연료 시스템 유지보수 연료 계통 정비 연료 탱크에서 배수 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 1. 엔진을 정지시킵니다. 2. 연료 탱크의 드레인 플러그 밑에 드레인 팬을 놓습니다. 3. 연료 탱크에서 드레인 플러그를 돌려서 풀고 물 을 배출합니다(그림70). g025571 그 림 71 1. 흡기 호스(탱크 하단) 3. 사이폰 장비 2. 연료 캡 4. 드레인 팬 2. 연료 탱크의 주입구를 통해 탱크 하단으로 사이 폰 장비의 흡기 호스를 배선합니다(그림71). 3. 사이펀 장비의 드레인 호스를 드레인 팬 안으로 향하게 합니다(그림71). 4. 깨끗한 연료가 나타날 때까지 탱크의 내용물 을 빨아 당겨 옮깁니다. 5. 탱크에서 사이펀 장비를 분리합니다. 6. 연료 탱크의 주입구에 연료 캡을 장착합니다 (그림71). g025570 그 림 70 1. 2. 연료 탱크 드레인 플러그 3. 연료 탱크 브리더 교체 드레인 팬 4.
3. 새 브리더를 손으로 조여 파이프 커플링 안으로 장착합니다(그림72). 4. 우측 패널을 장착합니다. 측면 패널 장착 (페이 지 45)을(를) 참조하십시오. 연료 필터 교체 서 비 스 간 격 : 매 500시간 이 장비의 엔진은 1차 연료 필터와 2차 연료 필터가 있는 이중 연료 필터 시스템을 사용합니다. 1차 연료 필터에는 연료 물 분리기가 포함되어 있습니다. 이 분리기는 가압되지는 않지만 진공 상태에서 작동합 니다. 2차 연료 필터는 여과만을 위한 필터이며 연료 펌프에 의해 가압됩니다. 차 및 2차 차 연료 필터 분리 1차 g024987 중요: 연료 필터 시스템을 분해하기 전에 필터 영역 그 림 73 전체를 청소합니다. 먼지나 오염 물질이 연료 계통 을 손상시킬 수 있습니다. 1. 필터 어댑터(1차 연료 필 터) 2. 1차 연료 필터(연료/수분 분리기) 1. 배터리 차단 스위치를 Off 위치로 돌립니다. 배터 리 차단 스위치 (페이지 20)을(를) 참조하십시오. 8. 2.
리 주유하면 잔해물이 연료 계통으로 유입되어 연료 계 통 구성품을 손상시킬 수 있습니다. 중요: 가능한 경우, 필터와 함께 포장된 깨끗한 측면 차 및 2차 차 차단 플러그를 사용하여 조립하기 전에 새 1차 연료 필터를 깨끗한 연료로 미리 채우십시오. 연료를 필터 중앙에 직접 붓지 마십시오. 그렇게 하면 여과되지 않은 연료가 연료 계통에 유입되어 연료 계 통 구성품이 손상될 수 있습니다. 2. 배터리 연결 차단 스위치를 시계 방향으로 On 위치까지 돌립니다. 배터리 차단 스위치 (페이 지 20)을(를) 참조하십시오. 3. 급속 건조 스프레이 클리너 및 압축 공기를 사 용하여 연료 펌프 헤드와 프라이밍 펌프를 청소 합니다(그림75). 참고: 연료 필터를 설치한 후에는 시스템을 프라이 밍해야 합니다. 1. 1차 및 2차 연료 필터(그림73 및 그림74)의 필터 어댑터 씰링 표면을 깨끗이 닦습니다. 2. 연료 필터 씰을 깨끗한 엔진 오일로 윤활 처리 합니다. 3.
9. 전기 시스템 유지보수 엔진이 부드럽게 작동할 때까지 가동한 후 누출 이 있는지 점검하십시오. 배터리 유지 관리 배터리 액세스 다음과 같이 배터리 커버를 분리합니다. 1. 배터리 차단 스위치가 Off 위치에 있는지 확인합 니다. 배터리 차단 스위치 (페이지 20)을(를) 참 조하십시오. 2. 배터리 커버의 구멍에서 2개의 핑거풀 커버를 분리합니다. 3. 배터리 커버를 ROPS 플랫폼에 고정하는 볼트 4 개를 뺍니다(그림76). 참고: 배터리 커버는 운전석와 후방 ROPS 벌크 헤드 사이에 있습니다. g024959 그 림76 1. 2. 3. 4. 운전석 핑거풀 커버 구멍(배터리 커버) 4. 볼트 5. 너트 클립 6. ROPS 벌크헤드 핑거풀을 사용하여, 배터리 커버를 위로 들어 올 려 ROPS 플랫폼에서 분리합니다 다음과 같이 배터리 커버를 장착합니다. 52 1.
