Form No. 3367-782 Rev A Handgeführte Profi-Zugmaschine Starres Mähwerk, Pistolengriff, Hydraulik, ausgerüstet mit einem Heckmähwerk (122 cm, 91 cm oder 81 cm) Modellnr. 30033 (Traction Unit)—Seriennr. 311000001 und höher Modellnr. 02712 (48in (122cm) Cutting Unit)—Seriennr. 311000001 und höher Modellnr. 02711 (36in (91cm) Cutting Unit)—Seriennr. 311000001 und höher Modellnr. 02710 (32in (82cm) Cutting Unit)—Seriennr.
Dieses Produkt entspricht allen relevanten europäischen Richtlinien; weitere Angaben finden Sie in den produktspezifischen Konformitätsbescheinigungen. Modellnr. Seriennr. Einführung Dieser Rasenmäher mit Sichelmessern sollte von Privatleuten oder geschulten Lohnarbeitern verwendet werden. Er ist hauptsächlich für das Mähen von Gras auf gepflegten Grünflächen in Privat- oder öffentlichen Anlagen gedacht. Er ist nicht für das Schneiden von Büschen oder für einen landwirtschaftlichen Einsatz gedacht.
Inhalt Warten der Zündkerzen ...................................... 27 Warten der Kraftstoffanlage ................................... 29 Warten des Kraftstofftanks................................. 29 Warten des Kraftstofffilters ................................ 29 Warten des Antriebssystems ................................... 30 Einstellen des Geschwindigkeitssteuergestänges.................................................................. 30 Einstellen des Neutral-Steuergestänges ...............
Sicherheit • Bewahren Sie Kraftstoff nur in zugelassenen Vorratskanistern auf. • Betanken Sie nur im Freien, und rauchen Sie dabei nie. • Betanken Sie die Maschine, bevor Sie den Motor anlassen. Entfernen Sie bei laufendem oder heißem Motor nie den Kraftstofftankdeckel oder betanken die Maschine. • Versuchen Sie, wenn Benzin verschüttet wurde nie, den Motor zu starten, sondern schieben den Rasenmäher vom verschütteten Kraftstoff weg und vermeiden offene Flammen, bis die Verschüttung verdunstet ist.
• • • • • • • • • • • • • • • ein, wenn Sie Blitze sehen oder Donner hören, und gehen Sie an eine geschützte Stelle. Mähen Sie nie, wenn sich Personen, insbesondere Kinder oder Haustiere, in der Nähe aufhalten. Mähen Sie nur bei Tageslicht oder guter künstlicher Beleuchtung. Vermeiden Sie, wo es geht, den Einsatz in nassem Gras. Achten Sie auf Kuhlen und andere versteckte Gefahrenstellen im Gelände. Lenken Sie den Auswurf des Schnittguts nie auf Unbeteiligte.
• Bewahren Sie den Rasenmäher nie mit Benzin im Tank oder innerhalb eines Gebäudes auf, wo Dämpfe eine offene Flamme oder Funken erreichen könnten. Schallleistung Für 32 RD, 36 RD und 48 RD. • Lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sie die Maschine in einem geschlossenen Raum abstellen. Der 32 RD und der 36 RD erzeugen einen Schalldruckpegel von 100 dBA beträgt (inkl. eines Unsicherheitswerts (K) von 1 dBA.
Winkelanzeige G011841 Bild 4 Diese Seite kann für den persönlichen Gebrauch kopiert werden. 1. Das maximale Gefälle, an dem die Maschine sicher eingesetzt werden kann, beträgt 20 Grad. Ermitteln Sie mit der Gefälletabelle das Gefälle der Hänge vor dem Einsatz. Setzen Sie diese Maschine nicht auf Hängen ein, die ein Gefälle von mehr als 20 Grad aufweisen. Falten Sie entlang der entsprechenden Linie, um dem empfohlenen Gefälle zu entsprechen. 2.
Sicherheits- und Bedienungsschilder Die Sicherheits- und Bedienungsschilder sind gut sichtbar; sie befinden sich in der Nähe der möglichen Gefahrenbereiche. Halten Sie Sicherheitsschilder sauber und lesbar, ersetzen Sie beschädigte oder verlorene Schilder. 40-13–010 1. Schnittgefahr für Hände 2. Schnittgefahr für Füße 106-2733 1. Schnell 2. Kontinuierliche variable Einstellung 3. Langsam 95-5537 1. In der Bedienungsanleitung finden Sie Anweisungen für den Betrieb des Schnittmessers 2.
