MODELLO E SEGUENTI MODELLO E SEGUENTI ITALIANA FORMA NO, 3320-801 MANUALE D’ISTRUZIONI TOSAERBA DA 53 CM CON SACCO POSTERIORE ISTRUZIONI SULLA SICUREZZA L'uso o la manutenzione incorretti di questo tosaerba da parte del suo operatore o proprietario possono causare lesioni. Per ridurre il rischio potenziale di danni o lesioni, attenetevi a queste istruzioni sulla sicurezza e prestate attenzione al simbolo dell'allarme di sicurezza dì .
ISTRUZIONI SULLA SICUREZZA 25, Per ridurre la possibilità d'incendio, assicuratevi che il motore nino sia sporco di grasso, erba, foglie o altro. 26. Non sovraccaricate il motore modificando la registrazioni del regolatore, 27. Controllata con frequenza il sacco di raccolta per assicurarvi che non sia strappato o rovinato. Qualora lo fosse, sostituito con uno nuova per vostra protezione. 28. Lasciate che il motore si raffreddi prima di riporre it tosaerba al chiuso.
MESSA IN OPERA MONTAGGIO DELLE STEGOLE 1. MONTAGGIO DELLE STEGOLE Allentate i porcinelli di bloccaggio sui supporti di montaggio (Fig. 1). 2. Portate i supporti in posizione verticale in moda che i fori siano rivolti verso l'alto. 3. Fate scivolare le estremità delle stegole nei fori dei supporti finché non siano completamente in posizione (Fig. 1).
MESSA IN OPERA MONTAGGIO DEL SACCO DI RACCOLTA 1. Sollevate il portello di scarico, fate scorrere lo scivolo attaccato al sacco nell'apertura di scarico ed ancorate il telaio del sacco alla parte ricurva dei supporti di montaggio {Fig. 5). Figura 5 1. Portella del sacco di raccolta 4. Manico del sacco 2. Scivolo del sacco 3. Portello di scarica 5. Supporto di montaggio 6.
PRIMA DELL'USO RIEMPIRE D'OLIO IL BANCO MOTORE Riempite il serbatoio con olio SAE 30 o 10W30 finché il liv alto dell'olio non raggiunge il livello FULL sulla stecca, come mostrato nella Figura 8. La capacità massima di olio nel serbatoio è di once). Usate un qualsiasi olio detergente di alta qualità che abbia la qualifica dell'ape {America Petroliero Insistite) Prima di ciascun uso, assicuratevi che l'olio si trovi fra i livelli ADD (rabbocco) e FULL. (pieno) {Fig. 8).
ISTRUZIONI D’USO CONSIGLI UTILI 1. CONTROLLATE IL LIVELLO DELL'OLIO Mantenete l’olio fra i livelli di ADD e FULL come mostrato sulla stecca {Fig, 8). 2. PRIMA DI TAGLIARE ERBA — Assicuratevi che il sistema di autopropulsione e la barra di comando funzionino correttamente. Quando la barra di comando viene rilasciata, l'avanzamento deve cessare. 3. TAGLIO E RACCOLTA Si ottengono i migliori risultati quando il motore gira alla massima velocità a si taglia solo circa un terzo dei filo d'erba.
ISTRUZIONI D’USO 2. INSTALLAZIONE DEL SACCO — Sollevate il portello di scarico, fate scorrere lo scivolo attaccato al sacco preapertura di scarico ed ancorate il telaio del sacco al supporto di montaggio (Fig. 12). Lasciate che il portello di scarico resti appoggiato sul sacco (Fig. 13). Nota: assicurarsi che il portello del sacco di raccolta sia completamente chiuso contro il sacco prima di installare quest'ultimo sul tosaerba. Figura 12 1, Portella del sacco di raccolta 4, Manico del sacco 2.
ISTRUZIONI D’USO 1=1" {25 mm) {38 mm] 2=2" (51 mm) {84 mm] 3=3" {76 mm) Figura 14 2. Per rendere la regolazione più agiata, alzate il tosaerba in modo da sollevare la ruota da terra. Per scalvare galleggiamento, non mettere le mani sotto il carte. Spingete la levetta di regolazioni verso la ruota e spostatela sulla lettera desiderata {Fig. 14). Assicuratevi che il perno della levetta sia incastrato nella tacca corrispondente sullo classista. Regolate tutte le ruote alla stessa altezza.
MANUTENZIONE Nota: drenate il carburante solo a motore freddo. 2. Pulite attorno alla candela e tagliatala dalla testata del cilindro. IMPORTANTE: sostituite le candele incrinate, rovinate o eccessivamente sporche. Non sabbiate, scrostate o pulite gli elettrodi, perché le particelle di metallo potrebbero staccarsi, entrare nel cilindro e quindi danneggiare Il motore. 3. Fissate la distanza fra gli elettrodi a 0,76 mm (0,030*) {Fig. 16}.
MANUTENZIONE 5. Spostate in su il controdado superiore per aumentare la distanza tra la barra di comando e la stegola. Spostate in giù it controdado superiore per diminuire la distanza fra la barra di comando e la stegola, 6. Ripetete i passi 3 e 4 fino ad ottenere la corretta regolazione. Figura 19 4. Controdado inferiore 5. Cavo di trazione 1. Dado 2. Blocco di sostegno 2. Controdado superiore 7. Serrate il controdado inferiore per bloccare la regolazione. 8.
MANUTENZIONE A, Peri Colo * Una lama usurata o danneggiata potrebbe rompersi ed un pezzo di essa potrebbe essere scagliato nell'area dell'operatore o del circostanti, * Un pezzo di lama potrebbe causare gravi o fatali lesioni all'operatore od agli astanti, * Ispezionate periodicamente la lama ricercando usura o danni, * Sostituite le fame eventualmente usurate o danneggiate.
MANUTENZIONE 4. Con un getto d'acqua, ripulite lo sporco ed | resti d'erba tagliata attaccati allo classista. Eliminate il resto della sporcizia, grattandola via con un raschietto di legno. Fate attenzione a non farvi male sulle bave e sugli spigoli vivi dallo classista. 5. Togliete dal portello e dai cardini dell'area di scarico erba è sporcizia che possano impedire il movimento del portello. Figura 26 RIMESSAGGIO 1.
ACCESSORI OPZIONALI Presso il vostro locale rivenditore autorizzato della TORO potrete acquistare | seguenti accessori per usi speciali. 1. Kit togli stoppia, N° modello 59131 — A montaggio frontale per facilitarne la manovra, s’installa in pochi secondi. | denti a molla grattano e vibrano nell'erba, staccando così le stoppie che sono poi aspirate nel sacco di raccolta (Fig. 27) e facilmente eliminate. TOGLI STOPPIA Figura 27 2.
LA GARANZIA DI ACCENSIONE TORO Garanzia limitata di 5 anni sul motore GTS 150 OHV TORO Cosa viene garantito? La Toro garantisce che il vostro motore TORO GTS 150 si accenderà al primo o al secondo strappo della cordicella di avviamento per cinque anni dalla data di acquisto—se effettuerete le operazioni di manutenzione richiamato in caso contrario lo riparerà.