배터리 정비 참고: 이 장비의 전기 시스템은 12V입니다. 경고 부스터 배터리 연결 배터리 산에 노출되거나 배터리 폭발로 인해 사람 이 심하게 다칠 수 수 있습니다. 경고 배터리를 충전하면 폭발성 가스가 생성됩니다. 배터리를 사용하기 전에 항상 보안경, 보호 장갑 및 보호복을 착용하십시오. 배터리 근처에서는 절대 흡연하지 말고, 불똥이나 화염이 배터리에 닿지 않게 하십시오. 경고 참고: 이 절차를 수행하려면 2명이 필요합니다. 전기 연결을 하는 사람은 적절한 안면 보호대, 방호 장갑 및 의류를 착용해야 합니다. 배터리에는 심각한 화상을 유발할 수 있는 황산이 들어 있으며, 폭발성 가스가 발생할 수 있습니다. • 피부, 눈, 의복 등과 접하지 않게 하고, 영향을 받은 부위는 물로 씻어내십시오. • 만약 인체로 들어온 경우, 많은 양의 물이나 우 유를 마십시오. 구토하게 하지는 마십시오. 즉 시 의사의 진료를 받으십시오.
6. 7. 음극(-) 점퍼 케이블을 접지 지점(예: 교류 발 전기의 피벗 지점에 있는 너트)에 연결합니다 (그림77). 4. 중요: 배터리를 과도하게 충전하지 마십시오. 참고: 다음 표에 나오는 것처럼 배터리를 충전 합니다. 엔진을 시동합니다; 엔진 시동 (페이지 33)의 단 계 1 ~ 4을(를) 참조하십시오. 배터리 충전 설정 및 시간 참고: 엔진이 시동한 후 정지하는 경우 스타터 모터가 회전을 멈출 때까지 스타터 모터를 작동 하지 마십시오. 한 번에 30초 이상 스타터 모터 를 작동하지 마십시오. 스타터 모터를 작동하 기 전에 30초 동안 기다려 모터가 식고 전하가 쌓이게 하십시오 8. 배터리 충전기를 전원에 연결합니다. 충전기 설정 충전 시간 4 ~ 6 암페어 30분 25 ~ 30 암페어 10분 ~ 15분 5. 엔진이 시동되면 다른 사람이 프레임에서 음극 (-) 점퍼 케이블을 분리한 다음 양극(+) 점퍼 케 이블을 분리하십시오.
구동 시스템 유지보수 타이어 정비 경고 또는 림 부품이 폭발하여 사람이 다치거 타이어 및/또 나 사망하는 사고가 발생할 수 있습니다. 자신과 다른 사람들이 위험 영역에 들어오지 않 게 하십시오. 타이어의 접지면에 서십시오. 항상 타이어를 정확한 공기압으로 공기를 주입하고 이 설명서의 지침에 따라 공기를 보충하거나 타 이어를 정비하십시오. g025676 그 림 80 1. 육각 플랜지 볼트(5/16 x ¾ 인치) 4. 퓨즈 블록 2. 3. 덮개 콘솔 5. 퓨즈 4. 경고 개방된 퓨즈를 찾아 동일한 유형 및 암페어의 퓨 즈로 교체합니다(그림80). 5. 새 전기 구성품이 작동하는지 점검합니다. 6. 커버의 구멍을 콘솔 플랜지의 너트 클립과 나란 히 맞춥니다(그림80). 7. 단계 3에서 빼둔 4개의 육각 플랜지 볼트를 사용 하여 커버를 콘솔에 고정합니다. 8. 배터리 차단 스위치를 시계 방향으로 On 위치까 지 돌립니다(그림79). 9. 좌측 및 우측 패널을 장착합니다.
참고:공기를 주입하기 전에 장비에 타이어가 올 바르게 장착되었는지 확인하거나 타이어 인플 레이션 케이지 등의 구속 장치에 휠을 넣습니다. 2. 밸브 스템에서 캡을 분리합니다. 3. 에어 호스의 자체 잠금 처크를 밸브 스템에 부 착합니다. 4. 장비에 장착된 타이어에 공기를 주입할 때는 타 이어의 접지면 뒤에 서야 합니다. 참고: 공기 주입을 시작하기 전에 모든 사람이 타이어 측면에서 떨어지게 합니다. 5. 원격 차단 밸브를 열어 타이어에 지정된 압력까 지 공기를 주입한 다음 밸브를 닫습니다. 중요: 권장 압력 이상으로 타이어에 공기를 주 입하지 마십시오. 6. 밸브 스템에서 공기 척을 분리합니다. 7. 밸브 스템에 캡을 장착합니다. 타이어 및 바퀴 유지 관리 항상 공인 타이어 기술자가 이 장비의 타이어와 바퀴 를 정비하게 하십시오. 사고를 방지하려면 구속 장치 (예: 타이어 인플레이션 케이지), 올바른 장비 및 올바 른 절차를 사용하십시오.