115-1039 1. Feststellbremse: Ausgekuppelt 115-4212 2. Feststellbremse: Eingekuppelt 1. Hydraulikölstand 3. Warnung: Berühren Sie nicht die heiße Oberfläche. 2. Lesen Sie die Bedienungsanleitung. 115-1038 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. Vorwärts Neutral Rückwärts Schieben Sie den linken Hebel in die Vorwärtsstellung und den rechten Hebel in die Neutral-Stellung, um nach rechts zu lenken.
Einrichtung Einzelteile Prüfen Sie anhand der nachstehenden Tabelle, dass Sie alle im Lieferumfang enthaltenen Teile erhalten haben. Verfahren Beschreibung Menge Verwendung 1 Keine Teile werden benötigt – Prüfen Sie die Flüssigkeitsstände und den Reifendruck.
Produktübersicht Bild 5 1. Mähwerk 2. Bremse 3. Kraftstofftank 4. Bedienelemente 5. Griff 6. Laufrad Bild 6 1. 2. 3. 4. 5. Bedienelemente Machen Sie sich mit den Bedienelementen (Bild 6) vertraut, bevor Sie den Motor anlassen und die Maschine bedienen. Gasbedienungshebel Fahrantriebshebel Zündschloss Neutral-Arretierung Elektronische Sicherheit 6. 7. 8. 9. 10.
Zündschloss Technische Daten Dieser Schalter wird mit dem Rücklaufstarter verwendet und hat zwei Stellungen: Lauf und Aus. Hinweis: Technische und konstruktive Änderungen vorbehalten. 81-cm-Rasenmäher: Fahrantriebshebel Diese Maschine hat eine stufenlos verstellbare Geschwindigkeit mit einer Neutral-Stellung. Dies steuert die Geschwindigkeit der Maschine.
Betrieb GEFAHR Unter gewissen Bedingungen kann beim Auftanken statische Elektrizität freigesetzt werden und zu einer Funkenbildung führen, welche die Benzindämpfe entzündet. Feuer und Explosionen durch Benzin können Verbrennungen und Sachschäden verursachen. • Stellen Sie Benzinkanister vor dem Auffüllen immer vom Fahrzeug entfernt auf den Boden. • Befüllen Sie den Benzinkanister nicht in einem Fahrzeug oder auf einer Ladefläche bzw.
• Der Motor wird gereinigt, während er läuft. • Dadurch wird ein Verharzen der Kraftstoffanlage verhindert, wodurch das Anlassen erleichtert wird. Wichtig: Verwenden Sie keine Zusätze, die Methanol oder Ethanol enthalten. Bild 7 1. Warnung: Tragen Sie einen Gehörschutz. Mischen Sie dem Benzin die richtige Stabilisatormenge bei. Betätigen der Feststellbremse Hinweis: Ein Stabilisator ist am effektivsten, wenn er frischem Benzin beigemischt wird.
Anlassen und Abstellen des Motors 9. Ziehen Sie den Choke heraus, wenn der Motor kalt ist (Bild 6). Hinweis: Ein bereits warmer oder heiß gelaufener Motor benötigt normalerweise keine Starthilfe. Anlassen des Motors 10. Fassen Sie den Rücklaufstartergriff fest an und ziehen ihn heraus, bis Sie einen Widerstand spüren. Ziehen Sie den Griff dann kräftig durch, um den Motor anzulassen. Lassen Sie das Seil langsam zurücklaufen. 1. Schließen Sie die Zündkerzenstecker an die Zündkerzen an. 2.
ab, um ein versehentliches Anlassen des Motors zu vermeiden. Verwenden der Neutral-Arretierungen Aktivieren Sie die Neutral-Arretierungen immer, wenn Sie die Maschine stoppen. Aktivieren Sie die Feststellbremse, wenn Sie die Maschine unbeaufsichtigt lassen. Aktivieren der Neutral-Arretierung Bild 12 1. Griff 1. Drücken Sie die Antriebshebel nach hinten, bis Sie eine zunehmende Kraft spüren. 2. Neutral-Arretierung 3. Antriebshebel 2.
