Operator's Manual

Entretiendusystème
d'entraînement
Réglagedelacorrection
directionnelle
1.Silamachinenesedéplacepasenlignedroite,un
réglageestnécessaire.
2.Vériezlapressiondegonagedespneusarrière.
VoirContrôledelapressiondespneus.
3.Desserrezlesécrousàoreillessurlatigede
commandedroiteettournezletendeurdansunsens
oudansl'autrepourquelelevierdecommandedroit
soitcentréenpositiondeverrouillageaupointmort.
Fixezletendeurenpositionaveclesécrousàoreilles
(Figure31).
4.Desserrezlesécrousàoreillessurlatigede
commandegaucheettournezletendeurdansun
sensoudansl'autrepourchangerlacorrection
directionnelle.Fixezletendeurenpositionavecles
écrousàoreilles(Figure31).
5.Vériezquelacorrectiondirectionnelleest
correcte.Réglezlatigedecommandegauchesiune
modicationestnécessaire.
Figure31
1.Tendeur
3.Écrouàoreillesupérieur
(letageàgauche)
2.Écrouàoreillesinférieur
Contrôledelapressiondes
pneus
Périodicitédesentretiens:Toutesles50heuresouune
foisparmois,lapremièreéchéance
prévalant.
Vériezlapressionàlavalve(Figure32).
Lespneusarrièredoiventêtregonésà83-97kPa
(12-14psi).Lespneusmalgonéspeuvent
compromettrelaqualitéetl'uniformitédelacoupe.
Remarque:Lespneusavantsontdutype
semi-pneumatiqueetnenécessitentpasdecontrôlede
lapression.
Figure32
Remplacementdesbaguesde
chapedesrouespivotantes
Leschapesdesrouespivotantessontmontéesdans
desbaguesenfoncéesàlapresseenhautetenbas
danslestubesdepivotsdemontagedubâtiporteur.
Pourvérierlesbagues,bougezlesfourchesdesroues
longitudinalementetlatéralement.Siunechapeest
desserrée,celasigniequelesbaguessontuséeset
doiventêtreremplacées.
1.Soulevezleplateaudecoupedefaçonàdécollerles
rouespivotantesdusol,puisplacezdeschandelles
sousl'avantdelatondeusepourl'empêcherde
retomber.
2.Enlevezlagoupilledesécuritéetlaoules
entretoise(s)duhautdelachapedelarouepivotante
(Figure33).
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