액슬 정비 휠 허브의 오일 교환 허브 및 액슬 오일 규격: Mobilfluid 424 서 비 스 간 격 : 처음 200시간 후 매 1,000시간 휠 허브의 오일 레벨 점검 휠 허브 오일 용량: 약 1.5L 서 비 스 간 격 : 처음 100시간 후 매 250시간 Toro 프리미엄 기어 오일은 공인 Toro 서비스 딜러에 서 구할 수 있습니다. 부품 번호는 부품 카탈로그를 참조하십시오. 참고:액슬 오일을 정비할 때 다른 사람의 도움을 받아 액슬의 오일 플러그를 나란히 맞춥니다. 1. 장비를 평평한 곳에 두고 모든 부착장치가 운송 위치에 있는지 확인합니다. 2. 휠 허브의 플러그가 3시 위치나 9시 위치가 될 때까지 장비를 앞뒤로 움직입니다(그림83). 참고: 가능하면 따뜻할 때 오일을 교환하십시오. 1. 휠 허브의 오일 플러그가 6시 위치가 될 때까지 장비를 앞뒤로 움직입니다(그림84). g021756 그 림 83 1. 휠 허브 2. 9시 위치의 오일 포트 3. 4.
액슬의 오일 레벨 점검 서 비 스 간 격 : 처음 100시간 후 매 250시간 1. 액슬의 피니언 하우징 아래에 드레인 팬을 놓 습니다. 2. 액슬의 피니언 하우징에 있는 관찰 포트(그림85 및 그림86)에서 플러그를 뺍니다. g024952 그 림 86 후방 액슬 1. 2. 3. g028584 그 림 85 전방 액슬 1. 2. 전방 액슬 하우징 플러그 3. 관찰 포트 4. 5. 6. 후방 액슬 하우징 전진 3. 4. 플러그 사이트 포트 관찰 포트를 통해 액슬의 오일 레벨이 포트 나 사산 하단과 수평인지 점검합니다(그림85 및 그림86). 참고: 손전등과 거울을 사용하여 오일 레벨을 확인합니다. • 오일 레벨이 너무 높은 경우 관찰 포트에서 오일이 배출되게 합니다. • 오일 레벨이 너무 낮은 경우 액슬 하우징 관 찰 포트에 지정된 오일을 추가합니다. 액슬 의 오일 교환 (페이지 58)의 단계 6 및 7를 참 조하십시오. 관찰 플러그의 나사산을 청소합니다.
1. 액슬의 피니언 하우징 아래에 드레인 팬을 놓습 니다(그림87 및 그림88). g024946 그 림 87 전방 액슬 1. 2. 드레인 플러그 드레인 팬 3. 4. 배출 포트 전방 액슬 하우징 g028585 그 림 89 전방 액슬 1. 2. 3. g024953 그 림 88 후방 액슬 1. 2. 2. 드레인 플러그 드레인 팬 3. 4. 배출 포트 후방 액슬 하우징 액슬용 피니언 하우징의 관찰 포트 및 배출 포트 (그림87 및 그림88)에서 플러그를 뺍니다. 참고:오일이 피니언 하우징 및 액슬에서 완전히 배출되게 합니다. 3. 플러그의 나사산을 청소합니다. 4. PTFE 나사산 씰링 테이프를 플러그 나사산에 바릅니다. 5. 드레인 플러그를 피니언 하우징의 드레인 포트 (그림89 및 그림90)에 장착합니다. 59 전방 액슬 하우징 오일 정비 장비 주입 플러그 4. 5.
액슬 브리더 청소 서 비 스 간 격 : 매 1,000시간 1. 브리더 주변 부위를 세척 용제로 청소합니다(그 림91 및 그림92). g024957 그 림 91 1. g024945 브리더 피팅 2. 전방 액슬 그 림 90 후방 액슬 1. 2. 3. 후방 액슬 하우징 전진 오일 정비 장비 4. 5. 주입 플러그 관찰 포트 6. 오일이 포트 하단의 나사산과 수평이 될 때까지 지정된 오일을 관찰 포트를 통해 액슬에 주입합 니다(그림89 및 그림90). 7. 오일이 안정될 때까지 몇 분간 기다린 후 필요에 따라 오일을 보충합니다. g024958 그 림92 참고: 오일 레벨이 안정되어 관찰 포트 나사산 1. 브리더 피팅 2. 후방 액슬 하단에 올 때까지 오일을 계속 보충합니다. 8. 주입 플러그를 액슬용 피니언 하우징의 관찰 포 트에 장착합니다(그림89 및 그림90). 2. 전방 액슬 및 후방 액슬(그림91 및 그림92)에서 브리더를 분리합니다. 3.
변속기 정비 변속기 오일 배출 참고: 가능하면 따뜻할 때 오일을 배출하십시오. 변속기 오일 규격: Mobilfluid 424 변속기의 오일 레벨 점검 서 비 스 간 격 : 매 100시간 1. 평평한 곳에 장비를 주차하고 엔진을 멈춘 다 음 시동 키를 뺍니다. 2. 드레인 팬을 변속기 차폐 장치의 전방 구멍 아래 에 놓습니다(그림94). 중요: 변속기 오일 레벨이 권장 레벨보다 낮은 상태에 서 장비를 작동하면 변속기 및 주차 브레이크가 손상 될 수 있습니다. 1. 평평한 곳에 장비를 주차합니다. 2. 엔진을 시동하고 10분간 작동합니다. 3. 엔진을 멈추고 키를 뺍니다. 4. 5분 후에 사이트 게이지의 변속기 오일 레벨을 점검합니다(그림93). 참고: 오일 레벨은 사이트 게이지의 1/2~3/4을 덮어야 합니다. g024956 그 림 94 1. 2. g024954 5. 6. 사이트 게이지 3. 드레인 플러그 3.