• Die Hebel der elektronischen Sicherheit werden losgelassen, wenn das Mähwerk eingekuppelt ist und/oder der Fahrgeschwindigkeitshebel ist nicht in der Neutral-Stellung. • Der Fahrgeschwindigkeitshebel wird ohne Halten der Hebel der elektronischen Sicherheit oder aktivierter Bremse aus der Neutral-Stellung genommen. • Der Zapfwellenantrieb wird ohne Halten der Hebel der elektronischen Sicherheit nach oben gezogen.
Neutral-Stellung der Maschine der elektronischen Sicherheit los. Der Motor muss dann abstellen. Aktivieren Sie immer die Neutral-Arretierung und die Feststellbremse, wenn Sie die Maschine stoppen. 8. Wenn eine der obigen Konditionen nicht erfüllt ist, lassen Sie den Sicherheitsschalter sofort von einem offiziellen Toro Vertragshändler reparieren. 1. Drücken Sie die Antriebshebel in die Neutral-Stellung. 2. Aktivieren Sie die Neutral-Arretierungen. Siehe Verwenden der Neutral-Arretierungen“.
arretierte Neutral-Stellung und aktivieren Sie die Feststellbremse. • Befestigen Sie die Maschine sicher mit Riemen, Ketten, Kabeln oder Seilen auf dem Anhänger oder Lkw. 2. Drehen Sie die Sicherheitsventile nach links von 1 auf 2, um sie zu öffnen. So kann Hydrauliköl an der Pumpe vorbei direkt zu den Rädern fließen, die sich daraufhin drehen können (Bild 15). • Befestigen Sie einen Anhänger mit einer Sicherheitskette am Schleppfahrzeug. 3. Lösen Sie die Feststellbremse. Einstellen der Schnitthöhe 4.
4. Nehmen Sie die Antriebsräder ab. 5. Lösen Sie die zwei oberen Achsenschrauben (nicht abnehmen) (Bild 17). 6. Nehmen Sie die zwei unteren Achsenschrauben ab (Bild 17). Bild 17 1. Obere Achsenschraube 7. Heben Sie die Befestigungshalterung an oder senken sie ab, sodass Sie die zwei Achseneinstellschrauben in das gewünschte Loch setzen können (Bild 17). Mit einem abgeschrägten Stanzer können die Löcher ausgefluchtet werden. Bild 16 1. Messer 2. Messerschraube 3. Wellenscheibe 2.
3. Lösen Sie die unteren Bundschrauben (3/8 x 1 Zoll) und die Bundmuttern, mit denen der Griff am hinteren Rahmen befestigt ist (Bild 20). 4. Drehen Sie den Griff in die gewünschte Stellung und setzen Sie die unteren Bundschrauben (3/8 x 1 Zoll) und die Bundmuttern in die Befestigungslöcher. Ziehen Sie alle Bundmuttern an. Bild 18 3. Distanzstück, 13 mm 1. Sperrstift 2. Distanzstück, 5 mm 2. Entfernen Sie den Sperrstift, schieben Sie das Laufrad von der Stütze und ändern Sie die Distanzstücke (Bild 18).
Schnitthöhentabelle Anzahl der Distanzstücke unter dem Laufrad 13 mm Anzahl der Messerdistanzstücke (6 mm) unter der Spindel 5 mm Achsenstellung 4 3 2 1 0 A 0 0 26 mm 32 mm 38 mm 45 mm 51 mm A 0 1 29 mm 35 mm 41 mm 48 mm 54 mm A 1 0 35 mm 41 mm 48 mm 54 mm 60 mm B 0 1 35 mm 41 mm 48 mm 54 mm 60 mm B 1 0 41 mm 48 mm 54 mm 60 mm 67 mm B 1 1 45 mm 51 mm 57 mm 64 mm 70 mm B 2 0 51 mm 57 mm 64 mm 70 mm 76 mm C 1 1 48 mm 54 mm 60 mm 67 mm 73
Wartung Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Einsatzposition. Empfohlener Wartungsplan Wartungsintervall Nach acht Betriebsstunden Nach 25 Betriebsstunden Bei jeder Verwendung oder täglich Wartungsmaßnahmen • • • • Wechseln Sie das Motoröl. Prüfen Sie die Spannung des Treibriemens. Prüfen Sie den Hydraulikölstand. Wechseln Sie den Hydraulikölfilter aus. • Prüfen Sie die Spannung des Treibriemens. • • • • • • Prüfen Sie die Sicherheitsschalter.
