Operator's Manual

Entretiendusystème
d'entraînement
Réglagedelacorrection
directionnelle
1.Silamachinenesedéplacepasenlignedroite,un
réglageestnécessaire.
2.Vériezlapressiondegonagedespneusarrière
(voirContrôledelapressiondespneus).
3.Desserrezlesécrousàoreillessurlatigede
commandedroiteettournezletendeurdansunsens
oudansl'autrepourquelelevierdecommandedroit
soitcentréenpositiondeverrouillageaupointmort.
Fixezletendeurenpositionaveclesécrousàoreilles
(Figure32).
4.Desserrezlesécrousàoreillessurlatigede
commandegaucheettournezletendeurdansun
sensoudansl'autrepourchangerlacorrection
directionnelle.Fixezletendeurenpositionavecles
écrousàoreilles(
Figure32).
5.Vériezquelacorrectiondirectionnelleest
correcte.Réglezlatigedecommandegauchesiune
modicationestnécessaire.
Figure32
1.Tendeur
3.Écrouàoreillesupérieur
(letageàgauche)
2.Écrouàoreillesinférieur
Contrôledelapressiondes
pneus
Périodicitédesentretiens:Toutesles50heuresouune
foisparmois,lapremièreéchéance
prévalant.
Vériezlapressionàlavalve(Figure33).
Lespneusarrièredoiventêtregonésà83-97kPa
(12-14psi).Lespneusmalgonéspeuvent
compromettrelaqualitéetl'uniformitédelacoupe.
Remarque:Lespneusavantsontdutype
semi-pneumatiqueetnenécessitentpasdecontrôlede
lapression.
Figure33
Remplacementdesbaguesde
chapedesrouespivotantes
Leschapesdesrouespivotantessontmontéesdans
desbaguesenfoncéesàlapresseenhautetenbas
danslestubesdepivotsdemontagedubâtiporteur.
Pourvérierlesbagues,bougezlesfourchesdesroues
longitudinalementetlatéralement.Siunechapeest
desserrée,celasigniequelesbaguessontuséeset
doiventêtreremplacées.
1.Soulevezleplateaudecoupedefaçonàdécollerles
rouespivotantesdusol,puisplacezdeschandelles
sousl'avantdelatondeusepourl'empêcherde
retomber.
2.Enlevezlagoupilledesécuritéetlaoules
entretoise(s)duhautdelachapedelarouepivotante
(
Figure34).
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