중요: 변속기에 오일을 주유할 때, 변속기에 오 일을 천천히 추가하여 오일과 함께 공기가 유입 되지 않게 합니다. g024955 그 림 95 1. 2. 오일 정비 장비 주입 포트 3. 주입 플러그 5. 주입 플러그를 주입 포트에 단단히 장착합니다. 6. 엔진을 시동하고 10분간 작동합니다. 7. 엔진을 멈추고 키를 뺍니다. 8. 5분 후에 사이트 게이지의 오일 레벨을 확인합 니다. 참고: 오일 레벨이 사이트 게이지 창의 1/2~3/4 을 덮어야 합니다(그림93). 참고: 변속기에 오일을 보충할 때, 단계 6 ~ 8를 수행하여 교정된 오일 레벨을 판단합니다.
변속기 필터 교환 9. 서 비 스 간 격 : 매 500시간 참고: 장비 오른쪽 아래의 유압 탱크 안쪽에서 변속기 필터에 접근할 수 있습니다. 1. 중요: 변속기에 오일을 주유할 때, 변속기에 오 일을 천천히 추가하여 오일과 함께 공기가 유입 되지 않게 합니다. 변속기 오일 필터 아래에 드레인 팬을 놓습니다 (그림96). g024962 그 림 96 1. 2. 2. 전진 변속기 오일 필터 3. 4. 날카로운 물체 드레인 팬 변속기 필터의 하단에 구멍을 뚫어 잔여 유압 오 일이 드레인 팬으로 배출되게 합니다(그림96). 참고:가운데가 뾰족한 형태의 펀치나 송곳을 사 용하여 필터 케이스에 구멍을 뚫습니다. 3. 필터 렌치로 변속기 필터를 분리하고 필터를 폐기합니다(그림96). 4. 필터 장착면에서 오일 필터 어댑터를 깨끗하 게 닦습니다. 5. 새 필터의 O-링에 깨끗한 그리스나 오일을 얇 게 바릅니다. 6.
냉각 시스템 유지보수 3. 좌측 패널을 분리합니다. 측면 패널 분리 (페이 지 44)을(를) 참조하십시오. 냉각 계통 정비 4. 서지 탱크 측면의 사이트 게이지를 보면서 냉각 수 레벨을 확인합니다(그림97). 참고: 냉각수 레벨이 사이트 게이지의 중간 지 점 위에 있어야 합니다. 냉각수 규격: 에틸렌 글리콜 50%와 물 50%의 혼합물 참고: 에틸렌 글리콜 50%와 물 50%를 혼합한 부동액 은 일년 내내 -37°C까지 엔진을 보호합니다. 엔진 및 라디에이터 냉각수 용량: 18.5L 중요: 과도하게 농축된 부동액이나 규산염이 많은 부 동액을 사용하면 엔진이 손상될 수 있습니다. 경고 뜨거운 엔진에서 회수 탱크 캡을 분리하면 뜨거운 냉각수가 뿜어져 나와 화상을 입을 수 있습니다. • 라디에이터 캡을 열 때 안면 보호구를 착용하 십시오. • 회수 탱크 캡을 분리하기 전에 냉각 계통을 50°C 아래로 식힙니다. • 엔진 냉각 계통 점검 및 정비 지침을 따르십 시오.
냉각 시스템 구성품 상태 점검 서 비 스 간 격 : 매 300시간 누출, 손상, 이물질, 헐거운 호스 등의 냉각 시스템 상 태와 클램프를 점검합니다. 필요에 따라 구성품을 청 소하고, 수리하고, 조이고, 교체합니다. 냉각수 농도 점검 서 비 스 간 격 : 매 1,000시간 냉각수 내의 에틸렌 글리콜 계열 부동액 농도를 시험 합니다. 냉각수가 에틸렌 글리콜 50%와 물의 혼합 물인지 확인합니다. 냉각 시스템 청소 서비스 간격: 매 2,000시간/매 2년 (먼저 해당하는 쪽 으로 적용) g026808 엔진 및 라디에이터의 냉각수 용량: 18.5L 그 림 98 시스템에서 냉각수 배출 중요: 냉각수를 지면에 붓거나 누출이 발생할 수 있는 승인되지 않은 용기에 붓지 마십시오. 1. 좌측 및 우측 패널을 분리합니다. 측면 패널 분 리 (페이지 44)을(를) 참조하십시오. 2. 저장통 도어를 후드에 고정하는 2개의 육각 헤 드 볼트를 빼고 도어를 엽니다(그림97). 3.