Einfetten Schmieren Sie das Anschlussstück am Spannscheibengelenk des Pumpenantriebs und der Pumpenschaltung ein. 1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus und aktivieren Sie die Feststellbremse. 2. Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes den Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten Sie, bis alle sich drehenden Teile zum Stillstand gekommen sind. 3. Reinigen Sie die Schmiernippel mit einem Lappen. Kratzen Sie bei Bedarf Farbe vorne von den Nippeln ab. 4.
Warten des Motors Warten des Luftfilters Wartungsintervall/Spezifikation Hinweis: Reinigen Sie den Luftfilter bei besonders viel Staub und Sand im Arbeitsbereich häufiger (alle paar Stunden). Wichtig: Ölen Sie den Schaumeinsatz nicht ein. Entfernen der Schaum- und Papiereinsätze 1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus und aktivieren Sie die Feststellbremse. 2.
Einsetzen der Schaum- und Papiereinsätze 4. Reinigen Sie den Bereich um den Ölpeilstab (Bild 24), damit kein Schmutz in den Einfüllstutzen gelangen und den Motor beschädigen kann. Wichtig: Lassen Sie den Motor zur Vermeidung von Motorschäden nie ohne eingesetzten Schaumund Papierluftfilter laufen. 1. Schieben Sie den Schaumeinsatz vorsichtig auf den Papierluftfiltereinsatz (Bild 22). 2. Schieben Sie den Luftfilter auf das Luftfilterunterteil und befestigen Sie ihn mit den 2 Flügelmuttern (Bild 22). 3.
7. Schließen Sie das Ablassventil, sobald alles Öl abgelaufen ist. 8. Entfernen Sie den Ablassschlauch (Bild 25). Hinweis: Entsorgen Sie Altöl in Ihrem lokalen Recycling Center. Bild 26 1. Ölfilter 2. Adapter 3. Ölen Sie die Gummidichtung am Ersatzfilter leicht mit Frischöl ein (Bild 26). 4. Montieren Sie den Ersatzölfilter am Filterstutzen. Drehen Sie den Ölfilter nach rechts, bis die Gummidichtung den Filterstutzen berührt. Ziehen Sie den Filter dann um eine weitere 3/4 Drehung fest (Bild 26). 5.
3. Klemmen Sie das Zündkabel von der Zündkerzen ab (Bild 27). abgenutzte Elektroden, einen öligen Film oder Sprünge aufweisen. 3. Prüfen Sie den Abstand zwischen den mittleren und seitlichen Elektroden (Bild 28). Verbiegen Sie die seitliche Elektrode (Bild 28), wenn der Abstand nicht stimmt. Einsetzen der Zündkerzen 1. Setzen Sie die Zündkerzen und die Metallscheibe ein. Achten Sie darauf, dass der Elektrodenabstand richtig eingestellt ist. 1 2. Ziehen Sie die Zündkerzen mit 22 Nm fest. 3.
Warten der Kraftstoffanlage Warten des Kraftstofftanks GEFAHR Benzin ist unter bestimmten Bedingungen extrem leicht entflammbar und hochexplosiv. Feuer und Explosionen durch Benzin können Verbrennungen und Sachschäden verursachen. Bild 29 • Lassen Sie das Benzin aus dem Kraftstofftank ab, wenn der Motor kalt ist. Tun Sie das im Freien auf einem freien Platz. Wischen Sie verschüttetes Benzin auf. 1. Kraftstoffhahn 2.
Warten des Antriebssystems Führen Sie die folgenden Einstellungen des Gestänges durch, wenn die Maschine gewartet werden muss. Führen Sie die Schritte Einstellen des Geschwindigkeitssteuergestänges“ bis zu Einstellen der Spurbreite“ aus. Falls eine Einstellung notwendig ist, führen Sie sie in der aufgeführten Reihenfolge durch. Einstellen des Geschwindigkeitssteuergestänges 1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus und aktivieren Sie die Feststellbremse. Bild 30 1. Schlauchklemme 2.
6. Ziehen Sie den Fahrgeschwindigkeitshebel auf die Neutral-Stellung zurück. WARNUNG: Mechanische oder hydraulische Wagenheber können u. U. ausfallen, was schwere Verletzungen zur Folge haben kann. • Benutzen Sie zum Abstützen der Maschine Achsständer. • Verwenden Sie keine hydraulischen Wagenheber. 7. Stellen Sie sicher, dass der Sicherheitsschalter eingedrückt und ein Abstand von 8 mm zwischen der Auslöserlasche und dem Schalter ist. (Bild 32). 8. Ändern Sie ggf.
Einstellen der hydraulischen Steuergestänge Neutral-Steuergestänge eingestellt werden (Bild 33). Wenn die Räder stoppen, gehen Sie auf Schritt 12. 10. Lösen Sie die Mutter gegen den Neutral-Steuergestängebügel (Bild 33). WARNUNG: 11. Stellen Sie das Neutral-Steuergestänge ein, bis sich das entsprechende Antriebsrad nicht mehr dreht, wenn der Antriebshebel gegen die Neutral-Feder (Neutral-Stellung gezogen wird (Bild 33). Der Motor muss laufen, damit das Steuergestänge eingestellt werden kann.
8. Lösen Sie die vordere Einstellmutter am linken hydraulischen Steuergestänge, wie in Bild 35 dargestellt. 14. Stellen Sie sicher, dass der Fahrgeschwindigkeitshebel in der Neutral-Stellung ist, und dass sich der Reifen nicht dreht. 15. Wiederholen Sie die Einstellung bei Bedarf. 9. Drehen Sie die hintere linke Einstellmutter nach links, bis sich das Rad vorwärts dreht (Bild 35). 10. Drehen Sie die hintere Einstellmutter jeweils um eine Vierteldrehung nach rechts.
Hinweis: Die Hebel der elektronischen Sicherheit müssen gedrückt werden, wenn der Fahrgeschwindigkeitshebel nicht in der Neutral-Stellung ist, sonst wird der Motor abgestellt. 2. Schieben Sie den entsprechenden Antriebshebel nach oben, bis er in der Neutral-Stellung ist und die Neutral-Arretierungen aktiviert. 3. Wenn sich der Reifen in eine Richtung dreht, muss die Länge der Schaltstange eingestellt werden. 3.
den Steuerarmen der Hydraulikpumpe ggf. ein höherer Federdruck benötigt, damit das Antriebssystem nicht aussetzt. 1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus und aktivieren Sie die Feststellbremse. 2. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle sich drehenden Teile zum Stillstand gekommen sind, bevor Sie die Bedienungsposition verlassen. 3. Versetzen Sie die Federanker-Lenker für eine schwierige Fahreinstellung in die mittlere oder schwere Stellung (Bild 41).
Warten der Kühlanlage Reinigen des Luftansauggitters Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich Entfernen Sie vor jedem Einsatz alle Schmutz-, Schnittgutrückstände vom Zylinder sowie von den Zylinderkopfrippen, dem Ansauggitter an der Schwungradseite sowie vom Vergaserhebel und -gestänge. So gewährleisten Sie eine ausreichende Kühlung sowie die korrekte Motordrehzahl und reduzieren die Gefahr einer Überhitzung und mechanischer Motorschäden.
Warten der Bremsen Warten der Bremse Prüfen Sie die Feststellbremse vor jeder Inbetriebnahme auf einwandfreie Funktion. Ziehen Sie die Feststellbremse immer an, wenn Sie die Maschine zum Stehen bringen oder unbeaufsichtigt zurücklassen. Wenn die Feststellbremse den Traktor nicht sicher hält, muss diese eingestellt werden. Prüfen der Feststellbremse 1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab. 2. Deaktivieren Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) und schalten Sie den Motor ab. 3.
Warten der Riemen 4. Drehen Sie den Bremsunterlenker-Bügel nach rechts in den Bügel, um die Feststellbremse anzuziehen, drehen Sie den Bremsgestängebügel nach links aus dem Bügel heraus, um die Feststellbremse zu lösen (Bild 44). Prüfen der Riemen Wartungsintervall: Alle 50 Betriebsstunden/Monatlich (je nach dem, was zuerst erreicht wird) Hinweis: Zwischen dem Reifen und der flachen Stange sollte ein Abstand von 6 mm bestehen, wenn die Feststellbremse gelöst ist (Bild 44).