C. 엔진을 5분 동안 또는 명령 센터 디스플레 이에 냉각수 온도가 82°C로 표시될 때까지 작동한 후 엔진을 정지시킵니다(그림102). 중요: 회수 탱크 캡을 장착하지 마십시오. g028586 그 림100 1. 9. 10. 드레인 밸브 드레인 밸브를 닫습니다(그림100). 드레인 호스와 클램프를 분리합니다(그림98 및 그림99). g024994 그 림 102 1. 82°C 수온(명령 센터 디스플레이) 냉각 시스템 세척 엔진 및 라디에이터 냉각수 용량: 18.5L 1. 주의 냉각 시스템을 길들이는 방법: A. 냉각수가 라디에이터에서 배출되고 드레인 밸브가 닫혀 있는지 확인합니다(그림100). B. 회수 탱크의 주입구를 통해 냉각 시스템에 냉각 시스템 세척액을 추가합니다(그림101). 세척액은 뜨거우므로 화상을 입을 수 있 습니다. 냉각수 드레인 호스의 방출단에 가까이 가지 마십시오.
g026865 g026866 그 림 103 1. 주입구(회수 탱크) 2. 깔대기형 B. 3. 그 림 104 깨끗한 물 엔진을 5분간 또는 명령 센터 디스플레이에 냉각수 온도가 82°C로 표시될 때까지 작동 한 후 엔진을 정지시킵니다. 1. 냉각수 레벨(사이트 게이 지의 중간점) 2. 깔대기형 3. 냉각수(50% 에틸렌 글리 콜과 50% 물의 혼합물) 3. 회수 탱크 캡을 장착합니다(그림97). 4. 엔진을 시동하고 5분간 하프 스로틀로 작동합 니다. 5. 엔진을 멈추고 키를 뺍니다. 6. 30분 동안 기다린 후 회수 탱크의 오일 레벨을 점 검합니다. 레벨이 낮으면 냉각수를 보충합니다. 냉각수 드레인 호스의 방출단에 가까이 가지 마십시오. 7. 저장통 도어를 닫고 시스템에서 냉각수 배출 (페 이지 65)의 단계 2에서 빼 둔 2개의 육각 헤드 볼 트(그림97)로 후드에 고정합니다. C. 드레인 밸브(그림100)를 열고 물을 드레인 팬으로 배출합니다. 8.
벨트 유지보수 엔진 구동 벨트 정비 경고 유지보수 작업이나 수리 작업을 수행하기 전에 엔 진을 정지하고 키 스위치에서 키를 뺍니다. 경고 회전하는 벨트에 닿으면 심하게 다치거나 사망하 는 사고가 발생할 수 있습니다. g024991 벨트 근처에서 작업하기 전에 항상 엔진을 멈추 고 키 스위치에서 키를 빼십시오. 그 림 105 1. 벨트 상태 점검 3. 벨트 텐셔너 풀리에서 벨트를 분리합니다. 서 비 스 간 격 : 매 250시간 1. 우측 패널을 분리합니다. 측면 패널 분리 (페이 지 44)을(를) 참조하십시오. 2. 벨트를 점검하여 절단, 균열, 풀린 코드, 그리스, 오일, 비틀림, 비정상적인 마모 징후 등이 있 는지 확인합니다. 풀리 청 소 및 점 검 벨트/풀 1. 참고: 벨트가 과도하게 마모되거나 손상된 경우 벨트를 교체합니다. 엔진 구동 벨트 교체 (페이 지 68)을(를) 참조하십시오. 3. 우측 패널을 장착합니다. 측면 패널 장착 (페이 지 45)을(를) 참조하십시오.
유압 시스템 유지보수 유압 오일 교환 및 브리더 교체 서 비 스 간 격 : 매 1,000시간 유압 시스템 정비 유압 오일 탱크 용량: 150L 유압 오일 규격: Toro 프리미엄 사계절 유압 오일 유압 오일 시스템의 용량: 182L Toro Premium 사계절 유압 오일을 구할 수 없는 경우 Mobil DTE 15M Special(특수 마모 방지 첨가제 패키 지 포함 Mobil DTE 15M 유체)을 사용할 수 있습니다. 유압유 저장통 배출 참고:가능하면 오일이 따뜻할 때 유압 오일 탱크의 내 용물을 배출합니다. 참고:Toro Premium 사계절 유압 오일은 5갤런 통이나 55갤런 드럼으로 구할 수 있습니다. 부품 번호는 부품 카탈로그 또는 공인 Toro 서비스 딜러를 참조하십시오. 장비는 약 182L의 고품위 유압 오일이 가득 담겨 있 는 유압 오일 저장통과 함께 출고됩니다. 엔진을 처 음 시동하기 전, 그리고 그 후에는 매일 유압 오일 레 벨을 점검하십시오. 1.