Drehen Sie die Spannschraube zur Vorderseite des Mähwerks, um die Riemenspannung zu verringern (Bild 46). Hinweis: Das Gewinde an beiden Seiten der Spannschraube sollte um mindestens 8 mm eingeschraubt sein. Bild 45 1. Spannscheibe 2. Treibriemen mit einer Durchbiegung von 13 mm. Bild 46 Einstellen der Treibriemenspannung 1. Sicherungsmutter 2. Spannschraube 4. Stützarm 5. Durchbiegung von 13 mm an dieser Stelle 3. Vorderer Anschlag Einstellen der Spannung 5.
Einstellen des ZapfwellenAntriebsgestänge Das Zapfwellen-Antriebsgestänge kann unter der linken Vorderkante des Motorchassis eingestellt werden. 1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus und aktivieren Sie die Feststellbremse. 2. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle sich drehenden Teile zum Stillstand gekommen sind, bevor Sie die Bedienungsposition verlassen. 3. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) ein. 4.
Ziehen Sie die Befestigungshalterung des Schalters an. Bild 50 1. Stützarm 2. Vorderer Stützarmanschlag 3. Hinterer Stützarmanschlag 4. Spannschraube 5. Stützarm-Lenker 6. Bügel 7. Splint Bild 51 1. Kippschalter 2. Schrauben und Muttern 8. Entfernen Sie den Splint aus dem Stützarm, um den Stützarm-Lenker einzustellen (Bild 50). 9. Lösen Sie die Mutter am Bügel (Bild 49). 10. Nehmen Sie den Stützarm-Lenker vom Stützarm ab und drehen den Lenker, um die Länge einzustellen. 11.
Warten der Hydraulikanlage 7. Lassen Sie die Maschine 15 Minuten lang mit niedriger Drehzahl laufen, um die Anlage zu entlüften und das Öl anzuwärmen. Siehe Anlassen und Abstellen des Motors“. 8. Prüfen Sie den Füllstand nochmals bei warmem Öl. Füllen Sie bei Bedarf Öl bis zur Einfüllmarke für warmes Öl an der Zwischenplatte nach.
nicht drehen, lesen Sie den Abschnitt Entlüften der Hydraulikanlage“. 3. Entfernen Sie den Deckel des Hydraulikbehälters und decken Sie die Öffnung vorübergehend mit einer Plastiktüte und einem Gummiband, um ein Entweichen des gesamten Hydrauliköls zu vermeiden. 13. Prüfen Sie den Stand und füllen bei Bedarf nach. Füllen Sie nicht zu viel ein. 4. Stellen Sie eine Auffangwanne unter den Filter (Bild 53). Entlüften der Hydraulikanlage 5.
WARNUNG: Unter Druck austretendes Hydrauliköl kann unter die Haut dringen und Verletzungen verursachen. • Wenn Hydrauliköl in die Haut eindringt, muss es innerhalb weniger Stunden von einem Arzt, der mit dieser Art von Verletzungen vertraut ist, chirurgisch entfernt werden. Andernfalls kann Gangrän einsetzen. • Halten Sie Ihren Körper und Ihre Hände von Nadellöchern und Düsen fern, aus denen Hydrauliköl unter hohem Druck ausgestoßen wird. Bild 54 1. Innensechskantschraube 2.
Warten des Mähwerks Verschleiß oder Rillenbildung in diesem Bereich feststellen (Bild 55), sollten Sie sofort ein neues Schnittmesser einbauen. Warten der Schnittmesser Prüfen auf verbogene Schnittmesser Halten Sie, damit eine optimale Schnittqualität sichergestellt wird, die Schnittmesser scharf. Halten Sie Ersatzschnittmesser zum Schärfen und Austauschen bereit. 1. Drehen Sie die Schnittmesser, bis die Enden nach vorne und hinten gerichtet sind (Bild 56).
Entfernen der Messer Schnittkanten die gleiche Materialmenge entfernt wird. Wechseln Sie die Messer aus, wenn sie einen festen Gegenstand berührt haben, nicht ausgewuchtet oder verbogen sind. Verwenden Sie nur Toro Originalersatzmesser, damit eine optimale Leistung erzielt wird und die Maschine weiterhin den Sicherheitsbestimmungen entspricht. Ersatzmesser anderer Fabrikate können die Sicherheitsbestimmungen in Frage stellen. Bild 59 1. Schärfen Sie im ursprünglichen Winkel. 1.
Einlagerung 3. Stellen Sie die Federbefestigungsschrauben ggf. so ein, dass die Messerbremsbacken beide Seiten der Scheibenrille berühren (Bild 61). 1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb aus, aktivieren Sie die Feststellbremse und stellen Sie die Zündung in die Aus-Stellung. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab. 2. Entfernen Sie Schnittgut und Schmutz von den äußeren Teilen der Maschine, insbesondere vom Motor. Entfernen Sie Schmutz und Häcksel außen an den Zylinderkopfrippen des Motors und am Gebläsegehäuse.
abgenommener Zündkerze zwei Esslöffel Motoröl in die Zündkerzenöffnung. Lassen Sie dann den Motor mit dem Elektrostarter an, um das Öl im Zylinder zu verteilen. Setzen Sie die Zündkerzen wieder ein. Setzen Sie die Kerzenstecker nicht auf die Zündkerzen. 10. Prüfen Sie alle Muttern und Schrauben und ziehen diese bei Bedarf nach. Reparieren oder wechseln Sie alle beschädigten und defekten Teile aus. 11. Bessern Sie alle zerkratzten oder abgeblätterten Metallflächen aus.
Fehlersuche und -behebung Problem Der Motor springt nicht an, springt nur schwer an oder stellt wieder ab. Mögliche Ursache 1. Der Kraftstofftank ist leer. 1. Betanken Sie die Maschine mit Benzin. 2. Der Kraftstoffhahn ist geschlossen. 2. Öffnen Sie den Kraftstoffhahn. 3. Verwenden Sie den Choke. 4. Reinigen Sie den Luftfiltereinsatz oder tauschen ihn aus. 5. Bringen Sie das Zündkabel an der -kerze an. 6. Installieren Sie eine neue Zündkerze mit dem richtigen Elektrodenabstand. 3.
Problem Ungewöhnliche Vibration. Mögliche Ursache 1. Das/die Schnittmesser ist/sind verbogen oder nicht ausgewuchtet. 1. Montieren Sie neue Schnittmesser. 2. Die Messerbefestigungsschraube ist locker. 3. Die Motorbefestigungsschrauben sind locker. 4. Die Motorriemenscheibe, Spannscheibe oder Messerriemenscheibe sind locker. 5. Die Motorriemenscheibe ist beschädigt. 2. Ziehen Sie die Befestigungsschraube des Messers an. 3. Ziehen Sie die Schrauben fest. 6. Die Messerspindel ist verbogen.
Schaltbilder Schaltbild (Rev. -) Hydraulisches Schema (Rev.
Hinweise: 52
Hinweise: 53
Hinweise: 54
Internationale Händlerliste Vertragshändler: Atlantis Su ve Sulama Sisstemleri Lt Balama Prima Engineering Equip. B-Ray Corporation Casco Sales Company Ceres S.A. CSSC Turf Equipment (pvt) Ltd. Cyril Johnston & Co. Equiver Femco S.A. G.Y.K. Company Ltd. Geomechaniki of Athens Guandong Golden Star Hako Ground and Garden Hako Ground and Garden Hayter Limited (U.K.) Hydroturf Int. Co Dubai Hydroturf Egypt LLC Ibea S.P.A. Irriamc Irrigation Products Int'l Pvt Ltd. Jean Heybroek b.v. Lely (U.K.
Toro Komplettgarantie Eine eingeschränkte Garantie Bedingungen und abgedeckte Produkte The Toro® Company und die Niederlassung, Toro Warranty Company, gewährleisten gemäß eines gegenseitigen Abkommens, dass das kommerzielle Produkt von Toro (Produkt) für zwei Jahre oder 1500 Betriebsstunden* (je nach dem, was zu erst eintritt) frei von Material- und Verarbeitungsschäden ist. Diese Garantie gilt für alle Produkte, ausgenommen sind Aerifiziergeräte (diese Produkte haben eigene Garantiebedingungen).