g024972 그 림 107 1. 2. 7. 8. 주입 캡 사이트 게이지(유압 탱크) 3. 4. 플러그 드레인 팬 (탱크 밑에 있는) 유압 탱크에서 드레인 플러그 를 분리하고 탱크의 내용물을 배출합니다(그 림107). g024973 그 림 108 드레인 플러그의 씰 상태를 점검합니다. 1. 주입 레벨(중간 지점) 2. 사이트 게이지 참고: 씰이 마모되거나 손상된 경우 씰을 교체 9. 2. 용제로 주입 캡을 청소합니다. 드레인 플러그를 장착합니다(그림107). 3. 충전 캡을 장착합니다(그림108). 중요: 유압 오일을 교환할 때 유압 및 유압 리 4. 엔진을 시동하고 약 2분간 공회전하게 둡니다. 5. 엔진을 멈추고 키 스위치에서 키를 뺍니다. 6. 압력 필터와 리턴 필터 주변에서 누출 여부를 점검합니다. 7. 드레인 플러그에서 누출 여부를 점검합니다. 8. 유압유 레벨을 확인합니다.
유압 필터 교환 트랙션 페달 어셈블리 분리 다음과 같이 트랙션 페달 어셈블리를 분리합니다. 1. 트랙션 페달 어셈블리를 장비 섀시에 고정하 는 4개의 육각 플랜지 헤드 볼트를 분리합니다 (그림109). g024975 그 림 110 1. 2. g024974 그 림 109 1. 육각 플랜지 헤드 볼트 3. 6핀 커넥터(트랙션 페달 센서) 2. 트랙션 페달 어셈블리 4. 6 소켓 커넥터(장비 하니 스) 3. 트랙션 페달 센서의 6핀 커넥터에서 장비 하니스 의 6 소켓 커넥터 연결을 차단합니다(그림109). 3. 장비에서 트랙션 페달 어셈블리를 분리합니다 (그림109). 유압 충전 필터를 반시계 방향으로 돌려 필터를 분리합니다(그림110). 새 필터의 O-링에 지정된 유압 오일을 얇게 한 겹 바릅니다. 5. 새 충전 필터를 지정된 유압 오일로 채우고 필 터 엘리먼트를 오일로 적신 다음 과다한 오일을 쏟아냅니다. 6. 새 필터를 설치합니다.
12. 참고: 필터를 적절하게 폐기합니다. 트랙션 페달 어셈블리를 장착합니다. 트랙션 페달 어셈블리 분리 (페이지 71)을(를) 참조하 십시오. 4. 중요: 필터 스트랩 렌치를 사용하여 필터를 조 트랙션 페달 어셈블리 장착 1. 장비 하니스의 6 소켓 커넥터를 트랙션 페달 센 서의 6핀 커넥터에 연결합니다(그림109). 2. 트랙션 페달 어셈블리의 플레이트에 있는 구멍을 장비 섀시의 구멍과 나란히 맞춥니다(그림109). 3. 4개의 육각 플랜지 헤드 볼트(6 x 25mm)를 사용 하여 트랙션 페달 어셈블리를 장비 섀시에 고정 합니다. 그림109을(를) 참조하십시오. 이지 마십시오. 스트랩 렌치로 인해 필터가 찌그 러져 누출이 생길 수 있습니다. 5. 서 비 스 간 격 : 매 500시간 참고: 유압 리턴 필터를 교환할 때 유압 충전 필터도 교환합니다. 근할 수 있습니다(그림111). 유압 리턴 필터 아래에 용기를 놓습니다(그림 111). g024964 그 림 111 2.
ROPS 유지관리 ROPS 점검 및 정비 서포트 구조물에 있는 ROPS 인증 레이블에는 최대 총 장비 중량, 장비 모델 번호 및 ISO 번호에 대한 정 보가 담겨 있습니다. 손상된 ROPS 시스템 교체 이동 중에 전복되거나 머리 위의 물체에 부딪히는 등 의 사고로 ROPS 시스템이 손상된 경우 손상된 ROPS 구성품이 있으면 교체하여 ROPS 시스템을 원래 보호 수준으로 복원하십시오. 중요: 손상된 ROPS 바를 용접하거나 펴려고 하지 마십시오. 사고 후 다음 물품의 손상 여부를 점검하십시오. • ROPS 바 • 운전석 • 안전벨트 장착 • 안전벨트 g024988 그 림 112 1. 2. 장비를 작동하기 전에 손상된 모든 ROPS 구성품을 교체하고 공인 Toro 서비스 딜러에 문의하십시오. 볼트 좌석에 안전벨트 리트랙터와 버클을 부착하는 볼트와 너트가 47 N·m의 토크로 조여져 있는지 점검합니다. 그림113을(를) 참조하십시오.
장비 용접 한 의문이 있으면 공인 Toro 서비스 딜러에 문 의하십시오. 중요: 전기 용접기를 사용하여 장비를 수리하거나 개 조하기 전에 다음을 전부 수행하십시오. • 배터리 차단 스위치를 Off 위치로 돌립니다. • 음극 및 양극 배터리 케이블 연결을 차단합니다. • 교류 발전기에 연결된 배선을 차단합니다. • 컴퓨터 모듈용 커넥터 2개를 차단합니다. • 명령 센터 디스플레이용 커넥터를 차단합니다. 장비 용접을 완료한 후 명령 센터 디스플레이, 컴퓨터 모듈, 교류 발전기 및 배터리 케이블을 연결하고 배터 리 차단 스위치를 On 위치로 돌립니다. 구성품 차단 준비 1. 2. 3. 우측 패널을 분리합니다. 측면 패널 분리 (페이 지 44)을(를) 참조하십시오. 배터리 차단 스위치를 Off 위치로 돌립니다. 배터 리 차단 스위치 (페이지 20)을(를) 참조하십시오. 배터리 커버의 구멍에서 핑거풀 커버 2개를 분 리합니다(그림114).
교류 발전기 배선 연결 차단 1. 교류 발전기에서 부트를 밀어서 교류 발전기 뒤쪽에 있는 단자 및 스터드에서 분리합니다 (그림116). g029272 그 림 115 1. 양극 배터리 케이블 2. 음극 배터리 케이블 5. 음극 스터드(배터리) 3. 링 단자 6. 양극 스터드(배터리) 7. 4. 잠금 와셔 너트(⅜ 인치) 절연체 부트를 뒤로 옮기고 배터리의 양극 스터 드에 양극 배터리 케이블을 고정하는 잠금 와 셔 너트(⅜ 인치)를 빼고 케이블을 배터리에서 분리합니다(그림115). g024984 그 림 116 1. 충전선 2. 부팅 3. 4 소켓 커넥터(전압 감지 와이어) 2. 충전 와이어의 단자를 교류 발전기의 스터드 에 고정하는 너트 및 와셔를 분리하고 단자를 분리합니다. 3. 교류 발전기 상단의 4핀 커넥터에서 전압 감지 와이어용 4 소켓 커넥터를 분리합니다(그림116). 컴퓨터 모듈 커넥터 연결 차단 1.
4. 4개의 육각 플랜지 헤드 볼트(6 x 20mm)로 패널 을 콘솔에 고정합니다. 교류 발전기 배선 연결 g024977 그 림 117 1. 2. 하부 콘솔 패널 2. 육각 플랜지 헤드 볼트(6 x 20mm) 컴퓨터 모듈 뒷면에서 50 소켓 커넥터(CPU 1) 연결을 차단합니다(그림118). 1. 배터리 차단 스위치가 Off 위치에 있는지 확인합 니다. 배터리 차단 스위치 (페이지 20)을(를) 참 조하십시오. 2. 전압 감지 와이어용 4 소켓 커넥터를 교류 발전 기 상단의 4핀 커넥터에 연결합니다(그림116). 3. 충전 와이어의 단자를 교류 발전기 뒷면의 스터 드에 조립합니다(그림116). 4. 너트 및 와셔로 충전 와이어를 스터드에 고정 합니다. 5. 단자 및 스터드 위로 충전 와이어의 부트를 나란 히 맞춥니다(그림116). 장비 닫기 g024978 1.
청소 보관 장비에서 이물질 및 잔해물 제거 장기 보관을 위한 준비 30일 이상 보관할 경우 장비, 부착장치 및 엔진을 다 음과 같이 준비하십시오. 중요: 막힌 스크린, 이물질이 끼거나 막힌 냉각 핀 및/ 또는 분리된 냉각 슈라우드가 있는 상태로 엔진을 작 동하면 과열로 엔진이 손상됩니다. 1. 모든 부착장치를 내리고 주차 브레이크를 겁 니다. 2. 엔진을 멈추고 키를 뺀 다음, 움직이는 모든 부 품이 멈출 때까지 기다린 다음 작업 위치를 떠 나십시오. 3. 에어 클리너에서 이물질과 잔해물을 닦아서 제 거합니다. 4. 엔진에 쌓인 이물질과 잔해물이 있으면 브러시 나 블로워로 청소합니다. 장비 및 부착장치 준비 중요: 이물질은 씻어내기보다는 불어내는 것이 낫습니다. 물을 사용할 경우 전기 물품과 유압 밸 브에 닿지 않게 합니다. 고압 와셔를 사용하지 마 십시오. 고압 세척을 하면 전기 시스템 및 유압 밸 브이 손상되거나 그리스가 고갈될 수 있습니다. 1.
2. 엔진 오일 및 오일 필터를 교환합니다. 엔진 오일 및 필터 교환 (페이지 45)을(를) 참조하십시오. 3. 엔진을 시동하고 약 2분간 공회전 속도로 가 동합니다. 4. 엔진을 정지시킵니다. 5. 신선하고 깨끗한 디젤 연료로 연료 탱크를 씻 어냅니다. 6. 모든 연료 계통 피팅을 고정합니다. 7. 에어 클리너를 정비합니다. 에어 클리너 시스템 정비 (페이지 47)를 참조하십시오. 8. 플라스틱 및 내후성 테이프를 사용하여 에어 클 리너 흡입구와 배기구를 밀봉합니다. 9. 부동액 보호 상태를 점검하고 해당 지역에서 예 상되는 최소 온도에 맞추어 필요에 따라 50% 에 틸렌 글리콜 및 50% 부동액 50%를 추가합니다.
문제해결 문제 시동기가 작동하지 않습니다. 가능한 원인 1. 전기 연결부가 부식되거나 헐겁습니다. 1. 전기 연결부의 접촉 상태가 양호한지 점검합니다. 퓨즈가 끊어졌습니다. 퓨즈가 헐겁습니다. 배터리가 방전되었습니다. 릴레이나 스위치가 손상되었습니다. 스타터나 스타터 솔레노이드가 손상되 었습니다. 7. 내부 엔진 구성품이 달라 붙었습니다. 2. 3. 4. 5. 6. 1. 시동 절차가 올바르지 않습니다. 1. 작동 중인 엔진 시동을 참조합니다. 2. 연료 탱크가 비었습니다. 3. 연료 차단 밸브가 닫혀 있습니다. 4. 연료 계통에 이물질, 물, 묵은 연료 또 는 올바르지 않은 연료가 있습니다. 5. 연료 라인이 막혔습니다. 6. 연료에 공기가 들어 있습니다. 2. 연료 탱크에 신선한 연료를 채웁니다. 3. 연료 차단 밸브를 엽니다. 4. 연료 계통의 내용물을 배출하고 세척 합니다. 새 연료를 추가합니다. 5. 연료 라인을 청소하거나 교체합니다. 6.
문제 엔진이 작동하지만 노킹이 생기거나 오 작동합니다. 가능한 원인 1. 연료 계통에 이물질이나 물이 있습니 다. 1. 연료 계통의 내용물을 배출하고 세척 합니다. 새 연료를 추가합니다. 2. 엔진이 과열됩니다. 2. 엔진 오일 레벨을 점검하고 필요에 따 라 오일을 보충합니다. 필요한 경우 냉 각수 계통을 점검하고 정비합니다. 3. 노즐에서 공기를 빼고 연료 탱크와 엔 진 사이의 연료 호스 연결부 및 피팅에 서 공기 누출 여부를 점검합니다. 4. 공인 서비스 딜러에게 문의합니다. 5. 공인 서비스 딜러에게 문의합니다. 6. 공인 서비스 딜러에게 문의합니다. 7. 공인 서비스 딜러에게 문의합니다. 3. 연료에 공기가 들어 있습니다. 4. 5. 6. 7. 엔진이 과열되었습니다. 분사 노즐이 손상되었습니다. 엔진의 압축력이 낮습니다. 탄소가 과다하게 축적됩니다. 엔진에 내부 마모나 손상이 있습니다. 1. 냉각수 레벨이 너무 낮습니다. 1. 냉각수 레벨을 확인하고 시스템에 냉 각수를 추가합니다.
문제 엔진에 힘이 없습니다. 가능한 원인 1. 엔진에 과부하가 걸려 있습니다. 1. 장비의 지면 속도를 낮춥니다. 2. 엔진 오일 레벨이 너무 낮거나 너무 높 습니다. 9. 분사 펌프가 손상되었습니다. 2. 오일 레벨이 최대 표시에 도달할 때까 지 엔진 오일을 추가하거나 배출합니 다. 3. 에어 클리닝 시스템 엘리먼트를 정비 합니다. 4. 연료 계통의 내용물을 배출하고 세척 합니다. 새 연료를 추가합니다. 5. 엔진 오일 레벨을 점검하고 필요에 따 라 오일을 보충합니다. 필요한 경우 냉 각수 계통을 점검하고 정비합니다. 6. 노즐에서 공기를 빼고 연료 탱크와 엔 진 사이의 연료 호스 연결부 및 피팅에 서 공기 누출 여부를 점검합니다. 7. 공인 서비스 딜러에게 문의합니다. 8. 캡을 느슨하게 풉니다. 캡이 헐거워진 상태로 엔진이 작동하는 경우 캡을 교 체합니다. 9. 공인 서비스 딜러에게 문의합니다. 1. 주차 브레이크가 걸려 있습니다. 1. 주차 브레이크를 풉니다. 2.
참 고:
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매설 장비 Toro 지 중 설 비 보 증 서 제한 보증 적용 조건 및 제품 The Toro Company와 그 계열사인 Toro Warranty Company 는 상호 협약에 따라 공동으로 귀하의 Toro 매설 장비("제품 ")에 원자재 또는 제조 기술상의 결함이 없음을 보증합니다. 당사에서는 보증 가능한 조건이 충족되면 진단, 인력, 부품 등을 포함하 여 어떤 비용도 귀하께 청구하지 않고 해당 제품을 수리해 드릴 것입니다. 다음 보증은 제품이 원 소매 구매자나 임대 소유자에게 인도된 날부터 적용됩니다. 제품 엔진 동력 장치 및 유체 혼합기 모든 직렬 부착장치 Rock Hammer 엔진 트랙이나 타이어, 디깅 날, 디깅 붐, 디깅, 드라이브, 트랙 체인, 트랙 패드, 드라이브 스프로켓, 아이들러, 롤러, 블레이드, 커팅 엣지, 기 타 지면 인게이징 구성품. • 외부적인 영향에 의해 발생한 고장.
